A gömbcsukló cseréje a Chevrolet Aveo T300-on. Utasítások az Aveo T300 new labda cseréjéhez
A Chevrolet Aveo T300 modell gömbcsuklójának cseréjének fő oka a túlzott stressz. A hajótest súlya, több utas és terjedelmes rakomány, valamint a belföldi utak "sajátosságai" és a gyorsan változó sebesség - mindez jelentősen megnöveli a kopás mértékét.
A labda meghibásodásának jelei:
- Nehézség a kormánykerék használatában (fordulás közben);
- kopogás kísérő mozgás szabálytalanságú úton (kis sebességgel);
- az első kerekek instabilitása egyenes mozgás közben;
- az autó működésének egyenetlen hatása a gumiabroncsokra (kopás).
A fenti jelek egyike feltárta magát? Diagnosztikát kell végezni annak ellenőrzésére, hogy a gömbcsuklóval minden rendben van-e. Megtört arc? - Az alkatrészt azonnal ki kell cserélni. Lehunyta a szemét a meghibásodás miatt, és a sofőr hamarosan számos egyéb problémát fog tapasztalni az alvázzal kapcsolatban.
Az alkatrész költsége változó. A gyártó márkájától és a fogyasztók körében elért hírnévtől függően változik. Az eredeti labdát, amelyet a General Motors készített, könnyen megtalálhatja az üzletekben 20 dollárért. Az analógok sokkal olcsóbbak (ilyen például az ASAM - 10 USD).
Egy alkatrész cseréje meglehetősen egyszerű. Ez a legközelebbi autószervizben tehető meg. Még a szolgáltatás alacsony költsége mellett is, sok tulajdonos önállóan telepít egy új labdát, korábban kiküszöbölte a meghibásodást.
Gömbcsere eszközök:
- kerékanyakulcs;
- fúró fúróval (10 mm);
- "19" és 2 - "17" billentyűk;
- rögzítő penge.
Ha többet szeretne megtudni az eljárásról, a bemutatott utasítások segítenek: