A gömbcsukló cseréje a Chevrolet Aveo T300-on. Utasítások az Aveo T300 new labda cseréjéhez

A Chevrolet Aveo T300 modell gömbcsuklójának cseréjének fő oka a túlzott stressz. A hajótest súlya, több utas és terjedelmes rakomány, valamint a belföldi utak "sajátosságai" és a gyorsan változó sebesség - mindez jelentősen megnöveli a kopás mértékét.

A labda meghibásodásának jelei:

Pótgolyó Chevrolet Aveo T300
  • Nehézség a kormánykerék használatában (fordulás közben);
  • kopogás kísérő mozgás szabálytalanságú úton (kis sebességgel);
  • az első kerekek instabilitása egyenes mozgás közben;
  • az autó működésének egyenetlen hatása a gumiabroncsokra (kopás).

A fenti jelek egyike feltárta magát? Diagnosztikát kell végezni annak ellenőrzésére, hogy a gömbcsuklóval minden rendben van-e. Megtört arc? - Az alkatrészt azonnal ki kell cserélni. Lehunyta a szemét a meghibásodás miatt, és a sofőr hamarosan számos egyéb problémát fog tapasztalni az alvázzal kapcsolatban.

Az alkatrész költsége változó. A gyártó márkájától és a fogyasztók körében elért hírnévtől függően változik. Az eredeti labdát, amelyet a General Motors készített, könnyen megtalálhatja az üzletekben 20 dollárért. Az analógok sokkal olcsóbbak (ilyen például az ASAM - 10 USD).

Egy alkatrész cseréje meglehetősen egyszerű. Ez a legközelebbi autószervizben tehető meg. Még a szolgáltatás alacsony költsége mellett is, sok tulajdonos önállóan telepít egy új labdát, korábban kiküszöbölte a meghibásodást.

Gömbcsere eszközök:

  • kerékanyakulcs;
  • fúró fúróval (10 mm);
  • "19" és 2 - "17" billentyűk;
  • rögzítő penge.

Ha többet szeretne megtudni az eljárásról, a bemutatott utasítások segítenek:

Az Aveo T300 gömbcsukló cseréje



$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found