elunie.com

Autóipari szivattyúk mechanikus és elektromos. Az előbbiek viszont kézzel és lábbal működnek, utóbbiak pedig a membrán és a dugattyú. Az adott kompresszor megválasztásának az egység adott típushoz való tartozásán, teljesítményén (áramfelvételén), teljesítményén, egyszerű használatán és további opciók elérhetőségén kell alapulnia. Ezért a megfelelő választás mindig kompromisszumot jelent ezen paraméterek, valamint a szivattyú ára és minősége között. Fontolja meg az ideális kompresszort az alkalmazásához.

Kompresszor típusok

Lábszivattyú nyomásmérővel

A legegyszerűbb gépjármű kerekek szivattyúi mechanikusak. Annak ellenére, hogy jelenleg kevesen használják őket, még mindig kívánatos a kéz vagy a láb erősítő szivattyúja. Ez utóbbi opció általában beépített nyomásmérővel rendelkezik a nagyobb kényelem érdekében. Ezenkívül a lábszivattyúk kicsiek, így nem sok helyet foglalnak el a csomagtartóban. Ezért, ha lehetséges, vásároljon magának ilyen készüléket, ez jól jöhet abban az esetben, ha bármilyen okból nem lehet elektromos kompresszort csatlakoztatni. És mindig nyomon követheti autója abroncsnyomását.

A másik leggyakoribb típusú szivattyú az elektromos. Használják hordozható eszközként mind az autókban utazás közben, mind pedig közvetlenül a garázsban, egy szervizben vagy egy gumiabroncs szervizben. Viszont szintén két alfajra oszlanak - membránra és dugattyúra. A vevővel ellátott kompresszorok külön is megkülönböztethetők. Ezek általában nagy teljesítményű egységek, amelyek folyamatosan működnek egy 220 V-os háztartási hálózatból (ritkábban 380 V-ból). Tervezett vevőikben vannak, amelyek nemcsak jelentős nyomás felépítését teszik lehetővé, hanem megkímélő üzemmódban is működnek. Sajátosságaik miatt azonban nem vesszük figyelembe őket ebben a bejegyzésben. Tartózkodjunk csak a membránon és a dugattyún.

A membránszivattyú rajza

A legolcsóbb, de elektromos kompresszorok - membrán... A név alapján egyértelmű, hogy működésük elve a membrán rezgésén alapul. Tartós anyagból készül, amely ellenáll a nagy mechanikai igénybevételnek. A kompresszorban egy speciális hajtás készül, amely lehetővé teszi a membrán felfelé és lefelé történő mozgatását, a szükséges nyomás létrehozásával.

Az ilyen kompresszorok egyetlen előnye a kis méret és az alacsony költség. Minden más szilárd hiba. Tehát ezek a következők:

• A hajtás kialakítása nagyon sok műanyag és műanyag alkatrész... Természetesen gyorsan elhasználódnak, nehéz és néha lehetetlen pótolni őket. Ezért a javítás helyett a költségeinek figyelembevétele mellett könnyebb új autó kompresszort vásárolni.
• A membrános kompresszorokat általában alacsony nyomáshoz (legfeljebb 3 ... 4 atmoszféra) tervezik. És ha egy személygépkocsinak elég lehet, akkor egy terepjáróhoz, crossoverhez és még inkább teherautóhoz nem biztos, hogy elég.

  Membránszivattyú megjelenése

• Alacsony termelékenységük van (általában ez a tartomány 3 ... 10 liter levegő percenként). Természetesen a kerék inflációs rátája alacsony lesz. És minél nagyobb a kerék, annál több időt tölt el.
• A javítás bonyolultsága és néha alkalmatlansága. Gyakran olyan helyzet áll elő, amikor a membrán elszakad. Nehéz és drága megváltoztatni. Ezért gyakran vásárolnak még egy kompresszort.
• Alacsony az erőforrásuk. Ez vonatkozik mind a kompresszor egyes részeire, mind az általános kialakításra.Vagyis sokáig nem fogja szolgálni. Ezenkívül a kompresszor nem használható folyamatosan. Működési ciklusa általában néhány perc, lehetővé téve a kompresszor lehűlését. Ellenkező esetben gyorsan kudarcot vall.
• Általános szabály, hogy a kompresszorhoz nincs tartozék. Néhány modellnek még táskája sincs, nemhogy extra alkatrészek.

A membrán kompresszor felismerhető a lapos műanyag házból. Lehet vízszintes (hasonló a padlómérleghez) vagy függőleges (kevésbé gyakori).

A membrános kompresszorok hideg időben nem működnek jól. Az anyag, amelyből a membrán készül, alacsony hőmérsékleten gyorsan elhasználódik, ami a kompresszor jelentős kopásához és idő előtti meghibásodásához vezet.

A legelfogadhatóbb és legmegbízhatóbb kompresszor típus dugattyú... Nagyon különböznek egymástól - a garázsban használatos kicsiektől a professzionális szervizekben és gumiabroncsokban használt nagy teljesítményűekig, amelyek képesek jelentős nyomás kialakítására és folyamatos üzemmódban történő működésre.

Dugattyús szivattyú működési diagramja

Kialakítása dugattyúból és hengerből áll, amelyekben légnyomás keletkezik. A dugattyút elektromos motor hajtja. Mérettől függően a kinetikus séma modellenként eltérhet. Az egyik vagy másik nyomásmérővel ellátott dugattyús szivattyú kiválasztásakor fontos figyelni arra az anyagra, amelyből a test készül. Biztosan fém! Néhány olcsó modell műanyagot használ fém helyett. Az ilyen egységek sokáig nem fognak működni. Ezt sok autós tapasztalata bizonyította.

Csak azt az autó kompresszor szivattyút kell választania, amelyben a hengernek és a dugattyúnak is kiváló minőségű fémből, különösen ötvözött acélból kell készülnie. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a szerkezet üzem közben jelentős mechanikai terheléseket bír el, és a folyamatos működésre való tekintettel ez kétszeresen relevánssá válik. Sajnos a gátlástalan gyártók elhanyagolhatják ezt a követelményt. Különösen az olcsó kínai kompresszoroknál lehet ilyen helyzet.

Autó kompresszor. Melyik a jobb?

Áttekintést nyújtunk az autók népszerű kompresszorairól. A minősítés a szivattyúk jellemzőire, áttekintésére és népszerűségére épült

További részletek

Milyen paraméterekkel válasszon autokompresszort

Számos tipikus tényező létezik, amelyek alapján választani kell egy vagy másik autószivattyú mellett, amelyet szivargyújtóval vagy közvetlenül akkumulátorral működtetnek. Mindegyik fontos, ezért meg kell találnia valamiféle kompromisszumot, amely megegyezik a járművéhez ideálisan megfelelő modellel.

Rendszerint az alábbi jellemzőket vagy közvetlenül a kompresszor házán, vagy a hozzá csatolt utasításokban jelzik. A választás során feltétlenül olvassa el őket.

Tehát itt vannak a megadott paraméterek:

• Teljesítmény.Mértékegysége liter / óra, [l / h]. A legtöbb személygépkocsi kerékátmérője 12-16 hüvelyk között van, 10 l / h teljesítmény elegendő. Ha a kerék átmérője nagyobb, vagy széles gumiabroncsokat használnak, akkor hatékonyabb kompresszorra van szükség, például 20 vagy annál több liter / óra sebességgel. Az elégtelen teljesítmény oda vezethet, hogy egyrészt a kompresszor nagyon hosszú ideig szivattyúzik, másrészt a hosszan tartó terhelés elhasználja és túlmelegíti az egységet. Ez csökkenti az erőforrását, és kudarchoz vezethet, ideértve az idő előtti kudarcot is. Nos, nyilvánvaló okokból nem kell nagyon hatékony kompresszort vásárolnia.
• Maximális fejlett nyomás... Az erőteljes dugattyús kompresszorok akár 20 atmoszférás nyomást is képesek kifejleszteni.Az ilyen magas értékek azonban csak teherautók vagy speciális felszerelések kerekeinek felfújásához lehetnek hasznosak. A legtöbb esetben a 7 ... 10 atmoszféra maximális értéke már elégséges lesz. És gyakran felesleges is, mert az autók kerekeinek nyomása körülbelül 2 ... 3 atmoszféra.
• Maximális üzemidő... Különösen igaz ez a dugattyús hengerekre, mivel ezek a hengerben lévő dugattyú mozgása miatt felmelegednek. Olyan kompresszort kell választania, amely folyamatosan képes működni 10 percig vagy tovább. Megfelelő teljesítmény mellett ez elég ahhoz, hogy egynél több kereket pumpálhasson.

  Csatlakoztassa a szivattyút közvetlenül az akkumulátorhoz

• Kapcsolat típus... Itt minden egyszerű. Az alacsony fogyasztású, 12 V-os autószivattyúk a szivargyújtó aljzatába vannak csatlakoztatva. Közepes - a "krokodilok" segítségével közvetlenül az akkumulátor csatlakozóihoz vannak csatlakoztatva. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy rengeteg energiát fejlesztenek ki, ennek eredményeként nagy elektromos áramra van szükségük. Nos, a legerősebb kompresszorok 220 V feszültségű álló elektromos hálózathoz vannak csatlakoztatva. Nyilvánvaló okokból nem hordozhatóak, és csak otthon, garázsban vagy szervizben használhatók.
• További védelem elérhetősége... Különösen a túlterhelés (túlmelegedés) védelméről beszélünk. Ez egy hasznos lehetőség, különösen kisebb kompresszorok esetében, amelyeket nem folyamatos üzemre terveztek. Túlmelegedés esetén az automatika kikapcsolja a készüléket, és nem hagyja, hogy meghibásodjon. Ezenkívül nem engedélyezi, hogy újra bekapcsolja, ha még nem hűlt le eléggé.
• Test anyaga... Itt nincsenek egyértelmű javaslatok. A műanyag tok könnyebb, de nem annyira tartós. Inkább kicsi, kis teljesítményű kompresszorokhoz alkalmas. Ezzel szemben, ha az egység nagy teljesítményű, akkor jobb, ha egy modellt választunk fém tokkal.
• Csatlakozás a mellbimbóhoz... Vannak úgynevezett sapkák, és vannak faragványok. Itt sem mondható el, hogy melyik a jobb. A kupak kényelmesebb, a menetes pedig megbízhatóbb. Ha a nyomás alacsony, és a kompresszor kompakt, akkor egy hüvely jobb. Ha nagy a nyomás, akkor jobb egy kompresszort vásárolni, amely menetes csatlakozással rendelkezik.

  Példa két mérleggel ellátott nyomásmérőre

• Méretarány a nyomásmérőn... A hazai gyártók kalibrálják a skálát a posztszovjet autósok számára ismert légkörben (kg / cm²). Az importált mérőeszközöket PSI-ben (font per négyzet hüvelyk) méretezik. Ez egy nem szisztémás egység, amelyet nyomásmérési egységként használnak azokban az országokban, ahol a "birodalmi" számrendszer működik. Néhány nyomásmérőn két vagy akár három különböző mérleg található. Referenciaként: 1 kg / cm² = 14,223 PSI. Gyors konverziót lehet elvégezni nyomás-konverziós kalkulátorral.
• Biztosíték... Először meg kell győződnie arról, hogy egyáltalán ott van-e. Másodszor kívánatos, hogy a biztosíték gyorsan és gond nélkül cserélhető legyen. Vagyis anélkül, hogy szükség lenne a tok vagy annak egyes elemeinek hosszadalmas és összetett szétszerelésére.
• Tartozékok elérhetősége... Nagyon kívánatos, hogy a kompresszornak legyen legalább zsákja. Ez megakadályozza, hogy por és különféle törmelék kerüljön a mechanizmusába. Ezenkívül egyes kompresszorok különféle tartozékokkal vannak ellátva gumihajókhoz, golyókhoz és így tovább. Mint mondják, apróság, de szép.
• Garancia... Mindig vásároljon kompresszort garanciával. És minél nagyobb, annál jobb. Kívánatos, hogy az érték legalább 3 év legyen. Nem kívánatos egyéves garanciával rendelkező modelleket figyelembe venni. Ennek megfelelően meg kell vásárolni egy kompresszort megbízható üzletekben, amelyek a megfelelő dokumentumokat pecsétekkel látják el.

Az egyik vagy másik autószivattyú kiválasztásakor mindig ügyeljen a fenti paraméterekre. Kötelezőek. Ha egy üzlet hiányos információkat tartalmaz, akkor próbáljon meg máshol találni.Az is lehetséges, hogy ellentmondásos információkat tesznek közzé a különböző online áruházakban. Ebben az esetben további információforrásokra kell hivatkoznia. Ne vásároljon azonban "disznót a piszkában", vagyis olyan kompresszort, amelyben nem biztos. Ez megment a jövőbeni lehetséges problémáktól.

Utószó helyett

Összefoglalva az összes fenti paramétert, egyfajta "átlagos arcképet" készítünk egy kompresszorról, amely alkalmas egy átlagos autós számára, aki rendelkezésére áll egy személygépkocsi, amely hazánkban a többség. Tehát a kompresszornak rendelkeznie kell egy fém tokkal, amelynek kapacitása körülbelül 20 ... 30 liter óránként, a maximális kifejlesztett nyomás - 5 ... 7 atmoszféra, 3 év vagy annál hosszabb garanciával. Az is tanácsos, hogy legyen táskája és kiegészítői.