elunie.com

Az autó korróziója elleni küzdelem sok problémát okoz tulajdonosának. Ehhez három fő módszert alkalmaznak - passzív, aktív és elektrokémiai, de mindegyiknek megvannak a maga előnyei és hátrányai. Leggyakrabban a korróziót speciális eszközökkel távolítják el. Az alsó részen végzett profilaxis céljából a tok és egyéb rejtett helyek küszöbeit védőfóliával ragasztják vagy masztixokkal kezelik. Vannak más megelőző intézkedések is, amelyekről a továbbiakban beszélünk.

Tartalom:

• A korrózió okai
• Korrózióvédelmi módszerek
• Hogyan távolítsuk el a korróziót
• Népszerű gyógymódok
• Horganyzott test

A korrózió okai

Először derítsük ki, miért fordulnak elő korróziós folyamatok. Az a tény, hogy a fémfelületek korróziója négyféle - elektrokémiai, kémiai, hidrogén és oxigén. A karosszéria rozsdásodásával összefüggésben csak az első két típus fordul elő.

Az elektrokémiai korrózió annak köszönhető, hogy két különböző redukáló tulajdonságú anyag kölcsönhatásba lép egy elektroliton keresztül (bármilyen nem desztillált víz ilyen). Mivel a vas alacsony redukáló tulajdonságokkal rendelkezik, nagyon érzékeny a rozsdára. Kémiai korrózió a fémfelület és a maró környezet kölcsönhatása miatt következik be. Ez utóbbi magas hőmérsékleten oxigén lehet. A kialakuló folyamatok lényegének megértése megalapozza a korrózió leküzdésének módszereit.

Korrózióvédelmi módszerek

Kétféle módon lehet megvédeni az autó karosszériáját a korróziótól. Az első a sorompó védelme. Nem teszi lehetővé a sérülékeny fémek felületének fizikai kölcsönhatását a külső környezettel. Ez kifejeződik a festék és a különféle mechanikai eszközök és védőanyagok használatában. A második a védővédelem. A horganyzás erre példa, mert a cink negatívabb potenciállal rendelkezik, mint a vas. Ennek megfelelően, ha összekapcsolja őket, akkor egy ilyen párban a vas csökken, és a cink korrodálódik. Mivel azonban a cink felületén oxid film található, ez a folyamat nagyon lassú.

Mint korábban említettük, az autó korrózióvédelmének három fő típusa van:

Korróziós kefék

1. Passzív.
2. Aktív.
3. Elektrokémiai.

Passzív harci módszer feltételezi a festék használatát a testen. Az autó tulajdonosának feladata ebben az esetben a fényezés integritásának fenntartása. Ne engedje, hogy apró darabok vagy karcolások jelenjenek meg a felületén. Ez a módszer magában foglalja az autó időszakos mosását, valamint további védőfelszerelések használatát - viasz, folyékony üveg stb.

Alatt a harc aktív módszere a korróziós autók speciális korróziógátló anyagok, masztixok és korróziógátló anyagok használatát jelentik. Különböznek attól függően, hogy a test mely területeit használják. Például az autó alsó részét gyakran kavicsgátló bevonattal kezelik. Ezek a készítmények általában finoman diszpergált alumíniumporon alapulnak. Vannak speciális korróziógátló szerek a kerékívekhez is, ehhez leggyakrabban úgynevezett folyékony szekrényt (erős rugalmas anyagot) használnak. Az üreges üregek korróziógátló anyagai külön osztályt alkotnak. Küszöbök, támaszok, oldalelemek, padlóerősítések és egyéb felületek kezelésére szolgálnak.

Elektrokémiai szabályozási módszer fém korrózióval az autó karosszériáján egy speciális elektronikus eszközt kell használni, amely magában foglalja a korrózió felvételére tervezett elektródot. Egyszerűen fogalmazva, nem a gép teste fog rozsdásodni, hanem az említett elektróda. Ez a módszer nagyon hatékony, de jelentős hátránya a magas költség.

Hogyan távolítsuk el a korróziót egy autóból

Most térjünk át közvetlenül azokra a módszerekre és eszközökre, amelyekkel a saját kezünkkel leküzdhetjük az autó korrózióját. Az első lépés a rozsda mechanikus eltávolítása a felületről. És nagyon óvatosan! Ehhez használjon csiszolópapírt, különféle csiszoló kerekeket egy fúróhoz vagy darálóhoz, valamint homokszórást. Ez az utolsó eszköz, amely a leghatékonyabban tisztítja az érintett felületet.

Ha homokfúvással dolgozik, használjon egyéni védőeszközöket - légzőkészüléket, védőszemüveget, fejfedőt, kesztyűt. És a munkát jobb elvégezni vagy külön helyiségben, kényszerített szellőzéssel, vagy az utcán, távol a festékkel és üveggel ellátott felületektől.

Homokfúvási munka

A korrózió eltávolítására speciális vegyületeket is alkalmaznak. A legegyszerűbb ebben az esetben a gyenge sósavoldat használata, majd eltávolítása.

de a legmegbízhatóbb módszer a korrózió leküzdésére konverterek vagy rozsda módosítók használata. A vas-oxidot vas-tannáttá alakítják. Rendszerint tartalmaznak polimereket, amelyek primerként működnek.

Az autóipari rozsdaátalakítók a korróziót vas- és cinkfoszfát- és kromátréteggé alakítják. Ezeket néha nem korrodált fém kezelésére használják az alapozás előtt, hogy megakadályozzák a jövőbeli korróziót és javítsák a festék tapadását a fém felületén.

Az autó korróziójának leküzdésére a legjobb megelőző szer a korróziógátló kezelés egy szervizben. 2-3 évente rendszeresen frissíteni kell.

Az autókorrózió elleni független küzdelem a következő sorrendben zajlik:

• A felület zsírtalanítása. Ehhez különféle eszközöket használhat, például alkoholt vagy lakkbanzintet.

  A rozsda eltávolítása a tokból

• A rozsda eltávolítása az autó karosszériájának érintett területeiről. Ha még mindig kevés van belőle, akkor ezekre a célokra elegendő csiszolópapírt használni. Ha nem, használjon fémfogú kefét vagy csiszoló bevonatos fúrógépet. Ha a rozsdát nehéz mechanikusan eltávolítani, használjon speciális eltávolítószereket vagy foszforsav- vagy sósavoldatot. Lágyítják a rozsdát és megkönnyítik a letörlést. A megmaradt rozsdaátalakítót el kell távolítani, különben fennáll az újbóli megjelenés veszélye. Eltávolíthatja őket akár vízzel, akár gyenge szódabikarbóna oldattal (egy evőkanál / liter víz). Semlegesíti a savat. A Coca-Cola az egyik megfizethető és hatékony eszköz a rozsda lágyítására és eltávolítására, mivel foszforsavat tartalmaz.
• A korrózió megszabadulásának utolsó szakaszában szükséges a felület alapozása. Sőt, jobb, ha először epoxi alapozót alkalmazunk, és a tetején - egy akril alapozót.

Ne feledje, hogy minden munkát gondosan kell elvégezni, mivel egy kis rozsdafolt is jelentősen megnőhet az idő múlásával.

Rozsdás varrás látható

Mindig ellenőrizze a hegesztések állapotát a gép karosszériáján. Ne feledje, hogy ők vannak a legkiszolgáltatottabbak a korróziónak. Különösen az interkristályos típusa, amely különösen veszélyes. Megjelenésének következménye a fém képlékenységének és szilárdságának észrevehetetlen elvesztése. Tehát a hegesztett szemcsék határai kaotikusan megsemmisülnek, és a szerkezeti átalakulások területe anóddá alakul, amely gyorsan feloldódik.Ez a jelenség ráadásul nemcsak az autók vas tokjain, hanem rozsdamentes acélon, alumíniumon, króm-nikkelen és krómötvözeteken is megfigyelhető. A korrózió ebben az esetben az egyes fémszemcsék kipattanásával fenyeget, ami miatt a varrás és a test egésze fokozatosan elveszíti mechanikai tulajdonságait.

A karosszéria rozsdásodási területeire a leginkább fogékonyak az ajtólapok alsó részei, a küszöbök, az első sárvédők, a karosszéria alsó részének dobozrészei, a kerékívek belső felülete. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a felsorolt ​​helyekhez nehéz hozzáférni, mindig fennáll annak a veszélye, hogy nem veszik észre a rozsdagócok megjelenését. Ellenőrizze állapotukat az ellenőrző gödörben vagy a felvonón!

Népszerű rozsdaoldók

Jelenleg az autókereskedésekben több tucat különböző rozsdaátalakító található, és hatótávolságuk az ország különböző régióiban eltérő lehet. Ezért nincs értelme ajánlásokat adni ennek vagy annak a terméknek a megvásárlására. De mégis példaként megemlítjük az autótulajdonosok körében elterjedt népszerű készítmények több nevét. Így:

Népszerű gyógymód "Tsinkar"

• Tsinkar;
• "Movil";
• Hi-Gear rozsdamentes átalakítók;
• "Kolchuga";
• Sonax;
• "SF-1";
• Kifutópálya;
• Permatex;
• Bitumast;
• Foszfomet.

Emlékeztetni kell arra, hogy bármely átalakító segítségével kezelhető a rozsda, amelynek rétege nem haladja meg a 0,1 mm-t. Ezenkívül a hatóanyagok csak a makacs rozsdával küzdenek. Jobb, ha laza alkatrészét mechanikusan távolítja el (csiszolópapír, kés, fémkefe, homokfúvás stb. Használatával).

Az inverterekkel való munkavégzés során tartsa be a biztonsági előírásokat. Célszerű gumikesztyűvel dolgozni, és kerülni kell, hogy folyadék kerüljön a szabad bőrre.

Ennek vagy annak a terméknek a választását a választék, összetétele, ára alapján kell elvégezni. Szerencsére olcsók, ezért ha a megvásárolt termék hatástalannak bizonyul, mindig vásárolhat másikat.

Horganyzott test

A "Tsinkor-Auto" használata

Horganyzás otthon

Kiváló lehetőség a test passzív védelmére a korrózió káros hatásaitól az otthoni horganyzás. Ehhez megvásárolhat egy "Tsinkor-Auto" vagy hasonló eszközt. Jelenleg sok gyártó gyárt ilyen termékeket.

Óvakodjon a hamisítványoktól! Ennek az eszköznek a sikeres használatával kapcsolatban sok gátlástalan gyártó kezdett hamis termékeket gyártani. A terméket csak tanúsított és igazolt üzletekben vásárolja meg.

A "Tsinkor-Auto" olyan eszköz, amely egy cinkréteggel borítja be a festék egy kis területét, ami rozsda megjelenését eredményezte a testen. A működési elv galván hatáson alapszik, amelynek köszönhetően a cink részecskék elfedik a fémház érintett területét. A készlet működő elektródákat, összekötő vezetékeket, valamint két különböző összetételű palackot tartalmaz - rozsdaátalakítót és közvetlenül cinkoldatot. Az eszköz használatának algoritmusa a következő:

A "Tsinkor-Auto" horganyzásának eszközei

1. Papírkéssel vagy más rögtönzött eszközökkel alaposan távolítsa el a rozsdát a felületről. Sőt, nemcsak olyan helyeken, ahol látható, hanem a festék alatt is, mivel a jövőben tovább terjedhet a területen.
2. Húzza be a kéziféket és indítsa be a motort. Ezután az eszközhöz mellékelt csatlakozó vezetéket össze kell kötni az akkumulátor pozitív kivezetésével. Megengedett a működés beindítás nélküli motoron történő végrehajtása, de még mindig jobb ezt járó motorral csinálni, mivel ebben az üzemmódban az aktuális érték magasabb lesz.
3. A vezeték másik végét a piros elektródához kell csatlakoztatni. Ellenőrizze, hogy a gépváz földelt-e... A galvánhatás jelenléte ettől közvetlenül függ.
4. Az elektróda végén van egy nedvszívó szivacs, amelyet be kell mártani az 1. palackba (rozsdaeltávolító oldat), majd alaposan át kell dörzsölni a kompozíciót a rozsda által érintett felületen. Addig végezze az eljárást, amíg a rozsda teljesen megszűnik.
5. Miután a rozsdát vízzel eltávolította, öblítse le a maradék oldatot a felületről.
6. Ezután le kell választania a piros elektródát és a szürkét.
7. Vegyük a 2. palackot (cinkoldat), mártsuk bele a második elektróda szivacsát, és ismételjük meg az oldat felvitelének eljárását.
8. Végezze el ezt a folyamatot, amíg meg nem látja a cinkréteget a fém felületén.

Mint a gyakorlat azt mutatja, az alkalmazott réteg évekig a tok felszínén marad, megakadályozva a rozsda megjelenését és terjedését. Ezért a "Tsinkor-Auto" és hasonlók használata hatékony módszer a forgácson megjelenő rozsda és a festék egyéb károsodásának eltávolítására.

Összegzés

A legfontosabb dolog, amire minden autótulajdonosnak emlékeznie kell, amikor az autó karosszériáját rozsdásítani kell mindig fennáll a korrózió veszélye... Ennek megfelelően időszakosan ellenőrizni kell a ház felületének állapotát, valamint megelőző intézkedéseket kell tenni a korrózió előfordulásának megakadályozása érdekében. A legjobb megoldás ebben a tekintetben az lenne, ha a karosszéria korróziógátló kezelését elvégeznék a szervizben.

Ha talál egy korróziós központot és meg akar szabadulni tőle, akkor ehhez használjon speciális átalakítókat, amelyeket az autókozmetika részleg bármelyik autóboltjában meg lehet vásárolni. A lényeg, hogy észlelés esetén ne késleltesse az eljárást, hanem a lehető leggyorsabban... Óvatosan kell elvégezni, hogy a sérülés helyén ne maradjon a legkisebb rozsdás terület.