TOP5 legjobb zsír az agycsapágyakhoz. Hogyan válasszunk

Kerékcsapágy zsír ellátja a forgó mechanizmus és egyes részei védelmének funkcióját, meghosszabbítja azok élettartamát, és megkönnyíti a kerék könnyű forgatását is, ami csökkenti a motor és az alváz terhelését. A kenőanyag kiválasztásakor figyelembe kell venni a velük szemben támasztott követelményeket. Különösen a kompozíciónak kell ellenállnia a magas hőmérsékletnek, korróziógátló tulajdonságokkal kell rendelkeznie, és védenie kell a vasgolyók és a hüvelyek felületét a kopástól. Jelenleg az ilyen zsíroknak öt fő típusa van - lítiumtartalmú, magas hőmérsékletű, poliurea-alapú, molibdén- és perfluor-poliéter-alapú. Ezután megvizsgáljuk azok jellemzőit, valamint azokat a tényezőket, amelyeket figyelembe kell venni egy adott kenőanyag kiválasztásakor.

Kerékcsapágy zsír

Tartalom:

  • • Zsír tulajdonságok
  • • A legjobb kenőanyagok értékelése
  • • Kenőanyagok leírása
  • • Egyéb kenőanyagok

Hub zsír tulajdonságai

A kerékcsapágy zsír tulajdonságait az üzemi körülmények határozzák meg. Különösen a munkapárok forognak nagy szögsebességgel, ami az érintkezési pontban magas hőmérsékletet eredményez. Ezenkívül nedvesség és szennyeződés kerül a csapágyfelületre, ami korróziót okozhat. Ezért az agyzsírnak:

  • Melegítéskor ne terjedjen szét... Az átlagos hőmérséklet, amelyen a kerékcsapágy működik, + 120 ° C. Minél magasabb hőmérsékleten ellenáll a kenőanyag, annál jobb.
  • Fenntartja a teljesítmény tulajdonságait negatív hőmérsékleten (-40 ° C-ig). Vagyis a zsírnak nem szabad megvastagodnia és akadályoznia a kerék forgását.
  • Ne veszítse el tulajdonságait vízzel érintkezvevalamint a fémfelületek korróziótól való megvédésére.
  • Ne változtassa meg a konzisztenciáját amikor az üzemi hőmérséklet változik.
  • Legyen kémiailag stabil összetétele... Ezenkívül a kenőanyag nem gyakorolhat agresszív hatást a polimerekre és a kaucsukra, amelyekből a csapágyak portói és tömítései, vagy a közelben elhelyezkedő egyéb alkatrészek és mechanizmusok készülnek.
Az agycsapágy kenésének gyakorisága minden gépnél egyedi, értékét az autójának kézikönyvében találja meg.

Különböző időpontokban és különböző vállalatok a maguk módján megoldották a felsorolt ​​tulajdonságokkal rendelkező kenőanyag létrehozásának problémáját. Ezért jelenleg öt fő típusú agycsapágy kenőanyag létezik.

Kerékcsapágy kenése

Kerékcsapágy kenése

  • Lítiumvegyületek... A legnépszerűbb kenőanyagok némelyike ​​lítium-szappanon alapul. Közülük a leggyakoribb a "Litol 24". Az eszköz népszerűségének oka alacsony ára és jó teljesítményjellemzői. Az egyetlen hátrány, hogy a lítium kenőanyagok középszerűen védik a munkafelületeket a nedvességtől.
  • Magas hőmérsékletű zsírok... Összetételükhöz hozzáadott nikkel- és rézporvegyületek adják meg a megfelelő tulajdonságokat. Néha réz, nátrium vagy más fémek ftalocianint is adnak hozzá. Ilyen kenőanyagok például a Litho HT, a Castrol LMX és a Liqui Moly LM 50.
  • Polyurea alapú... Szilikagélt és stabilizálószert - kalcium-szulfonátot is tartalmaznak. Ezek az autósok körében népszerű modern kenőanyagok. Ilyen készítmények például az AIMOL Greasetech Polyurea EP 2. Megkülönböztető jellemzője a hőstabilitás (rövid ideig tartó melegítést + 220 ° C-ig képes ellenállni).
  • Molibdén alapú... Egészen jól beválták magukat, mivel képesek ellenállni a jelentős üzemi hőmérsékleteknek. Van azonban egy jelentős hátrányuk - vízzel érintkezve kémiai reakció következik be, amelynek eredménye kénsav. És csökkenti az alkatrészek erőforrásait, amelyeket megérint.
  • Perfluor-poliészter... Ezek a legfejlettebb, de a legdrágább kenőanyagok is.Rendszerint olyan sportautókban használják, amelyek nagy sebességgel haladnak és jelentős mechanikai igénybevételt tapasztalnak. Néha a japán és a német gyártók ilyen kenőanyagokat használnak a prémium kategóriás autókban. A legtöbb hétköznapi fogyasztó számára azonban a magas költségeik miatt nincs értelme használatuknak.

Milyen kenőanyagokra kell figyelni

Mint már említettük, az agycsapágy erősen terhelt egység. Ennek megfelelően nem használható szintetikus szénhidrogéneket tartalmazó kenőanyagokkal. Kémiai vegyületeik már + 45 ° C ... + 65 ° C hőmérsékleten bomlanak le. Fő céljuk a megőrzés vagy a könnyű terhelésű mechanizmusokban végzett munka. Ide tartoznak a szilikon vagy vazelin alapú kenőanyagok.

A népszerű "Shrus-4" zsír nem ajánlott az agycsapágyak kenésére.

Ne használjon kalcium- vagy nátriumalapú kenőanyagokat (különösen kalcium- és nátriumszappanokat). Meglehetősen hatékonyan kenik a munkafelületeket, de gyengén védik őket a nedvességtől. Kerékcsapágyakhoz ne használjon grafitzsírt. Károsíthatja ezt a fontos csomópontot. Cink- és vaszsírok szintén nem ajánlottak a kerékcsapágyakhoz.

Két vagy több különféle zsír nem keverhető össze egy csapágyban, különösen, ha különböző típusúak.

A kerékcsapágyak legjobb zsírainak értékelése

Az interneten sok vita folyik ennek vagy annak a kompozíciónak a használatáról. A legjobb kerékcsapágy kenést több tényező alapján választják meg - autója gyártójának ajánlásai, a kenőanyag teljesítményjellemzői (hőmérsékleti tartomány, védő tulajdonságok), személyes tapasztalatok és az autórajongó preferenciái, valamint az árak. A legjobb agyzsírokat az alábbi táblázat tartalmazza. A minősítés az autósok véleményén alapul.

Kenje meg a nevet2017/2018-as téli árKatalógus számLeírás
Liqui Moly LM 50950 rubel, 400 ml-es cső7569Magas hőmérsékletű lítiumcsapágy agy zsír.
Castrol LMX Li-Komplexfett480 rubel, 300 ml-es cső4506210098Nagy teljesítményű zsír, amely lítium komplex sűrítőből, ásványi alapolajból és egy speciálisan kiválasztott adalékcsomagból áll.
Fokozza a magas hőmérsékletű kerekekkel ellátott lítiumréteget700 rubel 453 gramm súlyú dobozért.SP1608Magas hőmérsékletű zsír minden típusú golyós- és gördülőcsapágyhoz. SMT2 fémklímát, lítium adalékokat, fém passzivátorokat és korróziógátló anyagokat tartalmaz.
MS-100044 rubel csomagonként 30 gramm1101Regeneráló többcélú lítium műanyag fémbevonatú zsír. Fémburkolat-komplexumot tartalmaz, amely regenerálja a súrlódó felületeket és blokkolja a korróziót
"Litol 24"35 rubel 100 grammos csomagért714Súrlódásgátló, többcélú vízálló zsír

A csapágyzsír leírása

Most térjünk ki részletesebben a felsorolt ​​kenőanyagok mindegyikére. Az alábbiakban bemutatjuk teljesítményjellemzőiket, hatókörüket és néhány jellemzőjüket. Ennek alapján mindenki kiválaszthatja a legjobbat magának.

Liqui Moly LM 50

Liqui Moly LM 50

A magas hőmérsékletű lítium alapú zsír extrém nyomású adalékokat tartalmaz. Teljesítmény jellemzők:

  • szín - kék;
  • sűrítő - lítium komplex;
  • hőmérsékleti tartomány alkalmazásokhoz - -30 ° C és + 160 ° C között (rövid távon + 170 ° C-ig);
  • NLGI osztály - 2 (a DIN 51818 szerint);
  • behatolás - 275-290 1/10 mm (a DIN 51804 szerint);
  • esési pont -> + 220 ° C (a DIN ISO 2176 szerint).

A Liqui Moly LM 50 az egyik legjobb kerékcsapágy-zsír. Ezenkívül a készítmény más erősen terhelt alkatrészek - sikló- és gördülőcsapágyak, tengelykapcsoló-csapágyak - kenésére is használható.

A készítmény felhordása előtt a munkafelületeket alaposan meg kell tisztítani a szennyeződéstől és a korróziótól. Nem javasolt a Liqui Moly LM 50 keverése más típusú kenőanyagokkal sem.

Castrol LMX Li-Komplexfett 2

Castrol LMX Li-Komplexfett 2

Ez egy hatékony lítium komplex sűrített zsír. Bázisolajat és adalékanyagokat is tartalmaz. A teljesítmény nem romlik a teljes üzemi hőmérséklet-tartományban. Értékeik a következők:

  • NLGI osztály - 2;
  • Zöld szín;
  • vízmosással szembeni ellenállás (az ASTM D 1264 szerint) - <10 tömeg%;
  • tapadás a fém felületekhez;
  • hegesztési terhelés (négygolyós súrlódó gépen tesztelve a DIN 51350-5 módszer szerint) -> 2600 N;
  • ejtési pont (az ASTM D 566 szerint) -> 260 ° C;
  • üzemi hőmérséklet-tartomány - -35 ° C és + 170 ° C között

Egyes autótulajdonosok szerint a Castrol LMX Li-Komplexfett 2 zsír könnyen lemosható, ha víz kerül a csapágyba. Ezért figyelje testének és csomagtartójának épségét, ha van ilyen.... A kenőanyagot csak zárt tartályban kell tárolni, megakadályozva a nedvesség bejutását. Ne engedje, hogy hosszabb ideig közvetlen napfény vagy ultraibolya sugárzás érje.

FELÉPÍTÉS Magas hőmérsékletű kerékcsapágy lítium zsír

FELÉPÍTÉS Magas hőmérsékletű kerékcsapágy lítium zsír

Ez egy magas hőmérsékletű lítium zsír, amely mind agyagy csapágyakhoz, mind egyéb görgős és golyós csapágyakhoz használható. SMT2 fémklímát, lítium adalékokat, fém passzivátorokat és korróziógátló anyagokat tartalmaz. Magas súrlódásgátló, extrém nyomású, kopásgátló, korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik. Nem veszíti el védő tulajdonságait, amikor a szennyező anyagok bejutnak a kenőanyagba. Teljesítményjellemzői a következők:

  • ellenáll a nagy sebességű üzemmódnak - akár 10 000 fordulat / perc;
  • üzemi hőmérséklet - -40 és + 250 ° C között;
  • ejtési pont - + 260 ° С;
  • kopásmutató - 627 N;
  • maximális terhelés - 1166 N;
  • kopási heg átmérője - 0,65 mm;

A zsír jellegzetes jellemzője a széles hőmérsékleti tartomány. Ezért mind a súlyos fagyviszonyok között, mind az ország déli régióiban használható.... Használható sport- és rallyjárművekhez is, amelyeknél a kerékcsapágyak megnövekedett terhelést, beleértve a hőmérsékleti terhelést is.

MS-1000

MS-1000

Ez egy többcélú lítium alapú műanyag fémbevonatú zsír. Ez magában foglal egy fémburkolat-komplexumot, amelynek feladata a súrlódó felületek regenerálása, valamint a korróziós folyamatok semlegesítése és az egység élettartamának növelése. Teljesítmény jellemzők:

  • NLGI penetrációs osztály - 2/3;
  • kompatibilis a lítium zsírokkal;
  • jelentősen meghosszabbítja a fém csapágyrészek élettartamát;
  • lehetővé teszi a zsírcserék közötti intervallum növelését;
  • kiküszöböli a dörzsölő alkatrészek pontozásának és hegesztésének előfordulását;
  • csökkenti a csapágy kopásának okozta zajt;
  • sikeresen működik erősen megterhelt súrlódó egységekben;
  • sikeresen helyettesít minden típusú zsírt, általános célú zsírt és néhány más zsírt.

Az MC-1000 kerékcsapágyakon kívül használhatja a különféle járművek alvázrészeit, a fogaskerekeket és a megfelelő mechanizmusokat, a különböző terhelt munkapárokat is.

9 típusú csomag eladó, amelyekben zsírt árulnak, 30 grammtól 170 kg-ig.

Litol 24

Litol 24

A Litol 24 népszerű kenőanyag az autósok körében. Súrlódásgátló, többcélú, vízálló zsír, amelyet különböző járművek súrlódó egységeiben használnak. Ásványi olajok keverékének sűrítésével készül a technikai 12-hidroxi-sztearinsav lítiumszappanokkal, adalékanyagok hozzáadásával. Teljesítmény jellemzők:

  • üzemi hőmérséklet - -40 ° С-tól + 120 ° С-ig (rövid ideig + 130 ° С-ig);
  • ejtési pont - nem alacsonyabb, mint + 180 ° С;
  • illékonyság + 120 ° C-on - akár 6%;
  • kritikus terhelés - 63 kgf;
  • kopásmutató - 28 kgf;
  • NLGI osztály - 3.

A "Litol 24" hátránya, hogy vízzel érintkezve elveszíti tulajdonságait, és könnyen kimossa. Ezért ellenőrizni kell a kerékcsapágyak és portokuk épségét. Ugyanakkor jól védi a fémfelületeket a korróziótól és stabil mechanikai, kémiai és kolloid stabilitással rendelkezik.

Egyéb kenőanyagok

A fent felsorolt ​​kerékcsapágy-zsírok mellett számos más készítmény is létezik. Anélkül, hogy belemennénk a részletekbe és nem írnánk le a műszaki jellemzőket, egyszerűen felsoroljuk őket alább. Így:

  • VNIINP-261 zsír (zafír zsír);
  • AIMOL Greasetech Polyurea EP 2 SLS;
  • 158. sz. zsír (TU 38.101320-77);
  • extrém nyomású zsír nagy terheléshez SKF LGWA 2;
  • félszintetikus univerzális zsír Total MULTIS COMPLEX S2 A;
  • zsír Scania 8371W;
  • SLIPKOTE magas hőmérsékletű kerékcsapágy zsír # 2;
  • ARAL Radlagerfett;
  • Mobilgrease XHP 222;
  • CHEVRON DELO GREASE EP 2;
  • Mobil 1 szintetikus zsír;
  • Tsiatim-221;
  • MOLYKOTE® LONGTERM 2/78 G;
  • SLIPKOTE POLYUREA CV KÖZÖS ZÖLD.

Egy adott kenőanyag kiválasztásakor gondosan olvassa el a hozzá csatolt dokumentációt. Fordítson különös figyelmet azokra a körülményekre, amelyekre a terméket szánták (közepes, nehéz). Jobb olyan zsírokat választani, amelyek kifejezetten súlyos körülmények között működnek.

Fontos a választás során annak ismerete is, hogy milyen típusú fékek vannak felszerelve a gépére (tárcsa vagy dob). Ez azért fontos, mert működés közben különböző mennyiségű hőt termelnek, főleg vészfékezéskor.

Kiválasztás összesen

Mielőtt kiválasztana egy adott kenőanyagot, kérdezze meg autójának kézikönyvét, amit a gyártó javasol ebben a tekintetben. Jó, ha közvetlenül jelzi, mely konkrét márkákat. Ha nem, akkor a választást a gép működése alapján kell meghozni. A legtöbb közönséges gépjármű-tulajdonos számára a fent felsorolt ​​öt kenőanyag bármelyike ​​működik. Teljesítményjellemzőik körülbelül azonosak, és csak az árukban különböznek egymástól. Ellenkező esetben gondosan olvassa el a megvásárolni kívánt termékek használati utasítását.

Óvakodjon a hamisítványoktól is. Próbáljon megbízható üzletekben vásárolni, amelyek rendelkeznek a megfelelő licencekkel és egyéb engedélyekkel. Ne vásároljon árukat megkérdőjelezhető helyeken (kis üzletek, földalatti folyosók stb.). Ez minimalizálja a hamisított áruk vásárlásának kockázatát.