elunie.com

A kérdés milyen fagyálló folyadékot kell feltölteni, az év bármely szakában releváns. Ennek vagy annak a hűtőfolyadéknak a kiválasztása az autógyártó ajánlásain, a fagyásgátló típusán (hagyományos, hibrid, lobrid, karboxilát), tartósságán, viszkozitásán és korróziógátló tulajdonságain alapul. A hűtőfolyadékok színe (vörös, kék, zöld) és koncentrációja (a fagyásgátló fagyáspontja és forráspontja ettől függ) is eltér. Csak azonos típusú fagyálló keverhető, és nem koncentrátumot, hanem névleges arányban hígított folyadékot használjon. Az alábbiakban ismertetjük a népszerű fagyálló anyagokat, valamint átfogó információkat találunk róla milyen fagyálló folyadékot kell önteni.

Név	kereskedői kód	Ár, dörzsölje	Leírás és jellemzők
Vesszővel szuper hosszú élet	SLC5L	840	Koncentrátumként és használatra kész folyadékként kerül forgalomba.
Liqui Moly KFS 2001 Plus	8840	580	Koncentrátumként értékesítve.
HEPU fagyálló P999	P999G12	440	Koncentrátumként értékesítve.
SWAG fagyálló lila	99901089	400	Koncentrátumként értékesítve.
GreenCool GC5010	791685	400	4,2 literes tartályokban, használatra készen kapható.
MegaZone fagyálló-35	9000024	560	Piros használatra kész hűtőfolyadék.
FENOX G12	AF5252	470	5 literes tartályokban, használatra készen kapható.
SWD Pheinol GW-12	39140 580	990	Használatra kész etilén-glikol alapú termék.

Az alábbiakban részletes leírásukkal, teljesítményjellemzőikkel és jellemzőikkel ismerkedhet meg.

Tartalom:

• Jellemzők
• Típusok
• Keverés
• Népszerű fagyálló értékelés

Fagyálló tulajdonságok

Mielőtt továbblépne arra a kérdésre, hogy melyik fagyállószert kell önteni az autóba, meg kell értenie azokat a tulajdonságokat, amelyekkel a hűtőfolyadéknak rendelkeznie kell, valamint azt, hogy milyen típusúak léteznek jelenleg.

Tehát a kiváló minőségű fagyállónak:

• forráspontja meghaladja a + 100 ° С (minél több, annál jobb);
• ne keletkezzen hab a folyadék felületén és a motor hűtőrendszerében;
• alacsony fagyáspont (minél alacsonyabb, annál jobb);
• alacsony viszkozitású;
• megvédje a motor alkatrészeit a felületükön található korróziótól;
• hosszú élettartammal rendelkezik (legalább 2 ... 3 év vagy 60 ezer kilométer).

Érdemes olyan hűtőfolyadékot is választani, amelynek tágulási együtthatója alacsonyabb, mint a vízé. Erre azért van szükség, hogy ha a fagyálló mégis megfagy, akkor a tartály, amelybe öntik, nem reped meg. Különösen az arányt kell 1,5: 9 arányban alkalmazni a vízre.

Fagyálló típusok

Minden fagyásgátló két nagy kategóriába sorolható - etilénglikol és propilénglikol. Az előbbiek viszont még több alfajra oszlanak:

• Hagyományos (szervetlen inhibitorokkal)... Ezek a legrégebbi fagyálló szerek, amelyeket a múlt század 1960-as ... 1990-es éveiben széles körben használtak. G11-nek vannak jelölve... Közepes tulajdonságokkal rendelkeznek a fémek korrózió elleni védelmében. Nemzetközi megjelölés - IAT (Inorganic Acid Technology). By the way, hazánkban népszerű "Fagyálló OZh-40" és "Fagyálló OZh-65" szintén az ilyen típusú hűtőfolyadékok közé tartozik. Ami azt a kérdést illeti, hogy öntsünk piros vagy kék fagyállót, azonnal érdemes megjegyezni, hogy a szín nem befolyásolja közvetlenül a folyadék működési tulajdonságait, hanem csak azonosítja és marketing célokat szolgál. Szembetűnő példa erre az a tény, hogy az "OZH-40 fagyálló" kék (kék) színű, az "OZh-65 fagyálló" pedig piros, vagyis színkülönbség van. Hasonló érvelés érvényes a zöld, lila, rózsaszín és más színű importált fagyálló folyadékokra is. Ritkábban találhat eszközöket a G11 + és a G11 ++ jelöléssel. Összetételükben különböznek a karbonsav tartalmától. Minél magasabb az osztály, annál közelebb van a G12-hez.
• Karboxilát (szerves inhibitorokkal)... A múlt század 90-es éveiben jelentek meg a belső égésű motorok kibocsátására vonatkozó környezeti normák növekedésével kapcsolatban. Korróziógátlóik szerves karbonsavakon alapulnak. Nemzetközi megnevezés - OAT (Organic Acid Technology). G12 és G12 + jelöléssel vannak ellátva. A karboxilát fagyálló készülékek használata csak azoknak az autóknak a motorjaiban megengedett, amelyekbe eredetileg ilyen folyadékot töltöttek. Vagyis az autógyártó ajánlásaival összhangban! Ha korábban hagyományos fagyálló folyadékot használtak, akkor a karboxilát hűtőfolyadékkal való feltöltés előtt ki kell cserélni a motorhűtési rendszer összes régi tömítését és tömlőjét, és le kell öblíteni a rendszert.
• Hibrid (jelölje meg - HOAT, Hybrid Organic Acid Technology vagy egyszerűen Hybrid). Hibridnek hívják őket, mert karbonsav-sókat és szervetlen sókat egyaránt tartalmaznak. Bár a karboxilátok után szerepelnek ebben a listában, minőségük rosszabb (és az ára is alacsonyabb). A hibrid fagyálló készülékek élettartama 3-5 év. Ami a folyadék színét illeti, a különböző gyártók különböző színezékeket adnak hozzájuk. Ezért sárga-narancssárga, kékes-zöld, rózsaszín és a hozzájuk közeli színek hibrid fagyállóit találhatja árnyékban.
• Lobrids (Lobrid, "bipoláris technológiával" gyártva, Lobrid - alacsony hibrid vagy SOAT - szilíciummal továbbfejlesztett szerves sav technológia). Jelenleg ez az utolsó típusú etilénglikol alapú fagyálló. Lényegében hibridek is, mivel szerves korróziógátlókat, valamint szilíciumvegyületeket tartalmaznak, amelyek feladata a modern autók hűtőrendszerének alumínium alkatrészeinek védelme a korróziótól. Magas a forráspontjuk (gyakran értéke eléri a + 135 ° C-ot). Ezenkívül hosszú élettartamuk akár 10 év vagy 200 ezer kilométer. Ezért a fagyálló üzemanyag-feltöltése egy üzemben gyakran életen át tartó. G12 ++ jelöléssel rendelkeznek.

A manapság elérhető legfejlettebb fagyálló anyagok azonban a propilén-glikol antifagyasztók. Fejlesztésük összefüggésben áll azzal, hogy folyamatosan növekszik a környezetbarát követelmények és a motorkibocsátás biztonsága a természet és az emberek számára. Ebben az értelemben a propilén-glikol biztonságosabb, mint az etilén-glikol. G13 megnevezéssel rendelkeznek (bár ők is homárnak számítanak)... Szín tekintetében a különböző gyártók különböző színezékeket adnak hozzá. Tehát akciósan lila, sárga, narancssárga vagy hasonló színű fagyálló.

Különböző típusú fagyálló keverése

Gyakran előfordulhat olyan helyzet, amikor valamilyen oknál fogva fagyállószert kell adni. Tekintettel arra, hogy a különböző hűtőfolyadék-osztályok kémiai összetétele eltérő, keverésüket hozzáértően kell megközelíteni. Úgy véljük, hogy a G13 fagyálló készülékek és a G11, G12 és G12 + keveréke (mindegyikkel párban) megfelelőnek tekinthető egy autó hűtőrendszerében történő alkalmazásra. Vagyis nem okoz nyilvánvaló kárt az egyes részek felületén. Egy ilyen keverék azonban nem rendelkezik a szükséges korróziógátló tulajdonságokkal, ezért hosszú távon nem használható.

Hivatalosan elfogadott tény, hogy két vagy több, különböző osztályokba tartozó fagyálló keverésével a kapott keverék abba az osztályba tartozik, amelyhez a legegyszerűbb fagyálló szer tartozik (például a G11 és G13 keverésekor a keverék a G11 osztályba tartozik). A valóságban azonban a különböző fagyálló folyadékok keverékei nem fognak megfelelni az autógyártók által megadott specifikációknak, ezért egyetlen szerviz vagy szerviz sem vállal felelősséget az ilyen keverékek használatáért. Ennek megfelelően a keverésről szóló döntés teljes egészében a jármű tulajdonosának felelőssége.

Fagyálló koncentrátum és alkalmazása

Hogyan kell helyesen hígítani a koncentrátumot

A hűtőfolyadék koncentrátum használata sok autót aggaszt.Először is az a kérdés érdekel, hogy melyik fagyálló folyadék kerüljön a hűtőrendszerbe - tömény vagy hígított? Azonnal válaszoljunk rá - csak hígított folyadékot kell kitölteni. A hígítás mértékét fel kell tüntetni a csomagoláson vagy a kísérő utasításokban, mivel ezek az adatok eltérhetnek a különböző gyártóktól (leggyakrabban azonos arányban hígítják 1: 1 arányban).

A koncentrátum hígításának oka a fizika területén rejlik. Az a tény, hogy a koncentrátum fagyáspontja megközelítőleg -10 ° C és + 180 ° C között van (pontatlan adatok vannak feltüntetve, mivel ezek a fagyásgátló típusától és egyéb paraméterektől függenek). És ha vizet ad a koncentrátumhoz, akkor ez a hőmérsékleti tartomány lefelé tolódik, vagyis. a kristályosodási hőmérséklet -40 ° С és alacsonyabb lesz, és a kezdeti forráspont + 100 ° С ... + 135 ° С-ra csökken (a fagyálló fajtától és a hozzáadott víz mennyiségétől függően).

A koncentrátum használatára, a hígítás arányára és technológiájára vonatkozó pontos információkat a csomagoláson vagy a mellékelt utasításokban olvashatja el.

Egy másik koncentrátum akkor használható, ha a rendszerben szokásos fagyállószert előzőleg vízzel hígították. Csak a megfelelő osztályú koncentrátumot kell hozzáadni, lehetőleg ugyanabból az üvegből, ahonnan azt korábban feltöltötték.

A koncentrált fagyálló vásárlásának előnye, hogy a keveréket saját maga is elkészítheti megfelelő arányban, ezzel megspórolva a túl hígított hűtőfolyadék vásárlásának kockázatát.

Hidrométer segítségével önállóan megtudhatja a hígított koncentrátum sűrűségét, valamint meghatározhatja kristályosodási pontját. Ehhez érdemes felhasználni a referenciaadatokat.

Az etilén-glikol koncentrációjának függése a fagyálló kristályosodási hőmérséklettől
Etilén-glikol koncentráció,%	Fagyálló sűrűség, g / cm³	Kristályosodási hőmérséklet, ° C
97,8	1,112	-20
93,0	1,110	-30
85,4	1,104	-40
78,4	1,098	-50
72,1	1,092	-60
65,3	1,086	-65
63,1	1,083	-60
58,0	1,078	-50
52,6	1,071	-40
45,6	1,063	-30
36,4	1,051	-20
26,4	1,034	-10

A fagyálló teljes sűrűségét tekintve normálisnak tekinthető az 1,069 ... 1,072 g / cm3 tartományban. Ennél a sűrűségnél kristályosodási hőmérséklete -40 ° C és alacsonyabb. Érdekes módon a hígított etilén-glikol -40 ° C körüli hőmérsékleten lefagy, 1,071 g / cm3 és 1,104 g / cm3 sűrűség mellett. A gyártók számára előnyös 1,071 g / cm³ sűrűséget választani, mivel a hűtőfolyadék tulajdonságai ettől nem romlanak, és előállítása olcsóbb lesz.

A táblázatban szereplő információk ismeretében önállóan készíthet ilyen sűrűségű fagyálló folyadékot, hogy az ne fagyjon be nagyon alacsony hőmérsékleten, ami különösen fontos hazánk északi régióinak lakói számára.

Koncentrált fagyálló is alkalmazható a hűtőrendszer többlépcsős öblítéséhez. Például olyan esetekben, amikor a gépet más típusú fagyállóhoz helyezik át, vagy ha a hűtőfolyadék erősen szennyezett volt. A mosási technológiát az autó gyártója jelzi.

Népszerű fagyálló értékelés

És végül rátérünk a népszerű fagyálló szerek áttekintésére a 2017/2018-as téli időszakban. A minősítést az autósok véleménye, az árak, a teljesítményjellemzők, azok elérhetősége, használhatósága és egyéb fontos paraméterek alapján állították össze. Ezeket a cikkeket is felsorolják, amelyek segítenek fagyálló anyag vásárlásában az online áruházban.

Nyolc különböző márkanevű fagyálló folyadékot vettek mintaként, tiszta formában és koncentrátumként egyaránt. Különösen érdekes a forráspont és a kristályosodási pont értéke, valamint a víz százalékos aránya a folyadék összetételében. Tehát a minősítés így néz ki.

Vesszővel szuper hosszú élet

Koncentrátumként és kész hűtőfolyadékként értékesítve... Megfelel a VW G12 + specifikációjának, piros színű. Használható benzin- és dízelmotoros személygépkocsikhoz, kisteherautókhoz, teherautókhoz és buszokhoz. A szilikátmentes formula megvédi az alumíniumötvözetekből készült hűtőrendszer elemeit a korróziótól, megakadályozza a télen történő fagyást és a nyári túlmelegedést. OAT-technológiával - szerves sav-technológiával gyártva. Az élettartam 5 év. Megfelel az AFNOR NFR 15-601 szabványnak (a tartalék lúgosság kivételével). Más gyártók járműveiben is használható.Az Egyesült Királyságban gyártják az eredeti recept szerint. Kiváló minőségű és kevés hamisítvány különbözik a hazai üzletek polcain. A használatra kész hűtőfolyadék kristályosodási hőmérséklete (52%) -40 ° C, a koncentrátum kezdeti forráspontja + 165 ° C. A katalógusszám: SLC5L, egy ötliteres kanna költsége 2017/2018 telére 840 rubel.

Liqui Moly KFS 2001 Plus

A leírás azt jelzi, hogy a fagyálló anyagot nagyon terhelt motorokhoz tervezték, alumínium blokkkal. A G12 + specifikációra vonatkozik. Nem tartalmaz aminokat, foszfátokat, nitrideket és szilikátokat. ** Koncentrátumként értékesítve **, vörös folyadék. Németországban gyártják, ahonnan a világ számos országába exportálják, beleértve az Orosz Föderációt és a FÁK más országait is. Az említett védjegyet az egész világon kiváló minőségű folyadékok, olajok és egyéb autókémia jellemzi. Felhasználhatósági idő és működés - 3 év. Minden hűtőrendszerhez és motorhoz használható, különösen nagy teherbírású személygépkocsik, teherautók, buszok, mezőgazdasági gépek és álló motorok alumínium motorjaihoz. Jóváhagyások: VW- G12 Plus BASF G 30 Audi TL 774-D / F ab Bj. 8/96 Porsche Carrera ab MJ 98, Boxter és Cayenne Mercedes Benz 325.3 Scania TI 02-98 0813 T / B / M sv Seat TL 774-D / F ab Bj. 8/96 Skoda TL 774-D / F ab Bj. 8/96 MAN 324-SNF VW TL 774-D / F ab Bj. 8/96 MTU MTL 5048. Kristályosodási hőmérséklete -40 ° C (1: 1 hígítás esetén), -27 ° C (1: 1,5 hígítás esetén) és -20 ° C (1: 2 hígítás esetén). A forráspont + 106,8 ° С. Cikk - 8840. Egy literes tartály hozzávetőleges ára ugyanabban az időszakban 580 rubel.

HEPU fagyálló P999

német koncentrátum HEPU Fagyálló P999 a G12 + osztályba tartozik, és 1,5 literes, piros színű tartályban kerül forgalomba. Hígítatlanul nem használható. Ez egy meglehetősen jól ismert márka, amely különféle autóipari vegyszereket gyárt. Kifejezetten a személygépkocsik és haszongépjárművek motorjaiban és villanymotoraiban történő alkalmazás követelményeinek kielégítésére tervezték. Kiváló védelem a korrózió, a túlmelegedés és a habképzés ellen az optimális hőelvezetés érdekében. Jóváhagyások: GM 6277M; Opel B040 1065; Ford WSS-M 97B44-D / MB 325,3; MAN 324 SNF. Kristályosodási hőmérséklete 50%: 50%, -25 ° C, 40% fagyálló és 60% víz keverésekor -25 ° C, 30% fagyálló és 70% víz keverésekor -15 ° C. A forráspont + 103,2 ° С. Ami a cikkszámot illeti, ez a P999G12. Az említett kanna ára 440 rubel.

SWAG fagyálló lila

Az SWaG fagyálló a G12 + osztályba tartozik, és rózsaszín-lila színű. 1,5 literes tartály, amelyben tömény fagyálló eladó... Németországban található gyártóüzemekben is gyártják. A márka országszerte és külföldön is kiváló minőségű autóipari termékekről ismert. Autógyártók jóváhagyásai - MB 325.3; Ford WSS-M97B44-D. A fagyálló kristályosodási hőmérséklete -39 ° C (vízzel 1: 1 arányú keverés esetén), a kezdeti forráspont + 102,3 ° C. Ami a cikket illeti, ez 99901089. Az említett tartály ára 400 rubel.

GreenCool GC5010

5 literes tartályokban, tiszta formában értékesítik, használatra kész... Megfelel a BS 6580: 2010 brit szabványnak. A licenc alapján és a Chameleon GmbH (Németország) ellenőrzése alatt gyártják. modern berendezések és megfelelő engedélyek felhasználásával. Ez egy meglehetősen jó minőségű fagyálló. Az élettartam 3 év. A színe piros. Osztály - G12. Megbízható védelmet nyújt a motor alkatrészeinek korrózióval szemben. A fagyálló kristályosodási hőmérséklete -42 ° С, a kezdeti forráspont + 101 ° С. Cikkszám - 791685. A kanna ára körülbelül 400 rubel.

MegaZone fagyálló-35

Használatra kész a hűtőfolyadék piros. Litvánia. A Mega Zone Antifreeze-35 a G12 osztályba tartozik, és etilén-glikol, valamint kiváló minőségű korróziógátló és habzásgátló adalékok alapján készül. Kiváló védelmet nyújt a fagyás és a túlmelegedés ellen. Meghosszabbított működési intervallum.Megfelel az autógyártók alábbi jóváhagyásainak és szabványainak: SAE J1034, JIS K 2234, Ford ESE M97B49-A, Porshe / VW / Audi / Seat / Skoda (TL 774-D), Mercedes MB 325.3. 5 literes tartályokban kerül forgalomba. A fagyálló kristályosodási hőmérséklete -35 ° С, a kezdeti forráspont + 100,5 ° С. A rendelési szám 9000024.

FENOX G12

Teljesen használatra kész. 5 literes tartályokban kerül forgalomba. A gyártó 3,5 év garanciát vállal. Az eltarthatósági idő pedig 4 év. A gyártás hivatalos partnerek licencei alapján történik, beleértve a német BASF SE és a KRUSE GmbH & Co. KG, amely megerősíti, hogy a fagyálló minőség megfelel a világ autógyártóinak szigorú tűréseinek és szabványainak. A G12 osztályba tartozik, piros színű. Nagyon jó minőségű. A fagyálló kristályosodási hőmérséklete -42 ° C, a kezdeti forráspont + 100,3 ° C. Katalógusszám - AF5252. Az említett tartály költsége 470 rubel.

SWD Pheinol GW-12

Használatra kész termék etilén-glikol alapú. A G12 + osztályba tartozik és rózsaszínű. Németországban gyártva. egy használatra kész etilén-glikol-alapú hűtőrendszer, amelyet minden szilikátmentes fagyállót igénylő jármű hűtőrendszereinek megvédésére terveztek, beleértve a Fordot, a GM-t és a MAN-t is. A termék minden gépjármű motorhoz alkalmas, beleértve a modern nagy teljesítményű alumínium motorokat is, és kompatibilis minden hasonló márkájú márkával (beleértve a VW G-11-et is). Műszaki adatok: VW (G 12+) TL 774-D / F; MB 325,3; Ford WSS-M 97B44-D; MAN MAN 324 SNF; MTU MTL 5048. A fagyálló kristályosodási hőmérséklete -45 ° С, a kezdeti forráspont + 145 ° С. 5 literes tartályokban kerül forgalomba. A cikkszám 39140 580. Ár - 990 rubel.

A kiválasztási szabályok összefoglalása

Az első szabály, amelyet figyelembe kell vennie az egyik vagy másik fagyálló kiválasztásakor az autógyártó ajánlásait... A kézikönyvben vagy a műszaki dokumentációban fel kell tüntetni a hűtőfolyadék osztályát, tűréseit, teljesítményjellemzőit, esetleg egy vagy másik védjegyet.

A különféle osztályú fagyasztók keverése egyrészt csak bizonyos szabályok szerint megengedett (mivel némelyiket egyáltalán nem szabad keverni), másrészt a kapott keverék korlátozott ideig használható. A lehető leghamarabb ki kell cserélni egy új fagyállóra, a motor hűtőrendszerének mosása után. Ha sürgősen szükség van hűtőfolyadék hozzáadására, akkor jobb, ha nem az első elérhető fagyálló folyadékot használja, hanem adjunk hozzá vizet a hűtőfolyadékhoz, lehetőleg desztillálva... De ezek után ne felejtse el cserélni a hűtőfolyadékot sem.

És próbáld mindig megbízható üzletekben vásárolhat a hamisítványok elkerülése érdekében, amelyekből sajnos manapság nagyon sok van a piacon. Ellenőrizze a boltokban a megfelelő engedélyeket, és ne vásároljon fagyállószert megkérdőjelezhető helyeken és megkérdőjelezhető eladóktól. Tehát nemcsak pénzt takarít meg, hanem az autó motorját is a káros kémiai vegyületek hatásaitól (ha rossz fagyállót választ, vagy hamisítványt vásárol, akkor fennáll annak a veszélye, hogy a szivattyú meghibásodik, cserélheti a radiátort, növelheti az üzemanyag-fogyasztást, csökkentheti a motort olajforrás 10 ... 20% -kal).