elunie.com

Mi a probléma, ha hidegre indítjuk a motort? Az autósok 90 százaléka beindítja a motort, nem sejtve, hogy ennek következtében megnő a kopása, az indítás megnehezül, az akkumulátor nem működik stb. A probléma télen, hideg éghajlaton súlyosbodik. Van azonban egy jó kiút a helyzetből - a motor előmelegítését kell használni, ami egy igazi orosz tél számára minden szempontból szilárd plusz.

Elektromos motor fűtése

Ha korábban a belső égésű motor fűtését a motor alapjáraton történő működése miatt tekintették az egyetlen hatékony lehetőségnek, bár nem voltak hátrányai, ma egyértelműen alulmúlja az új módszert. Mindenekelőtt ez a természetes felmelegedés mellékhatásait, negatív következményeit érinti.

Elektromos fűtőtest modellasztal

Blocky	Elágazó csövek	Távoli	Külső
"Defa" vagy "Kalix" - teljesítmény 0,4-0,75 kW, ára 4 ezer rubel	"Lestar" - teljesítmény 0,5-0,8 kW, ára 1,7 ezer rubel	"Severs-M" - kapacitás 1-3 kW, ára 2 ezer rubel	Rugalmas fűtőlap Keenovo 0,25 kW 220 V, ára - 3650 rubel.
Hazai "Hajléktalan" - teljesítmény 0,5-0,6 kW, ára 1,5 ezer rubel	"Szövetség" - teljesítmény 0,7-0,8 kW, ára 1000 rubel	"Start-M" - teljesítmény 1-3 kW, ára 1,9 ezer rubel	"Keenovo" - teljesítmény 0,1 kW 12 V, ár - 3610 rubel.
Hazai "Start-Mini" - teljesítmény 0,5-0,6 kW, ára 1 ezer rubel	"Start M1 / ​​M2" - teljesítmény 0,7-0,8 kW, ára 1,4 ezer rubel	"Szövetség" - teljesítmény 1,5-3 kW, ára 1,6 ezer rubel	Hotstart AF15024 - teljesítmény 0,15 kW 220 V, ára - 9700 rubel.
DEFA, 100-as sorozatú melegítők 0,5-0,65 kW, ára 3,4 ezer rubel	"Szibéria M" - teljesítmény 0,6 kW, ára 1000 rubel	"Xin Ji" (Kína) - teljesítmény 1,8 kW, ára 1,5 ezer rubel	"Hotstart" - teljesítmény 0,25 kW 220 V, ára - 9700 rubel.

Az ár szempontjából a legkedvezőbbek az elektromos előmelegítők. Mindkettőjük könnyen karbantartható, és még a legsúlyosabb fagyban sem hagyják cserben. Azonban csak egy hátrányuk van - 220 V-os aljzatra van szükség. Bár a Keenovo cég külső termékeinek arzenáljában van egy 12 V-os fedélzeti hálózatról működő fűtőberendezés, azonban a költség 3,5 ezer rubel.

A motor hatékony fűtése csak speciális berendezések segítségével lehetséges, amelyek közvetlenül működnek a hűtőrendszer áramkörén keresztül. Ezt mondják a szakértők, sok tényt idézve bizonyítékként.

Blocky

Autósaink számára demokratikus ár szempontjából megfelelőek a hengerblokkba beépített fűtőberendezések. A kivitel szempontjából is meglehetősen egyszerűek, mivel csak csatlakozóval és fűtőelemmel vannak ellátva. Egyéb rögzítéseket, bilincseket és kiegészítő alkatrészeket nem tartalmaz ilyen fűtőberendezés.

Defa előmelegítő

A BC-be épített készülékek fűtőberendezései nem túl erősek, a maximális teljesítmény 400-750 W. Nem adnak gyors eredményt, és egy álló 220 V / 50 Hz-es aljzatról táplálják őket, így a motorblokkba szerelt fűtőtestet csak a garázsban használhatja, vagy ha hosszabbítót dob ​​a ház közelében. Másrészt annak a ténynek köszönhetően, hogy a BC felmelegszik, a motor középen és egyenletesen melegszik.

A beépített blokkfűtések előnyei:

1. Az egyik a beépített fűtőberendezések előnyei egy a hosszú ideig tartó munkaképesség... Alacsony teljesítményük miatt nem szükséges folyamatosan ellenőrizni őket - nem rontják el a fagyálló anyagot, így egész éjjel vagy nappal munkára hagyhatja őket. Ha mégis szükség van rá, akkor ajánlott legalább a háztartási, gazdasági célokból vezérelni a fűtési folyamatot. használjon hagyományos mechanikus időzítőt... Olcsó és sokoldalúan használható. A hiányosságok közül - hibás a hidegben.
2. Szintén meg kell jegyezni a használat biztonsága... Általános szabály, hogy a készlet hőszigetelő szövetet tartalmaz, amely nem engedi megolvadni a szomszédos huzalok szigetelését és az energiát átterjedni a környező térbe, ezáltal növelve a készülék hatékonyságát.
3. Könnyen telepíthető, egyébként szintén, az ilyen fűtőberendezések egyik előnyös tulajdonsága.

Blokkfűtés Defa

Longfei blokkfűtés

Csak két hátránya van:

Hosszú fűtési idő és fix aljzat szükségessége 220 volt. Mivel például körülbelül 0 ° C környezeti hőmérsékleten egy 600 W-os fűtőelem egy órán belül felmelegíti a folyadékot. Ha a hőmérséklet -10 ° C, akkor az idő két órára nő. És ha olyan költségvetésű terméket vásárol, amelynek teljesítménye 0,5 kW, akkor még hosszabb.

Ma a beépített fűtőberendezések költségvetési szegmensének számos modellje közül kiemelkedik a Def és a Calix elektromos berendezése. Legfeljebb 4 ezer rubelbe kerülnek, vezetékkel és dugóval kiegészítve.

A rendszer könnyen kiegészíthető mindenféle hasznos felszereléssel. Hozzáadhat például egy indítási időzítőt, távirányítót, akkumulátor feltöltését, a belső ventilátor fűtését és még sok minden mást. Ez azonban már most meghaladja a 25 ezer rubelt, a telepítéshez nem számítva.

Vannak háztartási blokkfűtők is, de használatuk korlátozott. A VAZ motorokhoz egy eszköz 1,3 ezer rubel áron alkalmas. Még alacsonyabb áron vásárolhat Start-mini felszerelést, amely nemcsak a hazai, hanem a japán vagy koreai, például a Toyota vagy a Hyundai autóihoz is alkalmas.

Bemutatjuk Önnek a beépített fűtőberendezések népszerű modelljeit.

Modell	Leírás és jellemzők	2017 őszi ár
"Start Mini"	220 V feszültség, 600 W teljesítmény, 35 mm leszállási átmérőjű blokk technológiai csatlakozója helyett. Az ülésmélység 11 mm, a testmagasság 50 mm. A fűtés alkalmas autókra: Toyota 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE, 1G-FE, 1GR motorokkal; Hyundai Accent G4EC -1,5L motorral; Hyundai Elantra XD G4EC -1,5L és G4ED -1,6L motorokkal; Hyundai Tucson G4GC -2.0L motorral; Hyundai Trajet G4GC -2.0L motorral.	1300 rubel
DEFA, 100-as fűtőberendezések (101-től 199-ig)	Teljesítmény 0,5 ... 0,65 kW, feszültség 220 V, leszállási átmérő 35 mm, súly 0,27 kg.	3400 rubel
Calix-RE 163 550W	Teljesítmény - 550 W, feszültség - 220 V, Duramax DAIHATSU Rocky 2.8D, 2.8 TD / FIAT Argenta 2000iE, 120iE / FIAT Croma 2.0 turbódízel / FIAT Daily diesel / FIAT Ducato 1.9 D, TD / 1987-1998 / 2.5 dízel, turbódízel / 1995 / FIAT Regatta / Regata diesel / FIAT Ritmo 130 TC / diesel / FIAT Tempra 1.9 turbodiesel / FIAT Tipo 1.9 diesel, turbodiesel / FIAT Uno diesel, turbodiesel / FORD / NEW HOLLAND FORD 1900, HYUNDAI H-100 2.5 D / 1993-1998 / D4BA, IVECO Daily 2.8Tdi / 2002 / dízel / turbódízel, MITSUBISHI Galant 2.3 turbódízel / MITSUBISHI L200 2.2 diesel 2WD / 2.5 diesel 2WD / MITSUBISHI L300 2.5 diesel 2WD / 2.5 diesel 4WD / MITSUBISHI Lancer Evo 9 2.0 16 / 2006- / 4G63, MITSUBISHI Lancer Evo VI, EVO VIII 2.0 16V / 4G63. MITSUBISHI Pajero 2.3 turbódízel / 2.5 turbódízel, SEAT Malaga 1.7D.	5000 rubel
Calix-RE 167 550W	Teljesítmény - 550 W, feszültség - 220 V, ilyen gépekhez alkalmas: Matiz 0.8 / A08S, 1.0 / ¤B10S, Spark 1.0 / 2010- / B10D1, 1.2 / 2010- / B12D1, NISSAN Monteringssats, 300 ZX [Z31] / VG30 , Almera 2.0D / 1995- / DA20, Bluebird 1.6 [T12] / 1984- / CA16, 1.8 [U11, T12] / 1984- / CA18 1.8 turbó [T12] / 1984- / CA18, 2.0 [U11, T12] / 1984- / CA20, Cherry 1.0 [N12] / 1982- / E10, 1.3 [N10, N12] / 1982- / ¤E13, 1,5, 1,5 turbó [N10, N12] / 1982- / ¤E15, 1,7 dízel / CD17, Patrol 2.8TD [Y60, Y61] / RD28T, Prairie 1.5 / E15, 1.8 [M10] / CA18, 2.0 [M10, M11] / CA20, Stanza 1.6 [T11] / ¤CA16, 1.8 [T11] / CA18, Sunny 1.3 [B11, N13] / 1984- / E13, 1.4 12V [N13] / 1989-1991 / 1.5 [B11] / 1984- / ¤E15, 1.6 [N13] / -1988 / ¤E16, 1.6 12V [N13, B12] / 1989-1991 / ¤GA16, 1.6 GTI 16V [N13] / ¤CA16, 1.7D [B11] / ¤CD17, 1.8 GTI 16V [N13] / CA18, 2.0D [N14] / CD20, SUZUKI Monteringssats, Alto 1.1 / 2002- / F10D, TOYOTA Monteringssats Carina 1,8 dízel / 1C, Corolla dízel *** / Lite-Ace dízel / WEIDEMANN Monteri ngssats T4512CC35 - / 3TNV82A, VOLKSWAGEN Monteringssats LT 31D / Perkins, VOLVO BM / VCE / VOLVO CE Monteringssats EC 15C - / D1.1, EC18C - / 2010- / D1.1 EC20C - / 2010- / D1.1, EC27C - / 2010- / D1.6 EC35C - / 2010- / D1.6, ECR 28. - / ECR 38 - / ECR 58 - / ECR 88 - / ECR48C - / 2010- / ¤D2.2, ECR58 Plus - / ¤D3 1, ECR88 Plus - / D3.1	4900 rubel
Calix-RE 153 A 550W	Feszültség - 220 V, teljesítmény - 550 W, ilyen gépekkel működik: FORD Probe 2.5i V6 24V / HONDA Accord 2.0i-16 / -1989 / B20A, HONDA Legend 2.5, 2.7 / HONDA Prelude 2.0i -16V / 1986-1991 / B20A, MAZDA 2 1.3 (DE) / 2008- / ZJ, 1.5 (DE) / 2008- / ZY, MAZDA 3 1.4 (BK) / 2004- / ZJ, 1.6 (BK) / 2004- / Z6, MAZDA 323 2.0 i V6 24V / MAZDA 626 2.5i V6 / MAZDA MX-3 1.8i 24V V6 / MAZDA MX-6 2.5i 24V V6 / MAZDA Xedos 6 2.0i 24V V6 / MAZDA Xedos 9 2.0i 24V V6 / K8-ZE, 2.5i 24V V6 / ROVER 825, 827- / -1995 /	7200 rubel

Elágazó csövek

A BC-be épített eszközök mellett vannak rendszerek a vastag csövek vágásához is. Az adapterház jelenlétében különböznek egymástól. A telepítés nem hordoz különösebb összetettséget, a visszatérés nem rossz. de van egy mínusz - e sorozat elektromos fűtőberendezéseit a fúvókák szokásos átmérőjére tervezték.

Elágazó csőmelegítő

Távfűtés

A Defa és a Kalix nemcsak blokkmelegítőket gyárt, hanem elágazó csőmelegítőket is. Hazánkban is készülnek, nagyon alacsony áron értékesítik.De a fűtőberendezések ilyen lehetőségeit csak a VAZ, az UAZ vagy a gázautó modellek számára szánják.

Vannak univerzális modellek is, amelyek edzett házzal vannak felszerelve. Külföldi autókhoz azonban alig alkalmasak.

Az elektromos fűtőberendezések hazánkban a legnagyobb népszerűségnek örvendenek, mivel szerkezetileg egyszerűen telepíthetők és sokoldalúak. Az övék könnyen belevágható a kontúrbamellékletek segítségével. Erős fűtőberendezésekkel vannak felszerelve, amelyek teljesítménye eléri a 2-3 kW-ot.

Távoli

Különösen meg kell említeni az elektromos fűtőberendezéseket, az úgynevezett külső fűtőberendezéseket. Bonyolultabb kialakításúak, tömlők, termosztátok, bilincsek stb. Jelenlétét jelentik. Olyan hazai gyártók gyártják, mint a Severs-M, az Alliance és még sokan mások.

A Longfei (Xin Ji) fűtés telepítése

Az ilyen berendezések külföldi gyártója Oroszországban is népszerű. Ez az állami tulajdonban lévő TPS Hotstart. A berendezés ára legalább 6,8 ezer rubel, de csak megrendelésre vásárolhatja meg.

A hűtőfolyadék kényszerű cirkulációjával rendelkező modellek különös figyelmet érdemelnek az elektromos fűtőberendezések között. Az elektromos fűtőberendezések lehetőségeit fentebb vizsgáltuk természetes keringéssel.

Tehát a leghíresebbek ebből a sorozatból ugyanazon amerikai Hotstart rendszerek (ára 23 ezer rubel). Vannak olcsó hazai lehetőségek is, amelyek ára legfeljebb 2,4 ezer rubel. Kínai fűtőberendezések is ismertek, például Xin Ji, 1,5 ezer rubel költséggel. Teljesítményük nem haladja meg az 1,8 kW-ot.

Az elektromos fűtőberendezések hátrányai:

1. Szüksége van egy 220 V-os háztartási konnektorra.
2. A motorháztető kötelező kinyitása a dugóhoz való hozzáféréshez. A fűtőkészülékek régi orosz modelljei bűnösek ezekben a nehézségekben. Lökhárító csatlakozók jelentek meg a moderneken.
3. Egyes modellek megbízhatósága nem lenyűgöző. A háztartási és a kínai melegítők házai különösen gyengék, így a fagyálló folyadék átjuthat és szivárog. Kezdetben egy tapasztalt szerelő helyezi a fedelet a tömítőanyagra.
4. Rossz minőségű kiegészítő berendezések (ismét orosz vagy kínai gyártmányokról beszélünk). Célszerű a mellékleteket importált tömlőkre cserélni, a műanyag adaptereket - duraluminnal, gyenge tartókkal - erős és széles bilincsekkel.

Az elektromos fűtőberendezések előnyei:

1. A fűtőkészülékek beszerelése olcsó, még a főváros autószolgáltatásaiban is. A hozzávetőleges ár 1,5 ezer rubel. Könnyedén megteheti magát, de nem teheti meg konkrét ismeretek nélkül.
2. A legszélesebb modellválaszték és az egyszerű működés.

Fűtőlemezek

Emellett a közelmúltban egyre népszerűbbek az úgynevezett fűtőlemezek, amelyeket a motor karosszériájára, a hengerekre, a forgattyúházra és így tovább telepítenek. Ezeket a fűtőberendezéseket nemcsak az autókban használják, hanem más berendezésekben is - generátorok, mikroprocesszoros technológiák, hajók motorjai, dízelmozdonyok és elektromos mozdonyok, és még sok más.

Fűtőlapok a Keenovo motorhoz

HotStart fűtőlemezek

A fűtőlemezek elektromos hőmelegítők (TEN) alapján működnek. Legtöbbjük mind a 220 V / 50 Hz feszültségű álló hálózathoz, mind a jármű fedélzeti elektromos hálózatához (12 V DC) csatlakoztatható. A teljesítmény eltérő lehet, az intervallum 100 és 1500 W között van. És a különböző lemezek által kifejlesztett hőmérséklet + 90 ° С ... + 180 ° С. Ami a telepítést illeti, az eszközöket ragasztófóliával rögzítik (a felületet először meg kell tisztítani és zsírtalanítani kell).

Az elektromos fűtőlemezeket nem lehet akkumulátorok fűtésére használni. E célokra más eszközöket használnak.

A fűtőlemezek különlegessége, hogy folyamatos működésre tervezték őket. Vagyis nem használhatók fel a motor vagy annak egyes elemeinek gyors felmelegedésére / felmelegítésére. Bár vannak külön megnövelt teljesítmény-modellek, időrelével működnek.

A fűtőlemezek előnyei:

• Jövedelmezőség... Az áramfogyasztás olcsóbb lesz, mint a folyékony üzemanyagok használata.
• Megbízhatóság és tartósság... A legtöbb elektromos fűtőlemezen nincs szükség javításra és karbantartási ellenőrzésre, és nem kell őket szervizbe vinni. Ugyanakkor a gyártók általában jelentős garanciális időszakokat határoznak meg.
• Könnyen telepíthető... A legtöbb fűtőlemezt egyszerűen a fűtött felületre ragasztják a fűtőelemhez kapott ragasztófóliával. A telepítést saját maga végezheti el, anélkül, hogy segítséget kérne egy szervizben.
• Kopásállóság... A fűtőlap felületét speciális anyag borítja, amely nemcsak a kopásnak, hanem a jelentős mechanikai sérüléseknek is ellenáll.
• A használat biztonsága... Ez vonatkozik mind a vezetőre, mind az autó elemeire. A fűtőlemezek jól védettek a nedvességtől és a belsejükbe kerülő apró részecskéktől (a por- és nedvességvédelem mértéke a legtöbb modellnél IP65).

Ami a fűtőlemezek hátrányait illeti, azoknak tartalmazniuk kell:

• Magas ár... A fent leírt ellátásokért fizetett ár magas.
• Az akkumulátor kopása... Tekintettel arra, hogy a lemezek működéséhez az akkumulátorból származó áramot használják, a vezetőnek folyamatosan figyelnie kell az utóbbi állapotát és teljesítményét. Akár lecserélhető egy nagyobb és / vagy új.

Amint azonban a gyakorlat azt mutatja, az elektromos fűtőlemezek használata nagyon kényelmes, vásárlásuk megtérül, különösen a hideg éghajlatú régiókban. Ezért azt javasoljuk, hogy vásároljon fűtőlapokat, amikor csak lehetséges, és telepítéskor használja a hagyományos motoros előmelegítők alternatívájaként.

Most számos népszerű táblát mutatunk be figyelmébe, amelyet az autótulajdonosok használnak.

Modellek	Leírás és jellemzők	2017 őszi ár
Keenovo rugalmas fűtőlap 100W 12V	Fajlagos teljesítmény - 0,52 W / cm². Maximális hőmérséklet + 180 ° С. A lemez egyik jellemzője a magas hőmérsékletű öntapadó felület jelenléte a lemez egyik oldalán, valamint egy porózus felület jelenléte a másik oldalon a hőveszteség csökkentése érdekében. Mérete 127x152mm, 5mm szivaccsal. A lemezt legfeljebb 3 literes üzemi térfogatú motor önálló előmelegítésére tervezték; ragasztórétege van, amely maximális tapadást biztosít a lemez és a felület között magas hőmérsékleten. A lemezen egy további hőszigetelő réteg van, porózus szivacs formájában, amely körülbelül 15 perc üzemeléssel felmelegíti a meleg motorindításhoz szükséges olajréteget.	3610 rubel
Keenovo rugalmas fűtőlap 250W 220V	A maximális fűtési hőmérséklet + 90 ° C. A hőmérséklet beállításához van még egy reosztát. Ideális a forgattyúházra és a motorblokkra, a hidraulikus elemekre és a sebességváltókra való felszereléshez, mivel a mérete 127 × 152 mm. A lemezek bevonata kopásálló. Alapkivitelben 100 cm-es kábellel szállítva	3650 rubel
Keenovo rugalmas fűtőlap 250W 220V	Maximális hőmérséklet + 150 ° С. Méretek 127 × 152 mm. Ideális forgattyúházra és motorblokkra, hidraulikus és sebességváltó elemekre, különféle típusú szivattyúkra. A lemezek bevonata kopásálló. Alapkivitelben 100 cm-es kábellel a tápellátáshoz 220 V-os aljzatból	3650 rubel
Hotstart AF10024	Tápfeszültség: 220 V, teljesítmény: 100 W, méretek: 101 × 127 mm.	7900 rubel
Hotstart AF15024	Tápegység 220 V, 150 W teljesítmény, 101 × 127 mm méretek.	9700 rubel
Hotstart AF25024	Tápfeszültség: 220 V, teljesítmény: 250 W, mérete 127 × 152 mm.	9700 rubel

Autonóm fűtőberendezések

Egyébként üzemanyagnak hívják őket, mivel üzemanyaggal működnek. Működésük elve a következőkre redukálódik: a szivattyú benzint vagy dízel üzemanyagot pumpál ki az üzemanyagtartályból az égéstérbe.A keveréket forró kerámia csapból gyújtják meg (ez utóbbi a fűtéssel ellentétben a fűtéshez szükséges áram kellőképpen kis hányadával rendelkezik).

Az autóra telepített Eberspacher Hydronic D4W

A fűtés fűtésének eredményeként egy meleg folyadék kering az egész rendszerben, meleget adva a belső égésű motornak és a kályha radiátorának. Amint a hőmérséklet eléri a 70 fokot. Celsius fok, a kályha fél- és készenléti üzemmódot tartalmaz. Vagyis a készülék nem működik teljes kapacitással, ha a hőmérséklet 20 fok alá süllyed. a ciklus megismétlődik, amely megmagyarázza a nevet - autonóm fűtőberendezés.

Az autó motorjának autonóm fűtési rendszere különböző üzemmódokkal rendelkezik. Például nyáron, amikor az autó belsejében lévő levegőt időnként egy ventilátor fújja. Ilyen rendszer esetén nincs szükség légkondicionáló jelenlétére, mert normál üzemmódban könnyű csökkenteni a hőmérsékletet.

Az autonóm fűtőtest különféle módon kapcsol be, de az időzítő volt és a legegyszerűbb. A gép belsejében található, programozható és beállítható bármilyen működési időtartamra.

Az időzítővel történő bekapcsolás nagyon kényelmes. Például, ha egy autós naponta megy dolgozni, akkor az időzítőt ugyanabban a bekapcsolási időben lehet beállítani.

Hogyan működik a Webasto Thermo Top Evo

Ha egy változó ütemezés megfelelőbb, akkor jobb a távirányító használata a bekapcsoláshoz. Képes 1 km-es körzetben működni. Más szavakkal, a fűtés többszintes épület erkélyéről kapcsolható be.

Egy másik vezérlési lehetőség a GSM modul. Használhatja hétköznapi okostelefonról, parancsokkal vezérelheti a modul működését. Elméletileg a GSM modul a világ bármely pontjáról csatlakoztatható, amennyiben a gép a lefedettségi területen belül van.

A legnépszerűbb ilyen típusú eszközök hazánkban a Webasto és az Eberspasher. Modelljeik Ajánlott: külföldi és hazai autók számára egyaránt más típusú és térfogatú motorral.

Az orosz gyártók közül a Teplostar hangosan deklarálta magát, és csaknem kétszer olcsóbb termékeket gyárt, mint külföldi társaik.

Autonóm fűtőtest modell táblázat

Modellek	Ár
Webasto Thermo Top Evo 4 - 4 kW	29 ezer rubeltől
Webasto Thermo Top Evo 5 - 5 kW	39 ezer rubeltől
Eberspacher HYDRONIC 4 - 4 kW	27 ezer rubeltől
Eberspacher HYDRONIC 5 - 5 kW	37 ezer rubeltől
Binar-5B - 5 kW	19 ezer rubeltől

Az autonóm fűtőberendezések hátrányai:

1. Telepítési nehézség. Ez nem elektromos fűtőberendezés, amelyet kézzel könnyen fel lehet szerelni.
2. Magas ár. Még az alapmodellek is sokkal magasabbak, további alkatrészek nélkül. Ezenkívül az ilyen berendezések telepítését nagyra értékelik - legalább 8-10 ezer rubel. És annál nehezebb helyet találni a motorháztető alatt a telepítéshez, az a telepítés drágább lesz.
3. Az akkumulátortól való függőség. Mindig tartson feltöltött és megbízható akkumulátort a motorháztető alatt.
4. Néhány modell az üzemanyag minőségétől függ. Javasoljuk, hogy erre figyeljen, rendszeresen végezzen diagnosztikát és tisztítást.

Az autonóm fűtőberendezések előnyei:

1. Önálló mód, nem kell a külső tápegységektől függeni.
2. Szuper hatékonyság és hosszú távú folyamatos működés lehetősége. Hideg téli napokon az autó és a belső égésű motor belseje 1-50 liter alatti üzemanyag-fogyasztással mindössze 40-50 perc alatt üzemi hőmérsékletre melegíthető.
3. Az elkötelezettség és a programozási módszerek széles választéka.

Most sokkal könnyebb lesz választani ennek vagy annak a fűtésnek. Ha a pénzügyi források lehetővé teszik, akkor jobb, ha önálló lehetőséget állítunk fel. Más esetekben választhat egy jó és elég hatékony elektromos fűtőtestet.