elunie.com

Rossz keverék P0171 kód

P0171 hibakód akkor fordul elő, ha a keverék túl sovány, amikor nincs elegendő üzemanyag és felesleges a levegő. Ilyen keverék akkor fordul elő, amikor a motor nagy mennyiségű levegőt vesz fel a környezetből, és / vagy az üzemanyag-ellátási rendszer nem juttat elegendő üzemanyagot.

A keverék ilyen állapota hibás gyújtással jár, késik az autó reakciója a gázpedállal, megrángás gyorsulás közben, alapjáratba süllyed, instabil a motor működése. Az Euro 2 és magasabb motorvezérlő rendszerekben a lambda szonda figyeli annak a keveréknek a minőségét, amelyben az üzemanyag egyik részének 14,7 rész levegőnek kell lennie. Amikor megjelenik a megnövekedett levegő jelenléte megengedett tartománya, amely a norma 20-30% -a kód P0171.

Hogyan viselkedik egy autó sovány keverékkel

Sovány keveréken dolgozva az autó motorja alapjáraton egyenetlenül jár, túlmelegszik az ilyen keverék alacsonyabb égési sebessége miatt, pattanások hallatszanak a szívócsatornában. Maga az autó unalmassá válhat, és terhelés alatt lassan lendületet vehet.

Sovány keverék esetén a motor hőmérséklete megemelkedik, ami annak túlmelegedéséhez, a szelepek és a dugattyú kiégéséhez vezet.

Hosszan tartó működés mellett sovány keveréknél az üzemanyag túlfogyasztása megjelenik a lassú fordulatszám miatt, aminek következtében alacsony sebességfokozatban kell működtetni az autót. A gyenge keverék a nagy mennyiségű levegővel történő keveréshez szükséges levegő- és üzemanyagellátás egyensúlyhiányából ered.

Miért jelenik meg a P0171 kód?

A túl sok levegő bejutásának okai:

• Szennyeződés a légáramlás-érzékelőben, amelynek következtében nem tudja helyesen mérni a levegő áramlását;
• Vákuumszivárgás;
• A kipufogógázok visszavezetéséért felelős EGR szelep nem záródik elég szorosan, és beengedi a levegőt a szívócsatornába;
• Magas légáramlás az EGR szelepen az EGR nyomáskülönbség-érzékelő meghibásodása miatt.

Ha a sovány keverék oka az üzemanyag hiánya, akkor az ilyen üzemzavarok:

• Nem elég nagy teljesítményű üzemanyag-szivattyú;
• Üzemanyagszűrő ellenállással;
• Piszkos üzemanyag-befecskendezők;
• Szivárgó üzemanyag nyomásszabályozó.

  A P0171 kód okának megtalálásához fel kell vázolnia azokat az okokat, amelyek miatt a sovány keverék belép a motorba, és az ellenőrző motor ilyen hibát mutat. Ezt követően sorozatos járművizsgálati tervet készítenek:

1. Injektorok és üzemanyag-ellátó rendszer;
2. A szívó- és kipufogócsatornák és a hozzájuk tartozó tömlők tömítettsége;
3. Levegő és oxigén áramlásérzékelők (DMRV és lambda szonda).

Hogyan történik az ellenőrzés

Ellenőrizze az érzékelőket... A P0171 kód egyik leggyakoribb oka az eldugult MAF érzékelő. Az érzékelő reakciójának sebességét a légáramlás változásaira lelassíthatja a vezetékére felhalmozódott szennyeződés. Szennyezheti üzemanyaggőzöket is, amelyek a szívócsonkon és a fojtószelepházon keresztül távoznak, ha a motor nem jár. Ezek a gőzök paraffinréteget raknak le az érzékelő vezetékén, amely jelet küld a keverék levegőhiányáról. A motor vezérlőegysége pedig nem ad hozzá üzemanyagot, ha a levegő mennyisége növekszik, és a keverék általános egyensúlya zavart szenved.Mindez sovány üzemanyag-keverékhez és a P0171 kód megjelenéséhez vezet. Gyakran ezzel a hibával együtt megjelenhetnek a p0100 vagy a p0102 hibák, amelyek egyértelműen a tömegáram-érzékelő meghibásodását jelentik. A probléma megoldása érdekében magát az érzékelőt vagy meg kell tisztítani egy speciális elektromos készülékek tisztítószerével, vagy egy karblinerrel (az érzékeny elemre permetezve), vagy újat kell felszerelni.

Csak tisztítószert vagy elektromos tisztítószert használjon. Más anyagok károsíthatják az érzékelőt.

Ellenőrizze a vákuumszivárgást... Ha az ok nem a tömegáram-érzékelőben van, akkor vákuumszivárgási tesztet kell végrehajtani. A nyomásmentesítés a beömlővezeték bármely pontján, valamint a fojtószelepház kimeneténél történhet - a vákuumtömlők és a szívócsonk találkozásánál, a fojtószelepház tömítésében, a beömlőcsonk tömítésében. Érdemes megvizsgálni a forgattyúház szellőztető rendszerének tömlőit is, az üzemanyag gőzeit és a szívócsonk dugóit elzárni fizikai sérülések miatt. Az oxigénérzékelő közelében lévő teljes kipufogórendszernek fél méterrel előtte és utána szorosnak kell lennie. Egy másik esetben az érzékelő leolvasása helytelen lehet (például hiba léphet fel, ha a hullám kiég). A szivárgások ellenőrzésének legegyszerűbb módja az autoscanner használata (az üzemanyag-befecskendezés értékének ellenőrzésével).

Ha a jármű nyomáskülönbség-érzékelővel rendelkezik a kipufogógáz-visszavezető rendszerben (DPFE), akkor a P0171 hibakód akkor is megjelenhet, ha hibásan működik.

Az ilyen érzékelők elég gyakran meghibásodnak, ha a jármű futásteljesítményt mutat. Ellenőrizze, hogy az autó futásteljesítménye már meghaladta-e a 90 ezer kilométert.

Ez az érzékelő a motorra van szerelve, és két tömlővel csatlakozik egy csőhöz, amelyen keresztül a kipufogógázokat a recirkulációs szelephez (EGR) vezetik. Az érzékelő korróziója oda vezet, hogy érzékenysége csökken, ennek eredményeként információt továbbít a gázhiányról, és az EGR szelep hosszabb ideig nyitva marad, ami a keverék levegőszintjének növekedéséhez és kimerüléséhez vezet.

Ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszert... Mint már említettük, a P0171 sovány keverék hibakód akkor is megjelenhet, ha elégtelen mennyiségű üzemanyag van, amellyel a keverék telített. Az üzemanyag-rendszer állapotának ellenőrzéséhez a következő vizsgálatokat kell elvégezni:

1. Az injektorok működését ellenőrzik (az állványon);
2. Ellenőrzik az üzemanyag nyomását;
3. Ellenőrzik az üzemanyag-szivattyú teljesítményét;
4. Ellenőrizzük az üzemanyag-szivattyú tápfeszültségét.
5. Ellenőrzik az üzemanyag nyomásszabályozót;
6. Ellenőrizzük az üzemanyagszűrő állapotát.

Ezek a tesztek autószkennerrel is elvégezhetők. Ellenőrizzük az üzemanyag nyomás paraméterét és az üzemanyag trim értékét.

Ha a P0171 hiba bekövetkezik, az nem állandó, és bizonyos gyakorisággal, akkor ennek oka lehet az érzékelő kábelkötegének és a vezérlő érintkezőinek megbízhatatlan összekapcsolása, a kábelköteg mechanikai károsodása, a szabályozó rossz földelése.

Szerző: Ivan Matieshin