A VAZ 2106 üresjárati mágnesszelep ellenőrzése, javítása, cseréje
A VAZ 2106 porlasztórendszert használ. Ez az egység összekeveri a bejövő benzint a levegővel, és ezt az elegyet a motorba égeti. A porlasztó normál működése érdekében időszakosan diagnosztizálni és megakadályozni kell.
Az alapjárati fordulatszám fenntartása érdekében (üzemelés a gázpedál lenyomása nélkül) egy üresjárati mágnesszelepet használnak az OZON, Solex és DAAZ porlasztókban. Ez az érzékelő jár át a keveréken, amikor a motor jár, és nincs benzináramlás a karburátor többi kamráján. Ez lehetővé teszi az üzemanyag-megtakarítást és a fordulatszám azonos tartományban tartását.
Ha megszűnt tartani a fordulatszámot járó motoron (normál motorhőmérsékleten 70 fok), vagy ezek teljesen hiányoznak, akkor diagnosztizálnia kell ezt a szelepet (EMC XX).
Javításhoz vagy cseréhez a következő eszközökre lesz szüksége:
- Nyitott kulcs a 8-as és 10-es, 13-as csavarokhoz (jobb, ha a 8-as és 10-es fejeket használjuk).
- Spray „Carb Cleaner” (folyadék a porlasztók tisztításához).
- Fogpiszkáló.
Hogyan távolítsuk el a mágnesszelepet XX
- A motorháztető kinyitásával távolítsa el az akkumulátor negatív pólusát (ajánlott ezt minden alkalommal megtenni, amikor az autó villanyszerelőjével dolgozik)
- Megtisztítjuk a légszűrő házának csavarjait, és 10 kulcsos kulccsal vagy fejjel csavarjuk le a fedél 3 csavarját.
- Ellenőrizzük a légszűrőt. Ha erősen szennyezett, akkor oka lehet benne. Mivel nem halad át elegendő mennyiségű légtömeget, javasoljuk, hogy 8000-10000-ként cserélje ki. Ez általában motorolajcserével történik.
- Csavarjuk ki a nyomólemezt a testhez rögzítő 4 anyát.
- Levesszük a légszűrő házát és megnézzük a szelepünket.
- Eltávolítjuk a kivezetést és egy 13 kulccsal csavarjuk ki magát a szelepet.
- Megvizsgáljuk. Különös figyelmet kell fordítani a menetekre és a gumi O-gyűrűkre.
- Elővesszük az alapjárati sugártervet és fogpiszkálóval megtisztítjuk. Nem szükséges fémtárgyakkal dolgozni, mivel a lyuk megnövelhető. Most, hogy a szelep kézben van, érdemes ellenőrizni a működését. Talán munkavállaló, vagy helyettesre lehet szükség. Végül is a maximális tehetetlenség karbclinerrel történő tisztítás.
Hogyan ellenőrizhető az EHR
- Ideiglenesen az akkumulátorra és a szelepre helyezzük a kapcsot, az indítókulcsot ON gyújtás üzemmódba kapcsoljuk. A szeleppel megérintjük a kocsi fémét. Vagy bármely olyan egység, amely érintkezik a jármű tömegével.
- Kattanást kell hallani, és a tűszakasznak visszahúzódnia kell.
- Ha nem volt kattanás, akkor a szelep nem működik. Ki kell cserélni. Permetezzen Carb Cleaner tisztítóval a szelepülésbe.
És várunk 10 percet. Ezt követően törölje le a fonalat ronggyal. Most újra ellenőrizheti, hogy mozog-e a tű. Lehet, hogy szerencsés lesz, és letisztul egy takarítással. Nem. Akkor újat kell vásárolnia.
- Visszacsavarjuk a szelepet.
- Vizsgálja meg a nyomólemezt. Deformációtól mentesnek kell lennie.
- Évszezontól függően helyezzük el a légszűrő ház fedelét.
Miért időről időre? Kétféle módon lehet levegőt venni:
Ez meleg levegő télire évad.
És a hűvös levegő nyárra időszak.