Melyik lengéscsillapítót válassza a Kia Ceed-en?
A KIA CEED 2006-ban kezdte meg a gyártását. 2010-ig 2010-ig az ED hátsó részén volt, miután 2012-ig újrafejlesztették, az autót karosszériával (FL) gyártották, majd követte az autó következő, második generációját. A Kia Siid I-ben a felfüggesztés legfontosabb elemei - a lengéscsillapítók - meglehetősen gyors kopásnak vannak kitéve. A 2. oldal (JD karosszéria) kiküszöbölte ezt a hibát, és merevebbé váltak.
A Siida lengéscsillapítói az autó generációjától függően különböznek, emellett a gyártó útmutatásai vannak a pótalkatrészek felszerelésére egy adott autó konfigurációhoz, a kerekek sugarától függően. A modellek közötti első lengéscsillapítók nem cserélhetők fel, ráadásul jobb- és baloldalra vannak osztva. A hátsó lengéscsillapítók esetében nem mindegy, hogy melyik karosszéria, konfiguráció vagy átalakított változat kerül kicserélésre, mivel minden generáción belül minden lengéscsillapító felcserélhető, bár különböző katalógusszámmal rendelkeznek.
Az eredeti lengéscsillapító rugókat a Mobis gyártja, az alkatrészeket Hyundai / Kia címkékkel és katalógusszámukkal jelölik.
Kia Ceed első sokk
Különböző számú lengéscsillapítókat helyeznek el az első felfüggesztésre, mivel jobb / bal oldali eltérések vannak. Az alábbi táblázatok részletesen bemutatják, hogy mely eredeti lengéscsillapítókat szerelték fel az autóra. A Kia Sid ED és FL első lengéscsillapítói különböznek egymástól és nem cserélhetők fel, különböző típusú rugókkal is rendelkeznek. Az előformázó változatban ezt a típust „Cone” -nak, az újratervezett „Barrel” -nek hívják, ezért magán a lengéscsillapítón a rugó rögzítései eltérőek. Ha az ED verziójú lengéscsillapítókat akarja felszerelni az FL változatra, ki kell cserélnie az állvány összes alkatrészét.
kereskedői kód | Autó / Motor | Rúd átmérője, mm | A tok átmérője, mm | Tömörített hossz, mm | A rúd munkalökete, mm | |
---|---|---|---|---|---|---|
Bal | Jobb | |||||
Első sokk Kia Sid I (ED) | ||||||
546511H001 546511H101 * | 546611H001 546611H101 * | 1,4 l, 105 (109) LE, benzin, kézi sebességváltó | 22 | 48.5 | 331 | 159 |
1,6 l, 122 LE, benzin, kézi sebességváltó, (automata váltó) | ||||||
1,6 l, 115 LE, dízel, kézi sebességváltó, (automata váltó) | ||||||
2,0 l, 143 LE, benzin, kézi sebességváltó, (automata váltó) | ||||||
Első sokk Kia Sid I (FL) | ||||||
546511H500 546511H600 * | 546611H700 546611H800 * | 1,4 l, 109 LE, benzin, kézi sebességváltó. Ferdehátú (5D) | 22 | 48.5 | 331 | 159 |
1,6 l, 122 LE, benzin, kézi sebességváltó. Kombi és ferdehátú (3D) | ||||||
1,6 l, 122 LE, benzin, automata váltó / kombi és ferdehátú (3D) |
* 546511H101 (balra a 225/45 R17 kerekekhez)
546611H101 (jobb a 225/45 R17 kerekekhez)
* Az 546511H600 (balra) átalakításkor a 225/45 R17 kerekekre kerül
546611H800 (jobbra) átalakítva 225/45 R17 kerekekhez
A Kia Sid első lengéscsillapítók analógjai
Annak ellenére, hogy az autó (ED) változat első lengéscsillapítói gázolajok és az autó kezelhetősége jó, az autótulajdonosok gyakran panaszkodnak a kátyúk meghibásodása miatt. Ez a probléma megoldható az SW változat (kombi) rugójának cseréjével, de egyesek radikálisan megoldják ezt a problémát egy új, nem eredeti lengéscsillapító megvásárlásával. Az autó merevebbé és jobban kezelhetővé válik nagy sebességgel. A táblázatban a Kia Siid első lengéscsillapítók analógjait vesszük figyelembe.
Gyártó | kereskedői kód | ár, dörzsölje. |
---|---|---|
KYB Excel-G | 339257 - jobb 339258 - balra | 4400 |
Mando | EX546612H000 - jobb EX546512H000 - balra | 2400 |
A Kia Sid átalakított változatánál az első lengéscsillapító analógjainak a választása kicsi, a rugók cseréje nélkül. Eredetileg a Hyundai i30 FL-hez tervezték a megfelelő hordós rugós Sach-okat és Boge A-oszlopokat.
Gyártó | kereskedői kód | ár, dörzsölje. |
---|---|---|
BOGE | 30K01A - jobb 30K02A - balra | 3900 |
SACHS | 314010 - balra 314009 - jobb | 4300 |
Lengéscsillapító KYB Excel G 339257
Lengéscsillapító Mando EX546612H000
Kia Sid I hátsó lengéscsillapítók
Az első generációs Kia Sid hátsó lengéscsillapítói kétcsöves kivitelűek és gázolajok. Az ED és FL változatok hátsó rugói és lengéscsillapítói felcserélhetők és nincsenek bal / jobb oldali elválasztással. A cikkek különbségei csak a gyártás évéhez kapcsolódnak. Az autó újabb verziójának magasabb a sorozatszáma. A paraméteradatokat a táblázat mutatja.
kereskedői kód | Autó / Motor | Rúd átmérője, mm | A tok átmérője, mm | Tömörített hossz, mm | A rúd munkalökete, mm |
---|---|---|---|---|---|
Hátsó lengéscsillapító Kia Sid I (ED) | |||||
553101H101 * 553101H003 553101H201 | 1,4 l, 105 (109) LE, benzin, kézi sebességváltó | 12,5 | 45 | 361 | 170 |
1,6 l, 122 LE, benzin, kézi sebességváltó, (automata váltó) | |||||
1,6 l, 115 LE, dízel, kézi sebességváltó, (automata váltó) | |||||
2,0 l, 143 LE, benzin, kézi sebességváltó, (automata váltó) | |||||
Hátsó lengéscsillapító Kia LED I (FL) | |||||
553111H500 553111H600 * | 1,4 l, 109 LE, benzin, kézi sebességváltó. Ferdehátú (5D) | 12,5 | 45 | 361 | 170 |
1,6 l, 122 LE, benzin, kézi sebességváltó. Kombi és ferdehátú (3D) | |||||
1,6 l, 122 LE, benzin, automata váltó / kombi és ferdehátú (3D) |
* Az 553101H101 akkor kerül beépítésre, ha a kerekek mérete 225/45 R17
Az 553111H600 akkor kerül beépítésre, ha a kerekek mérete 225/45 R17
A Kia Ceed hátsó lengéscsillapítóinak analógjai
A gyári állványok merevsége miatt a tulajdonosok inkább a gázolaj és lágyabb működésű analógokat részesítik előnyben. A család pótlásához elegendő lengéscsillapító van. A népszerűek közül néhányat a táblázat tartalmaz.
Gyártó | kereskedői kód | ár, dörzsölje. |
---|---|---|
KYB Excel-G | 349084 | 3100 |
MONROE | G1094 | 2700 |
NPA | NP41403322 | 1200 |
Lengéscsillapító MONROE G1094
SACHS 313551 lengéscsillapító
Melyik lengéscsillapítót válassza a Kia Ceed-en?
Őszintén szólva az eredeti Kia Ceed rugók tulajdonosainak számos panaszuk van a téli szezonban súlyos fagyok miatt a lengéscsillapítók romlása miatt. A lengéscsillapító burkolata eltompítja és kellemetlen ütéseket végez. A problémát úgy oldják meg, hogy rögzítik az állványra. 30-40 ezer km futáshoz a hátsó lengéscsillapítók szivároghatnak, a tény az, hogy a rúd vastagsága nem túl nagy, és a rugók nem bírják a rossz utakat.
Pótlásként leggyakrabban az Excel-G sorozat KYB gyártójának lengéscsillapítóit használják, olcsóbbak, mint az eredetiek, jó minőségűek és hosszú élettartamúak, de ez csak a hátsó rugókra vonatkozik. Az első kerekeken a vezető megfelelő Sachs és Boge támasztékokat szerel fel, amelyeket eredetileg a Hyundai i30 FL-nek szántak.