elunie.com

Az érzékelő munkaterületei

PCS - Összeomlás előtti biztonsági rendszer, amelyet Toyota és Lexus autókon alkalmaznak. Más márkájú autókon egy hasonló rendszernek eltérő neve lehet, de funkcióik általában hasonlóak egymáshoz. A rendszer célja, hogy segítse a vezetőt az ütközések elkerülésében. Ez a funkció úgy valósul meg, hogy hangjelet és jelet ad a műszerfalon abban a pillanatban, amikor baleset előtti biztonsági rendszer PCS nagy valószínűséggel észleli egy autó ütközését egy másik autóval. Ezenkívül, ha az ütközést nem lehet megakadályozni, erőszakkal fékezi és meghúzza a biztonsági öveket. Működésének meghibásodását a műszerfalon található ellenőrző lámpa jelzi. A PCS hiba lehetséges okainak megértéséhez meg kell értenie az egész rendszer elvét.

A PCS rendszer működési elve és jellemzői

A Toyota PCS rendszer szkennerek használatán alapul. Az első az radar érzékelőaz első (radiátor) rács mögött található. Második - kamera érzékelőa szélvédő mögé telepítve. Milliméteres tartományban bocsátanak ki és fogadnak vissza elektromágneses hullámokat, felmérve az akadályok jelenlétét a jármű előtt és a hozzá való távolságot. A tőlük érkező információkat egy központi számítógéphez továbbítják, amely feldolgozza és megfelelő döntéseket hoz.

A PCS érzékelők diagramja

A harmadik hasonló érzékelő található hátsó lökhárító autó (Hátsó ütközés előtti biztonsági rendszer), és úgy tervezték, hogy jelezze a hátsó ütközés veszélyét. Abban az esetben, ha a rendszer a hátsó ütközéseket küszöbön állónak tekinti, automatikusan meghúzza a biztonsági öveket, és aktiválja a balesetet megelőző első fejtámlákat, amelyek 60 mm-rel haladnak előre. 25 mm-rel feljebb.

Jellegzetes	Leírás
Munka távolságtartomány	2-150 méter
Relatív mozgássebesség	± 200 km / h
Radar működési szöge	± 10 ° (0,5 ° -os lépésekben)
Munka gyakorisága	10 Hz

PCS érzékelő teljesítménye

Ha a PCS úgy dönt, hogy valószínűleg ütközés vagy vészhelyzet következik be, akkor hang- és fényjelet ad a vezetőnekami után lassítania kell. Ha ez nem történik meg, és az ütközés valószínűsége növekszik, a rendszer automatikusan fékez, és meghúzza a vezető és az első utas biztonsági övét. Ezenkívül a gép lengéscsillapítóinak csillapító erői optimálisan vannak beállítva.

Felhívjuk figyelmét, hogy a rendszer nem rögzít videót vagy hangot, ezért nem használható DVR-ként.

Munkája során a vészhelyzet előtti biztonsági rendszer a következő bemeneti információkat használja:

• a fék- vagy gázpedál vezető általi megnyomásának ereje (ha megnyomják);
• jármű sebessége;
• a vészhelyzet előtti biztonsági rendszer állapota;
• információk a jármű és a többi jármű vagy tárgy közötti távolságról és relatív sebességről.

A rendszer érzékeli a vészfékezést a jármű sebessége és leesése, valamint az erő segítségével, amellyel a vezető megnyomja a fékpedált. Hasonlóképpen, a PCS működik a az autó csúszása.

A PCS akkor aktív, ha a következő feltételek teljesülnek:

• a jármű sebessége meghaladja a 30 km / h-t;
• vészfékezés vagy csúszás észlelése;
• a vezető és az első utas biztonsági övet visel.

Felhívjuk figyelmét, hogy a PCS be- és kikapcsolható, valamint beállíthatja az esetleges ütközés figyelmeztetési idejét is. Ezen túlmenően, az autó beállításaitól és felszereltségétől függően a rendszernek lehet, hogy nincs funkciója a gyalogosok észlelésének, valamint az akadály előtti kényszerű fékezés funkciója.

PCS hiba

Illesztőprogram PCS-hiba a műszerfalon lévő ellenőrző lámpa jelzi Check PCS vagy egyszerűen PCS névvel, amelynek sárga vagy narancs színe van (általában azt mondják, hogy a PCS kigyulladt). A problémáknak számos oka lehet. Ez az autó gyújtásának bekapcsolása után következik be, és az ECU minden rendszert tesztel működőképességük szempontjából.

Példa a rendszer működésének hibájára

Lehetséges PCS meghibásodások

A Check PCS rendszer működésében fellépő meghibásodásokat különböző okok okozhatják. A következő esetekben a megvilágított lámpa kialszik, és a rendszer normál körülmények között újra rendelkezésre áll:

• ha a radarérzékelő vagy a kameraérzékelő nagyon forró, például napsütésben;
• ha a radarérzékelő vagy a kameraérzékelő nagyon hideg;
• ha a radarérzékelőt és az autó emblémáját szennyeződés borítja;
• ha az érzékelő kamera előtti szélvédőn lévő területet valami akadályozza.

Továbbá a következő helyzetek okozhatják a hibákat:

• A PCS vezérlőegység vagy a féklámpa áramkörének biztosítékai meghibásodtak;
• a vészhelyzet előtti biztonsági rendszer működéséhez kapcsolódó érintkezők oxidációja vagy minőségének romlása;
• a radarérzékelőtől a jármű ECU-ig tartó vezérlőkábel szigetelésének megszakadása vagy megsértése;
• a fékfolyadék szintjének jelentős csökkenése a rendszerben vagy a fékbetétek kopása;
• alacsony akkumulátorfeszültség, ami miatt az ECU PCS hibának tekinti;
• eltolják és kalibrálják a radarokat.

Megoldási módszerek

A legegyszerűbb módszer, amely a kezdeti szakaszban segíthet, az ECU hibainformációinak visszaállítása. Ezt úgy teheti meg, hogy néhány percre leválasztja a negatív kivezetést az akkumulátorról. Ha ez nem segít, kérjen segítséget hivatalos Toyota márkakereskedőtől vagy képzett és megbízható szakembertől. Elektronikusan törlik a hibát. Ha azonban a visszaállítás után a hiba ismét bekövetkezik, meg kell keresnie annak okát. Ehhez hajtsa végre az alábbi lépéseket:

• Ellenőrizze, hogy a PCS áramellátási áramkörében található biztosíték hibás-e.
• A Toyota Land Cruiser gépen ellenőrizni kell a tápellátást a PCS egység 10 tűs csatlakozójának 7. érintkezőjén.
• Ellenőrizze a vezető és az utas lábán lévő blokkok csatlakozóin található érintkezőket, hogy nem oxidálódtak-e.
• Ellenőrizze a biztonsági öv ECU csatlakozóját a kormány alatt.
• Ellenőrizze az első radarhoz csatlakoztatott kábel integritását (a hűtőrács mögött). Gyakran ez a probléma a Toyota Prius autókban jelentkezik.
• Ellenőrizze a féklámpa áramkörének biztosítékát.
• Tisztítsa meg az első radart és a hűtőrács emblémáját.
• Ellenőrizze, hogy az első radar elmozdult-e. Szükség esetén azt egy hivatalos Toyota márkakereskedőnek kell kalibrálnia.
• Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a rendszerben, valamint a fékbetétek kopását.
• A Toyota Prius esetében hibajelzés léphet fel, mivel az eredeti akkumulátorok alulértékelt feszültséget adnak. Emiatt az ECU tévesen jelzi egyes hibák előfordulását, beleértve a PCS működését is.

további információ

A PCS rendszer megfelelő működéséhez meg kell tennie megelőző intézkedésekamely lehetővé teszi az érzékelők normális működését. Radarérzékelő esetén:

Példa a radarérzékelő helyére

• mindig tartsa tisztán az érzékelőt és az autó emblémáját, ha szükséges, törölje le őket puha ruhával;
• Ne helyezzen matricákat az érzékelőre vagy emblémára, beleértve az átlátszókat is;
• ne engedje, hogy az érzékelő és a hűtőrács erősen becsapódjon, sérülés esetén azonnal kérjen segítséget egy szakműhelytől;
• ne szerelje szét a radar érzékelőt;
• ne változtassa meg az érzékelő szerkezetét vagy áramkörét, ne takarja le festékkel;
• az érzékelőt vagy a hűtőrácsot csak a Toyota hivatalos képviseletében vagy a megfelelő engedéllyel rendelkező szervizben cserélje ki;
• Ne távolítsa el az érzékelőről azt a címkét, amely szerint az megfelel az általa használt rádióhullámokra vonatkozó jogszabályoknak.

Kamera érzékelő esetén:

• mindig tartsa tisztán a szélvédőt;
• ne szerelje fel az antennát, és ne ragasszon különféle matricákat a szélvédőre a kamera érzékelőjével szemben;
• amikor a kamera érzékelőjével szemközti szélvédőt kondenzációval vagy jéggel borítja, használja a ködgátló funkciót;
• ne takarja le semmivel a fényképezőgép-érzékelővel szemközti üveget, ne telepítsen árnyalatot;
• ha repedések vannak a szélvédőn, cserélje ki;
• Óvja az érzékelő kameráját a nedves, intenzív ultraibolya sugárzástól és az erős fénytől;
• ne érjen a kamera lencséjéhez;
• védje a fényképezőgépet az erős rázkódásoktól;
• ne változtassa meg és ne vegye le a kamera helyzetét;
• ne szerelje szét az érzékelő kameráját;
• ne telepítsen olyan eszközöket, amelyek erős elektromágneses hullámokat bocsátanak ki a kamera közelében;
• ne cseréljen semmilyen tárgyat a kamera-érzékelő közelében;
• ne módosítsa az autó fényszóróit;
• Ha a tetőre felülsúlyt kell rögzítenie, ellenőrizze, hogy az nem zavarja-e az érzékelő kameráját.

PCS rendszer erőszakkal letiltható... Ehhez használjon egy gombot a kormánykerék alatt. A bontást a következő helyzetekben kell elvégezni:

• a jármű vontatásakor;
• amikor a jármű vontat egy utánfutót vagy más gépet;
• autó szállítása más járműveken - közúti vagy vasúti peronokon, hajókon, kompokon és így tovább;
• miközben a kocsit liften emeli a kerekek szabad forgásának lehetőségével;
• amikor egy autót diagnosztizálnak egy próbapadon;
• a kerekek kiegyensúlyozásakor;
• abban az esetben, ha az első lökhárító és / vagy a radarérzékelő ütközés következtében megsérült (például baleset);
• hibás autó vezetésekor;
• terepen haladva vagy sportos stílusban ragaszkodva;
• ha a gumiabroncs nyomása alacsony, vagy ha a gumiabroncsok túlságosan elhasználódtak;
• ha az autó fel van szerelve a specifikációkban meghatározott gumiabroncsokkal;
• kerekekre szerelt láncokkal;
• amikor pótkerék van felszerelve a gépre;
• ha az autó felfüggesztését módosították;
• amikor az autót nehéz poggyásszal tölti be.

Következtetés

A PCS sokkal biztonságosabbá teszi járművének működését. Ezért próbálja meg jó állapotban tartani és mindig bekapcsolva tartani. Ha azonban valamilyen okból kifolyólag nem működik, akkor az nem kritikus... Végezze el az öndiagnosztikát és oldja meg a problémát. Ha ezt Ön nem tudja megtenni, vegye fel a kapcsolatot a helyi Toyota márkakereskedővel vagy szakképzett szakemberekkel.

A statisztikák szerint másoknál gyakrabban fordul elő a PCS problémája azoknál az embereknél, akik dugókat használnak a biztonsági öv horgonyaihoz. Az a tény, hogy a rendszer működésbe lépésekor az öveket beépített motorok és kapcsolók segítségével meghúzják. Az övek kinyitásának megkísérlésekor azonban hiba lép fel, amelyet a jövőben nehéz megszabadítani. ezért nem javasoljuk, hogy használjon övdugókatha autója baleset előtti biztonsági rendszerrel van felszerelve.