elunie.com

Az első Lanos eredetileg Koreából származott, ezek a modellek megbízhatóbbak és jobb minőségűek, mint az Ukrajnában már gyártottak (az SKD 1998-ban kezdődött). 2000 óta a Daewoo Lanos gyártása Lengyelországban is megkezdődött, és azt mondják, hogy a minőség valamivel jobb, mint az ukrán, de 2008-ban a lengyelek leállították a gyártást.

A Lanos minősége elvileg tolerálható, de mégis vannak olyan csomópontok, amelyek úgymond külön figyelmet igényelnek gyenge pontok, mert hajlamosak a leggyakoribb bontásokra.

Motor

• A vezérműszíj 70-80 ezernél szakad meg.
• 60 ezer futásteljesítmény után a törés elkerülése érdekében ki kell cserélni a generátor hajtószíját.
• A befecskendező rendszer érzékelői meghibásodnak: abszolút nyomás, fojtószelep helyzet vagy lambda szonda.
• Az alapjárati fordulatszám-szabályozó minden ok nélkül hibás.
• A hengerfejtömítés gyakran szivárog.

Terjedés

• Az ellenőrző pont sokat zümmög, ha már nem cserélik az olajat 70 - 100 ezerrel.
• A gyakran használt dobozokban lévő tengelykapcsoló akár 50 ezret is szolgál.
• A billenő sebességváltó ok nélkül rosszul állítható, a villa nem működik.

Futómű

• A szokásos lengéscsillapítók munkájára sok panasz érkezik (az első ütéseknél ki kell cserélni őket).
• A kormányrúd gyakori meghibásodása - szivárgás, zümmögés, kopogás.
• A kormányrudak végeinek meghibásodása.
• Az agycsapágyak már 20-25 ezer km-nél megroppanhatnak.
• Ha 60 ezer kilométerenként nem cseréli a gömbcsuklókat, azok "figyelmeztetés nélkül" eltörhetnek.

Villanyszerelő

• Nem jó minőségű motortér kábelköteg - a villanyszerelő hibás.

Hűtés

• Megbízhatatlan hűtő a motor hűtőrendszerében - szivárog.

Fékrendszer

• Ha a fékrendszer folyadékát 30 ezer km-nél tovább nem cserélték. a fékek hatástalanná válnak.

Szalon

• A visszapillantó tükrök leesnek.
• A ventilátor üzemmód kapcsolója megszakad.
• Az óra kiesik a középkonzolból.
• Az ablaktörlő mechanizmus visszautasítja.

Test

• Néha a hátsó ablak rosszul van ragasztva - szivárog.