Szolgáltatási intervallum visszaállítása (5 egyszerű lépés)
A szervizintervallum a jármű szervizelése közötti időtartam. Vagyis az olajcsere, a folyadékok (fék, hűtés, szervokormány) és így tovább. A hivatalos szervizekben ezek után a munkálatok után a szakemberek maguk állítják vissza a számlálót.
Nem baj, hogy a "szolgálat" kigyulladt, elvileg nem. Lényegében az emlékeztető a fogyóeszközök cseréjére... Az ilyen karbantartást gyakran önállóan végzik, a szervizközpontok szolgáltatásainak bevonása nélkül. De miután maga a karbantartási eljárás befejeződött, továbbra is kérdés marad, hogyan lehet visszaállítani a szerviz intervallumot?
A szerviz intervallum a műszerfal, az akkumulátor pólusai és a gyújtáskapcsoló manipulálásával állítható vissza. Ezek a manipulációk a jármű gyártmányától és típusától függően változhatnak. Az eljárás általában a következő sorrendre csökken.
Hogyan állíthatja be saját maga a szervizintervallumot
Ha egyetlen lépésenkénti utasítás állna rendelkezésre a szervizintervallum alaphelyzetbe állításához az összes jármű esetében, akkor ez így néz ki:
- Kapcsolja ki a gyújtást.
- Nyomja meg a megfelelő gombot.
- Kapcsolja be a gyújtást.
- Tartsa lenyomva a gombot.
- Várjon, amíg az intervallum visszaáll.
Ez a cselekvések általános sorrendje, nem ad konkrétumokat. Az alábbi listában megkeresheti, hogy pontosan mit kell tenni egy adott autóval.
Illusztráció a VAG-COM programhoz
A szervizintervallum alaphelyzetbe állítása a VAG-COM segítségével
Különleges eszközök vannak a német VAG konszern által gyártott autók diagnosztizálására. Különösen népszerű a VW AUDI SEAT SKODA diagnosztikai adapter VAG COM nevű CAN busszal. Különféle diagnosztikai műveletek végrehajtására használható, beleértve a szervizintervallum alaphelyzetbe állítását is.
Az adapter a mellékelt kábelen keresztül csatlakozik a laptophoz. A szoftver a hardver verziójától függően eltérhet. A régebbi verziókat részben oroszosították. A program orosz nyelvű változatát hívják "Vasya Diagnost"... Az eszközzel végzett munkát a rendelkezésre álló utasításoknak megfelelően kell elvégezni, azonban a hozzávetőleges algoritmus a következő lesz:
- Csatlakoztassa az adaptert egy zsinórral a számítógépéhez vagy a laptopjához. Telepítse a mellékelt szoftvert.
- Csatlakoztassa az adaptert a járműhöz. Ehhez az utóbbi rendelkezik egy speciális aljzattal, ahová diagnosztikai berendezéseket csatlakoztatnak. Rendszerint valahol a műszerfal vagy a kormányoszlop alatt helyezkedik el.
- Kapcsolja be a gyújtást vagy indítsa be a motort.
- Futtassa a megfelelő VCDS szoftvert a számítógépen, majd lépjen a "Beállítások" menübe, és válassza a "Teszt" gombot. Ha minden rendben van, akkor megjelenik egy ablak, amely arról tájékoztat, hogy kapcsolat van az autó ECU-ja és az adapter között.
- Ezenkívül a diagnosztikát az illesztőprogram igényeinek és a program képességeinek megfelelően hajtják végre. A róluk szóló részletes információkat a mellékelt utasításokban olvashatja el.
Az alábbiakban bemutatjuk a szervizintervallum visszaállításának algoritmusát egy 2001-es és későbbi Volkswagen Golf példáján. Ehhez át kell mennie az irányítópult adaptációs módjára, és meg kell változtatnia a megfelelő csatornák értékeit. Ebben az esetben 40 és 45 közötti csatornákról beszélünk. Változásuk sorrendje a következő lesz: 45 - 42 - 43 - 44 - 40 - 41. Szükség lehet a 46, 47 és 48 csatornák kijavítására is, ha A Longlife engedélyezve van. A program csatlakoztatását és elindítását a fentiekben ismertettük, ezért az alábbiakban egy algoritmust adunk a szoftverrel való közvetlen együttműködésre.
- Menjünk a "Vezérlőegység kiválasztása" -hoz.
- Kiválasztjuk a "17 - műszercsoport" vezérlőt.
- A "10 - Adaptation" blokkhoz megyünk.
- Válassza ki a 45. „Olajminőség” csatornát és állítsa be a kívánt értéket. Kattintson a "Teszt", majd a "Mentés" gombra (bár nem kattinthat a "Teszt" gombra).
- Adja meg az 1 értéket - ha ez egy LongLife nélküli rendes olaj.
- Adja meg a 2 értéket - ha LongLife benzinmotorolajat használ.
- Írja be a 4 értéket - ha LongLife dízelmotort használ.
- Ezután válassza ki a csatornát - 42 "A szerviz minimális futásteljesítménye (TO)", és állítsa be a kívánt értéket. Kattintson a "Teszt", majd a "Mentés" gombra.
- A távolság beállítása: 00001 = 1000 km (azaz 00010 = 10000 km). A LongLife motorokkal rendelkező motorok esetében a futásteljesítményt 15 000 km-re kell beállítani. Ha a Longlife nem az, akkor jobb, ha 10 000 km-t állít be.
- Ezután válassza ki a csatornát - 43 "A szerviz maximális futásteljesítménye (TO)", és állítsa be a kívánt értéket. Kattintson a "Teszt", majd a "Mentés" gombra.
- A távolság beállítása: 00001 = 1000 km (azaz 00010 = 10000 km).
- LongLife motorokhoz: 30 000 km benzinmotorokhoz, 50 000 km 4 hengeres dízelmotorokhoz, 35 000 km 6 hengeres dízelmotorokhoz.
- A LongLife nélküli motoroknál ugyanazt az értéket kell beállítania, amelyet az előző 42-es csatornánál beállított (esetünkben ez 10 000 km).
- Kiválasztjuk a csatornát - 44 "A szerviz maximális ideje (TO)" és beállítjuk a kívánt értéket. Kattintson a "Teszt", majd a "Mentés" gombra.
- A beállítási lépés: 00001 = 1 nap (azaz 00365 = 365 nap).
- A LongLife motorokkal az értéknek 2 évnek (730 nap) kell lennie. LongLife nélküli motorokhoz pedig 1 év (365 nap).
- Csatorna - 40 "Futásteljesítmény a szervizelés után (TO)". Ha például elvégezte a MOT-ot, és a számlálót nem állították alaphelyzetbe. Megadhatja, hogy a karbantartás után hány kilométert tett meg. Beállítjuk a kívánt értéket. Kattintson a "Teszt", majd a "Mentés" gombra.
- A lépés 1 = 100 km.
- Csatorna - 41 "A szolgálat utáni idő (TO)". Ugyanez csak napokban érvényes. A lépés 1 = 1 nap.
- Csatorna - 46. Csak benzinmotorokhoz! Teljes fogyasztás. Az érték a hosszú élettartam-intervallum kiszámítására szolgál. Alapérték: 00936.
- Csatorna - 47. Csak dízelmotorokhoz! Az olajban található korom mennyisége 100 km-enként. Az érték a LongLife intervallum kiszámítására szolgál. Alapérték: 00400.
- Csatorna - 48. Csak dízelmotorokhoz! A motor hőmérsékleti terhelése. Az érték a LongLife intervallum kiszámítására szolgál. Alapérték: 00500.
Emlékeztetünk arra, hogy a kézikönyvben részletes információkat talál a programmal való együttműködésről.
Útmutatások gyűjteménye a szervizintervallum visszaállításához
Legyen bármi, de néhány árnyalat és kisebb különbségek a szervizintervallum visszaállításakor különböző autókon még mindig ott van. Ezért részletesebb utasításokat kérhet egy adott autómárkáról, az alábbiakban megtalálhatja az etlib.ru weboldalon elérhető utasításokat.
| AUDI A3 | A szerviz intervallum visszaállítása |
| AUDI A4 | A szervizintervallum visszaállítása |
| AUDI A6 | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Bmw 3 | Hogyan lehet visszaállítani a TO-t |
| Bmw e39 | Szolgáltatás visszaállítása |
| BMW X3 E83 | A szerviz intervallum visszaállítása |
| BMW X5 E53 | A szerviz intervallum visszaállítása |
| BMW X5 E70 | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Chery kimo | A karbantartási szolgáltatás visszaállítása |
| Citroen c4 | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Fiat ducato | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Ford mondeo | Szerviz intervallum alaphelyzetbe állítása |
| Ford Transit | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Honda belátás | A szervizintervallum visszaállítása |
| Mercedes GLK 220 | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Mercedes-Benz Sprinter 1 | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Mercedes-Benz Sprinter 2 | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Mitsubishi ASX | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Mitsubishi Lancer X | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Mitsubishi Outlander 3 | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Mitsubishi Outlander XL | Az olajszolgáltatás visszaállítása |
| Nissan juke | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Nissan Primera P12 | A szolgáltatási értesítés visszaállítása |
| Nissan Qashqai | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Nissan tiida | A szolgáltatás visszaállítása |
| Nissan x-trail | Szolgáltatás visszaállítása |
| Opel astra h | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Opel astra j | A szervizintervallum visszaállítása |
| Peugeot 308 | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Peugeot boxer | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Porsche cayenne | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Range Rover | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Renault Fluence | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Renault Megan 2 | Hogyan lehet eltávolítani a szervizintervallumot |
| Renault Scenic 2 | Szolgáltatás visszaállítása |
| Skoda Fabia | Az ellenőrző szolgáltatás visszaállítása |
| Skoda Octavia A4 | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Skoda Octavia A5 | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Skoda Octavia A7 | Szolgáltatás visszaállítása |
| Skoda Octavia túra | A szerviz intervallum visszaállítása |
| SKODA Rapid | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Skoda Superb 1 | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Skoda Superb 2 | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Skoda Superb 3 | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Skoda yeti | A szervizintervallum visszaállítása |
| Toyota Corolla Verso | A szervizintervallum visszaállítása |
| Toyota Land Cruiser Prado | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Toyota RAV4 | A karbantartási intervallum visszaállítása |
| Volkswagen jetta | A szervizintervallum visszaállítása |
| VOLKSWAGEN PASSAT B6 | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Volkswagen Polo Sedan | A szervizintervallum visszaállítása |
| Volkswagen sharan | A szervizintervallum visszaállítása |
| VOLKSWAGEN Tiguan | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Volkswagen Transporter IV | A szolgáltatás visszaállítása |
| VOLKSWAGEN Tuareg | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Volvo S80 | A szerviz intervallum visszaállítása |
| Volvo XC60 | A szerviz intervallum visszaállítása |
