Miért nyikorognak a fékbetétek és hogyan kell kezelni

Gyakran a gép működése során olyan helyzetek és üzemzavarok merülnek fel, amelyek okai első pillantásra érthetetlenek. Az egyik a fékbetétek nyikorgása. Mi a teendő, ha hirtelen kellemetlen zaj hallatszik a féktárcsákból, és mi lehet ennek az oka? Valójában elég sok lehet belőlük.

A fékbetétek nyikorgásának okai

Először is vegyük fontolóra a legegyszerűbb és legáltalánosabb esetet - természetes kopás... A legtöbb modern betét kopásjelzővel rendelkezik, az úgynevezett "nyikorgásokkal". Olyan fémelemek, amelyek a betét kopásával egyre jobban megközelítik a fém féktárcsát. Egy bizonyos pillanatban, amikor az anyag kellően elhasználódott, a "nyikorgás" megérinti a lemezt, és kellemetlen hangot produkál. Ez azt jelenti, hogy a blokk még egy ideig működni fog, és nincs semmi baj a helyzettel, de itt az ideje gondolkodni a cserén. Ennek megfelelően ebben az esetben csak ezeket a fogyó alkatrészeket kell kicserélni. Ezt megteheti a szervizben, a munkát a megfelelő mesterekre bízva. Ez megvédi Önt az előre nem látható helyzetek ellen. Ha azonban elegendő tapasztalattal rendelkezik, akkor maga végezheti el a munkát.

A nyikorgás második oka az lehet a párnák természetes rezgése... Ebben az esetben a fékrendszer nagyon hangos és kellemetlen hangokat adhat ki. Tudnia kell, hogy az új betétek speciális vibrációgátló lemezekkel rendelkeznek. Ahogy a neve is mutatja, a természetes rezgés csillapítására szolgálnak. Egyes kiskereskedők azonban elvethetik ezt a részt, mint feleslegeset. Egy másik ok a lemez meghibásodása vagy elvesztése. Ennek megfelelően, ha nincs ilyen lemez az autó párnáin, akkor erősen javasoljuk annak felszerelését. Csak párnákat érdemes velük vásárolni. Mint a gyakorlat azt mutatja, még akkor is, ha a féknyereg eléggé elhasználódott, a rezgéscsillapító lapot szinte csendesen fogják működtetni.

Csikorgásgátló lemezek

A csikorgás másik oka az rossz minőségű betétanyag... Az a tény, hogy minden gyártó az alkatrészek gyártása során saját know-how-ját és anyagait használja, amelyek lehetővé teszik a fogyóeszközök számára, hogy munkájukat kiváló minőségben végezzék. Vannak azonban esetek (ez többnyire olcsó párna vásárlásakor fordul elő), amikor olyan anyagból készülnek, amely nem felel meg a technológiának. Ezért az ilyen helyzet elkerülése érdekében azt tanácsoljuk, hogy vásároljon márkás párnákat, és ne használjon olcsó hamisított termékeket.

A nyikorgás oka is lehet a párnák alakjának eltérése gépgyártó adatai. A helyzet itt hasonló az előző problémához. Minden autónak megvan a maga geometriai alakja a blokkban, a barázdák és kiemelkedések helyével, amelyek biztosítják a rendszer megbízható működését, valamint a blokk helyes működését, hogy ne deformálódjanak vagy "harapjanak". Ennek megfelelően, ha a blokk alakja megváltozik, akkor nyikorgás vagy síp jelenhet meg. Ezért ebben az esetben is ajánlott eredeti pótalkatrészeket vásárolni.

Talán a párnák gyártása során a gyártó megsérthette a technológiát és fémforgácsot tartalmazzon az eredeti kompozícióban vagy más idegen testek. Működés közben természetesen csikorgó vagy fütyülő hangokat adhatnak ki. Az eredeti fogyóalkatrészek vásárlásával kapcsolatos hangos tanácsok mellett itt adhat tanácsokat a kerámia betétek vásárlásához. Ez a lehetőség azonban nem mindenki számára megfelelő.Először is, a kerámia betétek nem minden autó számára készültek, másrészt nagyon drágák.

A párnák nedves időben rosszabban csikorognak

Bizonyos esetekben a fékbetétek nyikorgása az időjárási tényezők miatt... Ez különösen igaz a hideg évszakra. A fagy, a nedvesség, valamint a zord üzemi körülmények egyidejűleg mindez kellemetlen hangokat okozhat. Ebben az esetben azonban nem szabad túlságosan aggódnia. A kedvező időjárási viszonyok beköszöntével minden normalizálódik. Végső megoldásként, ha nagyon idegesítenek a megjelenő hangok, megváltoztathatja a betéteket.

A fékbetétek nyikorgásának kiküszöbölésére szolgáló módszerek

Már leírtuk hogyan lehet egyik vagy másik esetben fékezéskor megszabadulni a betétek nyikorgásától... Adjunk itt még néhány módszert. Egyes gyártók (pl. Honda) az eredeti betétjeikkel különleges kenőanyagot kínálnak, amely hasonló a grafitporhoz. Kitölti a betét mikropórusait, jelentősen csökkentve a rezgést. Ezenkívül az autókereskedésekben gyakran találhat univerzális kenőanyagokat, amelyek szinte bármilyen betéthez alkalmasak. Kérjük, vásárlás előtt olvassa el figyelmesen a használati utasítást.

Szüntesse meg a dobpad csikorgását

A kellemetlen hangok kiküszöbölésének másik módszere az nyikorgás elleni vágások a cipő munkafelületén. Ez annak érdekében történik, hogy a rezgő felület területe 2-3-szor csökkenjen. Rendszerint ennek az eljárásnak a végrehajtása után a vibráció és a nyikorgás megszűnik. Lehetőség van a cipő sarokrészeinek lekerekítésére is. Az a tény, hogy a rezgés gyakran éppen erről az oldalról indul, mivel fékezéskor az a szélső rész kapja meg először az erőt és kezd rezegni. Ezért, ha megkeresi, akkor a fékezés lágyabb lesz, és a vibráció eltűnik.

Mindezek kapcsán azt javasoljuk, hogy csak eredeti fékbetéteket vásároljon, amelyeket az autójának dokumentációja tartalmaz. Ezenkívül a tapasztalt autósok véleménye szerint bemutatunk egy kicsi megbízható párnák listája, amelyek nem nyikorognak:

  • Szövetséges nippon
  • HI-Q
  • Lucas TRW
  • FERODO RED PREMIER
  • ATE
  • Finwhale