elunie.com

Renault eredeti alkatrészek biztosítják e gépek hosszú távú működését, valamint a vezető és az utasok biztonságát. De ezek mellett az autókereskedések polcain széles választékot mutatnak be az eredeti és a legveszélyesebb hamisított pótalkatrészek. Ezért vásárláskor csak a megbízható eladókat részesítse előnyben. De mindenesetre tanácsos az autó tulajdonosának tudni, hogyan lehet megkülönböztetni az eredeti Renault alkatrészeket a hamisítványoktól!

Tartalom:

• Mik az eredeti pótalkatrészek
• A különbségek leírása
• Az eredeti alkatrész megvásárlása

Fogalmak meghatározása

Annak a kérdésnek a folytatásához, hogy miként lehet ellenőrizni a Renault alkatrészek eredetiségét, meg kell értenie annak meghatározását, hogy mi az eredeti pótalkatrész, és miben különbözik a nem eredeti és hamisítottaktól (kézműves).

Eredeti alkatrészek azok a részek, amelyekből a gép össze van szerelve a szállítószalagra. Ezenkívül különböző országokban is előállíthatók, például az Európai Unióban, Kínában, Koreában és így tovább. Abban különböznek egymástól, hogy gyártásukat és minőségüket szigorúan az autógyártó ellenőrzi, amely hivatalosan meghatározott vállalkozásoknál rendeli meg termelésüket. Ez vonatkozik mind a gyártási technológiára, mind a gyártási anyagokra. A hivatalos kereskedők csak "eredetivel" dolgoznak.

A nem eredeti pótalkatrészek gyártása szintén az autógyártó technológiája szerint és saját engedélye alapján történik. Ebben az esetben azonban általában olcsóbb anyagokat használnak, és a szabványokra vonatkozó követelmény alacsonyabb. Az ilyen pótalkatrészek az autógarancia lejárta után használhatók. A Renault eredeti és nem eredeti alkatrészek árának különbsége elérheti a 60% -ot.

Autóalkatrész-gyártók véleménye

Az összes járműegység pótalkatrészeinek gyártói értékelése. A minőségi autóalkatrész-gyártók véleményeinek teljes gyűjteménye

További részletek

A hamisított alkatrészek egyenesen hamisítványok, amelyeket ismeretlen helyen állítottak elő, és nem lehet tudni, milyen technológiákkal. Gyakran az alkatrészek és csomagolásuk megjelenésükben nagyon hasonlít az eredeti termékekre, de alacsonyabb az áruk, mint a valódi eredeti. Egyszerűen veszélyes az ilyen alkatrészeket használni, mert bármelyik pillanatban meghibásodhat és vészhelyzethez vezethet. Érdekesség, hogy a statisztikák szerint a Renault autók hamis alkatrészeit mutatják be a piacon.

Hogyan lehet megkülönböztetni az eredetit egy hamis Renault-tól

Minden nem eredeti és még hamisabb alkatrész bizonyos eltéréseket mutat az eredetitől. És minden részletre nézve ezek a különbségek konkrétak lesznek, és minden évben tökéletesebbé és nehezebben meghatározhatóvá válnak. Mindig figyeljen a termék és a csomagolás minőségére, gyakran tartalmaz hibákat és pontatlanságokat a betűtípus kiválasztásában, és a legtöbb hamisítvány származási országa Franciaországban van, míg az eredeti alkatrészeket gyakran más országokban gyártják is! Ezek lesznek a legfontosabb ajánlások arra vonatkozóan, hogyan lehet megkülönböztetni az eredeti Renault alkatrészeket, és az eredetiség megbízhatóbb ellenőrzése érdekében az egyes Renault-alkatrészek alábbi tulajdonságai vezérlik.

Renault fogasszíj hamis

Gondoljon arra a kérdésre, hogy hogyan lehet megkülönböztetni az eredeti Renault vezérműszíjat a hamisítványtól a megadott alkatrész példáján egy Logan modellautó 1,4 és 1,6 literes motorjaival. A katalógus szerinti cikkszám 7701477024. Hamis különbségek:

• A főtengely és a vezérműtengely nyoma nem egyezik (általában egy fog). Különösen az egyik és a második jelnek kell esnie a fogak között (hamis esetben az egyik és a másik oldalon egy fogra esik).
• A hamis öveken a betűket éles tárggyal lehet levakarni.
• A hamis Renault Logan vezérműszíj merevebb anyagból készül, bár az erősen megterhelt övek ennek ellenkezője is lehet.
• Maga az öv betűi tompaabbak és homályosabbak.
• A készlethez tartozó görgők feliratai eltérnek. Tehát az eredeti példányon a henger belső peremén található feliratok nagyon szép dombornyomással készülnek, és a gumigyűrű puha. A hamis felirat durván készült, és szó szerint szétesik mechanikai igénybevétel hatására.
• Az álhengeren a csapágyméret mindkét oldalon azonos. Az eredetiben különböznek.
• Az eredeti DAYCO övek belül könnyű teflon bevonattal rendelkeznek.
• Néhány eredeti hengeren (típustól függően) a fém feliratai sárga színűek.
• A Gates szett hamis hengerének fémjén a márkafelirat nincs teljesen elhelyezve.
• A hamisító henger feszítőjének nyílján nincs központosító mutató.

Eredeti minőségű videó

• Az eredeti videó fémperemén mindig kerületek vannak feliratokon (jelölés, gyártó). Nem hamisított termékekre vonatkoznak.
• A feszítő mechanizmus belső része rossz minőségű fémből készül (puha).
• A henger központi része rosszul van öntve, vannak úgynevezett "szarvak".
• A katalógus cikk mindig megtalálható a csomagoláson elhelyezett címkén. Hamisítványok esetén azonban gyakran a csomagoló (raktár) kódját alkalmazzák a megadott cikkel együtt, vagyis a nyomdában. Az eredeti példányon ezt a kódot csomagolás után alkalmazzák a címkén, általában lézerrel vagy tűnyomtatóval ütik ki. Ezenkívül az eredetik hologramja általában világosabb.
• A hamisított vezérműszíjak gyakran tartalmaznak papírt. Az eredetieknél nincs.
• A hamis hengereken a tok műanyagja gyakran matt, míg az eredeti fényes.
• A hamis hengerek gyakran merevebb feszítőrugóval rendelkeznek, mint az eredeti.
• A rossz minőségű hamis hengerek kezdetben zajt okoznak, és forogva kissé forognak.
• A hamis csomagból készült csavar befejezése általában sokkal rosszabb.
• A hengerben lévő furat megmunkálásának minősége sokkal jobb az eredetieknél; a hamisítványoknál gyakran sorja van.
• A fém eredeti görgőin van a gyártás dátuma és ideje, hamison ez az információ nem.

Olajszűrő

A bal oldalon hamis, a jobb oldalon az eredeti

Hamis és eredeti olajszűrő

Annak megállapításához, hogy egy adott Renault olajszűrő hamis vagy eredeti-e, figyelmet kell fordítani a következő tényezőkre:

• Az eredeti termékekben a szűrőpapír nem egyenesen, hanem ferdén, vagyis hullámokban "halszálkás" helyzetben van. Hamisítványokhoz - általában egyenes, függőleges telepítéssel. Ezt egyszerűen a szűrő belsejébe nézve ellenőrizheti. Néhány modern hamisítvány kivétel, bár további ellenőrzést kell végrehajtani.
• A csomagoláson mindig van egy francia felirat. Az eredeti csomagolásokon a Pieces D'Origine felirat aposztróffal rendelkezik, a hamisítottakon pedig van ilyen felirat nélküle, vagy másfajta, mivel a csomagon lévő betűtípusok eltérőek - Pieces DE Origine.

A bal oldalon hamis szűrő, a jobb oldalon egy eredeti, a feldolgozási minősége jobb

• A hamis szűrő fém házán a feliratokon lévő tinta rosszul van nyomtatva, és gyakran könnyen lehámlik. Általában a feliratokat permetezéssel készítik (a pontok láthatók).
• A cikk feliratában szereplő hamis szűrő betűi és számai "átfedik egymást".
• A bypass szelep, amely a szűrőház közepén található az eredeti közelében, tökéletesen kerek alakú. A hamisaknál a minőség rosszabb, és a szelep akár ovális is lehet.
• Vékony (de nem éles) tárggyal óvatosan nyomkodni kell a szűrő alsó síkjának egyik lyukán. Ebben az esetben a rugót lefelé nyomják mechanikai igénybevétel hatására. Az eredeti szűrő esetében az erő leállítása után a rugó azonnal visszaáll eredeti helyzetébe.A hamisítványoknál gyakran az alján marad és visszahúzódik.

Légszűrő

A Renault autók légszűrőit gyakran hamisítják. Ezért a hamisítványok azonosítása érdekében figyelni kell a következő tényezőkre:

• A kerek eredeti szűrők átlátszó polietilén csomagolásba vannak csomagolva, azaz kartondoboz nélkül. A hamis szűrőket viszont dobozba csomagolják, de polietilén nélkül. Ráadásul a dobozba hajtogatva csökkentik annak térfogatát. Azonban néha egy hamis táskába csomagolják, de maga az alkatrész észrevehető különbségeket mutat.

• A kerek szűrőn lévő gumiréteg, amely eltakarja a szűrőpapírt, az eredetit teljesen lefedi a végétől. Hamisítványon csak a felét takarja, és a papír egy része kilóg belőle.
• Az eredeti csomagoláson lévő matricának a fényben kell csillognia, nemcsak sárga színben.
• Az eredeti szűrőkön található matrica azt jelzi, hogy a terméket Szlovéniában gyártották. A hamisítványokról - opcióként Franciaország.
• A matricán a gyűjtő kódját (nem a cikkszámot!) Egy pontnyomtató külön alkalmazza. Hamisítványokon - eredetileg a nyomdában alkalmazták azonos színű és textúrájú matricán.
• A hamis vízszintes szűrők kitörési görbével rendelkeznek, az eredetik szépek és újak.
• A hamis szűrőmembrán úgy néz ki, mint egy szokásos fekete habszivacs. Az eredetin szürke, hullámos és polár anyagból készült.
• A tompa vágó miatt nagyon sok maradvány van a hamis papírban. Az eredetiben a belseje tiszta és rendezett.
• A lapos szűrők hamis csomagolása általában vékony könnyű kartonból készül.

Üzemanyagszűrő

Elemezzük a Renault üzemanyagszűrő eredetiségét egy 164039594R cikkszámú dízelmotor szűrőjének példájával. Tehát a következő pontokat kell elemezni:

• Az eredeti szűrő csomagolásán található matrica szerint a termék Ausztriában készült. Hamisítványon - ez Franciaországban.
• Az eredeti matricán található készletszámot más betűtípussal nyomtatják, mint a cikkszám. A hamis betű és textúra megegyezik. A szám felül is írható.
• A csomagoláson található eredeti matrica a fénysugarak alatt felcsillan. A hamis matrica csak matt.
• Magán a szűrőn kívül a csomagnak tartalmaznia kell a cseréjére vonatkozó utasításokat és eszközöket - egy kihúzót, két O-gyűrűt, 5 rögzítőcsavart alátétekkel. Az alátéteknek fel kell szerelniük a csavarokat.
• A csavarfejek eredetileg csillag (torx), hamisak - hatszög.
• Az eredeti szűrő papírral van ellátva, egyrészt szépen, másrészt nagyon szorosan. Szinte lehetetlen az ujjaival szétteríteni. A hamisítványnak kevés a papírja, sőt repedések is lehetnek. Az eredetinek körülbelül 80, a hamisnak kb.
• A hamis tetején lévő műanyagnak nyilvánvaló nyomai vannak a formázásnak. Az eredetiről ilyen nincs. Ugyanígy a másik oldalon lévő fedélen is.
• A hamisítványokon néha ragasztó látható, amelyen a papír rögzül.
• Az eredeti tetején lévő műanyag színe sárgás árnyalatú, míg a hamis fehér színű.
• A hamis borítón kívül és belül is rossz minőségű öntvény található. Az eredeti mindent szépen csinált.

Nyakkendő

Számos tényezőt kell figyelembe venni egy új hajtórúd megvásárlásakor. Például a Renault Megan eredeti kormányrúdját veszik.

• A csomagolásban lévő polietilénnek szorosnak és a varratoknak jól hegesztettnek kell lenniük.
• Nincs bélyegző a származási országra vonatkozó információkkal. Németországot meg kell jelölni kapacitásként.
• A hamis csomag hiányos. Különösen nincsenek gumi és műanyag gyűrűk, valamint két bilincs.
• A gömbvég hossza eltér az eredetitől. Más gömbcsuklózsírt használnak.
• Magán a rúdon és a gömbcsuklón nincs vésett információ a gyártás dátumáról.
• A hamisítványok esetében a portokok gyártása alacsony minőségű. Különösen előfordulhatnak vágatlan részek a széleken és a varratoknál.
• A csomagtartón nincs gyári jelölés.

ELF motorolaj

A motorolajokat gyakran hamisítják.Tehát, hogy meg lehessen különböztetni a hamisítványt az eredetitől, ismernie kell a következőket ...

• Az eredeti 5 literes kanna fedele fényes textúrájú, és simán tapintható. Egyéb fedelek mattak, lekerekítettek és kissé domborúak.
• A tartály alján három extrudált csík található. Egy hamison egymástól távol, egymástól távol, az eredetin helyezkednek el. Az eredetiben kb. 1 cm-rel nem érik el a szélét, hamis esetben pedig a szélét.
• Amikor a fedél teljesen fel van csavarva, egy kis rés marad az eredetin. Nem hamis.
• Egy hamis kanna esetében a dugót a védőgyűrűvel együtt csavarják ki.
• A hamisítvány ELF logójában található címkén láthatók az egyes képpontok, nyomtatási hibák.
• A műanyag kanna eredeti színe inkább kék, míg a hamisak sötétebb árnyalattal rendelkeznek.
• A tartály elülső oldalán 5 ... 6 mm dudor van. A hamison nincs ilyen dudor.

Gyújtógyertya

Nézzük meg, hogyan lehet megkülönböztetni a Renault gyertya hamisítványait. Tegyük ezt a 8200662185 cikkszámú gyújtógyertyák példáján, amelyek a Clio / Kangoo / Twingo modellekre vannak telepítve.

• A csomagolás színei eltérnek. Sötétebbek a hamisítványokban, és az eredetiben világosabbak.
• A hamis érintkező anya lekerekítettebb alakú és nagyobb az alsó területe. Az eredeti kúposabb alakú.
• A fém színe, amelyből a központi elektróda készül, eltérnek. A hamisítás szinte fekete, míg az eredeti szürkésbarna árnyalattal rendelkezik. Ezenkívül az elektróda magassága kissé nagyobb, a vastagsága pedig kisebb.
• A hamis oldalsó elektróda fényes fémből készült, míg az eredetinek halványabb.
• Az elektródák közötti rés kisebb az eredeti esetében.
• Egy hamis gyertyának gyakran vannak hibái a szigetelő hőkúpján, rossz minőségű és durva. Az eredeti nagyon jó minőségű.

Hol lehet megvásárolni az eredetit

Csak alkatrészeket kell vásárolni megbízható üzletekben. Ugyanakkor kívánatos, hogy az eredeti Renault alkatrész-katalógus jelen legyen az áruház weboldalán. Információt nyújt a megadott autómárka bármely modelljének minden alkatrészéről, az eredeti és az analóg cikkekkel együtt. Ez a katalógus lehetővé teszi a Renault pótalkatrészek árainak összehasonlítását is, amelyekből a legmegfelelőbbet vásárolhatja meg.