elunie.com

A Volkswagen Polo Sedant közvetlenül az orosz autóipar számára tervezték a tervezők, figyelembe véve az éghajlati és az útviszonyokat. A fő hangsúlyt horganyzott karosszériára, megerősített felfüggesztésre és megbízható motorra helyezik. De ezzel együtt a Polo Sedannak is megvan a maga gyenge pontok... Rendben, az ilyen hátrányok közé tartozik a rossz festéstechnika, valamint a fékek és a kormányzás súlyos hiányosságai. Bár vannak más kiskorúak is problémák a Polo Sedan-nal... És ha ezeket a hiányosságokat kiküszöböljük, akkor a Volkswagen Polo igazi népi autóvá válna. Mivel a Volkswagen Polo-nak nemcsak hátrányai vannak, hanem méltósága sem.

A Polo Sedan testének gyengeségei

• Rossz testszigetelés.
• Nem túl jó karosszériafestés, 5000 km után forgács jelenik meg a motorháztetőn, de a horganyzott bevonat miatt nincs korrózió.
• A szokásos ablaktörlő lapátok gyorsan törlődnek (túlságosan zajosakká válnak). Az ablaktörlő lapátok cseréje szükséges hatékonyságuk helyreállítása érdekében.

Elektromos problémák

• Az első modelleknél hiba történt az elektromos emlékeztető vezérlésében (kis sebességgel haladva a kormányt önkényesen 10-15 fokkal elforgatják).
• A vezetőoldali üveg néha beragad.
• A csomagtartó zár meghibásodása elektromos problémák miatt. 10 ezer km után jelenik meg.
• Az oldalsó tükrök reteszelő mechanizmusa gyorsan meghibásodik

A Polo Sedan szalon gyengeségei

• A műszerfal műanyag üvege könnyen karcolódik.
• A habgumi kiesik az ülésből (a székváz fémrészeinek súrlódása következtében).

Fék sebek

• A legsúlyosabb hátrány az ABS-sel szemben, egyenetlen utakon minden kereket elenged. Ennek eredménye az egyenetlen betétkopás. Az első vagy a hátsó fékbetéteket hamarosan ki kell cserélni.
• A vákuumfék-emlékeztető rövid távú meghibásodása, ami nehezebb fékpedálhoz vezet, és ennek következtében egyenetlen fékerővel jár.

Fényszóró problémák a Polo Sedanon

• Az oldalsó lámpák túl gyorsan égnek ki.
• A hátsó lámpák megmagyarázhatatlanul repedtek, főleg belülről.

A motor hátrányai

• Figyelnie kell arra, hogy a szelepfedél tömítése nagyon gyorsan áttörjön.
• Télen a gáz-visszavezető szelepek gyakran meghibásodnak.
• 200 km után a motortartó párna kopogni kezd.

A hűtőrendszer sebek

• A fűtőventilátor -10 ° C feletti hidegben üvölt egy fűtetlen kocsin (a fém-grafit hüvelycsapágy kenésének hiánya miatt).

A futómű hátrányai

• Nagyon gyenge kormányzási tippek, sokaknak változtatniuk kell rajtuk, már alig több mint 10 ezer futásteljesítménnyel.

A Polo Sedan összes előnye és hátránya

A cikk bemutatja azokat a leggyakoribb problémákat és hátrányokat, amelyek a működés első vagy két évében jelentkeztek, miután e modell megjelent a piacon. Valójában több van belőlük. Ossza meg problémáit, és olvassa el a valódi tulajdonosok véleményét a Polo Sedan hátrányairól az alábbi megjegyzésekben.