Fékbetétek az UAZ Patriot 3163 típushoz - melyiket válasszuk?
Fékbetétek az UAZ Patriot 3163 típushoz nem különböznek a jármű konfigurációjától, a gyártási évtől vagy a 2014-ben és 2016-ban elvégzett újraszerkesztéstől függően. Az Uaz Patriot eredeti párnáinak fő szállítója az orosz Marcon vállalat.
Az autó első kerekein tárcsafékbetéteket, a hátsó kerekeken dobdarabokat helyeznek el. A rögzítőfékhez külön fékdob van, két fékbetéttel. A hátsó légcsavar tengely elé van felszerelve.
Első fékbetétek az UAZ Patriot-hoz
Minden Patriot 3163 modell azonos átmérőjű - 295 mm-es - féktárcsa van felszerelve. A fékbetétek szintén megegyeznek és azonos az eredeti cikkszámuk. Sok vezető szerint a Patriot eredeti párnái nem túl jó minőségűek. Gyakran vezetés közben idegen hanghatásokat hoznak létre. Megjegyezték azt is, hogy amikor új eredeti párnákat helyeznek a csiszolási periódus alatt (kb. 500 km), megnő az üzemanyag-fogyasztás.
Az elülső párna méretei az UAZ Patriot 3163 típushoz | ||||
---|---|---|---|---|
kereskedői kód | Hossz / átmérő (dob esetén), mm | Szélesség, mm | Vastagság, mm | ár, dörzsölje. |
31603501090 | 145 | 58 | 17 | 600 |
Ezeket a fékbetéteket az UAZ Hunter (3151) és a Pickup (2360) készülékekre is felszerelik.
Az első fékbetétek analógjai Uaz Patriot
Mint a gyakorlat azt mutatja, a Patriots tulajdonosai gyakran választanak pótalkatrészeket a fékbetétek cseréjénél, a hazai gyártás eredeti alkatrészeinek rossz minősége miatt. Az alábbi táblázat a legnépszerűbb analógokat mutatja.
Gyártó | kereskedői kód | ár, dörzsölje. |
---|---|---|
Az UAZ Patriot 3163 elülső párnáinak analógjai | ||
Finwhale | V220 | 800 |
TSN | 2.1.13 | 500 |
ADR | ADR-030111 | 400 |
Finwhale V220
TSN 2.1.13
Hátsó párnák az UAZ Patriot 3163-hoz
A hátsó fékdob ugyanaz a 3163 Patriotnál. Az eredeti hátsó dobfékbetéteknek van egy sajátosságuk - az első súrlódó bélés rövidebb, mint a hátsó. Ezeknek a fékbetéteknek a súrlódó bélései külön cserélhetők. Saját cikkük van.
A rögzítőfékbetétek azonos kialakításúak, lehetővé téve a fékbetét cseréjét. Nincs osztva elülső és hátsó részekre.
kereskedői kód | Hossz / átmérő (dob esetén), mm | Szélesség, mm | Vastagság, mm | ár, dörzsölje. |
---|---|---|---|---|
Első cipő Patriot 3163 hátsó dobfék | ||||
3151350109010 | 270 | 50 | - | 400 |
Hátsó pad Patriot 3163 hátsó dobfék | ||||
3151350209110 | 270 | 50 | - | 350 |
Rögzítőfékbetétek | ||||
3160350701401 | 200 | 35 | - | - |
Az első cipő eredeti súrlódó betétjének cikkszáma 3160350210510 (rövid, 8 rögzítő furat), a hátsónál - 3160350210610 (hosszú, 12 rögzítő furat). A rögzítőfékpofa fedele - 3160350702010. A cipőhöz való rögzítéshez speciális 4x9-es szegecset használnak. Cikkszáma 31513501107.
Az UAZ Patriot 3163 hátsó párnák analógjai
A hátsó fékbetétek cseréje szintén népszerű, de kisebb mértékben. Ennek oka a hosszabb élettartam, bár kevés a lehetőség. A helyettesítők általában nem osztódnak az első és a hátsó párnákra, mert kizárólag készletben értékesítik őket. És ha a kézifékbetétekért beszélünk, akkor egyáltalán nincs alternatíva.
Gyártó | kereskedői kód | ár, dörzsölje. |
---|---|---|
A hátsó dobfék első / hátsó párnájának analógjai | ||
Trialli | GF 233 | 850 |
ADR | ADR-030321 | 700 |
ADR | ADR-030621 | 700 |
Trialli GF 233
ADR-030321
Milyen párnákat érdemes jobban felszerelni az UAZ Patriot 3163-ra? Amint azt a sok Patriot-tulajdonos gyakorlata és véleménye mutatja, a Finwhale a legjobb párna az első fékhez. Nem bocsátanak ki idegen hangokat, egyenletesen kopnak, reagálnak és gondoskodnak a féktárcsáról. Ami a hátsókat illeti, gyakorlatilag nincs más választás. Általában vagy eredetiket, vagy ADR-t telepítenek. Jellemzőikben gyakorlatilag nincs különbség.
Mikor cseréljen párnát az UAZ Patriot 3163-hoz?
Az UAZ Patriot karbantartási szabályai szerint a párnákat minden karbantartáskor ellenőrizzük (dob, beleértve a parkolót is - egy karbantartás után).Javasoljuk azok cseréjét, ha a fékdörzsanyag maradék kopása eléri a 2 - 2,5 mm-t. Az első eredeti párnák átlagosan 35-40 ezer km-t futnak. A hátsó dobok hosszabb ideig tartanak, akár 70 - 80 ezer km-ig.