Melyik lengéscsillapítót érdemes jobban megvásárolni a Kia Rio 2 és a Kia Rio 3 modellekhez?
Technikai alkatrészeiket tekintve a Kia Rio 2 és 3 típusú lengéscsillapítók eltérően vannak felszerelve. A Kia Rio második generációja 2005-ben jelent meg, majd a 2009-es átalakítás után hamarosan megkezdődött a harmadik generációs Rio kiadása (2011-től, 2015-ben pedig újra volt egy átalakítás), amelyben az orosz piac számára az új Kia Rio épült az orosz viszonyokhoz igazított Kia K2-n.
A 2. és 3. generáció pótalkatrészeinek kiválasztásakor figyelembe kell venni, hogy a lengéscsillapítók elöl és hátul különböznek a generáción belül, és az elülső tengelynél válassza a telepítés bal vagy jobb oldalát. Általánosságban elmondható, hogy a lengéscsillapítók cikkszámaikban különböznek egymástól, ennek oka a karosszéria, a sebességváltó és a motor lökettérfogatának eltérő konfigurációja, valamint maga a lengéscsillapító gyártási éve. Egyes lengéscsillapítók „S” betűvel rendelkeznek az eredeti szám előtt, ami azt jelenti, hogy a terméket nem garanciális gépekhez tervezték, és nem eredeti. Ezeket az alkatrészeket a Kia / Hyundai hivatalos márkakereskedői szállítják, mint az eredeti olcsóbb alternatívája. Az eredeti alkatrészek gyártója a MOBIS.
Első lengéscsillapítók a Kia Rio 2-n és 3-on
A Kia Rio 2 és 3 lengéscsillapítók kiválasztásakor szem előtt kell tartani, hogy az ezen autóra felszerelt első bal és jobb lengéscsillapítók különböző cikkszámokkal rendelkeznek, mivel az autó különböző motormódosításokkal, karosszériával, sebességváltókkal lehet. A gyártó üzeme gázolaj támasztékokat szerel fel, amelyek jó hatással vannak a kezelésre, de kisebb rendellenességek esetén némi kényelmetlenséget okozhatnak.
Érdemes megjegyezni, hogy a harmadik generáció újratervezett változatán a futómű kissé megváltozott, alacsonyabb lett, mivel más rugókat és lengéscsillapítókat elkezdtek telepíteni. Ez a kezelés és a minőség érdekében történt. Az előformázó változat tulajdonosai újabb lengéscsillapítókat szállíthatnak, de más rugók is szükségesek számukra. Ne feledje, hogy az autó körülbelül 1,0-1,5 cm-rel alacsonyabb lesz.
Az alábbi táblázat az eredeti termékváltozatokat mutatja a teljes készlethez és az autós generációkhoz.
kereskedői kód | Motor | Felszerelés / karosszéria | Rúd átmérője, mm | A tok átmérője, mm | Tömörített hossz, mm | A rúd munkalökete, mm | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bal | Jobb | ||||||
Kia Rio II első lengéscsillapítók | |||||||
546501G200 546501G400 S546501G200 S546501G400 | 546601G200 546601G400 S546601G200 S546601G400 | 1,4 AT (97 LE) benzin, 1,4 l., Automata, első kerék | Kényelem Luxus Presztízs | 20 | 48,6 | 329 | 163 |
1,4 MT (97 LE) benzin, 1,4 l., Automata, első kerék | Kényelem Luxus Presztízs | ||||||
1,5 CRDi MT (110 LE) dízel, 1,5 l., Mechanika, első kerék hajtás | Minden konfiguráció | ||||||
1,6 AT (112 LE) benzin, 1,6 l., Automatikus, első kerék hajtás | Minden konfiguráció | ||||||
1,6 MT (112 LE) benzin, 1,6 l., Mechanika, első kerék | Minden konfiguráció | ||||||
Kia Rio III első lengéscsillapítók | |||||||
546504Y000 546504Y100 546504Y101 * | 546604Y000 546604Y100 546604Y101 * | 1,4 MT (107 LE) benzin, 1,4 l., Automata, első kerék | Karosszériaszedán, ferdehátú. Minden konfiguráció | 20 | 48,5 | 421 | 152 |
1,4 AT (107 LE) Benzin, 1,4 l., Automatikus, első kerék hajtás | Karosszériaszedán, ferdehátú. Minden konfiguráció | ||||||
1,6 MT (123 LE) benzin, 1,6 l., Mechanika, első hajtás | Karosszériaszedán, ferdehátú. Minden konfiguráció | ||||||
1,6 AT (123 LE) benzin, 1,6 l., Mechanika, első hajtás. | Karosszériaszedán, ferdehátú. Minden konfiguráció |
* Fontos tudni, hogy az 546504Y101 és 546604Y101 cikkszámokhoz 546304L104 számú rugóra van szükség.
A Kia Rio II és III első lengéscsillapítók analógjai
Az autótulajdonosok általában elégedettek az eredeti lengéscsillapítók munkájával. Bár az eredeti dél-koreai termékek a legdrágábbak, ugyanakkor a legmegbízhatóbbak is. Abban az értelemben, hogy autóra szerelve, ugyanúgy fognak működni, mint a futószalagról.
Társaik, bár olcsóbbak, mint a márkásak, gyakorlatilag nem különböznek tőlük a hatékonyság és az élettartam szempontjából. Az autó kanyarokban jól viselkedik, gond nélkül belefér, vezetés közben csendes, azonban télen rendkívül alacsony hőmérsékleten a fogasok kellemetlen kopogást bocsáthatnak ki.
Számos analóg helyettesíti az eredeti alkatrészeket, a táblázatban népszerűek láthatók.
Gyártó | kereskedői kód | ár, dörzsölje. |
---|---|---|
Kia Rio II első lengéscsillapítók | ||
MANDO | EX546501E200 - balra EX546601E200 - jobbra | 3200 |
KYB | 333517 - balra 333516 - jobbra | 3800 |
Finwhale | 13019GL - balra 13018GR - jobbra | 2600 |
Kia Rio III első lengéscsillapítók | ||
MANDO | EX546504Y100 - balra EX546604Y100 - jobb | 3200 |
KYB | 338107 - balra 338106 - jobbra | 3700 |
Nyomaték | VAV014 - balra VAV015 - jobb | 1900 |
Lengéscsillapító KYB 333517
Finwhale 13019GL lengéscsillapító
Hátsó lengéscsillapítók a Kia Rio II és III
A Kia Rio II és III hátsó lengéscsillapítói hasonlítanak az elsőhöz, szintén gázolajhoz, de sokkal rövidebb az élettartamuk, és nem tolerálják a súlyos fagyokat - ezt a Kia hivatalosan is elismerte. A lengéscsillapítók nincsenek felosztva balra és jobbra. Kicsi a száruk átmérője, ami befolyásolja a tartósságot - akár 40-50 ezer km. cseppek már megjelennek, megkezdődik a kopogás.
A harmadik generációs autók tulajdonosai között 100 km / h feletti sebességnél gyenge kezelhetőséget figyeltek meg. Mint az előző (2.) generációban. Mi igaz a Rio III újratervezett változatával? ezt a hibát már kijavították.
Az eredeti számokat gyártási év és méretek szerint a táblázat mutatja.
kereskedői kód | Motor | Felszerelés / karosszéria | Rúd átmérője, mm | A tok átmérője, mm | Tömörített hossz, mm | A rúd munkalökete, mm |
---|---|---|---|---|---|---|
Hátsó sokk a Kia Rio 2 | ||||||
553101G220 S553101G210 | 1,4 AT (97 LE) benzin, 1,4 l., Automata, első kerék | Kényelem Luxus Presztízs | 12.5 | 38 | 393 | 111 |
1,4 MT (97 LE) benzin, 1,4 l., Automata, első kerék | Kényelem Luxus Presztízs | |||||
1,5 CRDi MT (110 LE) dízel, 1,5 l., Mechanika, első kerék hajtás | Kényelem Luxus Presztízs | |||||
1,6 AT (112 LE) benzin, 1,6 l., Automatikus, első kerék hajtás | Minden konfiguráció | |||||
1,6 MT (112 LE) benzin, 1,6 l., Automatikus, első kerék hajtás | Minden konfiguráció | |||||
Hátsó sokk a Kia Rio 3 | ||||||
553004L001 553004L002 | 1,4 MT (107 LE) benzin, 1,4 l., Automata, első kerék | Karosszériaszedán, ferdehátú. Minden konfiguráció | 12.5 | 38 | 393 | 111 |
1,4 AT (107 LE) Benzin, 1,4 l., Automatikus, első kerék hajtás | Karosszériaszedán, ferdehátú. Minden konfiguráció | |||||
1,6 MT (123 LE) benzin, 1,6 l., Mechanika, első hajtás | Karosszériaszedán, ferdehátú. Minden konfiguráció | |||||
1,6 AT (123 LE) benzin, 1,6 l., Mechanika, első hajtás | Karosszériaszedán, ferdehátú. Minden konfiguráció |
A Kia Rio 2 és 3 hátsó lengéscsillapítók analógjai
Természetesen a gyártó eredeti pótalkatrészek beszerelését javasolja, de mint a gyakorlat mutatja, ez nem mindig jó. Az eredeti felfüggesztési rugók problémája miatt a tulajdonosok gyakran fordulnak analógokhoz. Jelenleg elegendő pótalkatrész áll rendelkezésre alacsonyabb áron.
Az autó tulajdonosa a lágyabb lengéscsillapítók miatt választhat egy analógot, ezáltal növelve a menetkényelmet, különösen rossz utakon. A választáskor megállhat a gázolaj lengéscsillapítóknál, amelyek nagyobb kényelmet nyújtanak mozgás közben.
Gyártó | kereskedői kód | ár, dörzsölje. |
---|---|---|
Kia Rio II első lengéscsillapítók | ||
MANDO | A01201 | 1800 |
KYB | 348007 | 3700 |
Finwhale | 25010GU | 1300 |
Kia Rio III első lengéscsillapítók | ||
KYB | 349098 | 4100 |
MANDO | A00200 | 3700 |
FENOX | A22091 | 1900 |
Lengéscsillapító KYB 348007
Lengéscsillapító MANDO A01201
Melyik lengéscsillapítót érdemes jobban megvásárolni a Kia Rio 2 és a Kia Rio 3 modellekhez?
Ha a Kio Rio 2 lengéscsillapítókról beszélünk, akkor ha választás elõtt áll, eltévedhet az ehhez az autóhoz kínált pótalkatrészek körében. Az autósok szerint a dél-koreai gyártás eredeti termékei, bár a legdrágábbak, ugyanakkor a legmegbízhatóbbak és praktikusabbak is. Szakértők szerint társaik gyakorlatilag nem különböznek a hatékonyság és az élettartam tekintetében, bár olcsóbbak, mint a márkásak.
A legnépszerűbb közülük a Mobis, a Sachs, a Bilstein, a Kayaba. Rugalmasabb rugók használata esetén az élettartam hosszabb lesz, mint az eredeti, de a felfüggesztés merevebbé válik, ami befolyásolja a mozgás kényelmét. Ha lágyabb lengéscsillapítókat választ, akkor minden fordítva lesz: jobb, ha nem terep- és országúton halad, és kanyarodásnál legyen körültekintő.
A Kia Rio III első lengéscsillapítóit a gyártó meglehetősen magas szinten gyártja, amit a tulajdonosok pozitív visszajelzései is bizonyítanak. A hátsó résznél más a helyzet, élettartamuk néha kétszer rövidebb, mint az elsőké, és 30-40 ezer futással megbukhatnak. Az autó vásárlói gyakran pontosan az analógot vásárolják az eredeti helyett. Mivel a helyettesítők jó élettartamot mutatnak - 80-100 ezer.
A MANDO és a KYB márkák lengéscsillapítói méltóságteljesen mutatják meg magukat mind nagy sebességgel sík úton, mind rossz úton. A FENOX márka jó helyettesítő, ha pénzt kell megtakarítania.