elunie.com

A gépkocsi gumiabroncs elasztikus gumihéj, amely a tárcsa peremére van felszerelve. Ő az, aki közvetlenül érintkezik az úttest felszínével, és közvetlenül úgy van kialakítva, hogy csökkentse az utak apró ingadozásait, valamint kompenzálja a kerekek pályájának hiányosságait. Működés közben különféle jellegű erős terheléseknek van kitéve, ezért természetesen saját élettartama van, amelyet számos tényező befolyásol.

Ezután részletesen beszélünk a következőkről:

• Szavatossági idő
• Szavatossági idő
• Élettartam és üzemeltetés
• Befolyásoló tényezők
• Hogyan lehet meghosszabbítani a gumiabroncsok élettartamát

A gumik eltarthatósága a GOST szerint

Szavatossági idő - az az időszak, amely alatt a vállalat garantálja a termék rendeltetésszerű használatának lehetőségét, és teljes felelősséget visel a hibájából felmerült hibákért.

Gumik vásárlásakor úgy kell kinéznie, hogy a gyártás óta nem telt el háromnál több év. A gyártás dátuma és minden egyéb információ nagyon könnyen megtalálható, a gumiabroncs címkéjén szerepel a méretekre, az építésre, a sebességre és a terhelhetőségre vonatkozó általános információk között.

A gumiabroncs gyártásának dátuma

Az orosz jogszabályok az autógumik élettartamát a garancia szerint határozzák meg GOST 4754-97 és GOST 5513 - 5 év a gyártás dátumától számítva, de a gumiabroncsok esetében elsősorban a termék minősége a fő mutató, nem pedig a használat ideje.

A GOST szerint a gumiabroncs átlagos eltarthatóságát ebben a sorrendben kell kiszámítani:

• ZR. Így jelzik a nagy sebességű opciókat, ezek a termékek 240 kilométer / órás sebesség felett használhatók. A terméknek 6 évig teljes mértékben meg kell őriznie tulajdonságait.
• H - legfeljebb 210 kilométer per óra sebességgel használva, 5 évig szolgálhat.
• S - maximális sebesség - 180 kilométer per óra. 4-5 éves korig használható.

A szakértők azt javasolják, hogy cseréljék le az abroncsokat, még mielőtt azok lejáratukat elérnék. Néhány autórajongó úgy véli, hogy ha a gumit ritkán használják, miközben annak kora már 5-6 év, de ez tévhit! Végül is annak a ténynek köszönhetően, hogy a gumiabroncsok működése és tárolása során hibák jelennek meg, ezek oxidációjával és repedésével járnak, egy kritikus pillanatban cserbenhagyhat.

A gumik eltarthatósága

Szavatossági idő - egy bizonyos időtartam, amely alatt az áruknak, a tárolás és az üzemeltetés megállapított szabályainak betartásával, meg kell őrizniük minden tulajdonságukat. Ha az eltarthatósági idő lejárt, ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy a termék használhatatlan, de műszaki jellemzői csökkenhetnek.

Az abroncsok fizikai és kémiai folyamatok révén öregedhetnek, ez a hipotézis a nem használt vagy kevéssé használt gumiabroncsokra vonatkozik. Maga az öregedési folyamat megelőzése érdekében speciális anyagokat adnak a gumikeverékhez, amelyek oxigénnel és ózonnal segítik a káros kémiai vegyületek ellensúlyozását. Ez biztosítja, hogy a gumiabroncsok megfelelő eltarthatósága miatt megfeleljen az új gumiabroncs meghatározásának.

Meg kell jegyezni, hogy a garancia az eltarthatóság nem hasznos... Az öt évig tartó tárolási időszakokat nem azért állapítják meg, mert a gumiabroncs ezt követően romlik, hanem azért, mert a törvény szerint a gyártónak nincs joga rövidebb garanciális időszakot megállapítani, ami védelmet jelent a végső fogyasztó számára.

Az elmúlt években sok amerikai szakértő úgy véli, hogy az autógumik eltarthatóságát és élettartamát 10 évre kell korlátozni. Viszont német szakértők úgy vélik, hogy az abroncsok eltarthatóságát 6 évre kell korlátozni, ez vonatkozik az új gumikra is.

A pneumatikus gumiabroncsok tárolására vonatkozó szabályok és előírások a GOST 24779-81 szerint:

1. A csomagolásnak, szállításnak és a speciálisan felszerelt tárolóhelyeknek meg kell akadályozniuk, hogy a gumiabroncsok oxigénnek, fénynek, hőnek, ózonnak, szerves oldószereknek, ásványi olajoknak, kenőanyagoknak, üzemanyagoknak, savaknak és lúgoknak legyenek kitéve.
2. A gumiabroncsok ne érintkezzenek rézzel vagy maró anyagokkal, és ne érje őket feszültség, kitörés, és ne álljanak egy élesen kiálló egyenetlen felületekkel ellátott támaszon.
3. Ha sötét, száraz és hűvös helyiségben tárolja az abroncsokat, akkor az öregedésük jelentősen lelassul, és fordítva, ha a helyiség nedves és hőmérsékletváltozások vannak, akkor az öregedési folyamat felgyorsul.
4. A javításra és újrafutózásra szánt gumiabroncsokat alaposan meg kell mosni és szárítani.
5. A gumiabroncsokat legfeljebb 35 ° C és 25 ° C hőmérsékleten kell tárolni. Kerülje a hőforrással való közvetlen érintkezést, ne hagyja közvetlen napfényben 80% -nál kisebb páratartalom mellett.
6. Ha a gumiabroncsokat a szabadban tárolják, átlátszatlan vízálló burkolattal kell ellátni, és a megfelelő szellőzés érdekében a talaj fölé kell emelni, hogy elkerüljék a gőzfürdő kialakulását.
7. Szigorúan tilos gumiabroncsokat nedves, olajos / olajos, benzinnel vagy olajjal szennyezett felületeken tárolni.
8. Ezért nem tanácsos hőforrások vagy nyílt láng közelében tartani őket.
9. A gumiabroncsokat nem kell fényvisszaverő felületen (például hó, homok) vagy hőelnyelő felületen (például fekete aszfalt) tárolni.
10. A gumiabroncsokat nem ajánlott elektromos motor vagy más ózonforrás közelében tárolni. A szint nem haladhatja meg a 0,08 ppm értéket.
11. Ne tárolja az abroncsokat vegyszerek, oldószerek, üzemanyagok, olajok, szénhidrátok, festékek, savak, fertőtlenítőszerek közelében.
12. Ne használja az abroncsot munkafelületként vagy szerszámtartóként. Ne tegyen égő cigarettát a gumikra.

A gumiabroncsok helyes tárolására vonatkozó szabályok és ajánlások teljes listáját lásd „Az autógumik tárolása” című cikkben.

Az olyan importált gumiabroncsok ismert márkái, mint a Bridgestone, a Michelin, a Goodyear és a Dunlop a gyártás dátumától számítva legfeljebb 10 évig tartanak, ez az időszak az egész világon általánosan elfogadott. De a teljes eltarthatósági idő és a raktárban való tárolás, a gyártás dátumától kezdve, gumiabroncsok Kontinentális legfeljebb 5 év.

Bár, mint már kitaláltuk, a gumiabroncsok tárolási körülményei sokat jelentenek, nemcsak újakat, hanem azokat is, amelyeket a következő szezonig eltávolítottak az autóból. Például, nokian gumiabroncs eltarthatósága 3-5 év között mozog, évente legalább egyszer ellenőrizni kell, 5 év használat után.

Sajnos a jogszabály nem határozza meg a gumiabroncsok raktározásának megengedett időtartamát, de a szakértők úgy vélik, hogy a körülbelül 5 éve ott lévő gumiabroncsot még mindig egyenlőnek tekintik egy új gumival.

A gumiabroncs élettartama és működése

Az autógumik használati ideje - ez az az időtartam, amely alatt a gyártó garanciát vállal az abroncsokra, és teljes mértékben felelős az üzemeltetésük során feltárt hibákért. A gyártók szerint a gumiabroncsoknak legalább tíz évig kell tartaniuk, bár a gyakorlatban körülbelül 5-6 évente, esetenként még kevesebbet is ki kell cserélni őket.

A gumi élettartamát befolyásoló tényezők

Számos különböző tényező befolyásolja a gumiabroncs kopását, a legfontosabbakat az alábbiakban mutatjuk be:

1. Az autóból és annak teherbírásából: mekkora maximális terhelést képes elviselni egy autó, és hogy az abroncsai kibírják-e (a megengedett terhelés indexét mutatja). Felhívjuk figyelmét, hogy ettől a paramétertől függően bizonyos normák vonatkoznak az autó gumiabroncsok futásteljesítményére az úttesten:
   • Személygépkocsik esetében: teherbírás 2 tonna, futásteljesítmény 45 ezer kilométer.
   • Teherautók esetében: teherbírás 2-4 tonna, 60 ezer kilométer.
   • 4 tonnát meghaladó teherbírású teherautók - 65-70 ezer kilométer.
2. A gumiabroncs méretétől függően... Az alacsony profilú gumiabroncsok gyakran kopognak a korongon a köveken, ezért kevésbé szolgálnak ki. Ha a gumik szélesek, akkor a súrlódás kanyarodáskor fokozódik, főleg télen.
3. A vezető vezetési stílusa... A gumiabroncs gyorsan kopik, ha az autó rajongója gyakran éles féket használ, vagy éppen ellenkezőleg, gyorsan gyorsul.
4. Út állapotahogy minden nap vezetsz.
5. Távolrólamelyet vezet, és a használat gyakorisága.
6. Abroncs minősége nagyon fontos szerepet játszik, például a Kínában gyártott gumi rövid életű, míg a jól ismert márkák gumi sokkal tovább fog tartani. Ismert, hogy a kínai gumi élettartama körülbelül két évszak, míg a márkás gumi körülbelül hét évig tarthat. A gumiabroncsok kiválasztásakor figyelni kell a gyártóra, mert a hamisítványokat gyakran ismert márkák alatt értékesítik.
7. Különböző mechanikai sérülésekpl. vágások, ütések ütések után, deformációk vészfékezés után, közlekedési balesetek stb.

Továbbá részletesebben megvizsgáljuk az egyes gumiabroncsok kopása esetén végrehajtandó műveletekre vonatkozó utasításokat.

Hogyan lehet tudni, hogy az autógumik mikor szűnnek meg az életük

A gumiabroncsok diagnosztizálásán túl azon a tényen túl, hogy feltétlenül figyelni kell a kopás mértékére, más, ugyanolyan fontos tényezők is jelzik az élettartam végét.

Annak megállapításához, hogy az autógumik élettartama mikor fejeződik be egy részletes ellenőrzés során, figyelmet kell fordítania a következő pontokra:

1. Ha ezt észreveszi a gumiabroncs futófelülete a hidak szintjéig kopott a futófelület között ez azt jelenti, hogy a gumiabroncs elérte élettartama végét. A kopás szemmel vagy eszközökkel határozható meg. Kívül, a gumiabroncsok felületén különböző mélységű számok vannak, így könnyen meghatározhatja a kopás mértékét. A futófelület magasságának méréséhez speciális mélységmérővel ellátott vonalzót használhat. Nyári gumiabroncsoknál ennek a paraméternek nagyobbnak kell lennie, mint 1,6 mm, míg a téli gumiabroncsoknál több, mint 4 mm. Ha ezek a paraméterek kisebbek, akkor a gumikat ki kell cserélni. Ha a kopás egyenetlen, akkor a méréseket azon a helyen kell elvégezni, ahol a kopás a legjobban látható. Ellenkező esetben, ha a futófelület széle csak az egyik oldalon kopott, ez azt jelenti, hogy a kúp-lábujj szöget megsértették.
2. Kis repedések az oldalon a gumiabroncsokon a gumi öregedése jelzi, és figyelmeztet a cserére, míg a mély vágások azonnali cserét igényelnek.
3. Ha duzzanat jelenik meg a gumiabroncsok oldalán - "sérv", akkor ez azt jelenti, hogy a zsinórokban szakadás történt, ebben az esetben a gumikat is azonnal ki kell cserélni. Az ilyen "sérvek" belülről is megjelenhetnek a keréken, ezért rendkívül óvatosnak kell lennie, és időben el kell végeznie a vizsgálatot.
4. Ha egy gumiabroncs kopás kívülről sokkal több, mint a középső részen, ez azt jelentheti, hogy a gumiabroncsoknál nincs nyomás, ha éppen ellenkezőleg, minden inkább ellenkezőleg, jobban kopott a közepén, és kevésbé a külső széleken, akkor túlzott nyomás volt .

Amikor a gumiabroncsokon észleltek néhány hibát, akkor ajánlott egy kicserélést végrehajtani, és nem mentési helyreállítást, hogy legalább valahogy elhúzza a használat időtartamát.

Az autógumik élettartamának meghosszabbításához rendszeresen diagnosztizálni kell őket.

Hogyan lehet meghosszabbítani a gumiabroncsok élettartamát

A gumiabroncsok tartósabbá tétele érdekében be kell tartania bizonyos használati szabályokat:

1. Ha nincs nyilvánvaló légszivárgás, ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását minden 2-3 hetente. Ezt meg kell tenni, mert az egyenetlen gumiabroncs nyomása egyenetlen futófelület kopást eredményez.Ha a felfújási nyomást 10% -kal csökkentik, ez 10-15% -kal csökkentheti a gumiabroncs élettartamát. Ha megnő a nyomás, akkor a kopás is nő, de kétszer kevesebb, mint egy csökkentettnél.

2. Mivel az első (hajtó) kerekek mindig jobban kopnak, akkor minden 10-15. ezer vagy a szezonális gumiabroncsok cseréjénél célszerű helyet cserélni.

   

   Az első gumiabroncsok hátrafelé tolása

   

   Átrendezési séma 5 autó kerekéhez

   Felhívjuk figyelmét, hogy bár vannak abroncsok, amelyeknek irányított és nem irányított mintái vannak, a kerék forgásirányának megváltoztatása még mindig lehetetlen. A második változatban pedig az első kerekeket vissza kell állítani a visszahelyezés előtt.

3. Ellenőrizni kell, hogy a gumiabroncsok megfelelően vannak-e felszerelve a felnikhez képest, ami általában a gumiabroncsok oldalfalain található, ez fontos, mivel amikor a gumiabroncsok a kiszámítottal ellentétes irányban forognak, minden teljesítményjellemzőjük a jármű minden üzemmódjában jelentősen csökken.

   

   Iránytalan abroncscsere mintázat

   

   Az összkerék-meghajtású autók sémájának módosítása

4. Ha új szöges gumiabroncsokat vásárolt, akkor először az első 500 km-en kell futnia, elkerülve az éles kanyarokat, a fékezést és a gyorsulást, akkor az abroncsok sokkal tovább fognak élni, és megfelelő illeszkedéssel rendelkeznek.
5. A legjobb, ha gumit vásárolsz és szerelsz fel minden gyártóhoz ugyanazon mintával.
6. Tartsa be az eltávolított gumiabroncsok tárolására vonatkozó összes szabályt.
7. Fontos, hogy speciális ápolószerekkel rendszeresen mossuk le a szennyeződéseket a gumiabroncsokról, miközben figyelni kell arra, hogy a termékek leöblítése után nem maradnak a futófelület barázdáiban.
8. Megjelenésük megőrzése érdekében speciális ápolószereket kell használni: gumiabroncs kondicionáló, kondicionáló tisztító, gumiabroncs szín helyreállító.
9. Kerülje a járdaszegélyek vagy más kiemelkedések közelét, hogy elkerülje a gumiabroncs vékony oldalának károsodását.
10. Ha hosszú útra indul, akkor jobb, ha növeli a gumiabroncsok nyomását, ezzel üzemanyagot takaríthat meg és csökkenti a hőt.
11. Próbálja fenntartani a mérsékelt vezetési stílust.
12. Nem kell betölteni az autót, 20% -os túlterhelés esetén az élettartam 30% -kal csökken.
13. Kerülje az éles akadályokat, mivel a gumiabroncsok törése letörheti a zsinórokat a futófelület alatt.
14. Évente egyszer ellenőrizze a kerék beállítását. Ezt a műveletet el kell végezni a kormánymű javítása, a csuklópántok cseréje után, valamint olyan erős ütések után is, amelyek deformálhatják az alváz elemeit.
15. Kövesse nyomon a kerékegyensúlyozást, kb. 10 000-15 000 km után, vagy minden javítás után, gumiabroncsok leszerelésével.

A szakértők azt javasolják, hogy rendszeresen ellenőrizze gumiabroncsainak állapotát, ellenőrizze a nyomást és a futófelület kopásának mértékét. Végül is sokkal jövedelmezőbb a hibákat a korai szakaszban kiküszöbölni, mint később az összes gumiabroncsot kicserélni. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a megfelelő és időben történő gumiabroncs-gondozás az Ön biztonsága és garancia a gumi tartósságára.