elunie.com

A kérdés hogyan lehet gyorsan felmelegíteni a kocsit, sok autó tulajdonosát aggasztja a hideg időjárás. Végül is nemcsak magát a motort kell melegíteni, hanem a belső teret is. Számos hatékony módszer segíti az autó gyors felmelegedését télen. Ehhez speciális betéteket használhat a hűtőrendszerben, használhat automatikus fűtést, felmelegítheti a motort és / vagy a belső teret hordozható hajszárítóval, használhat speciális fűtőberendezéseket, hőtárolókat. Az alábbiakban felsoroljuk azokat a módszereket, amelyek segítenek az autó lehető legrövidebb idő alatt történő felmelegedésében, még a legsúlyosabb fagyok esetén is.

Tartalom:

• Általános ajánlások
• Miért kell melegíteni az autót
• Hogyan lehet felgyorsítani a bemelegítést
• További tippek

Általános ajánlások a bemelegítés felgyorsítására

Először általános ajánlásokat sorolunk fel, amelyekről kötelező ismeret minden autó tulajdonos számáraa megfelelő szélességi fokokon él. Először is emlékeznie kell arra, hogy csak alapjáraton kell melegítenie a motort, hogy ne terheljen rá jelentős terhelést. Ügyeljen arra, hogy figyelje autója akkumulátorának töltöttségét. És ne kapcsoljon be semmilyen elektromos készüléket, ha az autó nincs bekapcsolva. Hagyja a motort beindulni és rendesen felmelegedni. Néhány modern külföldi autó esetében menet közben is felmelegedhetnek, de két előfeltételre van szükség. Először alacsony motorfordulatszám mellett (kb. 1000 fordulat / perc). Másodszor, ha a kinti fagy jelentéktelen (legalább -20 ° -nál alacsonyabb és a megfelelő viszkozitású motorolaj használatának van kitéve). Még mindig jobb, ha még a külföldi autókat is alapjáraton melegítjük fel, mivel így megtakaríthatjuk a motor erőforrásait, különösen a hajtókar mechanizmusát.

A bemelegítés megkezdéséhez és felgyorsításához javasoljuk a következő műveletek algoritmusát:

• az utcáról be kell kapcsolni a kályha légbeszívását;
• vigye át a klímaberendezés teljesítményét a minimális értékre (ha van ilyen, egyébként ugyanúgy járjon el a kályhával);
• kapcsolja be az ablak fújási módját;
• kapcsolja be a kályha ventilátorát vagy a klímaberendezést;
• ha van fűtött ülés, akkor bekapcsolhatja;
• amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete + 70 ° C körül van, bekapcsolhatja a meleg üzemmódot a kályhán, ezzel párhuzamosan kikapcsolva az utcáról a légbeszívást.

A fenti műveletek algoritmusával a vezetőnek negatív hőmérsékleten kell elviselnie az első perceket, azonban a leírt eljárás garantáltan felgyorsítja mind a motor, mind maga a belső tér felmelegedését.

Ami azt az időt illeti, amely alatt érdemes felmelegíteni a motort, ehhez általában 5 perc elegendő. Itt azonban számos árnyalat van. Ha van egy régi autója, amelynek motorja nem melegszik fel olyan gyorsan, akkor ez az idő nem biztos, hogy elég. De a jelenlegi közlekedési szabályok szerint egy jármű nem lehet zsúfolt helyen, alapjáraton járó motorral, 5 percnél tovább... Ellenkező esetben bírságot szabnak ki. De ha az autó egy garázsban vagy parkolóban áll, akkor ez a követelmény elhanyagolható. Amíg a motor bemelegszik, megtisztíthatja a jeget az üvegből és az oldalsó tükrökből.

A gyors bemelegítés érdekében hatékonyabb lesz további eszközöket és eszközöket használni, amelyek célja a jármű erőforrásának melegítése.

Miért bajlódna az autó felmelegedésével

Mielőtt továbblépnénk az autó gyors felmelegedésének kérdésére, meg kell deríteni, hogy miért van szükség egyáltalán erre az eljárásra. A kérdésre adott válasznak számos oka van. Közöttük:

• Negatív hőmérsékleten az autó különböző rendszereibe öntött folyadékok megvastagodnak, és nem tudják teljes mértékben teljesíteni a rájuk rendelt funkciókat. Ez vonatkozik a motorolajra, a csapágyzsírra (beleértve a CV-kenőzsírt is), a hűtőfolyadékra stb.
• Az egyes motoregységek geometriai méretei fagyott állapotban változnak. A változások, bár jelentéktelenek, elégségesek ahhoz, hogy megváltoztassák az alkatrészek közötti réseket. Ennek megfelelően, ha hideg üzemmódban dolgoznak, kopásuk megnő, és a motor teljes erőforrása csökken.
• A hideg motor instabilan jár, különösen terhelés alatt. Ez vonatkozik mind a régi karburátorra, mind a modernebb befecskendező motorokra. Lehetnek hiányosságok a munkájában, a tolóerő csökkenése és a dinamikus jellemzők csökkenése.
• A hideg motor több üzemanyagot fogyaszt... Ez annak a ténynek köszönhető, hogy rövid idő alatt jelentősen meg kell emelni a fémegység és egyes részei hőmérsékletét.

Így negatív hőmérsékleten a motor rövid felmelegedése is jelentősen meghosszabbítja a motor és más gépi mechanizmusok élettartamát.

Hogyan lehet felgyorsítani a motor felmelegedését

A fűtést felgyorsító eszközök listája 4 főt tartalmaz:

• Elektromos fűtő előmelegítők;
• folyékony előmelegítők;
• Hőakkumulátorok;
• üzemanyag-vezeték fűtők.

Mindegyiknek megvannak a maga előnyei és hátrányai. Ebből a felsorolásból azonban csak az első két típust vesszük figyelembe, mivel a többiek nem túl népszerűek különböző okok miatt, beleértve az alacsony hatékonyságot, a telepítés bonyolultságát, az üzemeltetést, valamint azt a kárt, amelyet az egyes gépalkatrészeknek okozhatnak.

Elektromos melegítők

Négyféle fűtőberendezés létezik:

Hősugárzó

• Blokk;
• elágazó csövek;
• hordozható;
• külső.

Ez a típusú fűtőberendezés a legoptimálisabb, mivel a legsúlyosabb fagyban is használható, és ezek az eszközök nem veszítik el hatékonyságukat. Egyetlen jelentős hátrányuk, hogy szükség van egy 220 V feszültségű külső háztartási aljzatra, bár vannak autonóm elektromos fűtőlemezek is, ezek nagyon drágák, és hatékonyságuk rendkívül alacsony, különösen súlyos fagyok esetén.

Folyékony melegítők

Példa egy autonóm fűtőberendezésre

Második nevük üzemanyag, mert üzemanyaggal dolgoznak. Az áramkör kerámia csapot használ, amely kevesebb áramot vezet felmelegedéshez, mint egy fém csap. A rendszer automatizálása úgy van konfigurálva, hogy a fűtés bármikor bekapcsolható, még akkor is, ha a vezető nincs a közelben. Ez megkönnyíti az autó felmelegedését indulás előtt.

Az autonóm fűtőberendezések előnyei közé tartozik a nagy hatékonyság, a könnyű használat, a közvetlen autonómia, a széles testreszabási és programozási lehetőségek. Hátrányok: az akkumulátortól való függőség, a magas költségek, a telepítés bonyolultsága, egyes modellek a használt üzemanyag minőségétől függenek.

A modern autókon még vannak olyan rendszerek is, mint például a kipufogógázokkal történő fűtés, de ez túl nehéz, és lehetetlen megrendelni a beépítést olyan autókra, amelyek nem rendelkeznek ilyen rendszerekkel.

Melyik fűtőberendezés a motor számára jobb: elektromos vagy autonóm

Vizsgáljuk meg a különböző típusú motorfűtéseket - elektromos és autonóm. Megtanuljuk a Start M, az Alliance, a Webasto, az Eberspasher és más melegítők erősségeit és gyengeségeit. Melyiket érdemes jobb betenni

További részletek

Néhány hasznos tipp a motor gyors felmelegedéséhez

Számos olcsó és hatékony módszer létezik, amelyekkel egyszerűsítheti a motor téli indítását, és gyorsan felmelegítheti üzemi hőmérsékletre. Egyszerűségük ellenére valóban hatékonyak (bár különböző mértékben), mivel több mint egy évtizede használják őket az autótulajdonosok hazánk különböző részein.

Tehát ne feledje, hogy a motor gyors felmelegedéséhez a következőket teheti:

Az egyik módszer a radiátor szigetelése.

• Fedje le a hűtőrácsot egy lapos, de szilárd tárggyal. Leggyakrabban ehhez műbőr dolgokat (speciális huzatokat) vagy banális kartondobozokat használnak. Korlátozzák a hideg levegő áramlását a radiátorig, lehetővé téve, hogy az ne lehűljön túl gyorsan. Ne felejtse el eltávolítani ezt a takarót csak a meleg évszakban! De ez a módszer inkább segítség vezetés közben.
• Amíg az autó a garázsban vagy a bejárat közelében áll, addig a motort egy hasonló kendővel (takaróval) letakarhatja. Az egyetlen plusz az a motor éjszaka lassabban hűl.
• Ha autójában van egy automatikus indítás funkció (hőmérséklet vagy időzítő szerint), akkor ésszerű használni. Tehát, ha a hőmérsékleten működik (egy fejlettebb verzió), akkor az erős fagyok elérésekor az autó motorja beindul. Hasonlóan az időmérőhöz is. Beállíthatja például 3 óránként az automatikus indítást. Ez -20 ° C-ig alacsony lesz. Csak mindkét esetben ajánlott is kapcsolja be a kályhát oly módon, hogy levegőt szívjon az utastérből, láb / szemüveg vagy láb / fej fújásával.
• Ha az autójában van van fűtött ülés, akkor be lehet kapcsolni... Ez felgyorsítja az utastér fűtését.
• Csukja be a kályha radiátorát... Ennek a műveletnek két hatása van. Először egy bizonyos mennyiségű hűtőfolyadékot kizárnak a forgalomból. Természetesen kisebb mennyisége gyorsabban felmelegszik, ami azt jelenti, hogy gyorsabban felmelegíti a motort és a belső teret. Másodszor csökken a kályha csaptelep megsemmisítésének valószínűsége (ez különösen igaz a hazai autókra). Az utazás végén le kell zárnia. Ezután fagyos időben indítsa be a motort, és amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete körülbelül + 80 ° C ... + 90 ° C, nyissa meg újra.

  Helyezze be a szelepet a hűtőrendszerbe

• Egyes autók (például a Daewoo Gentra, a Ford Focus, a Chery Jaggi és mások) gőzkimenete van a hűtőrendszerben, amely a tágulási tartályhoz vezet. Tehát a fagyálló folyik rajta kis körben akkor is, ha a hűtőfolyadék még nem melegedett fel. Ennek megfelelően ez megnöveli a bemelegedési időt. Az ötlet az, hogy üzemanyag-visszacsapó szelepet kell beépíteni a motorba a cső kivágásában, amely nem engedi a folyadék áramlását, amíg egy bizonyos nyomást el nem érnek. (géptől függően ellenőrizze a dokumentációt). Több átmérőjű, így kiválaszthatja az autó hűtési rendszerének megfelelő méretet. Annak ellenőrzéséhez, hogy szükség van-e egy ilyen szelep telepítésére, elegendő ellenőrizni, hogy a motor felmelegedésekor az említett gőzkivezető cső felmelegszik-e. Ha melegszik, az azt jelenti, hogy a fagyálló folyadék együtt jár a levegő gőzével, ami hozzájárul a hosszan tartó melegítéshez. Szelep vásárlásakor győződjön meg arról, hogy a nyíl elfordul a tartálytól. További információkért lásd a mellékelt videót.

A turbó dízelmotorokat vezetés közben nem szabad melegíteni. Meg kell várni, amíg maga a motor felmelegszik, hogy főtengelye nagy sebességet érjen el. Csak ezután indulhat a turbina. Ugyanez vonatkozik a karburátor-alapú motorokra is. Útközben nem ajánlott melegíteni őket. A legjobb, ha ezt néhány percig közepes sebességgel végezzük. Így menteni fogja az erőforrását.

Ezek az egyszerű tippek segítenek a motor gyorsabb felmelegedésében szinte minden autóban.Sokszor tesztelték őket, és hatékonyan működnek, a különféle autók autótulajdonosainak véleménye alapján.

Következtetés

Az első dolog, amire feltétlenül emlékeznie és követnie kell minden autót hidegben fel kell melegíteni! Minden csak az erre fordított időtől és a megfelelő feltételektől függ. Végül is a fűtetlen autóval történő vezetés jelentősen csökkenti az egyes egységek és mechanizmusok erőforrásait. Nos, annak érdekében, hogy ne töltsön sok időt erre, különféle módszereket alkalmazhat - az automatikus (hőmérséklet vagy időzítő általi automatikus fűtés használatával) és a legegyszerűbb módszerekkel, például a kályha csapjának kinyitásával / bezárásával. Talán ismer még néhány módszert a motor felmelegedésének felgyorsítására. Kérjük, írjon róla a megjegyzésekben.