elunie.com

Lengéscsillapítók Skoda Octavia A4 (Tour), Mk2 (A5) és Mk3 (A7) méretben különböznek egymástól, és nem ajánlott ezt a pótalkatrészt az Octavia egyik generációjától a másikig felszerelni. Különbség van az egyes platformokon lévő rugók között, például a felfüggesztés vagy a beépített motor függvényében. A Skoda Octavia minden konfigurációjában és generációjában az első és hátsó lengéscsillapítókat nem osztják jobbra és balra, egy cikkük van.

A Skoda Octavia esetében az eredeti lengéscsillapítókat több vállalat - a Sachs, a Boge és a Monroe - gyártja. Raktáron ritkábban találhatók a Kayaba lengéscsillapítók. Tervezés szerint az összes eredeti kétcsöves, olaj- vagy gázolaj-töltettel rendelkezik.

Az eredeti rugóstagok gyártói a magas árszegmensbe tartoznak, és minőségi alkatrészeket gyártanak. Az őket használó járművezetők visszajelzései változatosak, de általában pozitívak.

Emellett az autó első két generációja számára a „Economy” sorozat eredeti lengéscsillapítói vannak. A cég 5 évesnél idősebb autók számára gyárt ilyen vonalú állványokat. Minőségi szempontból gyakorlatilag nem maradnak el a szokásosnál, de költségük átlagosan 1,5-szer alacsonyabb.

Lengéscsillapítók Octavia Tour (A4)

Lengéscsillapítók a Skoda Octavia Tour-on, amelyet 2004 - 2010-ben az A4 (PQ34) platformon gyártottak. (1996 óta az összes A4-es generáció), minimális különbségek vannak egymás között. Számos eredeti cikkszám áll rendelkezésre, amelyek a gyártótól és a beszerelés évétől függően eltérőek lehetnek. A gyakorlatban nincs különbség közöttük.

Első lengéscsillapítók a Skoda Octavia Tour-hoz

Az Octavia Tour első lengéscsillapító rugóstagjai a konfigurációtól függően sem méretben, sem kivitelben nem különböznek egymástól. A különbségek csak az eredeti cikkekben vannak, a felfüggesztéstől függően. Merevségében is vannak kisebb különbségek. Például a lengéscsillapítók kissé merevebbek lesznek a rossz közúti csomag (PPD) esetében, míg a sportfelfüggesztésnél merevebbek lesznek. De valójában mindegyik felcserélhető. Széles körben elterjedt az a vélemény is, hogy az Octavia Tours minden részén mindig csak olajrugókat szereltek az első kerekekre. De valójában nem az.

Mint az autók többségében, az Octavia Tour eredeti lengéscsillapítói is sokkal drágábbak, mint társaik. Ezért előnyösek a helyettesítők. Az alábbi táblázat bemutatja az Octavia A4 legnépszerűbb és bevált A-oszlopcseréit. Az összes medál esetében az analógok ugyanazok. (Az összes következő, analógokkal ellátott táblázatban csak a legtöbbet vásárolt helyettesítők kerülnek bemutatásra, amelyeket az autótulajdonosok általában feltesznek az Octaviasra.)

Monroe G16264

KYB 333713

A Skoda Octavia Tour hátsó lengéscsillapítói

Az Octavia Tour hátsó kerekein a lengéscsillapítók a szuszpenziótól függően alkatrészszámban is különböznek, de cserélhetők is. Az egyetlen kivétel az összkerék-meghajtású jármű módosítása, ami nagyon ritka. Az előzőektől eltérő méretű lengéscsillapítók mennek hozzá. Nem alkalmasak normál jármű konfigurációkhoz. A kombi karosszéria (Skoda Octavia Combi) saját cikkével is rendelkezik, de felcserélhető a szokásos felszereltségi szintekkel.

A hátsó lengéscsillapítók analógjait az alábbiakban mutatjuk be. Minden felszereltségi szint megegyezik a négykerék-meghajtású autó kivételével.

Lengéscsillapító Skoda Octavia A5 (Mk2) gépkocsihoz

Az Octavia A5 (második generáció, 2004 - 2013-ban a Volkswagen Group A5 (PQ35) platformon gyártott) lengéscsillapítóinak minimális száma különbözik a konfigurációtól vagy más tényezőktől függően. Itt is nagyon sok cikk van, amelyek valójában nem különböznek egymástól. A cikk tartalmazza az eredeti lengéscsillapítók legfrissebb számait.

Első lengéscsillapítók Skoda Octavia A5-hez

Az Octavia második generációjának első oszlopai a test vastagságától függően 2 típusra oszthatók. Általában vastag karosszériájú állványokat nagyobb teljesítményű motorokkal szerelt járművekre szerelnek, nagy térfogattal. Csak akkor lehet megtudni, hogy melyik állványok vannak felszerelve egy adott autóra, ha van VIN-szám, és már abból megtudhatja, hogy melyik állványok vannak telepítve. Ezenkívül minden lengéscsillapító típusnak 3 típusa van - különböző típusú felfüggesztésekhez.

Az analógokat a típusok, vagyis a lengéscsillapító támasztékának vastagsága szerint is felosztják. A szuszpenzió típusa nem befolyásolja az analógok különbségét.

Sachs 312267

KYB 335808

Hátsó lengéscsillapítók az Octavia A5 modellhez

Az Octavia A5 hátsó lengéscsillapítóinak csak a felfüggesztésektől függően vannak osztásai. Mindegyikük azonos méretű és felcserélhető. A különbségek csak a merevség szintjén vannak.

Az Octavia A5 hátsó oszlopainak analógjai univerzálisak, és a felfüggesztéstől függően nem oszlanak meg.

Lengéscsillapítók Skoda Octavia A7 (3. generáció)

Az Octavia A7 (2013-tól napjainkig gyártott) lengéscsillapítóinak osztása nagyon hasonló az előző generációhoz. Mint korábban, sok eredeti szám van. A legrelevánsabbak kerülnek feltüntetésre.

Első lengéscsillapító rugók Octavia A7-hez

Az Octavia A7 első rugói két típusra oszthatók, a motor méretétől függően. Különböznek a test és a szár vastagságában. Ahogy a második generációban, úgy az A7-en is, annak VIN-számára van szükség, hogy megtudja, milyen lengéscsillapítókat telepítettek az autóra.

A Skoda Octavia A7 első rugóstagjainak cseréje csak a karosszéria vastagságától függ.

Sachs 315910

Sachs 315911

Hátsó lengéscsillapítók Skoda Octavia A7-hez

A harmadik generációs Octavia (MQB platform) hátsó felfüggesztése (valamint a lengéscsillapítók) kissé eltér. A benzines Octavia 1.8 TSI többkarú rugózással rendelkezik (beleértve az Octavia Scout és az összkerék-meghajtású autókat), az összes többi konfiguráció torziós gerendával rendelkezik. Részben itt különböznek a lengéscsillapítók. Különböző SKU-k vannak, de a méretek azonosak, így felcserélhetők.

Az Octavia A7 hátsó felfüggesztésének lengéscsillapítóinak analógjait 2 csoportra osztjuk.

Milyen lengéscsillapítókat érdemes a Skoda Octavia-hoz vásárolni?

A Skoda Octavia mind a három generációjára telepített lengéscsillapítók gyárilag nagyon jól beváltak, mivel ezeket az iparág vezetői gyártják. De az eredeti alkatrész meglehetősen drága, és nem mindenki engedheti meg magának. Ha első vagy második generációs autója van, akkor megvásárolhatja a VAG Economy sorozat eredeti lengéscsillapítóit, ezek ugyanannyiba kerülnek, mint társaik.

Az analógok között nagy a választék, és attól függ, hogy mennyire merevek az állványok. Hagyományosan az Octavia szinte minden tulajdonosa Monroe, Kayaba, Sachs vagy Boge közül választ. Vagyis azon gyártók között, akik eredeti anyagokat szállítanak a szállítószalaghoz. De közvetlenül a pótalkatrész 1,5 - 2-szer olcsóbb.

Ha keményebb lengéscsillapítókra van szüksége, akkor általában az Excel-G sorozatú Kayaba, gázolajat használják. Biztosítják az irányíthatóságot, de a dudoroknál rosszabbul viselkednek. Ha puhábbra van szüksége a rossz utakhoz, gyakran Monroe-t vesznek igénybe. A két termelő közötti átlag Sax.

Állapotuk szerint, ahogy másutt is, megváltoztatják az állványokat. Az eredeti lengéscsillapítók élettartama különböző generációkban nagyon különbözik, elsősorban a gyártótól és a tölteléktől. Ám átlagosan 80 - 90 ezer km.