Az VAZ 2101-2107 első felfüggesztés alsó karjának saját maga javítása

Szükségesség karcsere a VAZ 2101-2107-en akkor fordul elő, ha hajlik, apró repedések, mély kátyúk jelennek meg, vagy a csendes tömbök gördülnek a szemekbe. Tapasztalt autósok nem javasolják a kar forralását. Ez egy viszonylag nehéz munka.

A kar javításához a következő eszközökre lesz szükség:

szorítóhúzó rugókhoz;
gömbcsukló húzók;
a néma blokkok nyomására és kinyomására szolgáló eszközök (nincs szükség, ha az alsó kart azonnal beszerelik. Ilyen készletben van egy alsó tengely és néma blokkok);
sapka és nyitott kulcsok a 13, 17, 19, 22 számára;
kalapács;
véső;
hegy.

Rugós feszítő és gömbcsukló elszívó

Kulcs az első lengéscsillapítók rögzítéséhez

A VAZ 2105 első alsó karjának cseréje

A VAZ 2105 hibás első felfüggesztőkarja koppanás oka lehet, amikor az autó mozogni vagy lassulni kezd. Ön is kicserélheti.

További részletek

Még mindig előnyösebb komplett kart vásárolni. Ha úgy dönt, hogy pénzt takarít meg, akkor további alkatrészeket kell vásárolnia, nevezetesen:

két csendes blokk az alsó karhoz (ha úgy dönt, hogy mindkét kart megváltoztatja, négy csendes blokkot kell vásárolnia);
belső alátétek (egyes esetekben a tengely nem lehet hasznos).

A VAZ 2101-2107 alsó felfüggesztőkar eltávolítása és javítása

1. Kezdetben fel kell emelnie a kívánt oldalt és le kell venni a kereket.

2. Az első lengéscsillapítót levesszük.

3. Utána egy meghúzó húzó van felszerelve a rugóra, a kényelem érdekében tanácsos 5 fordulatot megfogni, utána összenyomjuk.

4. Most csavarja le a gördülésgátló tartóját, kicsavarja az alsó gömbcsukló anyáját és kinyomja a gömbcsapot.

5. A kart lenyomják és a rugót eltávolítják.

6. Csavarja ki 19 kulccsal azokat az anyákat, amelyek az alsó kart a gerendához rögzítik, ennek eredményeként eltávolíthatja a kart.

Lehet, hogy nem lehet azonnal levenni a kart. Ennek orvoslásához fel kell venned egy vésőt, egy rúdat és egy kalapácsot. A véső a gerenda és a kar tengelye között van kalapálva, ami lehetőséget ad arra, hogy letépje a beragadt tengelyt. Az elemzés során próbáld meg nem elveszíteni a beállító alátéteket, és emlékezz arra, hogy hány alátét volt és melyik oldalon.