elunie.com

A Toyota Land Cruiser 100 és 200 lengéscsillapítói paramétereikben különböznek. Alapvetően különböznek egymástól a rúd hosszában, a rúd és a tervezési jellemzők során, ezért az egyik generáció lengéscsillapítói nem fognak megfelelni a másiknak. Az eredeti lengéscsillapítók gázolaj kétcsövesek. Elöl és hátul egyaránt a japán Tokico cég gyártja.

Első lengéscsillapítók a Toyota Land Cruiser 100-hoz

A Cruiser 100 első felfüggesztése több kapcsos független kialakítású, rugók helyett torziós rudakkal. Tehát a Land Cruiser 100 első lengéscsillapítói kétcsöves, gázolaj lengéscsillapítók, a felső ponton a vázhoz, az alsó ponton az első alsó karhoz vannak rögzítve. Az eredetiben az első lengéscsillapítóknak sok száma van, de valójában ezek csak a szám cseréjével azonosak, és nem különböznek egymástól, valamint a bal és a jobb is ugyanaz.

A táblázat az első lengéscsillapítók leggyakoribb eredeti számát mutatja, de valójában sokkal több az eredeti szám - van, amely elavult, van, amelyet már nem gyártanak.

A Land Cruiser 100 első lengéscsillapítóinak analógjai

Amint azt a gyakorlat mutatja, az eredeti lengéscsillapítók nagyon sokáig működnek, viszonylag olcsóak, és nincs értelme ezeket hasonlóakra cserélni. De vannak méltó analógok is elfogadható áron és minőségben. A táblázat a leggyakrabban előforduló analógokat tartalmazza.

A fenti gyártók analóg lengéscsillapítói kétcsöves gázolaj lengéscsillapítók, a Monroe Adventure sorozat kivételével. A Monroe Adventure lengéscsillapítók egycsöves gázolaj lengéscsillapítók, amelyeket kifejezetten SUV-khoz terveztek.

Lengéscsillapító Toyota 4851069127

Lengéscsillapító KYB 345022

Hátsó lengéscsillapítók a Land Cruiser 100-on

Hátul a Land Cruiser 100 félig független felfüggesztéssel rendelkezik, mivel folyamatos tengely van felszerelve. A hátsó lengéscsillapító a legmagasabb pontján a vázhoz, a legalacsonyabb pontján pedig a tengelyhez van rögzítve. Ez a kialakítás hatalmas hátsó felfüggesztés haladást tesz lehetővé, nagyszerű terepképességet biztosítva a terepjáró számára. A hátsó lengéscsillapítók kétcsöves gázolaj kivitelűek. Az elsőekhez hasonlóan a hátsó lengéscsillapítóknak is több eredeti száma van, de valójában ugyanazok, nem különböznek egymástól, valamint a bal és a jobb.

A táblázat az új hátsó OE lengéscsillapítók leggyakoribb OE-számait mutatja, mivel a csereként használtak közül sokakat egyszerűen nem gyártanak.

A Land Cruiser 100 hátsó lengéscsillapítóinak analógjai

A minőség és a teljesítmény miatt az eredeti Toyota Tokico Japan lengéscsillapítók nagyon sokáig működnek, jó egyensúlyban vannak a merevségük és nagyon megfelelő az ár, nincs értelme megpróbálni analógokat elhelyezni. Ennek ellenére más vállalatok legmegfelelőbb pótlólagos lengéscsillapítóit mutatjuk be a táblázatban.

Az eredeti LC 100 hátsó lengéscsillapítók száma két Tokico gyártói számra - az E4109 és az E4110-re - kereszteződik, nincs pontos információ, miért, de az E4109 és az E4110 is ugyanaz a lengéscsillapító.A Monroe Adventure sorozat lengéscsillapítói egycsöves gázolaj lengéscsillapítók, amelyeket kifejezetten terepjárókhoz terveztek. Összefoglalva elmondhatjuk, hogy ha az összes lengéscsillapítót körbe cseréljük az eredeti Toyota Tokico Japan-ra, akkor helyesen fog cselekedni, és ez a japán váz megbízhatósága sokáig örömet szerez Önnek.

Tokico E4109 lengéscsillapító

Lengéscsillapító KYB 345023

Első lengéscsillapítók a Toyota Land Cruiser 200-hoz

A Toyota Land Cruiser 200 megfelelő lengéscsillapítóinak kiválasztásához az első dologra, amire figyelnie kell, az a hidraulikus lengéscsillapító szivattyúrendszer jelenléte az autóban. Ezért az első lengéscsillapítókat feltételesen két típusra osztjuk:

• lengéscsillapítók hidraulikusan beállított autókhoz;
• hidraulikus beállítás nélküli autókhoz.

Az első típusú első lengéscsillapítók. Egyes verziókban a Land Cruiser 200 hidraulikusan állítható felfüggesztéssel volt felszerelve. Egyes jelentések szerint a hidraulikus felfüggesztésű Land Cruisers 200-at hivatalosan csak 2015 után kezdték importálni Oroszországba.

A Land Cruiser 200 hidraulikus felfüggesztése két érzékelőből, egy hidraulikus fogaskerék-szivattyúból, egy szeleptömbből, vezetékekből és speciális lengéscsillapítókból áll. Ez a rendszer lehetővé teszi a karosszéria magasságának az úthoz és a lengéscsillapítók merevségéhez történő beállítását. Ilyen hidraulikus rendszer Oroszországban gyakran megtalálható a Land Cruiser 200 soplatform - Lexus LX 570 modellen.

Az első típusú hidraulikus felfüggesztésű autó első lengéscsillapítói a rúd felső részében kimenettel rendelkeznek az olaj nyomás alatti ellátására, ezáltal a lengéscsillapító magasságának és merevségének beállítására. A bal és a jobb lengéscsillapító ugyanaz.

Az első típusú első lengéscsillapítók eredeti száma hidraulikus felfüggesztésű autókhoz:

• 4851069355 (2015-ig);
• 4851080823, 48510-80824 (2015 után)

Az első típusú első lengéscsillapítók még több eredeti számmal rendelkeznek, de valójában a lengéscsillapítók ugyanazok. Ilyen lengéscsillapítók csak az eredetiben léteznek, és ma nincsenek analógjaik.

Az első típusú első lengéscsillapítók egy hidraulikus felfüggesztésű autóhoz meglehetősen hosszú ideig működnek, a vezetők nem panaszkodtak az idő előtti kopásra. Általánosságban elmondható, hogy egy ilyen rendszerű autó sokkal jobban viselkedik az úton, és nincs túlzott gördülése, mint egy Land Cruiser ilyen rendszer nélkül.

A második típusú első lengéscsillapítók. A második típusú első lengéscsillapítókra a hidraulikus felfüggesztés nélküli autók szokásos lengéscsillapítóira hivatkoztunk. Ebben az esetben hagyományos kétcsöves gázolaj lengéscsillapítók lesznek.

A második típusú első lengéscsillapítók eredeti száma:

• 4851069395 (2015-ig)
• 4851069365 (2015 után)

A második típusú eredeti Toyota Tokico Japan lengéscsillapítók viszonylag alacsony árúak és jó minőségűek, nem szenvednek idő előtti kopástól, ezért a Land Cruiser 200 analógjai nem túl népszerűek.

A Land Cruiser 200 első lengéscsillapítóinak analógjai

Mivel az első típusú első lengéscsillapítókra nincsenek analógok, a táblázat a hagyományos hidro-állító rugó eredeti számát mutatja.

Lengéscsillapító Toyota 340062

Lengéscsillapító Toyota 4851069355

Hátsó lengéscsillapítók a Toyota Land Cruiser 200-hoz

Az elsőhöz hasonlóan a hátsó lengéscsillapítókat is két típusra osztják:

• hidraulikusan állítható autókhoz;

• hidraulikus beállítás nélküli autókhoz.

Az első típusú hátsó lengéscsillapítók szivattyúval rendelkeznek, és megváltoztathatják merevségüket. Ilyen lengéscsillapítók csak az eredetiben léteznek, ami elvileg jó, mert az ilyen lengéscsillapítók árcédulája többé-kevésbé megfelelő. A Toyota német versenytársaival összehasonlítva az ilyen lengéscsillapítók ára több mint megfizethetőnek tűnik.

Az első típusú hátsó lengéscsillapítóknak több eredeti száma van, egyeseket a gyártó lecserélt, másokat már nem gyártanak, a leggyakoribb eredeti szám a 4853069425.

Második hátsó lengéscsillapítók. Ezek hagyományos kétcsöves gázolaj lengéscsillapítók. A második típusú első lengéscsillapítók eredeti száma: 4853069445, 4853069495.

A Toyota Land Cruiser 200 hátsó lengéscsillapítóinak analógjai

Kevés analóg van a hátsó lengéscsillapítók cseréjére a Toyota Land Cruiser 200-hoz. Az autótulajdonosok leggyakrabban eredeti lengéscsillapítókat választanak, azonban a piacon megtalálhatók különböző gyártók analógjai is (a táblázatban csak a második típus).

Lengéscsillapító Toyota 4853069425

Lengéscsillapító KYB 345093

Melyik állványt válasszuk a Toyota Land Cruiser 100 és 200 modelleken?

Természetesen, mint korábban említettük, a legjobb standok az eredetiek. Ma az összes nagy lengéscsillapító gyártó alkatrészei is képviseltetik magukat az orosz piacon. Feltételesen három kategóriába sorolhatók: ár, megbízhatóság és rendelkezésre állás.

• Koni, Bilstein, de Carbon (csak francia, nem algériai);
• Boge, Sachs, KYB;
• Monroe, Delco, QH, Rancho, Gabriel.

Néhány sofőr a Tough Dog Foam Cell-t használja a ref. FC41103, átlagára 8000 rubel. Az importált analógok kedvelői számára a lengéscsillapító "drágább" alkalmazható amerikai változata külső tartályokkal Radflo "Rear Smooth Body Shocks" 319 dolláros áron. Ez a megbízhatóság szempontjából kiváló lehetőség, de a telepítésüknél problémák lehetnek. A legmegbízhatóbb lengéscsillapítók az Amada Xtreme Explorer ll Land Cruiser. 2-es készlet ára meghaladhatja a 13 500 rubelt. A Bilstein B6 Heavy Duty lengéscsillapítókat azonban széles körben alkalmazták, elfogadható áron, 80 dollár, valamint a megbízhatóság és a német minőség lehetővé tette, hogy elnyerje sok vezető tetszését.

A vásárlás után gondosan ellenőrizze a készletben található összes szükséges alkatrészt, például: rögzítőelemeket, visszapattanó puffereket, portokokat stb. Telepítéskor ne húzza meg túlságosan a gumihüvelyeket, és a végső meghúzást a kerekeken álló autóval kell elvégezni annak érdekében, hogy biztosítsák a lengéscsillapító elemek egymáshoz illesztését.