elunie.com

Sok tapasztalatlan autós, miközben nagy sebességgel halad keresztül a tócsákon, gyakran találkozik olyan jelenséggel, mint a motor vízkalapácsa. Mi ez, és hogyan veszélyes? Erről később.

Mi a vízkalapács

A motoros vízkalapács a víz behatolása az égéstérbe. Általános szabály, hogy a légcsatornán keresztül jut be oda, ahová viszont erőteljes levegőpermet formájában repül. Ennek a jelenségnek a veszélye abban rejlik, hogy a nedvesség behatolása után a motorba a dugattyúk eltalálták a kapott vízzárat, aminek következtében a motor könnyen meghibásodik.

A gyakorlatban ez jellegzetes ütésnek tűnik, amely után a motor leáll és nem indul be. Sőt, minél nagyobbak voltak a fordulatszámok az ütközés pillanatában, annál nagyobb volt a valószínűsége a jelentős károknak. Valóban, ily módon a forgó alkatrészek mozgási energiája szinte bármilyen fémszerkezetet megtörhet.

Hogyan történik a víztörő kalapács?

Ennek a jelenségnek a folyamata kétféle lehet. Különösen a víz kétféleképpen juthat be a motorba:

1. Az autó nagy sebességgel tócsába repül, ennek eredményeként természetes vízcsobbanás következik be, amelynek egy része nyomás alatt bejut a fent említett légszűrőbe, majd tovább az égéstérbe.
2. Ha a jármű magas vízi akadályokon halad, amelyek szintje elegendő a légszűrő közvetlen vízzel történő elárasztásához. Továbbá a helyzet hasonló forgatókönyvet követ.

Világosabban a vízkalapácsról

Amint azonban a gyakorlat azt mutatja, leggyakrabban az első lehetőség okozza a vízkalapácsot. Vagyis, ahogy korábban említettük, azok a sofőrök, akik nincsenek tisztában a jelen jelenség által okozott veszélyekkel, nagy sebességgel rohannak a tócsákon, amelyekért később fizetnek.

Akkor minden ugyanazon forgatókönyv szerint történik. Mint tudják, a vizet semmilyen körülmények között nem tömörítik, ellentétben a levegővel vagy az üzemanyag-keverékkel. Ezért a kompressziós löket során, vagyis amikor a szelepek zárva vannak, a mozgás végén lévő dugattyú természetesen a vízzárónak támaszkodik. Ez a folyamat igazi vízkalapács.

Minél nagyobb a dugattyú mozgási energiája (nagyobb motorfordulatszám), annál erősebb lesz ez az ütés. Ennek megfelelően a kritikus meghibásodás valószínűsége jelentősen megnő.

Hozzá kell tenni, hogy az alacsony felfüggesztésű (sportos) autók hajlamosabbak a vízkalapácsra. Ennek megfelelően, minél magasabb a motor helye, annál kevésbé valószínű, hogy ez bekövetkezik. Ez azonban csökken - nem jelenti azt, hogy teljesen eltűnik.

További információ arról, hogyan lehet elkerülni a vízkalapácsot, megtalálható a videó anyagunkban.

A vízkalapács és a javítás következményei

A vízkalapács következményei a legkellemetlenebb helyzetek lehetnek a kritikus motorhibákig. Különösen nagy a valószínűsége a hajlított hajtórudaknak, a dugattyúk vagy az ujjak törésének. Nagyon gyakori meghibásodás a szakadt motorblokk. Ezért a felmerült probléma kijavítása nem olcsó.

Milyen következményekkel jár a vízkalapács a motor számára

Időnként nemcsak a motor nagyjavítására, hanem cseréjére is szükség van... Természetesen minél súlyosabb a meghibásodás, annál drágább a javítás. És ebben az esetben nemcsak a szükséges pótalkatrészek megvásárlásáról beszélünk, hanem a megfelelő munkát végző szakemberek szolgáltatásainak megfizetéséről is.

Hogyan kerülhető el a vízkalapács

Jobb azonban megelőzni a problémát, mint kijavítani annak előfordulásának következményeit. Ezért minden sofőrnek tudnia kell, hogyan kerülhető el a vízkalapács, és mit kell tennie, ha mégis megtörténik az autóval.

Amint azt fentebb megjegyeztük, az első és a fő ajánlás az ne haladjon nagy sebességgel a tócsákon... És ha erősen esik az eső vagy állítólag szó szerint a "folyók" mentén halad, akkor jobb tartózkodni az ilyen kirándulásoktól. Józanul fel kell mérnie autója képességeit. Ha kicsi autót vezet, aligha lesz tanácsos leküzdeni rajta a mély tócsát.

De ha mégis a leírt időjárási körülmények között kell lovagolnia, akkor ezt okosan kell tennie. Ha ismeri az utat és a mély tócsákká alakuló lyukak hozzávetőleges helyét, ez jobb. Ebben az esetben próbálja meg minél messzebb megkerülni őket. Ellenkező esetben ne lépje túl a sebességhatárt. Jelentős vízszint mellett nem haladhatja meg a 10 km / h-t. Csak az első sebességfokozatot használja. Ne feledje a fenti szabályt - minél nagyobb a sebesség, annál szörnyűbb a motor károsodása.

Mi a teendő, ha mégis megtörtént a vízkalapács? Az első lépés az, hogy ne essen pánikba! Az első jel arra utal, hogy ez megtörtént, amikor a motor leáll, miután nagy sebességgel legyőzte a jelentős vízveszélyt vagy tócsát. Emlékezik - ne próbálja meg újra beindítani a motort, így csak befejezed. Ebben az esetben ki kell szállnia az autóból, ki kell nyitnia a motorháztetőt és ki kell csavarnia az összes gyertyát. Ezután le kell szerelnie a légszűrő házát. Ha nedves tapintású, akkor rossz. Ebben az esetben megpróbálhatja megcsavarni a motor tengelyét. Ha szerencséd van, akkor a víz kiömlik azokból a lyukakból, ahol a gyertyákat becsavarták. Mégsem tudja visszacsavarni őket, és megpróbálni beindítani a motort.

Mi a teendő, ha az autó tócsába borult

Még ebben az esetben is, nem is beszélve azokról, amikor ilyen eljárások nem hajthatók végre, vagy azok nem értek el pozitív eredményt, hívnia kell egy vontatót, és el kell mennie az autóval egy szervizbe... Speciális berendezések segítségével a szakemberek ott teljesen megszárítják a hengereket és magát a motort. Ezenkívül szükség lesz a légszűrő és a légcsatorna szárítására.

Ne feledje, hogy a legjobb javítás a megelőzés! Vezessen óvatosan a tócsákon, és a vízkalapács nem lesz ijesztő az Ön számára.