elunie.com

A Mazda 3 VK (1. generáció) egy jól ismert kompakt autó, amelyet ferdehátú és szedán karosszériákkal gyártanak. 2003-2008-ban gyártották. Az átalakítást 2006-ban hajtották végre. Üzemanyagszűrő Mazda 3 VK különbözik a motor típusától, térfogatától és attól függően, hogy az autó átalakított változata-e. Ebben az autóban több eredeti üzemanyagszűrő-gyártó található. A legnépszerűbbek közé tartozik a Knecht / Mahle, az UFI, a Delphi. Ritkábban fordul elő Mann és Hengst.

A benzines Mazda3 BK esetében az üzemanyag-tisztítás a fő finom tüzelőanyag-szűrőn kívül tartalmaz egy szivattyúhálót (az úgynevezett durva szűrőt). Nagy törmelék elsődleges szűrésére tervezték. Az üzemanyagtartályban található, egy speciális üzemanyag-modulba telepítve, ahol elektromos üzemanyag-szivattyúhoz van rögzítve.

Üzemanyagszűrő a Mazda 3 1. generációjához - ahol található, a választott árnyalatok

Z605-20-490B

Benzines Mazda 3 bk-n a finom üzemanyagszűrő helye eltérhet attól a régiótól, amelyre az autót szánják. Valamennyi eredetileg a hazai piacra szánt modell, és valójában az összes FÁK-ország esetében a finomszűrőket szivattyúval szerelik össze, beépítik az üzemanyag-modulba, és egy tartályba merítik.

Oroszország hatalmas területein viszonylag gyakran megtalálható a Mazda 3 VK, amelynek fő üzemanyagszűrőjét eltávolítják a tartályból. A hivatalos kereskedők információi szerint ez a kialakítás csak az izraeli és az arab piacok újratervezett modelljeiben van jelen. Néhány sofőr megjegyezte, hogy a szűrő hasonló elrendezése megtalálható néhány, a japán piacra szánt autóban. A jármű alvázának hátsó részén, a jobb oldalon, a tartály közelében van felszerelve. Ezenkívül egyes modellekben műanyag védelemmel van ellátva, és nem mindig lehet azonnal látni egy por- és szennyeződés alatt ezen a védőburkolaton.

Mindenesetre ahhoz, hogy megbizonyosodhasson arról, hogy melyik szűrő van telepítve egy adott autóra, ellenőriznie kell annak VIN-kódját, vagy csak önállóan ellenőriznie kell a távoli TF jelenlétét.

A Mazda 3 finom üzemanyagszűrőjének eredeti cikke, ahol külön kiveszik, a Z605-20-490B. A következő szám alatt is megtalálható - Z605-20-490. Valójában ugyanazok, az egyetlen különbség a számokban van.

A leggyakrabban használt társak az alábbiakban láthatók.

Az első generációs Mazda 3-on, amelyben a fő üzemanyagszűrő össze van szerelve a szivattyúval és a benzintartályban található, annak külön cseréjét a gyártó nem biztosítja. A modult azonnal meg kell változtatni. Modul cikkszáma ZY08-13-35XA. Más számok alatt is megtalálható. Alapvetően csak az utolsó két betű változik. De valójában nincsenek különbségek közöttük. Mivel az eredeti csomó meglehetősen drága, használhatja az egyik legnépszerűbb helyettesítőt.

L33X-13-ZE0

Annak ellenére, hogy a finom üzemanyagszűrő külön cseréjét eredetileg nem biztosították, az idő múlásával az eredeti TF-t mégis külön cserére engedték ki az L33X-13-ZE0 cikkszám alatt. Valójában ez alkotja a teljes csomópont nagy részét. Ennek a pótalkatrésznek két bevált analógja van, mind a Masuma-tól - MFF-Z405 1300 rubel áron, mind pedig az MFF-Z403 áron - 2000 rubel.

Figyelemre méltó, hogy a jármű üzemanyag-moduljához való hozzáférés meglehetősen specifikus. Bár a hátsó ülés alatt van egy speciális nyílás, amelyen keresztül láthatja ezt az egységet, nem tudja kihúzni, mivel a lyuk kicsi. Rajta keresztül csak a sorkapcsokat tudja leválasztani, és csavarja le azokat a csavarokat is, amelyeken tartják. De ahhoz, hogy ehhez az egységhez eljusson, el kell távolítania az üzemanyagtartályt.Ennek elkerülése érdekében néhány tulajdonos darálóval vagy fém ollóval bővíti a nyílás ablakát. De ez nem ajánlott, mivel az egész karosszéria merevsége megzavaródhat.

A Mazda 3 VK hálószűrőjének nincs saját cikkszáma, mivel a modulhoz is tartozik. De az autótulajdonosok általában ennek az autónak a második generációjától (BL) kezdik, cserélhetők. Cikk - LFB6-13-ZE1. Használhatja a KRAUF legnépszerűbb társát is - KR1001F, ára - 180 rubel.

Üzemanyagszűrő Mazda 3 BK dízelhez

Az első generációs dízel Mazda 3-nál az üzemanyagszűrő a motorháztető alatt helyezkedik el. Az ilyen motorral rendelkező autók sokkal ritkábban fordulnak elő, mint a benzinesek. Az üzemanyagszűrő a motor méretétől és modelljétől függően különbözik. Az 1,6 literes dízelmotorok olyan szűrőket használnak, amelyeket csövekkel kötnek össze az üzemanyagvezetékekkel, míg a 2,0 litereseket csavarják.

Y602-13-480

Y603-13-480

R2N5-13-ZA5

Bevált és népszerű analógok találhatók a táblázatban.

Mikor kell kicserélni az üzemanyagszűrőt Mazda 3-ra?

A Mazda 3 VK benzinmotoros karbantartási szabályai szerint, ha az üzemanyagszűrőt a modullal szerelik össze, akkor azt a szivattyú teljes élettartamára tervezték. Átlagosan 100 ezer és 120 ezer km futás között változik. Ha a szűrő távoli, akkor az előírások szerint 90 ezer km-enként cserélni kell, de valójában ezt gyakrabban lehet megtenni, mivel a hozzáférés sokkal könnyebb, mint ha összeszerelik, és egy különálló készülék ára a szűrő nagyságrenddel alacsonyabb ... A háló egyszerűen mosható vagy fújható egy MOT-on keresztül.

Dízelmotoros autónál az előírások szerint 30 ezer km-enként ajánlott a szűrő cseréje. Ha szükséges (ha az autót nehéz körülmények között üzemeltetik), ezt a kifejezést felére kell csökkenteni, mivel a dízelüzemű autók üzemanyag-rendszerének javítása meglehetősen drága.

A Mazda 3 VK szűrőjének cseréje előtt ajánlott csökkenteni az üzemanyag-rendszer nyomását. Ehhez egyszerűen húzza ki az F24 - F / PUMP 15A szivattyú biztosítékot, amely a motorháztető alatt található. Ezt követően beindítják a motort, és a rendszerben maradt maradék üzemanyag felhasználásával megvárják, amíg leáll. Ezt követően még 2-3 alkalommal meg kell próbálni indítani, ügyelve arra, hogy az üzemanyag már ne folyjon, tegye a biztosítékot a helyére, és kezdje el cserélni a szűrőt.