elunie.com

A Mitsubishi Outlander japán gyártmányú crossover, ennek a modellnek a gyártása még 2001-ben kezdődött. 2011 vége óta megjelent a harmadik generáció Mitsubishi Outlander III néven. Ez a generáció háromféle motorral van felszerelve, 2,0, 2,4 és 3,0 literes térfogattal.

A karbantartás során a fő fogyóeszközök cseréje 15 000 km vagy egyéves autó üzemidő.

Outlander 3 szervizfolyadék térfogata (L)
Folyékony	összeg	Motor
Vaj	4,3	2.0 (4B11, 4J11) és 3.0 (6B31)
	4,6	2.4 (4B12)
Hűtőfolyadék	8,0	2,0 és 2,4 l
	10,0	3,0 l
Kézi sebességváltó 5/6 Art.	2,5/2,2	Minden motor
Automatikus átvitel	8,2
CVT	7,1
Fék / tengelykapcsoló	0,66
Transzfer tok	0,5
Differenciális	0,4

Az Outlander III szervizelése során négy fő karbantartási időszak különböztethető meg, ezek ciklikusak és az első négy karbantartás megismétlődését jelentik.

Tartalom:

• 1-ig (15 ezer km-es távon)
• TO 2-ig (futásteljesítmény 30 ezer km)
• 3-ig (futásteljesítmény 45 ezer km)
• 4-ig (futásteljesítmény 60 ezer km)
• 5-ig (futásteljesítmény 75 ezer km)
• 6-ig (futásteljesítmény 90 ezer km)
• 7-ig (futásteljesítmény 105 ezer km)
• 8-ig (futásteljesítmény 120 ezer km)
• Egész életen át tartó pótlások
• A TO Mitsubishi Outlander 3 költsége

Az Outlander III karbantartási ütemezése a következő:

1. karbantartási munkák listája (15 000 km futás)

A motorolaj cseréje. A Mitsubishi Outlander 3-ba töltött motorolajnak meg kell felelnie az API SG vagy ACEA A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4 vagy A5 / B5 követelményeknek, és át kell adnia az ILSAC tanúsítványt. A Mitsubishi Motors eredeti olajat (Mitsubishi Motors Dea Queen) az Outlander III üzeméből öntik. Az eredeti motorolaj kód MZ102681, ára 1600 rubel.

Cserélje ki az olajszűrőt. Minden típusú benzinmotor esetében a Mitsubishi MZ690070 szűrő eredeti lesz. Az ár 540 rubel.

A kabinszűrő cseréje. A kabinban lévő légtisztító szűrőjének cseréjénél a Mitsubishi 7803A004 eredeti lesz. Az ár 840 rubel.

Ellenőrzések a TO 1-nél és az összes következőnél:

1. Szelephajtó hézagok.
2. Kiegészítő hajtószíj.
3. Hűtőrendszer tömlők és csatlakozások.
4. Kipufogórendszer.
5. A légszűrő körülményei.
6. Üzemanyag gőzvisszanyerő rendszer.
7. A kézi sebességváltó sebességváltó olajszintje.
8. Az automata sebességváltó munkafolyadékának állapota és szintje
9. Az olaj állapota az átviteli tokban.
10. Hátsó tengelyes sebességváltó olaj.
11. SHRUS borítók.
12. Az első és a hátsó felfüggesztés alkatrészeinek műszaki állapota.
13. A gumiabroncsok állapota és a légnyomás.
14. A kormánymű működése.
15. Szervokormány rendszer.
16. A kormány szabad játékát (játékát).
17. Hidraulikus fékvezetékek és csatlakozásaik.
18. A kerékfék-mechanizmus párnái és tárcsái.
19. Vákuumfékerősítő.
20. Kézifék.
21. Az akkumulátor állapota.
22. Fényszóró beállítása.
23. Az autó karosszériájának állapota.

A karbantartás alatt végzett munkák listája 2 (30 000 km futás esetén)

Az 1. karbantartáshoz biztosított eljárások, valamint:

Gyújtógyertyák cseréje. Eredeti a benzinmotor pótgyújtógyertyájához (2,0 l) Mitsubishi MN163236. Ár 750 RUB / darab. Motorhoz (2,4 l) - MN163235. Ár 900 rubel / darab. Egy térfogatú (3,0 l) egység esetében a gyertya terméke 1822A067, költsége 1500 rubel / darab.

Cserélje ki a fékfolyadékot. Cserénél a TJ-nek meg kell felelnie a DOT4 osztályozásnak. Az eredeti MITSUBISHI "BRAKE FLUID" fékfolyadék költsége, cikk: MZ320393 0,5 literes térfogattal - 700 rubel.

A légszűrő cseréje. Ha a légszűrőt Mitsubishi Outlander 3-ra cseréljük, akkor 500 rubel értékű Mitsubishi MR968274 szűrőt használunk eredetileg.

Ellenőrzések a 2. karbantartás során és minden egyes következő után:

1. Üzemanyagvezetékek és csatlakozások.
2. A motor hűtőrendszere.

3. karbantartási munkálatok listája (45 000 km futás)

A TO # 1-nél elvégzett alapvető karbantartási eljárások mellett meg kell változtatni a differenciálműben lévő munkaközeget.

Differenciálolaj. Cseréhez használja az eredeti Mitsubishi "Multi Gear Oil 75W-80" API GL - 3, MZ320284 sebességváltó olajat. A literes kanna ára 1000 rubel.

A karbantartás során végzett munkák listája 4 (futásteljesítmény 60 000 km)

A karbantartás 1 és a karbantartás 2 során elvégzett munka megismétlése, valamint további két eljárás:

1. Az üzemanyagszűrő cseréje. Benzinmotorokhoz a Mitsubishi 1770A252 tartályba merített finom üzemanyag-tisztításhoz megfelelő üzemanyagszűrő alkalmas. Az ár 2800 rubel.
2. A motor hűtőfolyadékának cseréje. A Mitsubishi motorok szuperhosszú élettartamú hűtőfolyadék prémiumát öntik az üzemben. Az ilyen fagyálló MZ311986 szám alatt rendelhető, költsége 2100 rubel.

5. karbantartási munkálatok listája (75 000 km futás)

Szükséges az első karbantartás előírásai által előírt csere - az olaj, az olaj és a kabinszűrő cseréje. Ezenkívül szükséges:

1. Cserélje ki az olajat az átviteli tokban. Gyárilag az átviteli tokot egy "Mitsubishi motorok eredeti új Multi Gear Oil" hajtóművel töltik meg, az MZ320284 cikkszámmal, mint a differenciálművekben és a kézi sebességváltókban.
2. Olajcsere automata sebességváltóban vagy CVT variátorban. A Mitsubishi Motors eredeti ATF-J3 folyadékot öntenek az üzembe. Megvásárolhatja a Mitsubishi "Dia Queen ATF J3" működő sebességváltó folyadékot a 4031610 termékkódhoz, egy négy literes kanna ára 5000 rubel. Minden ötödik üzemszünetben olajcserét hajtanak végre az automata sebességváltó és a sebességváltó esetében.

A karbantartás során végzett munkák listája 6 (90 000 km futás)

Cserélje ki az összes változó fogyóeszközt TO-1-re és TO-2-re. És emellett:

1. Vezérműszíj. A 2,4 Mitsubishi 1145A008 motor vezérműszíjának cseréje 2440 rubel. A 3,0 literes Mitsubishi 1145A034 motor vezérműszíjának cseréjének termékkódja 1900 rubel.
2. Olajcsere a hátsó tengely sebességváltójában. Gyárilag ugyanazt az olajat öntik a hátsó tengely sebességváltójába, mint a sebességváltó esetében.

A 7-es futásteljesítményű munkák listája (105 000 km futás)

Az első MOT által előírt munka megismétlése, emellett még mindig cserélnie kell az olajat a kézi sebességváltóban.

Olajcsere a kézi sebességváltóban. A gyártóüzemben az 5 és 6 fokozatú sebességváltókat Mitsubishi motorokkal töltik be, valódi új Multi Gear Oil, API GL-3, SAE 75W-80 osztályozással. Az autóboltokban eredeti kézi sebességváltó olajat is vásárolhat Mitsubishi "SuperMulti Gear 75W-85", 3717610. A négyliteres kanna ára 3500 rubel.

A 8-ig futó munkák listája (120 000 km futás)

1. A TO-4-ben előírt összes tervezett munka elvégzése szükséges.
2. Cserélje ki az üzemanyag-szűrőt az üzemanyag-szállító modulban. Üzemanyag-adagoló modul emlékeztető üzemanyag-szivattyúval, beépített szűrővel. A benzinszűrő cseréje egy újra az elektromos üzemanyag-szivattyú cseréje nélkül, a Mitsubishi MR514676 cseréjének kódja 2000 rubel ára.

Egész életen át tartó pótlások

A kopás állapotától függően a fékbetéteken kívül a kiegészítő hajtószíj és a vezérműlánc is megváltozik.

A rögzítő öv cseréje a Mitsubishi Outlander nem biztosított, csak annak ellenőrzése minden MOT-on. A 2.0 motorhoz a Mitsubishi 1340A123 rögzítő szíj eredeti lesz, az ár 2300 rubel. 2,4 térfogatú egység esetében a Mitsubishi gyártó poli ékszíja - 1340A150, 3800 rubel. A 3,0 literes benzinmotorok esetében az eredeti szíj Mitsubishi 1340A052 öv lesz - 2300 rubel.

Szelepvonat lánc... Csak egy 2,0 literes motoron áll. Az ütemezett karbantartás szerint a vezérműlánc cseréje a Mitsubishi Outlander-rel nem biztosított, azaz élettartamát az autó teljes üzemidejére tervezték. Kopás esetén a vezérműlánc cseréje a legdrágább, de nagyon ritkán szükséges. A GF7W (4J11) motor cseréjére szolgáló új lánc cikkszáma a Mitsubishi MN183891 (más néven CHRYSLER 1140A073). Az ár 3300 rubel.

* Az átlagos költséget a Moszkva és a régió 2018 telére vonatkozó árak adják meg.

Azok költsége. Szerviz Mitsubishi Outlander 3
TO szám	Katalógus szám	* Ár, dörzsölje.)
1-ig	motorolaj - MZ102681 olajszűrő - MZ690070 kabinszűrő - 7803A004	2980
2-ig	Minden fogyóeszköz az első MOT-hoz, valamint: gyújtógyertyák - MN163236 fékfolyadék - MZ320393 légszűrő - MR968274	4930
3-ig	Az első TO ismétlése. hátsó differenciálmű olajcsere - MZ320284	3950
4-ig	A TO 1-ben és a TO 2-ben előírt összes munka: üzemanyagszűrő - 1770A252 hűtőfolyadék - MZ320284	12810
5-ig	A TO 1-ben előírt összes munka: olaj automata váltóban vagy CVT variátorban - MZ320284 transzfer tok olaj - 4031610	8950
6-ig	A TO 1 és a TO 2 során végzett munka, valamint: fogasszíj - 1145A008 olaj a hátsó tengely sebességváltójában - MZ320284	11350
7-ig	Az első karbantartás által előírt munka megismétlése: olaj kézi sebességváltóban - 3717610	6480
8-ig	Az első TO 4-ben előírt munka megismétlése: üzemanyagszűrő - MR514676	14810
Fogyóeszközök, amelyek a futásteljesítményre való hivatkozás nélkül változnak
A vezérműlánc cseréje	MN183891 1140A073	3300
A rögzítő öv cseréje	1340A123 1340A150 1340A052	2300 2800 2300

TELJES

1-ig alapvető, mivel kötelező eljárásokat tartalmaz, amelyeket megismételnek, amikor újakat adnak a következő TO-hoz. A motorolaj és a szűrő, valamint az utastér szűrő cseréjének ára egy kereskedő hálózati szervizében lesz 2400 rubelt. A helyettesítő anyagok költségeit tekintve az első TO a legolcsóbb.

2-ig a TO 1-ben előírt karbantartást is hozzáadják, és hozzáadják a légszűrőt, a gyújtógyertyákat és a fékfolyadékot. Az elvégzett munka költsége a 4500 előtt 5000 rubelt.

3-ig gyakorlatilag nem különbözik a TO 1-től, ugyanazzal a meghatározott árral 2400 rubelt.

4-ig az egyik legdrágább karbantartás, mivel szinte az összes cserélhető anyag cseréjét megköveteli a TO 1 és a TO 2 cseréjével, és ezen felül előírja az üzemanyagszűrő és a fagyálló rendszer cseréjét a motorrendszerben. Összesen kb 11000 dörzsölés.

5-ig megismétli TO 1 plusz olajcserét az automata sebességváltó és a sebességváltó esetében. A munka költsége kb 9000 rubelt.

6-ig az egyik költséges karbantartás, mivel magában foglalja az 1. karbantartást és a 2. karbantartást, ezen felül magában foglalja a vezérműszíj és a hátsó tengely sebességváltó olajának cseréjét. A műszaki munka költsége - 11000 rubelt.

7-ig a munkát a TO 1 analógiájával végzik.

8-ig a TO 4 megismétlése, és a legdrágább, plusz az üzemanyagszűrő - 16000 rubelt.