P0130: Az oxigénérzékelő áramkör alacsony feszültsége - mit jelent. A p0130 hibakód dekódolása
A P0130 hiba a jármű diagnosztikája során jelenik meg, ami az oxigénérzékelő áramkör (1. bank, 1. érzékelő) alacsony feszültségét jelenti. A kód ilyen dekódolása az O2 B1 S1 érzékelő meghibásodását jelzi, és annak kiküszöbölése érdekében minden valószínűség szerint az első lambda szonda cseréjére van szükség, feltéve, hogy nincs probléma a kipufogórendszerrel.
P0130: Az áramkör meghibásodása 02 érzékelő (1. bank 1. érzékelő). Az oxigénérzékelő áramkör alacsony feszültségű hibájának dekódolása.
Mikor jelenik meg a p0130 hiba?
A p0130 hibakód akkor kerül be az elektronikus egység memóriájába, ha az motor alig több mint egy percig működik, és az LZ nem reagál, vagy lassan reagál a változásokra, és a "motor ellenőrzése" jelzőfény a műszerfal 8 másodperc múlva kigyullad. miután a meghibásodás állandóvá vált.
A vezérlő lambda szonda meghibásodásának kezdeti szakaszában előfordulhat, hogy a hibának nincsenek jellemző jellemzői az autó viselkedésére, amikor ez a meghibásodás bekövetkezik. Bár gyakran, általában nagy fordulaton, az autó elveszíti tapadását és több üzemanyagot kezd fogyasztani.
Ezért, ha elkezdte megfigyelni az ilyen típusú motor működését autójában, vagy diagnosztizált egy P0130 kódot kiadó szkennerrel, akkor először ellenőrizze a lambda szondát és annak vezetékeit. És ha a leolvasások megerősítik, hogy az első oxigénérzékelő használhatatlan, akkor egyértelműen cserélje ki.
Itt egyébként érdemes csak az eredeti LZ érzékelőt venni, mivel a vezető p0130 hibája nagyon gyakran csak egy ideig halad át, és hamarosan újra megjelenik. Ezért sokan ahelyett, hogy továbbra is az eredeti érzékelőt tennék, kivágják a katalizátort, beletesznek egy csomót, és visszacsapják az "agyat", bár ez alapvetően nem igaz, ha a katalizátort elfelejtik, akkor ezt számos más jelzi. tünetek és hibák a vizsgálat során.
Bár az oxigénérzékelő ellenőrzése mellett érdemes ellenőrizni a tömeges légáramlás-érzékelőt az áramlásmérő utáni szívócsonkban, valamint ellenőrizni kell az üzemanyag nyomását és repedéseket a kipufogócsatornán az LZ felé. Az ilyen meghibásodások hatással lehetnek a lambda által az elektronikus számítógépre továbbított adatokra.
Gyenge O2 érzékelő jel okai és megoldásai
Összefoglalva a P0130 hiba megjelenését és az "O2 érzékelő áramkör alacsony feszültsége" kód beállításának lehetséges okait, azt tanácsolhatjuk az autótulajdonosoknak, hogy ne hozzanak elhamarkodott döntéseket:
- Ellenőrizze a lambda szonda csatlakozóját;
- Ellenőrizze az oxigénérzékelőt egy multi-teszterrel (mérje meg a fűtés ellenállását és a feszültséget a jelterminálon). Bár a legmegbízhatóbb módszer az oszcilloszkópokból történő leolvasás lenne;
- Ellenőrizze az LZ vezetékét szakadás vagy rövidzárlat szempontjából;
- Cserélje ki az ismert működő oxigénérzékelőt.
Az ellenőrzések és cserék elvégzése után el kell dobnia a hibát, és hagynia kell, hogy a motor különféle üzemmódokban működjön, beleértve azokat a feltételeket is, amelyek mellett bekövetkezett az ellenőrzés és beállították a P0130 hibát.
Szerző: Ivan Matieshin
