elunie.com

Az új Ford Focus 3-on az első párnák állnak rendelkezésre futás 20 000 - 25 000 km... Természetesen minden a vezetési stílustól és néhány tényezőtől függ (nem a minőségi betétektől). A hátsó fékbetétek általában kétszer annyi időt igényelnek. Alapvetően a második tervezett karbantartáskor mindenkinek javasoljuk az első fékbetétek cseréjét. A második MOT a garanciális időszakban szerepel, és természetesen a kereskedő birtokolja. A kereskedők viszont csak eredeti pótalkatrészeket szállítanak, és a beszerelés nem olcsó. Gyárilag a következő párnákat telepítik a Ford Focus-ra:

• Ford 1321517 (kényelem) - ára 50 USD;
• Ford 1360305 (gazdaságos) - ára 40 USD.

Eredeti kényelmi párnák - 1321517

Eredeti gazdaságos betétek - 1360305

Természetesen a kereskedő megmondja, hogy a párnákat csak az eredetire kell tenni, és csak tőlük, de ezek ravaszak. Ha egy másik szervizbe helyezi a betéteket, akkor a legrosszabb esetben a párnák nem tartoznak a garancia hatálya alá, és meg kell jegyezni, hogy a párnák fogyóeszközök, és ezekre nincs garancia. Ezért biztonságosan elhelyezhet más cégek párnáit az Ön számára kényelmes szolgáltatásokban. Ha nem korlátozódik az eredeti betétekre, akkor a lista nagymértékben bővül:

Első fékbetétek ATE 13046071932

• ATE 13046071932 - 28 dollárba kerül, remek lehetőség az eredeti betétek cseréjére. A fékezési jellemzők megfelelnek az eredeti betéteknek, ugyanakkor növekednek az árban, a kopási arány körülbelül megegyezik az eredetivel. A nyikorgás valószínűsége minimális;
• Ferodo FDB1594 FSL1594 - a fő plusz a 23 dolláros ár, ami majdnem háromszor olcsóbb, mint az eredetieké. De az ár mögött hátrányok vannak. A betéteknek hosszú köszörülési ideje van, csak utána kezd el jól fékezni az autó. Gyakran csikorogni kezdenek, megjelennek és eltűnhetnek a csikorgások;
• BOSCH 0986424794 - a kitűnő márka ellenére a párnák hasonlóak a Ferodóhoz, azonban nem igényelnek hosszú csiszolást, és kevésbé valószínű a nyikorgás. 25 USD körüli áron;
• KASHIYAMA D3128 - az ára 17 dollár, a párnák jól lelassulnak, a kopás összehasonlítható a családéval. A fő hátrány a teljesítmény hirtelen csökkenése a fél kopás után, és ami a legfontosabb, nagy a valószínűsége az állandó, erős nyikorgásnak.

Itt érdemes megjegyezni az ATE párnákat ár-érték arányukért. Ez nem a legolcsóbb cserealkatrész, de a betétek minősége jellemzőikben összehasonlítható az eredetivel. Az ATE betétek 15 000-20 000 km-re elegendőek, jó fékezést biztosítanak és nem adnak szégyenteljes nyikorgást.

Hasonló a helyzet a hátsó fékbetétekkel, az egyetlen különbség az, hogy kétszer hosszabb ideig távoznak. Gyárilag a hátsó párnák a Focus 3-ra vannak felszerelve:

• Ford 1360254 (kényelem) - ára 50 USD;
• Ford 1360306 (gazdaságos) - ára 40 USD;
• Ford 1385735 (kényelem dob) - az ár 200 USD;
• Ford 1689600 (gazdaságos dob) - az ára 57 dollár.

Eredeti sarokbetét kényelem - 1360254

Valódi kényelmi dobpárnák - 1385735

Vagy alternatív:

• ATE 13046071952 - Az első párnákhoz hasonlóan az ATE is jól teljesít a hátsó párnákon, mind a fékezés, mind a kényelem szempontjából. Átlagos 28 dollárba került;
• Hankook Frixa FPE102 - kiváló párnák. Biztosítson kényelmet a fékezésnél, amely nem rosszabb, mint az eredeti, számos internetes értékelés vezetője, ugyanakkor nagyon kedvező árú ár - 19 dollár;
• BOSCH 0986424617 - minden, amit a BOSCH első párnáiról írtak, teljes mértékben érvényes a gyártó hátsó párnáira. Ára 44 $.

Összefoglalva, hogy a hátsó és az első párna természetesen jobb, ha az eredetiket helyezzük el. De ha minőségi betétekre vágyik, de alacsonyabb áron, érdemes megfontolni az ATE-t, ezek egyaránt jóak mind hátul, mind elöl.

Ezt megerősíti a Ford Focus fékbetétjeinek besorolása a PartReview-n, ahol az ATE is élen jár. 2020.04.02-től a TRW és a Remsa márkák is kiemelkednek.