A Chevrolet Niva lengéscsillapítói - melyiket érdemes jobban elhelyezni?
A Chevrolet Niva lengéscsillapítói (VAZ 2123) nem különböznek az autó konfigurációjától és gyártási évétől függően. Az állványok gyártója, amelyekkel az autó gyárilag fel van szerelve, a SAAZ cég. A Chevrolet Niva első és hátsó lengéscsillapítói olajjal töltöttek, egycsöves kivitelben.
Első lengéscsillapítók a Chevrolet Niva-n
A VAZ 2123 első lengéscsillapítóinak nincs különválasztása a telepítés oldalától függően. Ezek az állványok még a kis terepviszonyok és az úton lévő kis szabálytalanságok esetén sem képesek jól megbirkózni. Számos vezető megjegyzései szerint különösen az autó belsejében található kavicsos utakon kellemetlen rázkódás tapasztalható. A Chevrolet Nives tulajdonosai között népszerű, hogy a VAZ 2101-07 autók lengéscsillapítóit cseréljék az első kerekekre ( mivel a szokásosak helyett alkalmasak és olcsóbbak). De mivel ugyanaz a gyártójuk van, valójában mindkét lengéscsillapító gyenge pontjai azonosak lesznek. Ezenkívül a Zhiguli lengéscsillapítóit könnyebb járműtömegre tervezték, és kissé eltérő nyomó / tágító erővel bírnak. Ezért megkérdőjelezhető az ilyen lengéscsillapítók telepítésének célszerűsége.
| A Chevrolet Niva (VAZ 2123) első lengéscsillapítóinak méretei | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| kereskedői kód | Rúd átmérője, mm | A tok átmérője, mm | Testmagasság (szár nélkül), mm | Rúdlöket, mm | ár, dörzsölje. |
| 21236290500400X 212302905004000 | 12.5 | 45 | 231 | 118 | 500 |
A Chevrolet Niva első lengéscsillapítók analógjai
A nem kielégítő teljesítmény miatt a Chevrolet Niva lengéscsillapítókra nincs nagy kereslet a sofőrök körében. Sokkal népszerűbbek a helyettesítők. Az alábbi táblázat a legnépszerűbbeket mutatja.
| Gyártó | kereskedői kód | ár, dörzsölje. |
|---|---|---|
| SS20 | SS20171 | 3600 (2 db) |
| KYB | 344441 | 2000 |
| Trialli | AH01007 | 750 |
SS20171
KYB 344441
A Chevrolet Niva lengéscsillapítóinak besorolása szerint a PartReview-n 2020.06.04-től a tulajdonosok a KYB termékeket részesítik előnyben. A Hola, a SAAZ és a RIF gyártók is kiemelkednek.
Hátsó lengéscsillapítók Chevrolet Niva
A hátsó lengéscsillapítók szintén nem különböznek a cikkszámoktól a telepítési oldaltól függően. Ugyanazzal a gyártóval rendelkeznek, mint az első gyártók, ugyanazok a hátrányaik vannak - az autó túlzott gördülékenysége és kellemetlen hangok az utastérben, ha egyenetlen úton és kavicson haladnak.
| A hátsó lengéscsillapítók méretei a Chevrolet Niva (VAZ 2123) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| kereskedői kód | Rúd átmérője, mm | A tok átmérője, mm | Testmagasság (szár nélkül), mm | Rúdlöket, mm | ár, dörzsölje. |
| 212302915004000 212362915004000 | 12.5 | 45 | 326 | 200 | 800 |
A Chevrolet Niva hátsó lengéscsillapítóinak analógjai
Elöl és hátul egyaránt a Chevrolet Niva eredeti lengéscsillapítói nem túl népszerűek az autótulajdonosok körében. Ezért az alábbi táblázat a legtöbbet vásárolt analógokat mutatja.
| Gyártó | kereskedői kód | ár, dörzsölje. |
|---|---|---|
| SS20 | SS20174 | 3700 (2 db) |
| KYB | 344442 | 1900 |
| Trialli | AH01508 | 800 |
SS20174
KYB 344442
Melyek a Chevrolet Niva legjobb lengéscsillapítói? Hagyományosan a legnépszerűbbek és a legjobbak (az autó legtöbb tulajdonosának véleménye szerint) a japán Kayaba (KYB) vállalat lengéscsillapítói. Ezek olajtartók, gáztartóval. Hagyományosan a Kayaba lengéscsillapítók ötvözik az egyensúlyt a kényelem és a jármű kezelhetősége között. A szokásoshoz képest egy kicsit keményebb.
Továbbá jó lehetőséget kínál az orosz SS20 gyártó. Lengéscsillapítói, bár kevésbé népszerűek, mint a Kayaba, nem alacsonyabb minőségűek. Általában a komfort sorozat SS20 lengéscsillapítóit helyezik a Chevrolet Niva-ra (ezeket a fenti analógokkal ellátott táblázatok mutatják). Ez a sorozat ötvözi a relatív merevséget és kényelmet is. Ezek a lengéscsillapítók különösen hatékonyak egyenetlen utakon, 40 km / h feletti sebességnél.
A Chevrolet Niva lengéscsillapítóit az állapotuktól függően cserélik. Általános szabály, hogy az eredeti állványok átlagosan 80-90 ezer km-t képesek megtenni. De gyakran előfordultak olyan esetek, amikor a SAAZ lengéscsillapítók már 30-40 ezer km-nél szivárogni kezdtek (és ennek következtében elvesztették lengéscsillapító tulajdonságukat).
