A VAZ 2101 porlasztó beállítása

A karburátor beállításának megkezdése előtt először be kell állítania a porlasztó fojtószelepeinek helyzetét 2105-1107010-20

  1. A termelés érdekében karburátor beállítása, szükséges, hogy a fojtószelepek teljesen nyitva legyenek, a lengőkarok helyzetét a kar és a hajtás forgatásával ellenőrizni lehet, amíg le nem áll.

  2. Az elsődleges kamra fojtószelepének (13 ± 0,5 mm) nyílásának maximális nyílásának értékét az alsó inda meghajlításával szabályozzuk.

  3. A szekunder kamra lengéscsillapítójának maximális nyílása értéke egyenlő (15 ± 0,5 mm); a pneumatikus működtető szárának csavarásával vagy lecsavarásával állítható be.

  4. Az elsődleges kamra szárnyának hiányos kinyílása esetén a harmadik kar felső indájának érintkeznie kell a 2 karral, a távolság 6 ± 0,1 mm. Ezt a méretet a harmadik kar felső indájának behajtásával kell beállítani.

A karburátor fojtószelepeinek helyzetének beállítása

Indító eszköz

  1. Ha az 1 kart teljesen az óramutató járásával ellentétes irányba fordítja, a légzáró teljesen bezáródik. Tudnia kell, hogy a kar ebben a helyzetében a 3 rúd végének a ravasz 4 rúdjának végén kell lennie, miközben a rúd nem mozog. Ez a 3 rúd hajlításával történik.

  2. Abban az esetben, ha a légzáró zárva van, akkor az elsődleges kamra csappantyúja 0,70–0,80 mm-rel nyitva lesz.

  3. Abban az esetben, ha a légcsappantyú teljesen zárva van, akkor az indítószerkezet 4 rúdjával 5 0,5 mm-rel kinyílik, ha kézzel teljesen jobbra mozgatja. Ezt az értéket az 5. csavarral kell beállítani.

Az indítómotor beállítása

A gyorsító szivattyú teljesítményének beállítása

  1. A szivattyú teljesítményét mindig ellenőrizzük a fojtószelep vezérlő karjának 4 teljes löketével. A permetezőgépből kilépő üzemanyagot tíz ütemben egy főzőpohárba kell gyűjteni. Térfogatának 5,25–8,75 cm3-nek kell lennie.

  2. A teszt megkezdése előtt célszerű tíz próbalöketet elvégezni a 4 karral, ez a gyorsító szivattyú csatornáinak kitöltése érdekében történik.

A tűszelep tömítettségének ellenőrzése

  1. A tűszelep tömítettségét egy padon lehet ellenőrizni, amelynek feladata nyomás alatt biztosítani a karburátor üzemanyag-ellátását. Miután az állvány kémcsövében a szint megállapításra került, annak esése nem következhet be a következő 10–15 másodpercben, ha a szint csökken, akkor a tűszelepen keresztül szivárgás lép fel.

Videó a porlasztó alapjárati VAZ 2101-2107 alapjáraton történő beállításáról.

Forrás: //www.autoprospect.ru/vaz/2101-zhiguli/4-2-9-regulirovka-i-proverka-karbyuratora-posle-sborki.html


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found