elunie.com

Mindannyian megszoktuk a fékbetétek cseréjét, de ahogy a párnák elkopnak, a féktárcsák is. Amikor a féktárcsa minimális vastagságú, ki kell cserélni. Lemezcserénél a párna cseréje ajánlott a csiszolás és ezáltal a fékezés minőségének javítása érdekében.

8D0 615 601 A féktárcsa az Audi A4 B5 típushoz

Háromféle lemez helyezhető el az Audi A4 B5-nél: hagyományos nem szellőző, szellőztetett és perforált. A borszám segít meghatározni a helyes lemezt. Természetesen a leghelyesebb választás az eredeti pótalkatrészek, ideálisan vannak felszerelve (beállítások és módosítások nélkül), és általában jó minőségűek. Itt vannak az eredeti lemezek száma:

Elülső:

• JZW 615 301 F - Első féktárcsa, költsége 1778 rubel.
• 8E0 615 301 Q - Szellőztetett féktárcsa, költsége 1975 rubel.
• 4A0 615 301 D - Első féktárcsa, költsége 1558 rubel.

Hátulsó:

• 8D0 615 601 A - Hátsó féktárcsa, költsége 1793 rubel.

Pénzt takaríthat meg analógok telepítésével, ezek olcsóbbak, mint az eredetik, ugyanakkor nem sokkal rosszabb minőségűek. Népszerű analógok az Audi A4 B5-hez:

• Ate 24.0125-0105.1 (Németország) Szellőztetett első féktárcsa, költsége 1945 rubel.
• Evett 24.0110-0210.1 Hátsó féktárcsa, költsége 1200 rubel.
• TRW DF2652 (Németország) Szellőztetett első féktárcsa, költsége 1832 rubel.
• TRW DF2771 Hátsó féktárcsa, költsége 1293 rubel.
• NiBK RN-1050 (Japán) Első szellőztetett első féktárcsa, költsége 2386 rubel.
• NiBK RN-1074 Hátsó féktárcsa, költsége 1380 rubel.
• Brembo 09.5745.24 (Németország) Első szellőztetett első féktárcsa, költsége 1767 rubel.
• Brembo 08.6911.10 Hátsó féktárcsa, költsége 920 rubel.
• Textar 92057603 (Nagy-Britannia) Szellőztetett féktárcsa, "PRO" elöl, költsége: 1972 rubel.
• Textar 92088503 Hátsó féktárcsa, költsége 1129 rubel.

Ez az öt legjobb féktárcsa-analóg az Audi A4 B5-höz. Mindegyikük ugyanabban az árkategóriában található, valamivel olcsóbb, mint az eredeti lemezek. Minden bemutatott lemez kiváló minőségű, összehasonlítva az eredetivel... Természetesen ezeknek a lemezeknek valamivel nagyobb a kellemetlen csikorgások és a fékezési minőség romlásának valószínűsége, mint az eredetieknél, de nem sok. Először is érdemes figyelni az ATE-re, ez a legnagyobb cég, amely bizonyított a piacon, minősége pedig változatlan, függetlenül az autó gyártmányától és típusától. A TRW szintén nem alacsonyabb az ATE-nél, és talán fel is lehet őket állítani.

Ha nem elégedett a szokásos lemezekkel és azok megfelelő társaival, akkor ügyelnie kell ezekre jobb teljesítményű féktárcsák:

• Zimmermann Ottó 460.1513.50 (Németország) Perforált féktárcsa, "Sport" hátsó, ára: 1023 rubel.
• Zimmermann Ottó 100.1216.52 (Németország) Szellőztetett féktárcsa, perforált elülső rész, költsége 3832 rubel.

Otto Zimmermann egy másik német vállalat, amely kiváló minőségű lemezeket forgalmaz. Ezek a tárcsák alkalmasak a fékrendszer nagy terhelésével járó extrém vezetésre, amikor a túlmelegedés elkerülése érdekében gyors és jó minőségű hőelvezetésre van szükség. Kiváló minőség és kiváló tulajdonságok mellett ezek a féktárcsák drágábbak, még az eredetiekhez képest is. Ezért érdemes bölcsen választani a féktárcsákat a vezetési stílusától függően.

Tipp: Az első tárcsák cseréje általában problémamentes, de a hátsókkal nehézségek merülnek fel. hatlapfejű csavarokat használnak, amelyek könnyen letörnek, és problémássá válik a csavarozásuk. Ezért, ha nem rendelkezik a vis maior helyzeteihez megfelelő eszközkészlettel, akkor érdemes cserélni egy szervizre.

Az árak 2016 őszén vannak.