elunie.com

Sok olyan autótulajdonos, aki a fórumokon szembesül üzemanyag-befecskendezési problémával, gyakran hallja az első ajánlással, hogy injektor diagnózisra van szükség, amelyet gyakran zavar a hibaelhárítás. Találjuk ki, mi az injektoros diagnosztika, mi ez, és hogy lehetséges-e saját kezűleg diagnosztizálni az injektort, vagy feltétlenül vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel.

Berendezések és ajánlások az injektor öndiagnosztikájához

Az injektoros diagnosztika az üzemanyag-befecskendező rendszer és a motor egészének működésével kapcsolatos problémák okainak felkutatása. Ideális esetben az injektor diagnosztikai komplexumának tartalmaznia kell: számítógépes diagnosztikát, a befecskendező rendszer diagnosztikáját, a motor mechanikai részének állapotának ellenőrzését. Így azt látjuk, hogy ha saját kezűleg akarjuk elvégezni az injektor diagnosztikáját, akkor képesnek kell lennünk kompetensen elvégezni nemcsak a szemrevételezést, ismerni kell a rendszer egészének működésének gondolatát, hanem azt is, hogy rendelkezzen diagnosztikai berendezéssel.

Berendezés az injektor öndiagnózisához

1. Üzemanyag nyomásmérő. Ez segít meghatározni az üzemanyag-berendezések állapotát (nyomásszabályozó, az üzemanyag-szivattyú és a szűrők teljesítménye, valamint az injektoros fúvókák működése);
2. Számítógép beépített speciális szoftverrel és diagnosztikai kábellel. Hasonló funkciót egy fedélzeti számítógép is elvégezhet, amely képes a motorproblémák diagnosztizálására;
3. Kompresszor a hengerek tömörítésének mérésére;
4. Multiméter az elektromos áramkörök ellenőrzésére, valamint egy LED-szonda, amely segít meghatározni a gyújtásmodul és az injektorok polaritását.

A diagnózis diagnosztizálásakor gyakran csak számítógépes vizsgálatra korlátozódnak, hogy elolvassák és megfejtsék az elektronikus egység által kiadott hibákat. De a professzionális megközelítés minden lépést megkövetel, a szemrevételezéstől és az érzékelők ellenőrzésétől kezdve.

Annak ellenőrzése és megállapítása, hogy az injektor hibásan működik-e, lehet a gép meghibásodása vagy a motor instabil működése.

Mit kell először ellenőrizni

1. Az összes érzékelő teljesítménye
2. Ellenőrizze a gyújtási rendszer működését
3. Ellenőrizze az érintkezők állapotát és megbízhatóságát
4. Ellenőrizze a gyertyák állapotát
5. Ellenőrizze, hogy az üzemanyag-szivattyú működik-e, valamint a teljesítményét (mérje meg az üzemanyag-nyomást).

Ezenkívül a helyes irány az injektor instabil működésének okainak felkutatásában az egész autó viselkedését, és valószínűleg jóval a legkritikusabb helyzet előtt készteti. Mivel az eldugult szűrők és a gázszivattyú vagy az üzemanyag-befecskendezők teljesítményének csökkenése nem történik meg azonnal.

A motor működését kísérheti:

• instabil működés üresjáraton vagy terhelés alatt,
• megnövekedett üzemanyag-fogyasztás,
• hármas
• és a műszerfalon égő ellenőrző motor izzó formájában is.

Az injektor diagnosztizálásához szükséges ellenőrzés önálló megjelenésének okának megállapításához vagy fedélzeti számítógépet használnak a megfelelő funkcióval, vagy pedig laptopot használnak diagnosztikai kábellel és programmal. A töltőállomások általában speciális diagnosztikai berendezéseket használnak.

Injektorápolási tippek

A befecskendező motor stabil működéséhez ajánlott:

20-30 ezerenként tisztítsa meg az injektorokat.km., mivel a benzinkutaknál az üzemanyag minősége gyenge, és a munka során a hőmérséklet hatására kemény lerakódás képződik, ami csökkenti a munka produktivitását.

Végezze el a szűrők (levegő, üzemanyag) ellenőrzését és időben történő cseréjét.

Figyelje a gyújtási rendszer állapotát, és cserélje ki a gyújtógyertyákat legalább 20-30 ezer kilométeren, még akkor is, ha első pillantásra még szolgálhatnak.

Tankoljon megfelelő minőségű üzemanyaggal a bevált benzinkutakon.

Ezen egyszerű tippek betartásával az injektornak sokkal ritkábban lesz szüksége diagnosztikára.

Szerző: Ivan Matieshin