Melyek a legjobb állványok a Volkswagen Tiguan számára?

A Volkswagen Tiguan-t 2007 óta gyártják. 2011 júliusában a Tiguan átalakításra került, és 2015 végén megjelent ennek a crossovernek egy új generációja. Mindezek az autók 1.4, 2.0 TSI és 2.0 TDI motorokkal voltak felszerelve, csak különféle módosításokkal, de ezeknek az autóknak a lengéscsillapítói nagyjából csak a felfüggesztés jellemzőitől különböztek meg. Mivel az első generációs Tiguan futóműre van szükség a lengéscsillapítók cseréjéhez, és a Tiguan 2 esetében ez a probléma még nem releváns, megvizsgáljuk azt a kérdést, hogy melyik lengéscsillapítót tegyük a VW Tiguan I-be. közepesen rugalmas, idővel túl puha lesz ...

A gyártó jó néhány eredeti cikkszámot jelez, amelyek lényegében megegyeznek, a katalógusszámok változatossága az autó felszerelésétől és a gyártó országától (Európa, USA, Oroszország) függött. A pótalkatrészek analógjainak kiválasztásakor bármelyiket felhasználhatja. Csak hátsó vagy elülsőekre vannak felosztva. Hangsúlyozni kell, hogy az első és a hátsó gázolaj is van beépítve, az egyetlen kivétel az autó ritka változata lehet, elektronikusan vezérelt lengéscsillapítókkal. Ennek a verziónak a magas költségei miatt sok tulajdonos átalakítja az autót szabványos lengéscsillapítókká. A Tiguan lengéscsillapítóinak gyártását az eredeti VAG csomagolásban Sachs végzi.

Első lengéscsillapítók a Tiguan I-hez

Az eredeti első lengéscsillapítók csak cikkszámokban különböznek attól függően, hogy a futómű szabványos, sportos vagy adaptív (elektronikusan állítható). A bal és a jobb lengéscsillapító megegyezik. A számok pedig a betű végződésében eltérhetnek a kézbesítés országától függően. Az analógok kiválasztásakor bármilyen eredeti számot használhat, kivéve a lengéscsillapítók elektronikus beállítású változatát. Az alábbi táblázat az első lengéscsillapítók eredeti számát és műszaki adatait mutatja.

Az első lengéscsillapítók eredeti számai és méretei
kereskedői kódFelfüggesztésRúd átmérője, mmA tok átmérője, mmHossz L1 / L2, mmA rúd munkalökete, mmÁr
5N0413031AK

5N0413031AD

Alapértelmezett2454560/3671936200
5N0413031AASport7500
3C0413031DElektronikus szabályozás24000

Tiguan I első lengéscsillapító analógok

Ehhez a modellhez meglehetősen széles választékot kínálnak a szokásos típushoz, de elektronikus lengéscsillapítókkal ez nehezebb, az eredeti kivételével csak a Monroe változatát teheti. A lehetséges analógokat az alábbi táblázat mutatja.

Gyártókereskedői kódár, dörzsölje.
Sachs 3148833800
KYB 33580004900
Monroe 742248SP

C2513 (elektromos lengéscsillapítók)

4300
Lengéscsillapító VAG 5N0413031AD

Lengéscsillapító VAG 5N0413031AD

Lengéscsillapító KYB 3358000

Lengéscsillapító KYB 3358000

Említsük meg a kalugai üzemben gyártott Tiguan tulajdonosait is, mivel abszolút mindenkinek nehézségei vannak egy nem eredeti lengéscsillapító kiválasztásával. A többség számára egy csere után, ringatáskor vagy lyukakon való áthajtáskor megjelenik egy kellemetlen visszapattanás, amely végül a lengéscsillapító támasztékának gyors meghibásodásának a bűnösévé válik. Az európai és az orosz Volkswagen Tiguan esetében az első lengéscsillapító rúd hossza a rugó magasságában különbözik, a németnél 1 cm-rel rövidebb. Ezért analóg kiválasztásakor figyeljen a rúd hosszára.

Ne feledje, hogy a nem eredeti termékek a PQ35 teljes platformjának általános lengéscsillapítói (ide tartozik az A3, Yeti, Turan, Passat, Golf), és sok esetben, a Passat és Turan kivételével, az állomány rövidebb. És ettől, ha Tiguanra teszed őket, bekopognak a gödrökbe. A helyzet kijutásaként azonban az emberek vagy alátéteket tesznek, ha a menetes szakasz hossza lehetővé teszi, vagy szárhosszabbításokat készítenek, ami nem ajánlott. Annak érdekében, hogy az első oszlopon ne legyenek lámpák, ajánlott vagy az eredetit, vagy a Volkswagen Turanra telepítésre szánt analógot venni. De a rövidebb rugók telepítésének lehetőségét gyakran egyáltalán nem veszik figyelembe.Végül is akkor csökken a hézag, amelyet az európai vagy az amerikai VW Tiguan tulajdonosai mindig növelni akarnak.

Tiguan I hátsó lengéscsillapítók

A Tiguan hátsó lengéscsillapítói szintén sok eredeti számmal rendelkeznek. Bárki felhasználható a pótcsere megtalálásához, kivéve az adaptív beállítású verziót. A bal és a jobb hátsó tengely lengéscsillapítói a normál és a sportfelfüggesztésnél megegyeznek, de elektronikus beállítással különböző cikkszámúak. Az alábbi táblázat a VW Tiguan hátsó lengéscsillapítók eredeti számát és műszaki adatait mutatja.

A hátsó lengéscsillapítók eredeti számai és méretei
kereskedői kódFelfüggesztésRúd átmérője, mmA tok átmérője, mmHossz L1 / L2, mmA rúd munkalökete, mmÁr
5N0513049AQ

5N0513049BE

Alapértelmezett1239630/3842465600/5400
5N0513049T

5N0512011AG

Sport6100/7600
5N0513045A (balra)

5N0513046A (jobbra)

Elektronikus szabályozás26800

Tiguan I hátsó lengéscsillapítók

Az eredeti hátsó lengéscsillapítók meglehetősen megbízhatóak, de drágák. Van elegendő helyettesítő a piacon, így nem lesz nehéz méltó alternatívát választani. Kizárólag az elektronikus beállítású változatnál kell kiszorítani az eredetit, mivel nincsenek analógok a piacon. Az alábbi táblázat népszerű analógokat mutat be, amelyek kiválasztásával nincsenek olyan problémák, mint az első rugókkal.

Gyártókereskedői kódár, dörzsölje.
Sachs 3132523600
KYB 3490673300
Bilstein 191707323600

Lengéscsillapító VAG 5N0513049AQ

Lengéscsillapító VAG 5N0513049AQ

Lengéscsillapító KYB 349067

Lengéscsillapító KYB 349067

Melyek a legjobb állványok a Volkswagen Tiguan számára?

Arra a kérdésre, hogy melyik Tiguan szabványos felfüggesztésű állványa lesz a legjobb, gyakran pontosan három cég közül választanak: a Lemferder, a Sachs vagy a Kayaba. És az utóbbi lehetőséget részesítem előnyben gyakrabban, az egyik érv nem csak a jó minőség, hanem az is, hogy a KYB lengéscsillapító első rugóra történő felszerelésekor nem lesznek visszapattanások. Igaz, eredetijüket meglehetősen problémás megvásárolni (sok hamisítvány van). Éppen ezért a tapasztalt autótulajdonosok továbbra is a SACHS lengéscsillapítóit részesítik előnyben, városi területeken meglehetősen elfogadhatónak bizonyult, közepesen kemény és mérsékelten puha, elfogadható áron és élettartammal. Igaz, a Kaluga Tiguanban a sebességdudorok enyhén visszavonulnak a bot elégtelen hossza miatt. A következő legnépszerűbbek a fokozott kopásállóságú Boge olaj lengéscsillapítók és a gázolaj Lemferder. De a Fenox vagy a Febi elsősorban korlátozott javítási költségkerettel rendelkező járművezetők számára tervezték, és csak ritkán vásárolnak, mert minőségük nem indokolja a cserére fordított költségeket és erőfeszítéseket.

A 2.0 TSI motorral és sportfelfüggesztéssel ellátott Kaluga Tiguan tökéletesen kombinálva van a Koni Sport lengéscsillapítókkal (elöl 8741-1488, hátul 8040-1395). Számos tulajdonos véleménye szerint valóban szívósak, és ami a legfontosabb: beállíthatják a merevséget, amely üzem közben esik. Ahhoz, hogy új állványokat érezzen, elég, ha 20 ezer km-enként hozzáadja a 15% -ot.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found