Közös gyengeségek támogatások. Lehetséges üzemzavarok és a Lada Granta első meghibásodása
Sok sofőr kedvelte ezt a költségvetési szedánt, amely megfizethető árával hívta fel magára a figyelmet. Bizonyára a futás első kilométereitől fogva nem lesz semmi gond, de körülbelül 1000 km után megjelenik első bontások... Különböző fórumokat, áttekintő oldalakat és autóblogokat tanulmányozva sikerült megtudnunk gyenge pontok és azokat a nehézségeket, amelyekkel a Lada Grant tulajdonosainak szembe kellett nézniük. A tervezők már kijavították a betegségek nagy részét, és aligha találkozhat velük azzal, hogy 2013 után megvásárolja ezt a modellt, de ezekre még mindig sor kerül, és előfordulhatnak az első tétel használt autóin.
Villanyszerelő
- Az első autókon a VAZ 2190 kitölti az ECU-t (a kábelköteg mentén). Ennek a betegségnek az elkerülése érdekében gyakran meg kell tisztítania a burkolat alatti vízelvezető furatokat, és a kábelkötegeket elektromos szalaggal be kell tekerni. Később az üzem megoldotta a problémát.
- Az első támogatások egyik leggyakoribb problémája a generátor (generátorcsapágyak vagy szíja) meghibásodása.
Szalon
- A sebességváltókar fedele megreped és kijön a gomb alól.
- Törékeny ülésbeállító gomb.
- Gyakran a légzsák meghibásodási lámpája "szemfüles". A probléma lehet az övek érzékelői, a légzsák vezérlőegysége vagy a kábelezés.
Fényszórók
- A hátsó lámpák izzadnak.
- A hátsó lámpák nyitott és elég nagy lyukakkal rendelkeznek a lámpák oldalán, és a jövőben a lámpák belsejében a csomagtartóból minden szennyeződés megmarad.
- A fényszóró kupakjainak nem biztonságos rögzítése.
Test
- Az ajtó tetején a festék gyorsan letörlik és rozsdásodik a nem megfelelően lógott ajtókon.
- Az ajtózár beállítása gyakran szükséges.
- A leggyakoribb Granta-kór a rozsda, a gyári hangszigetelés alatti ajtókban a korrózió is gyorsan megjelenik az ajtónyitókon.
Futómű
- Kopogás az első oszlopban (a saaz támaszok jellemzője).
- Az első felfüggesztőkar merevítője megrepedhet.
Fékrendszer
- Rossz, nem megfelelő fékbetétek (nyikorog, csikorog és kitörli a féktárcsát). Javasoljuk, hogy vásárlás után azonnal cserélje ki a betéteket jó minőségűekre.
- A rögzítőfék kábelének sikertelen rögzítése.
Hűtés
- A termosztát meghibásodhat (a probléma a 2012 előtti első modellekre vonatkozik).
Doboz
Üvöltés az ellenőrző ponton, az ellenőrző pont szorossága a hidegen, a fogantyú megfagyása a hidegben. A probléma megoldása érdekében ajánlott a dobozban lévő olajat 75w90 szintetikusra cserélni.