Közös gyengeségek támogatások. Lehetséges üzemzavarok és a Lada Granta első meghibásodása

Sok sofőr kedvelte ezt a költségvetési szedánt, amely megfizethető árával hívta fel magára a figyelmet. Bizonyára a futás első kilométereitől fogva nem lesz semmi gond, de körülbelül 1000 km után megjelenik első bontások... Különböző fórumokat, áttekintő oldalakat és autóblogokat tanulmányozva sikerült megtudnunk gyenge pontok és azokat a nehézségeket, amelyekkel a Lada Grant tulajdonosainak szembe kellett nézniük. A tervezők már kijavították a betegségek nagy részét, és aligha találkozhat velük azzal, hogy 2013 után megvásárolja ezt a modellt, de ezekre még mindig sor kerül, és előfordulhatnak az első tétel használt autóin.

A Lada Granta betegségei és gyengeségei

Villanyszerelő

  • Az első autókon a VAZ 2190 kitölti az ECU-t (a kábelköteg mentén). Ennek a betegségnek az elkerülése érdekében gyakran meg kell tisztítania a burkolat alatti vízelvezető furatokat, és a kábelkötegeket elektromos szalaggal be kell tekerni. Később az üzem megoldotta a problémát.
  • Az első támogatások egyik leggyakoribb problémája a generátor (generátorcsapágyak vagy szíja) meghibásodása.

Szalon

  • A sebességváltókar fedele megreped és kijön a gomb alól.
  • Törékeny ülésbeállító gomb.
  • Gyakran a légzsák meghibásodási lámpája "szemfüles". A probléma lehet az övek érzékelői, a légzsák vezérlőegysége vagy a kábelezés.

Fényszórók

  • A hátsó lámpák izzadnak.
  • A hátsó lámpák nyitott és elég nagy lyukakkal rendelkeznek a lámpák oldalán, és a jövőben a lámpák belsejében a csomagtartóból minden szennyeződés megmarad.
  • A fényszóró kupakjainak nem biztonságos rögzítése.

Test

  • Az ajtó tetején a festék gyorsan letörlik és rozsdásodik a nem megfelelően lógott ajtókon.
  • Az ajtózár beállítása gyakran szükséges.
  • A leggyakoribb Granta-kór a rozsda, a gyári hangszigetelés alatti ajtókban a korrózió is gyorsan megjelenik az ajtónyitókon.

Futómű

  • Kopogás az első oszlopban (a saaz támaszok jellemzője).
  • Az első felfüggesztőkar merevítője megrepedhet.

Fékrendszer

  • Rossz, nem megfelelő fékbetétek (nyikorog, csikorog és kitörli a féktárcsát). Javasoljuk, hogy vásárlás után azonnal cserélje ki a betéteket jó minőségűekre.
  • A rögzítőfék kábelének sikertelen rögzítése.

Hűtés

  • A termosztát meghibásodhat (a probléma a 2012 előtti első modellekre vonatkozik).

Doboz

Üvöltés az ellenőrző ponton, az ellenőrző pont szorossága a hidegen, a fogantyú megfagyása a hidegben. A probléma megoldása érdekében ajánlott a dobozban lévő olajat 75w90 szintetikusra cserélni.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found