Alkatrészek Mazda 3 (VK, BL) - melyik a jobb?
Fékbetétek a Mazda 3 BK és BL modellekhez (az első, illetve a második generáció) nem különböztek egymástól kialakításukban és méretükben. Ezeket az autómodelleket a Ford C1 platformon fejlesztették ki. Ez azt jelenti, hogy a Mazda egyes alkatrészei megegyeznek néhány Ford modellel. A cikkek is megegyeztek. E járművek első és hátsó kerekei ATE tárcsafékkel vannak felszerelve. Nincsenek rögzítőfék dobbetétek. Szerepüket a hátsó lemezek játsszák.
Eredeti betétek a Mazda 3 BK és BL modellekhez
A Mazda 3 BK és BL eredeti fékbetéteinek fő szállítói az ATE és a Galfer, amelyek valójában most már egyetlen hab. De a Galfer betétek általában olcsóbbak. Nem találtunk jelentős különbséget a két gyártó között. A járművezetők véleménye szerint az eredeti betétek nem csikorognak vagy kopognak, hosszú ideig szolgálnak, és kiváló fékezési tulajdonságokkal is rendelkeznek.
A jelentős hátrányok közül csak a magas költségek jegyezhetők meg. Rendszerint 1,5 - 2-szer magasabb, mint az analógoké. Ezért gyakran vásárolnak analógokat, amelyek a méretnek és formának megfelelően kerülnek felvételre. Az alábbi táblázat mutatja az első / hátsó fékbetétek eredeti cikkszámát és méreteit a Mazda 3 1. és 2. generációjához.
| kereskedői kód | Hossz, mm | Szélesség, mm | Vastagság, mm |
|---|---|---|---|
| Első fékbetétek | |||
| BPYK3323ZA BPYK3323ZC9C B3YF3323Z B4YB3323Z | 156,3/155,1* | 67,2 | 18,3 |
| Hátsó betétek | |||
| C2Y32648ZA C2Y32648ZB | 123,1 | 52 | 16,6 |
* Két méret látható, mivel a lemez külsejére és belsejére szerelt betétek kissé eltérnek
Ezeket a fékbetéteket a Mazda 5 járművekre is felszerelik.
Az első párnák hasonlóak a soplatform Ford Focus 2,3, a Kuga és a C-Max (számok: 1321517, 1360305) felszereléséhez. A hátsók szintén keresztezik a Ford modelleket (számok: 1360306, 1360254).
Használja a jármű előző generációs számát (BPYK-26-48ZB) a hátsó párnák alternatív számaként. Hasonló paraméterekkel rendelkeznek.
A Mazda 3 BK és BL fékbetétek analógjai
Az eredeti párnák mellett a népszerű világgyártók analógjai is népszerűek. Sőt, minőségükben gyakorlatilag nem különböznek egymástól. Az alábbiakban a vásárlók körében a legnépszerűbb betétek találhatók. Mindkét generáció esetében a helyettesítők ugyanazok, mivel a párnáik azonosak.
| Gyártó | kereskedői kód | ár, dörzsölje. |
|---|---|---|
| Első párnák | ||
| Ate | 13.0460-7193.2 | 2000 |
| NiBK | PN-0365 | 1400 |
| Brembo | P24061 | 1700 |
| BOSCH | 0986424794 | 1700 |
| Hátsó betétek | ||
| Sangsin | SP 2091 | 850 |
| NiBK | PN-2702 | 1300 |
| Francecar | FCR210496 | 500 |
| BOSCH | 0986494127 | 1400 |
Evett 13.0460-7193.2
NiBK PN-0365
Sangsin SP 2091
A legnépszerűbb helyettesítők a japán gyártású NiBK párnák. Számos pozitív véleményt kaptak a különböző internetes közösségekben, tartósak, nem károsítják a féktárcsát és nem bocsátanak ki idegen zajt. Szintén meglehetősen népszerűek az Ate párnák, amelyek részben hasonlítanak az eredetihez.
Melyik a legjobb betét a Mazda 3-ra első generáció és második generáció? Ár, minőség, népszerűség és a pozitív vélemények száma szerint ez az fékbetétek NiBK.
Mikor kell párnát cserélni?
A Mazda 3 BK, BL karbantartási előírásoknak megfelelő fékbetéteket minden ütemezett karbantartáskor ellenőrizni kell. ellenőrzés. Kopásuk mértékétől függően változnak. Általános szabály, hogy amikor a súrlódó bélés vastagsága eléri a 2 - 4 mm-t (kb. 80% -os kopás), akkor jobb, ha kicseréljük a párnákat. Továbbá, amint a tapasztalatok azt mutatják, a hátsó párnák hosszabbak, akár 80 ezer km-t is megtesznek. Az elsők a vezetési stílus függvényében szolgálnak, átlagosan 30 ezer km.
