A TOMAHAWK 9010 riasztó saját maga telepítése. A Tomahawk 9010 riasztó megfelelő telepítése és csatlakoztatása
Ebben a cikkben megvizsgáljuk, hogyan lehet önállóan telepíteni a TOMAHAWK 9010 riasztót.
A motorháztető nyitásérzékelőjének felszerelése
A kürtöt gyakran a fojtószelep kábelének bármelyik csavarjához rögzítik. Az érzékelő felszereléséhez a burkolat fedele alatti technológiai lyukat fogjuk használni.
A motorháztető szenzorának telepítése után elkezdünk csapot készíteni egy csatlakozási csipkel, ez azért történik, hogy később csatlakoztathassa a hőmérséklet-érzékelőhöz. Most meg kell húzni a kábelköteget a gumi átmeneten keresztül, ebben az átmenetben van a szokásos heveder. A motorháztető alatt ki kell nyújtania a narancs-szürke és a szürke vezetékeket.
Csomagtér-érzékelő csatlakozása
A telepítés következő lépése a vezeték csatlakoztatása a csomagtartó érzékelőhöz. Szabványos érzékelőt használunk. Az érzékelő felvételéhez meg kell találnunk a kék vezetéket a csomagtartó lámpán, és meg kell forrasztanunk azt a vezetéket, amely a bal küszöb mentén húzódik hozzá.
Ezt követően megkezdheti a csomagtartó és a központi zár kinyitására szolgáló vezérlőrelé csatlakoztatását. Ehhez meg kell találni egy multiplex egységet, annak a biztosítékdoboz hátoldalán, a kesztyűtartó mögött kell lennie, úgy néz ki, mint egy kis lapos doboz. Ehhez el kell távolítania a biztosítékdobozt, ne felejtse el leválasztani az összes csatlakozót, amint leválasztják, eltávolíthatja a blokkot.
Most megfordítjuk, és ugyanazt a multiplex egységet látjuk, amelyre szükségünk van, amelyen a központi zár relé található, valamint a távoli csomagtartó nyílás. 
A burkolatok eltávolításához le kell csavarni a négy önmetsző csavart. Ahhoz, hogy onnan kihúzza a multiplexet, felére kell csökkentenie a blokkot.
Csavarhúzóval a reteszeket óvatosan kinyitja, és az egységet leválasztják.
Központi zár csatlakozás
A táblán meg kell forrasztania a vezetékeket az érintkezőkhöz, amelyek felelősek az ajtók nyitásáért és bezárásáért.
Felhívjuk figyelmét, hogy az 1. és 2. pont felelős az ajtók bezárásáért és kinyitásáért, a 3. pont pedig a csomagtartó reteszeléséért felel.
Most egy lyukat kell készítenie a multiplex dobozban a vezetékek kihúzása érdekében.
A riasztó egység felszerelése
Most elkezdjük szétszerelni a középkonzolt, hogy helyet kapjunk a fő riasztó egység telepítéséhez:
Célszerű azonnal eltávolítani a blokkból azokat a vezetékeket, amelyekre nincs szükség:
- Kék - piros (az ajtóérzékelő pozitív vezérlése);
- Sárga-fekete (1 további csatorna);
- Sárga-kék (3 további csatorna);
- Kék (belső világítás);
- Fekete vörös (IGN3);
- Lila (anti-HI-JACK gomb);
- Sárga-piros (2 további csatorna);
- Fekete-fehér (opcionális zár).
Most eltávolítjuk a műszerfalat, és a kék vezetéket fekete csíkkal forrasztjuk az olajnyomás-érzékelő vezetékéhez.
Ezután csatlakozzon a LED-hez, amely bekapcsol, amikor az ajtókat kinyitják. Ezután szétszereljük a panelt és forrasztjuk a vezetéket a katódhoz. Kezdjük a kiküldetéseket megjeleníteni.
Ez a vezeték csatlakozik a kék-fekete vezetékhez, amely maga a riasztó blokkján található. Minden, a panel a helyére kerülhet. Most a gyújtáskapcsoló blokkon fehér-piros vezetékeket keresünk - ez egy állandó plusz, meg kell forrasztani a jelző tápcsatlakozóból érkező piros vezetéket hozzá. A fekete-fehér vezeték felelős az önindítóért, meg kell enni és fel kell vennie az ábra szerint.
Az önindukció elkerülése érdekében ne felejtsen el diódát forrasztani rá. A záron fekete és sárga vezeték is található - ez a gyújtás be van kapcsolva, az IGN1 rá van forrasztva. Egy fekete és sárga vékony huzal felelős az ACC-ért, rá kell forrasztani a kék huzalt. Az IGN2 zöld vezetéket forrasztják a piros-fekete vezetékre.
Most a kapott kábelköteget szigetelőszalaggal tekerjük fel a relével együtt, és csatlakoztatjuk a riasztóhoz. Most forrasztjuk az irányjelző reléhez, a kormány jobb oldalán egy kis kesztyűtartó mögött helyezkedik el.
Ezt követően a zöld-fekete és zöld-sárga vezetékeket forrasztjuk a relére.
Csak az adó-vevőt kell csatlakoztatni a szélvédőhöz.
A lökésérzékelőt kétoldalas szalaggal kell rögzíteni a test bármely fém részéhez.
_Forrás: //auto10.in.ua/newTuningDetail.aspx?kid=165851&id=67_
