Hol van az olajnyomás-érzékelő az autókon (VAZ, Lada, Daewoo, Chevrolet, Gazelle és mások)
Sok autó tulajdonos érdekli hol van az olajnyomásmérő autójuk motorjában. Ez a kérdés releváns abban a tényben, hogy vészhelyzetben a vezetőnek ellenőriznie kell ezt az egységet. Ez általában akkor történik, amikor a műszerfalon ég az olajjelző lámpa, jelezve, hogy az olajrendszer alacsony nyomású és / vagy alacsony a forgattyúház olajszintje. Ez különféle okokból történhet, amelyek egyike a nem megfelelően működő olajnyomás-érzékelő.
Olajnyomás-érzékelő működése
Két típusú érzékelő van felszerelve az autókra - az úgynevezett régi és új. Ennek megfelelően a régiek már elavult autómodellekre vannak felszerelve, például VAZ "klasszikusokra", UAZ-kre és az elmúlt évek más hazai autóira. Újakat telepítenek, beleértve az új VAZ-okat is, valamint más, hazai és importált autókat is.
Mire szolgál az olajnyomás-érzékelő?
Az elv, hogy miért van szükség olajnyomás-érzékelőre, meglehetősen egyszerű. Minden ilyen érzékelő feladata az autó olajrendszerében az olajnyomás értékének ellenőrzése, és a megengedett határokon túli rögzítése, amelyről vagy közvetlenül az ellenőrző lámpához (régi érzékelők), vagy az elektronikus motorvezérlő egység (ECU). És már az erre előírt módon eljuttatja a megfelelő információkat a sofőrhöz (akár az elválasztó panelen lévő azonos figyelmeztető lámpa segítségével, akár a modern "divatos" külföldi autókra telepített multifunkcionális monitor segítségével).
Az olajnyomás-érzékelő ellenőrzése
Az olajnyomás-érzékelő helyes működésének saját kezűleg történő ellenőrzéséhez multiméterre vagy ellenőrző lámpára van szükség. Az ellenőrzés fő módja az ellenállás mérése, de megbizonyosodhat arról, hogy nyomásmérővel működik-e
További részletek
Ezek és más érzékelők is beépülnek az olajrendszerbe, és az érzékelő elem kötelező része ezeknek. Membránt használnak, mint ezt az érzékelő elemet, amely az olajnyomás hatására meghajlik. Régebbi érzékelőknél ezt a mechanikus hajlítást reosztát (változó ellenállású ellenállás) segítségével rögzítik, és az abszolút feszültségérték (potenciométer) megjelenik a nyomásmérőn, amely szerint a nyíl az eszköz mentén mozog, abszolút nyomásegységekben osztva. Így a vezető vizuálisan nyomon követheti a jármű olajrendszerének nyomásértékét.
Példa a DDM helyére
Az "új" olajnyomás-érzékelők telepítési helye hasonló. Be vannak építve az általános olajrendszerbe, és valahol az olajszűrő területén, a hengerblokkban vagy a hengerfejben (hengerfejben) helyezkednek el. Érzékelő elemük (membránjuk) szintén be van építve a vezetékbe, és a benne lévő nyomás meghajlítja. Jelkonverziós mechanizmusuk azonban más. Tehát nyomás hiányában a membrán egyenesen áll, és a rajta elhelyezkedő szár nem emelkedik, és nem nyitja meg a műszerfalon lévő figyelmeztető lámpa elektromos áramkörét (általában a számítógépen megy keresztül). Így hiányában vagy alacsony nyomáson a lámpa világít. Ha nyomás van a vezetékben, a membrán meghajlik, szára felfelé indul és mechanikusan kinyitja az említett áramkört. Így az ellenőrző lámpa kialszik. Ennek megfelelően, amikor a nyomás kritikus értékére csökken, az áramkör ismét bezárul, és a lámpa világít.
Hol van az olajnyomásmérő
Most valószínűleg könnyebben válaszolhatnak az autósok arra a kérdésre, hogy az olajnyomás-érzékelő hol helyezhető el egy adott motoron.De ennek ellenére közvetlenül függ a tápegység kialakításától. Például a háztartási "Ladas" -on az érzékelő a vezérműtengely-blokkon, a "Mercedes" -en pedig a forgattyúházban, az olajszűrő / szivattyú területén helyezkedik el.
Az alábbiakban egy táblázat tartalmaz információkat arról, hogy hol található az olajnyomás-érzékelő a posztszovjet térben általánosan használt népszerű autókon.
Autó márka / modell neve | Hol van az olajnyomásmérő | Hol van a legkényelmesebb hozzáférés hozzá |
---|---|---|
A VAZ 2108/09/099, valamint a VAZ 2110/11 8 szelepes motorjai | Az övvédő közelében, a hengerek fő blokkjának foglalatában, mögött, a motor jobb oldalán. Vegye figyelembe, hogy a nyomásérzékelőből egy jelvezeték van. | Felett. |
16 szelepes motor a VAZ 2110/11 típushoz | A vezérműtengely-blokkon, bal oldalon a motor mögött. Megkülönböztető jellemzője, hogy egy vezetéket hagy, és az érzékelő mellett két köteg van egy fekete (leggyakrabban) színű szigetelő hőszalagban. | Felett. |
VAZ 2112, 16 szelepes motor | Az olajnyomás-érzékelő a motor bal oldalán, annak végén (karosszéria végén), a vezérműtengely közvetlen közelében helyezkedik el. | Felett. |
VAZ 2114 | Az érzékelő a hengerfejre van telepítve, közvetlenül a szelepfedél alatt, és közelebb a vezérműszíjhoz. Az érzékelő membránja a hengerfej olajcsatorna vezetékén található. | Felett. A 21-es kulccsal szétszerelik. A szétszereléshez el kell távolítani a védőgumi kupakot, és le kell választani az elektromos csatlakozó kapcsát a jelzőlámpával. |
Vaz Oka | Az Oka-n az érzékelő az olajszűrő rögzítő peremén is található. | Fent a védelem leszerelésével. |
"Lada Priora" | A szívócsonk alatt helyezkedik el, az olajszűrő közelében, közvetlenül a hengerfejen. | Felett. Először azonban le kell szerelnie a motorház műanyag védőelemét. |
"Lada Kalina" | A fő hengerblokk foglalatában, az övvédő közelében, maga mögött, a motor jobb oldalán. Hasonlóképpen az egyik jelvezeték elhagyja a nyomásérzékelőt. | Felett. A hozzáféréshez először le kell szerelnie a hengerblokk műanyag védőburkolatát. |
"Lada Granta", 8 szelepes motor | A jobb oldali motor műanyag díszburkolata alatt látható a kívánt olajnyomás-érzékelő a hengerfejbe csavarva. | Fent, a motor műanyag védőelemének eltávolítása után. Bontott 22 kulccsal. |
GAZ "Gazelle" (ZMZ-405 motor) | Az érzékelő a jobb felső sarokban található, közvetlenül a fő hengerblokkon. Az egyik jelvezeték elhagyja az érzékelőt. | Felett. |
Audi, a legtöbb személyautó modell | Ha csak egy érzékelő van, akkor az az olajszűrő közvetlen közelében van. Ha két érzékelő van, akkor a második általában a fő motorblokkon található. Egy jelhuzal mindig távozik belőle. | A modelltől függ. |
Audi 100 C4 | A 4 hengeres motorral felszerelt Audi C4-en az érzékelők az olajszűrő konzolján helyezkednek el a motor bal oldalán. Öthengeres motoroknál az érzékelő a hengerblokk bal oldalára van felszerelve. A V6-os motoroknál az érzékelő a hengerblokk bal oldala mögött helyezkedik el (előstílusos változatoknál), valamint a blokk bal oldala előtt. | Teteje a motortérben. |
Chevrolet lanos | A motor alján, az olajszivattyún. Megtalálható a belőle távozó és hőszigetelt (különböző színű lehet) huzalkötegből. | Alulról, tehát jobb, ha egy autót behajtanak az ellenőrző gödörbe, vagy az autószervizben felvonóra emelik. |
Chevrolet Lacetti | Jobb oldalon található a haladási irányban a motor aljától. | Lent. Az érzékelőhöz való eljutáshoz le kell szerelni a jobb első kereket, vagy fel kell hajtani az autót. Ezenkívül előbb le kell csavarni a kormánykereket teljesen jobbra. Ez megkönnyíti a hozzáférést. Szétszerelve 24 kulccsal. |
Daewoo Nexia | Az olajvezeték fészkében található, amely a motortér jobb oldalán, annak alsó oldalán, vagyis a motor alatt halad. | Lent. Ehhez emelje fel a gép jobb első kerekét egy emelőre a szétszerelés érdekében. Hasonló eljárás hajtható végre egy felvonón is. A jobb hozzáférés érdekében célszerű a kormánykereket teljesen jobbra csavarni. Lehetőség van a motor forgattyúházának védelmének szétszerelésére is. |
Volkswagen Passat B5 | A gép összes verziójában (kiadásában) két olajnyomás-érzékelő található. Az első egy tartón található az olajszűrőig egy vonalban. A második pedig az olajszűrő utáni kimenetnél. | Fent, az olajszűrő közelében. |
Ford Transit | Ennek az autónak a helye nem túl kényelmes a karbantartáshoz, különösen az érzékelő az első lökhárító alatt, az olajhűtő közelében helyezkedik el, középen az autó motorján. | Alulról jobb, ha az autót az ellenőrző gödörre / felüljáróra hajtja, vagy az autószervizben felvonóra emeli. |
Mercedes-Benz | A híres márka legtöbb utasmodelljénél az olajnyomás-érzékelők közvetlenül a forgattyúházon helyezkednek el, kissé jobbra az autó közepétől jobbra. | Lent. Ennek megfelelően jobb, ha az autó egy gödörbe / felüljáróhoz vagy egy autószervizben felvonóhoz vezet. |
Mitsubishi Lancer | Közvetlenül az olajszűrő mellett, különösen a motor mögött és kissé jobbra, miközben be van csavarva a motorházba. Megtalálható az egyetlen tőle kinyúló jelhuzal által. | Lent. Jobb, ha az autót egy gödörre / felüljáróra vagy egy liftre hajtja az autószervizben. |
Nissan x-trail | A hengerblokk alján, a szervokormány-szivattyú közvetlen közelében. | Az érzékelőhöz való eljutáshoz le kell szerelni a jobb első kereket, valamint a műanyag övvédőt. |
Opel astra | A generátor oldaláról a jobb oldalon lévő forgattyúházzal egyezzen meg. Mint más modelleknél, egyetlen jelvezeték is kinyúlik belőle. | Az érzékelőhöz való eljutáshoz le kell szerelni a jobb első kereket. |
Volkswagen Golf, Jetta | Ezeknek a gépeknek két olajnyomásmérője van. Az első a hengerfej végénél balra található. A második riasztó-érzékelő (nyomás alatt) közvetlenül az autószűrő jobb oldalán található. | Kényelmesebb felülről eljutni az elsőhöz, a másodikhoz pedig - alulról, ill. |
Skoda Octavia | A Skoda Octavia 2 olajérzékelővel rendelkezik, különböző nyomáson működnek - 0,3 és 1,8 bar. Az első a hengerfejre van felszerelve, jobb oldalon. A második olajszűrővel van felszerelve a konzolra. | Fent, a motortérben. |
Mindenesetre a pontos műszaki információkat ábrákkal és leírásokkal megtalálja autója kézikönyvében. Ha nincs kézikönyve, próbáljon meg felkeresni olyan speciális webhelyeket, ahol a vonatkozó szakirodalmat értékesítik. Felhívjuk figyelmét, hogy néhány külföldi autóban nem egy, hanem két olajnyomás-érzékelő van. Ez nemcsak az alsó, hanem a legmagasabb nyomásküszöb szabályozása érdekében történik. Ilyenkor általában az egyiket az olajszivattyú előtti vezetékbe, a másodikat pedig mögötte helyezik el.
Természetesen ez a lista korántsem teljes. Ezért, ha szembe kell néznie egy autójának olajnyomás-érzékelőjével, amelynek nevét nem tartalmazza a táblázat, örömmel vesszük észrevételeit ezen anyag alatt. Így segítséget nyújt a többi autó tulajdonosának abban, hogy megtalálja ezt a fontos egységet autójának javításakor.