A fogasszíj cseréje Ford Focus 1 1.8 Zeteс csináld magad
A vezérműszíj cseréjéhez és a görgők cseréjéhez speciális eszközre lesz szüksége: egy Licota ATA-0516 készletre, amelyre szükség lesz a főtengely felszereléséhez, és a Licota ATA-0356-ra is. szükséges, erre az eszközre lesz szükség a vezérműtengely és a fogaskerekek rögzítésekor, szükség van egy sor racsnis fejre, két emelőre és egy nyomatékkulcsra is.
A fogasszíj cseréjének megkezdése előtt fel kell készülnie. Az autó jobb első kerekével kezdjük, azt el kell távolítani, le kell venni a hajtószíj védőjét is, le kell választani a gyertyák vezetékeit, a tágulási tartályt le kell akasztani és mozgatni, ugyanezt kell tenni az áramellátással is kormánytartály.
A szelepfedél most eltávolítható.
Ezután ki kell csavarni a dugót a motortömbben, ezt meg kell tenni a főtengely rögzítéséhez.
Kissé meglazítjuk a szivattyú tárcsa rögzítőcsavarjait, majd távolítsuk el a hajtószíjat. Tehát eljött az ideje a második emelőnek, be kell szerelni a motorteknő alá, ne felejtsen el egy fa távtartót tenni, nos, ennyi, most már eltávolíthatja a motortámaszt.
Ezután először a vezérműszíj felső burkolatát, amely után eltávolítják a hajtószíj vezetőgörgőjét, és most a középső szíjfedél is levehető.
A főtengely-tárcsát igazítani kell a jelöléssel.
Ügyeljen arra, hogy a tárcsa második kockázatának egybe kell esnie a blokk "Dagályával", miután megkezdjük az ellenőrzést, a beállító rudat, be kell lépnie a vezérműtengelyek barázdáiba, ha a rúd nem illik, akkor a főtengely egy fordulatot kell forgatni.
A motorblokkon van egy speciális lyuk, bele kell helyezni a főtengely reteszelését.
Most meg kell csavarni a főtengely szíjtárcsa csavarját, miután el kell távolítani a hajtószíj tárcsáját, ebben a szakaszban az alsó vezérműszíj fedelét is eltávolítják. A feszítőhengert meg kell oldani és a fogasszíjat el kell távolítani. A rögzítő segítségével megfogjuk a szívó vezérműtengely tárcsáját, meg kell oldani a szíjtárcsa csavarját, ugyanezt kell tenni a kipufogó vezérműtengellyel is, és csak ezután lehet eltávolítani a feszítőhengert.
A hengert le kell csavarni.
Az időzítő felszerelést „törőhengerrel” mossák, ugyanakkor a porból és a szennyeződésből kifújható.
Most a helyére tesszük az új hengereket és az öveket.
Ezután meg kell húznia az övet, figyeljen arra, hogy a nyílnak egybe kell esnie a jelöléssel.
Húzza meg nyomatékkulccsal a feszítőgörgő csavarját 25 Nm nyomatékkal. A főtengely rögzítőjét, valamint a tartó rudat el kell távolítani, a vezérműtengely fogaskerekeit 68 Nm nyomatékkal kell meghúzni.
A felső, a középső és az alsó időzítő fedél most visszahelyezhető, a hajtóhenger a középső fedélre van felszerelve. A főtengely-tárcsát 115 Nm erővel kell feltenni és meghúzni, ezután a szivattyú tárcsáját és a hajtószíjat fel kell szerelni. Most a helyére tesszük a motor tartóját.
Visszatesszük a szervokormány tartályát és a tágulási tartályt a helyre.
Feltesszük a kereket és beindítjuk a motort.
Forrás: //blog.garagetools.ru/2012/10/ford-focus-zete-18.html
