elunie.com

Szigetelés az autó számára lehetővé teszi a hő megtartását a motorban, annak hűtőrendszerében és az akkumulátorban. A szigetelésnek köszönhetően az autótulajdonos hideg időben gyorsabban felmelegítheti a motort (miközben üzemanyagot takarít meg), felmelegíti a belső teret és megszabadul a jégtől a motorháztetőn. Az autó szigetelésének azonban vannak hátrányai is. Köztük a túlmelegedés lehetősége, a motor teljesítményének csökkenése, a rossz minőségű termék meggyulladásának valószínűsége. A legtöbb ilyen takaró alacsony élettartama (körülbelül egy-két év) elég magas költségekkel még jobban meghiúsítja az autótulajdonosokat.

Az alábbiakban bemutatjuk az autómotor fűtőberendezések használatának előnyeit és hátrányait, amelyek szerint megfelelő döntést hozhat a vásárlás megvalósíthatóságáról, valamint a népszerű fűtőberendezések minősítéséről. Ha van mit hozzáfűznie az anyaghoz, kérjük, fejezze ki magát az alábbi megjegyzésekben.

Tartalom:

• Előnyök és hátrányok
• A legjobb értékelése
• Barkács szigetelés

Az autótakaró előnyei és hátrányai

Az autó szigetelésének használata a régi időkre nyúlik vissza, amikor az autókat karburálták, és 76 benzint széles körben használtak. Természetesen az ilyen autók fagyban nagyon lassan melegedtek fel, ennek megfelelően gyorsan lehűltek. Ezek a napok azonban már rég elmúltak, az autók befecskendezéssé váltak, és a benzin oktánszámúbb. Ennek megfelelően kevesebb időt fordítanak ezek fűtésére.

Jelenleg háromféle fűtőberendezés létezik - motor, radiátor és akkumulátor. Kezdjük a felülvizsgálatot a legáltalánosabbal - a motor "takarójával". A használat előnyei a következők:

• A motor negatív hőmérsékleten gyorsabban felmelegszik... Ezt a tényt egy hővédő pajzs biztosítja, amely megakadályozza, hogy a motor hője felemelkedjen, átterjedjen a motortérben és felmelegítse a motorháztetőt.
• A tápegység leállítása után ez utóbbi sokáig meleg marad... Ez rövid megállások esetén válik aktuálissá, akkor könnyebb és könnyebb beindítani az autót.
• Köszönhetően az autó motorháztetőjének szigetelésének csökkentett bemelegedési idő... Ez a lista első tételéből következik.
• Ha a gép hőmérséklet-automatikus fűtéssel rendelkezik, akkor az éjszakai motorindítások száma 1,5 ... 2-szer csökken (például 5-től 3-ig).
• A motorháztetőn nem képződik jég... Ez annak köszönhető, hogy a motor hője nem melegíti fel, és ennek megfelelően a kívülről származó nedvesség nem kristályosodik ki.
• Szigetelés egy kicsit csökkenti a zajterhelést a kocsi belsejében és kívül is.

A hiányosságok ismertetése előtt tisztázni kell több árnyalatot, amelyektől függhetnek. Különösen a szigetelés másképp működik turbófeltöltős és légköri motoroknál, különböző hőmérsékleteken (például -30 ° és -5 ° C), különböző vezetési körülmények között (a városi ciklusban és az autópályán), amikor a levegőt elveszik a hűtőrács vagy a motortérből. Ezeknek és más objektív feltételeknek a kombinációja más eredményt ad az autótakarók motorokhoz, akkumulátorokhoz és radiátorokhoz való használatakor. Ezért az ilyen takarók gyakran a következő gondokhoz vezethetnek:

• a motor túlmelegedése, ami önmagában is rossz, és veszélyeztetheti egyes alkatrészeinek meghibásodását;
• viszonylag magas hőmérsékleten (körülbelül -5 ° C ... -3 ° C) gyújtótekercsek és / vagy nagyfeszültségű vezetékek szigetelése szenvedhet;
• ha meleg levegő jut be a rendszerbe, fennáll a késői gyulladás veszélye, ami növelheti az üzemanyag-fogyasztást;
• általában fűtőberendezés használatakor autóhoz a motor teljesítménye csökken, az üzemanyag-takarékosság szóba sem jöhet;
• gyenge minőségű takaró vásárlásakor a motor meggyulladhat!;
• az autó akkumulátorának, motorjának vagy radiátorának legmodernebb fűtőberendezéseinek élettartama rövid - körülbelül egy-két év.

Használjak autótakarót

Automatikus takaró használata

Így az a döntés, hogy megvásárolja-e a motorszigetelést, vagy sem, sok tényezőtől függ. Különösen, ha olyan szélességi fokokon él, ahol télen a hőmérséklet -25 ° C-ra és az alá csökken, és ugyanakkor az autó motorja sokáig felmelegszik, akkor igen, van értelme gondolkodni a vásárláson. De ha a környéken télen a hőmérséklet ritkán csökken -10 ° C alá, és ugyanakkor modern, jó fűtési rendszerű külföldi autóval rendelkezik, akkor alig kell aggódnia autótakaró miatt.

Ha autótakaró vásárlása mellett dönt, vásároljon nem éghető anyagból készült terméket, és megbízható eladóktól, különben fennáll a tűzszigetelés veszélye!

A legjobb fűtőelemek értékelése

Először is megvitatjuk a motor fűtőberendezéseit, mivel ezek a legnépszerűbb termékek, mint a radiátor és az akkumulátor társaik. Az autósok internetes áttekintése szerint a termékek leggyakoribb védjegyei a TORSO, az STP HEATSHIELD, a SKYWAY, az Avto-MAT és az Avtoteplo. Ezeket tovább tárgyaljuk.

Autótakaró TORSO

A TORSO autótakaró jellemzője az alacsony ára. Például egy 130x80 cm méretű termék 2018 elején körülbelül 500 rubel. Ennek a terméknek azonban jelentős hátránya a hivatalos tanúsítás hiánya. Az autótakarók többféle méretben kaphatók, így mind kisautókhoz, mind crossoverekhez és terepjárókhoz használhatók. Ennek az autótakarónak a garanciális ideje 3 év. A 130 x 80 cm méretű termék súlya 1 kg. A cikkszám 1228161.

Szigetelés STP hővédő

StP HeatShield motorszigetelés

Az STP Heat Shield autótakaró különféle méretben kapható mind személygépkocsikhoz, mind terepjárókhoz. Például vannak 600 x 1350 mm, 800 x 1350 mm és mások. E termékek megkülönböztető jellemzője nemcsak a hő jelenléte, hanem a hangszigetelés is. Nyáron is a motor és az utastér között használható védelem, amely csökkenti az utastér zajterhelését. A takaró a következő anyagokból áll:

• olajnak, üzemanyagnak és egyéb folyadékoknak ellenálló nem szőtt szövet;
• zaj- és hőelnyelő réteg;
• ragasztóréteg, amely ellenáll a magas hőmérsékleti szélsőségeknek és mechanikai alapként szolgál a szigeteléshez.

A terméket a mellékelt 8 klip segítségével rögzítik. Használhatók a takaró rögzítésére nyáron. Télen közvetlenül a motorházra fektethető. Mindkét modell költsége megközelítőleg azonos és körülbelül 1000 rubel.

Skyway autótakaró

11 különböző dimenziójú modell készül ezen márkanév alatt. A termékek sajátossága az ár és a minőség kiváló arányában rejlik. Sok autótulajdonos szerint a takaró körülbelül 2-3 évig működik, anélkül, hogy elveszítené a teljesítményét. A feltételes hátrányok közé tartozik a termék felületének könnyű sérülésének lehetősége, ezért szükséges a szigetelést óvatosan felszerelni, hogy ne sérüljön meg. A méretbeli különbségek ellenére a fűtőberendezések ára megközelítőleg megegyezik, és 2018 elején 700 ... 800 rubelt jelent.

"Gép"

E márkanév alatt kétféle autótakarót gyártanak a motorhoz - A-1 és A-2. Mindkét modell hasonló a fent leírt termékekhez.Nem gyúlékonyak, nem vezetőképesek, ellenállnak az autóban használt savaknak, üzemanyagoknak, olajoknak és különféle folyadékoknak. A különbség közöttük a maximális hőmérséklet. Különösen az А-1 modell képes ellenállni a + 1000 ° С és az А-2 - + 1200 ° С maximális hőmérsékletnek. Van egy A-3 modell is, amelyet az elemek szigetelésére terveztek. Tulajdonságai hasonlóak az első kettőhöz. Csak méretében és alakjában különbözik. A motor automatikus takarójának ára 2018 elején kb. 1000 rubel.

"Avtoteplo"

Ez a leghíresebb és legnépszerűbb takaró a hazai autósok körében. Megkülönböztető jellemzője, hogy a gyártó a motortér fűtőelemeként, és nem a motorháztető fűtőelemeként helyezi el. A termék legfeljebb -60 ° C hőmérsékleten használható, miközben megakadályozza a motor beindulási mechanizmusainak jegesedését. Az "Avtoteplo" szigetelés tűzbiztos termék, amely képes ellenállni a + 1200 ° C hőmérsékletnek is. Az autótakaró nem fél a nedvességtől, olajtól, üzemanyagtól, savaktól és lúgoktól. Jelentős élettartama van, személygépkocsikkal és teherautókkal egyaránt használható. Az autósok véleménye szerint a legjobb megvásárolni egy megfelelő autótakarót, amelyet egy Cseljabinszk cég gyártott azonos nevű "Avtoteplo" néven. Vásárláskor ellenőrizze az összes engedély és útlevél rendelkezésre állását mind a vásárláshoz, mind a termékhez. Az ár 2018 elején méretétől függően körülbelül 1500 ... 2000 rubel. 14. takaró cikkszám - AVT0TEPL014.

Csináld magad autó szigetelését

Annak érdekében, hogy ne költsön pénzt gyári szigetelés vásárlására, saját kezűleg készíthet autótakarót, és fűtőtestet rakhat az autóhoz a motorháztető alatt vagy az autó hűtőrácsán. Ebben az esetben különféle rendelkezésre álló anyagokat használhat (nem éghető szükséges). Az autó következő területeit szigetelheti:

• a motorháztető belseje;
• motorvédő (válaszfal a motor és az utastér között);
• hűtő radiátor;
• a motortér alsó része (a védelem oldaláról);
• szigetelje az akkumulátort.

A legfontosabb azonban ebben az esetben az akkumulátor, a motorháztető és a radiátor fűtőberendezése lesz. Kezdjük az utóbbival.

Hűtőborda szigetelése

A radiátor szigeteléséhez különböző anyagokat használhat - egy darab vastag karton, nemez szövet, műbőr stb. Két árnyalat van, amelyekre mindenképpen emlékeznie kell a szigetelés során. Az első az a védelemnek gyorsan leválaszthatónak kell lennie... Ez különösen igaz az erőteljes benzinmotorokra. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a felmelegedés során a védelmet el kell távolítani a túlmelegedés elkerülése érdekében. Második - az anyag ne legyen higroszkópos (nem szívja fel a nedvességet). Ellenkező esetben elveszíti tulajdonságait, és egyszerűen csúnyán fog kinézni.

Sajnos sok modern autót úgy terveznek, hogy a radiátor rács mögé nehéz, és néha lehetetlen házi fűtőtestet rögzíteni. Ezért, ha van egy megfelelő szigetelés az autójában, akkor jobb használni.

A motor szigetelése

A motor független szigetelésének egyik legnépszerűbb típusa a megfelelő anyag felszerelése a motorháztető belső felületére. Ehhez különféle anyagokat használnak, különösen:

• Folgoizolone... Ez egy habosított polietilén hab. Ellenáll a nedvességnek, olajnak és üzemanyagnak. Az anyag tűzálló, üzemi hőmérséklet-tartománya -60 ° C és + 105 ° C között van.
• Penofol... Az előzőhöz hasonló anyag a habosított polietilén hab is. Három változatban valósul meg - "A" (az egyik oldalon az anyag fóliával van bevonva), "B" (fólia mindkét oldalon), "C" (az egyik oldalon egy fólia, a másikon pedig egy saját -ragasztó alap).

Felhívjuk figyelmét, hogy a fólia elektromos áramot vezet, ami azt jelenti, hogy az anyagnak a motorháztető belső felületére történő felszerelésekor ki kell zárni az akkumulátor kivezetései és maga a szigetelőanyag közötti érintkezéseket!

A burkolat belső felületének szigetelésének jelentős hátránya a takaró közvetlen motorra fektetéséhez képest, hogy ebben az esetben légrés keletkezik közöttük, ami csökkenti a szigetelés hatékonyságát. Ezért még mindig jobb a szokásos autótakarók használata.

Minél vastagabb anyagot vásárol, annál jobb lesz a hang- és hőszigetelés. A szigetelés lehető leghatékonyabbá tétele érdekében ajánlott olyan darabokat kivágni, amelyek illeszkednek a motorháztető belsejébe. Ami a rögzítési módszereket illeti, a felhasznált anyagtól és a motorháztető alakjától függően eltérőek lehetnek. Ehhez gyakran ragasztóanyagokat (öntapadó szigetelés), nejlonkötéseket, kapcsokat stb.

Az akkumulátor szigetelése

Az akkumulátor szigetelése

Vannak szabványos akkumulátoros fűtőberendezések is, amelyek hasonló elven működnek. Ugyanabból az anyagból készülnek, mint az autótakarók, ezért ellenállnak az elektrolitnak, az olajnak és más folyadékoknak. Használata azonban néhány árnyalattal társul.

Tehát van értelme telepíteni az elemmelegítőt csak nagyon súlyos fagyok esetén, és főleg azokra az elemekre, amelyek jelentős geometriai méretekkel rendelkeznek. Ellenkező esetben (például, ha autójának régi és már gyenge akkumulátora van), könnyebb egyszerűen éjszakára kivenni és magával vinni, hogy meleg helyen töltse az éjszakát (és ha szükséges, töltse fel) azt).

A fő probléma az, hogy ha a fagy enyhe, és az akkumulátor vezetés közben nagyon felmelegszik, akkor fennáll annak robbanásveszélye. Természetesen senkinek nincs szüksége erre a vészhelyzetre. Ezért megismételjük, hogy a szigetelést csak súlyos fagy esetén van értelme.

Az elemmelegítők készen kaphatók, különböző méretű akkumulátorokhoz. Ön is elkészítheti őket, nem éghető szigetelőanyaggal, lehetőleg fóliabevonat nélkül, hogy kiküszöbölje a rövidzárlatot a gép elektromos hálózatában.

Következtetés

Tehát van értelme a motorszigetelést csak nagyon súlyos fagyok esetén használni, és amikor az autója sokáig tart, amíg felmelegszik. Ellenkező esetben az autótakaró éppen ellenkezőleg, rosszat tehet. Ha úgy dönt, hogy szigetelést vásárol, akkor tegye meg megbízható üzletekben, és válassza azokat a modelleket, amelyek elsősorban biztonságosak (nem éghető anyagokból készülnek). Figyelembe véve az autótakarók jelentős költségeit és alacsony élettartamát, saját kezűleg végezheti el a radiátor és a motor szigetelését. Tehát sokat fog spórolni, és még nagyobb hatás érhető el, ha kellően hatékony anyagot választunk és annak megfelelő telepítését.