A Priora generátor kefék cseréje - melyiket kell választani, hogyan és mikor kell cserélni

A generátort nem lehet a Lada Priora gyenge pontjának nevezni. Valójában körülbelül 150 000 kilométeres gyakorisággal csak a keféket kell cserélni benne. Az árnyalat az, hogy lehetetlen kicserélni maguk a keféket a "Prior" -ba. És a jármű konfigurációjától függően ez az eljárás meglehetősen egyszerű vagy nagyon bonyolult lehet. Vagy akár meg kell követelni a generátort.

A Priora generátor kefék cseréje

Ezért a cikkben megvizsgáljuk, hogy milyen keféket használnak a Prior-on, és hogyan változnak a légkondicionálóval és anélkül, valamint a generátor eltávolítása és szétszerelése nélküli autókban.

Tartalom:

  • A csere szükségességének jelei
  • Milyen generátor keféket kell felvenni a Lada Priorára
  • Hogyan változnak a generátor kefék a Priorán anélkül, hogy eltávolítanák őket
  • A Priora generátor kefék cseréje a generátor eltávolításával

Mikor kell kicserélni a "Prior" generátor keféit?

Kopott Priora generátor kefék

Kopott Priora generátor kefék

Valójában ezt nagyon könnyű meghatározni. A Priora bármely tulajdonosának tünetei alapján meg tudja állapítani, hogy mikor kell cserélni a keféket, mert észreveszi, hogy autója rendelkezik:

  • a fényszórók rosszabbul kezdtek égni vagy a fény intenzitása a motor fordulatszámának változásával változik;
  • a hálózati feszültség leesett (normál szint 13,6-14,5 V);
  • az akkumulátor töltése eltűnik, és az akkumulátor fénye gyakran világítani kezd a műszerfalon;
  • Elektromos felszerelés spontán kikapcsol vagy újraindul.

A töltőfeszültség mérése a műszerfalon segít a diagnózis felállításában. Ha a fent leírt tényezők bármelyike ​​megnyilvánul, akkor szükségessé válik a generátor kefék cseréje egy "Lada Priora" -val. Ezenkívül ezen utasítás szerint ellenőrizheti a generátor kefék és egyéb alkatrészeinek állapotát.

A kefe mechanizmusa 50 000 kilométerenként ellenőrizhető, bár általában hosszabb az erőforrása.

Priora generátor kefék

Ami a generátor keféit illeti, a Lada Priora-ban nem cserélhetők külön alkatrészként. A kefék a feszültségszabályozó részét képezik, amelyet nem javítanak meg, de teljesen megváltozik, de szerencsére ez a rész olcsó - a gyártótól függően 200-800 rubel.

Milyen feszültségszabályozókat lehet szállítani? Nincs egyetlen eredeti szám, amely megfelelne a generátornak - az alkatrész kódja a gyártótól függ. A táblázat a szabályozóval összeszerelt kefék leggyakoribb alkatrészszámait mutatja.

Feszültségszabályozó kódjaMelyik generátor alkalmasGyártó
844.370280A generátorokhozPálya
849.3702Generátorokhoz 90APálya
897.370290A és 115A generátorokhozPálya
9444.370280A generátorokhozVTN
9454.370290A és 115A generátorokhozVTN
611.3702-0180A generátorokhozEnergomash
Feszültségszabályozó 611.3702-01

Szabályozó 611.3702-01

Feszültségszabályozó 844.3702

Szabályozó 844.3702

Feszültségszabályozó 897,3702

897.3702 szabályozó

A "Priora" generátor kefék cseréje eltávolítás nélkül

Gyakran a generátor kefék cseréje a "Lada Priora" -ra kézzel történik. Ez elsősorban a megtakarításoknak köszönhető. Sok autószolgálat jelentős díjat kér ezért az eljárásért. Mivel az alkatrész cseréjének átlagos költsége más VAZ modelleken 400-500 rubel, a Lada Priora számára 2500-3000 rubelt vesznek fel egy ilyen szolgáltatásért. Ezt azzal magyarázzák, hogy a generátort el kell távolítani, és néha le kell csavarni a motortér többi részét. Tehát kiderül A "Prior" generátor kefék cseréje az üzemanyagtöltő állomásokon körülbelül egy új generátor feléhez kerülami nem túl költséghatékony.

Az eltávolított Priora generátor keféinek cseréje

A kefék cseréje a generátor eltávolítása nélkül

Tehát, ha úgy dönt, hogy a keféket egy szabályozóval helyettesíti, akkor az eljárás a következő:

  1. Húzza ki az akkumulátort.
  2. Levesszük a tápvezetéket a generátorról.
  3. Válasszuk le az ellenőrző lámpa bemenetét.
  4. Három retesz leválasztásával távolítsa el a műanyag generátor fedelét.
  5. Kefékkel lecsavarjuk a feszültségszabályozó két rögzítőelemét.
  6. Cseréljük a csomópontot.
  7. Mindent visszatéve.
  8. Opcionálisan ellenőrizheti az akkumulátor töltési feszültségét, és összehasonlíthatja azt a fedélzeti rendszer által mutatott értékekkel.

A fent leírt alapvető algoritmus ideális alkalmas, ha klímaberendezés nélkül ki kell cserélni a "Priora" generátor keféket... Mivel az ilyen gépeknél elegendő hely van a motor és a radiátor között, ahova a generátort telepítik. Ebben az esetben kényelmes lesz megtapasztalnia a kezét, és az összes műveletet elvégezve eljutni a generátorhoz. Az alábbiakban tippeket talál a kefék cseréjéhez egy légkondicionált autóban, ha ez az eljárás sikertelen.

Egyébként a szabályozó szétszerelésekor végre megbizonyosodhat arról, hogy ki kell cserélni. Először is ezt jelzi a kefék egyenetlen kopása vagy tapadása. Másodszor, ha a hosszuk kisebb vagy közel 5 milliméter, akkor mindenképpen meg kell változtatni őket.

Gyakran felmerül a kérdés a cserefolyamat során, hogy „hogyan lehet eltávolítani a Priora generátor fedelét”, mert szűkös helyzetekben nem mindig kényelmes kinyitni mindhárom reteszt, így úgy, hogy ne kattanjanak vissza. Sok gépjármű-tulajdonos számára ezek a tartók ennek következtében eltörnek. Ezért legyen óvatos, ne használjon túl nagy erőt a fedél eltávolításához.

A „Priora” generátor keféinek cseréje klímaberendezéssel anélkül, hogy eltávolítanák őket (szintén „Lux” konfigurációban és 16 szelepes motorral)

Videó a Priora generátor kefék cseréjéről

A cseréje ugyanaz a légkondicionált járműveknél. De az ilyen autókon kevés a szabad hely a motortérben - ennek következtében egyes autótulajdonosok nem tudják megfogni a kezüket a motor és a radiátor között. Ez a probléma a 16 szelepes motorok tulajdonosai számára is lényeges. Ha ez a helyzet, próbálja meg levenni a légszűrő házát, félrelendíteni vagy elrakni, hogy mozgásteret engedjen magának.

Hogyan lehet kicserélni a generátor keféit egy "Priore" -ra klímaberendezés nélkül a generátor eltávolításával

A legjobb dolog cserélje ki az eltávolított generátor feszültségszabályozóját - kényelmesebb minden műveletet így végrehajtani. Ahhoz azonban, hogy légkondicionáló nélküli autóból kivegye a generátort, gödörre vagy felüljáróra lesz szükség. Ezt az opciót egy autószervizben és azokban az esetekben használják, amikor más módon nem lehetett eljutni. A Priora generátor légkondicionáló nélküli szétszereléséhez a következő algoritmus szerint kell eljárnia.

Az eltávolított Priora generátor keféinek cseréje

A kefék cseréjének folyamata a generátor eltávolításával

  1. Húzza ki az akkumulátort.
  2. Távolítsa el a motorvédelmet.
  3. Lazítjuk a generátor szíjfeszítő görgőjét, és levesszük a szíjat a tárcsáról (nem szükséges teljesen eltávolítani a szíjat).
  4. Válasszuk le a vezetékblokkot a D + csatlakozóról.
  5. Válasszuk le a vezetékeket a csapról.
  6. Félretoljuk a gumifedelet az anya kicsavarásához.
  7. Csavarja le az alsó rögzítőanyát és távolítsa el a rögzítőcsavart.
  8. Csavarjuk le az anyát, amely rögzíti a felső konzolt.
  9. Levesszük a generátort, majd jobbra.
  10. Csavarjuk ki a beállító csavart, és szétszereljük a feszítő rudat.
  11. Miután megbizonyosodott arról, hogy a generátoron nem maradt-e csatlakoztatott vezeték, távolítsa el azt az autóból.
  12. A feszültségszabályozót és a keféket a fent leírt algoritmusnak megfelelően cseréljük le a cserélés nélküli eltávolításról szóló részben.
  13. A generátor felszerelése fejjel lefelé történik. Ezután nagyon fontos a hajtószíj feszességének beállítása.
A "Priora" generátor kefék cseréje a generátor eltávolításakor bonyolult lehet, ha az alsó rögzítőcsavart úgy telepítik, hogy azt ne lehessen teljesen kihúzni, mert a motor tartójának támaszkodhat. Ebben az esetben további lóghat a motor, lecsavarhatja a motortámaszt és kihúzhatja a csavart. Vagy egyszerűen vágja le a csavart, és cserélje le egy másikra. Mindenesetre az összeszerelés során a csavart az ellenkező irányba kell felszerelni, hogy a következő szétszereléssel ne legyen probléma.

A kefék cseréje a generátor eltávolításával egy légkondicionálóval ellátott "Priora" -nál

A generátor fényszórón keresztüli eltávolításának eljárása

A generátor eltávolítása a fényszórón keresztül

A légkondicionálóval felszerelt „Priora” esetében egy figyelmeztetés merül fel - ennek a légkondicionálónak a kompresszora zavarja a generátor szétszerelését. Ez bonyolítja a folyamatot, emellett energiafogyasztóbbá és drágábbá teszi (ha benzinkútnál végzik). Ez megmagyarázza azt is, hogy miért választják sokan az eljárást eltávolítás nélkül - mert a légkondicionálóval felszerelt autókon meglehetősen nehéz leszerelni a generátort. Ellenkező esetben a helyettesítő algoritmus nem különbözik egymástól.

A légkondicionáló kompresszor eltávolítása nélküli alternatív csere a generátor leszerelése eltávolított fényszóróval. Ehhez el kell távolítania az optika feletti védelmet, meg kell lazítani a lökhárító rögzítőelemeit, szétszerelni a fényszórót, és így hozzáférni kell a Priora generátorhoz annak eltávolításához.

Az egyik forrásból olyan információt találtunk, hogy a kompresszort csak a Halla klímaberendezéssel felszerelt autók esetében szükséges eltávolítani. És a Panasonic légkondicionálóval felszerelt autók nem igénylik ezt. De nincs egyértelmű megerősítés az ilyen információkról, és ha ezt tudja, akkor ossza meg tapasztalatait a megjegyzésekben.