elunie.com

Az első generációs Kia Sorento 2002-ben jelent meg. A második generáció gyártása 2009-ben kezdődött, a Hyundai Santa Fe autó platformjára építve. Ennek eredményeként műszaki jellemzőik szerint a Kia Sorento 1 és 2 lengéscsillapítói eltérőek lesznek.

Az első vagy a hátsó futómű pótalkatrészeinek kiválasztásakor figyelembe kell venni, hogy a generáció anyáiban is újratervezésre került sor, és a lengéscsillapítókat is másképp telepítik. Eredeti alkatrészgyártó Mando.

Első lengéscsillapítók a Kia Sorento 1-en és 2-n

Az első és a második generációban az első tengelyre gázolaj lengéscsillapítókat telepítenek. A járműbe szerelt összes lengéscsillapító generációnként különbözik, és a telepítési oldaltól (bal / jobb) függően különböző számokkal rendelkezik. Egy generáción belül az alkatrész száma is más lesz, mivel a lengéscsillapítót különböző gyártási években gyártották, és az autót is átalakították. A szükséges alkatrészszám megtalálásához használja a táblázatot:

A Kia Sorento I és II első lengéscsillapítók analógjai

Az első és a második generáció Kia Sorento első rugóstagjainak cseréjére számos analóg létezik. A legnépszerűbbek az alábbi táblázatban találhatók. Érdemes azt is figyelembe venni, hogy a csereüzemek hiteles másolatot készítenek a lengéscsillapítókról az első generációs Sorento számára (ideértve az újratervezést is) az első tengelyen. A kivétel a Kayaba, amely külön állványokat készít a 09.06 és 06.07 közötti időszakra, bár 2007 után ugyanazokat a állványokat használják, amelyeket a 2002 és 2006 közötti időszakban telepítettek.

Lengéscsillapító KYB 341364

Lengéscsillapító Monroe D8026

A Kia Sorento I és II hátsó lengéscsillapítói

A hátsó támaszok jellemzőikben alapvetően nem különböznek az elsőektől, kivéve az önbeálló rugók lehetőségét. Az önbeálló rugókat vagy az SELF LEVELIZER-t csak hátul helyezzük el, saját ütközővel. A bonyolult kialakításban és ennek megfelelően az árban különböznek a szokásosaktól. Kialakításuk sajátossága, hogy a lengéscsillapító rúd mozgási sebessége (ellenállási erő) nemlineárisabb, önbeállító eszközként működik, amely kényelmes menetet biztosít. Más szavakkal, kialakításuk lehetővé teszi, hogy "lenyelje" az apró szabálytalanságokat, kisimítsa a vászon hibáit, a nagyobbakon pedig a lehető legnagyobb mértékben ellenálljon a gödröknek.

A Kia Sorento I és II hátsó lengéscsillapítók analógjai

Nagyon gyakran a Kia Sorento I és II tulajdonosai analógokat használnak az eredeti lengéscsillapítók helyett. A lengéscsillapítók legnépszerűbb márkái a Kayaba, Monroe - gázolaj.Érdemes megjegyezni, hogy a 2. generációs Sorento átalakítása után pontosan ugyanazokat a lengéscsillapítókat telepítették, mint a 3. generációs Hyundai Santa Fe-re (eredeti macskaszám: 553102W310), és az analógok közül csak Monroe-tól (kat. szám: G2228).

Lengéscsillapító KYB 344451

Lengéscsillapító Monroe G2122

Az önbeálló rugók cseréjéhez az eredeti mellett megtalálhatók a Mando rugók is (az eredeti szám elé tegye az "EX" előtagot).

Milyen lengéscsillapítókat érdemes jobban megvásárolni a Kia Sorento 1. és 2. generációján?

Az eredetit tartják a legjobb megoldásnak, különösen az önbeálló lengéscsillapítók esetében. Az autótulajdonosok véleménye szerint a szokásos rugók szállíthatók az önbeállító rugók cseréjére, de csak akkor, ha a megfelelő rugókat kicserélik. De a jelzett változások után a legtöbben még mindig visszatértek eredeti eredetikhez, bár az áruk kozmikus. A standard állványok közül a legnépszerűbb a Kayaba. Érdemes figyelni a Hola-ra, ez egy holland márka, olcsóbb, mint a Monroe és a Kayaba, jó, hogy nemcsak gázt, hanem olajlengéscsillapítókat is gyárt, amelyek lágyabbak.A fórum sokat írt a sokkról abszorbensek a Volgából: SAAZ, Fenox, Finval, minden bizonnyal olcsóbbak, mint a külföldi analógok, de jobb, ha nem veszik figyelembe őket alacsony megbízhatóságuk és "tölgyszerűségük" miatt.

Mikor kell kicserélni a Kia Sorento állványokat?

A Kia Sorento állványokat minden ütemezett járművizsgálaton ellenőrizni kell. Vezetés közben is mindig figyelemmel kell kísérni saját érzéseit, mivel sok tényező befolyásolja az élettartamot (utak, vezetési stílus stb.). Az állványok átlagos élettartama és garanciája 70 ezer km-ig terjed.