elunie.com

Egy kis háttér. Egy Mitsubishi Colt 1.3-on álltam a parkolóban járó motorral és bekapcsolt kályhával, hirtelen a forradalmak kicsit úszni kezdtek, eleinte ennek nem tulajdonítottam nagy jelentőséget, de 5 perc múlva. Bekapcsoltam a motort, és az ellenőrző Motor felbukkant a műszerfalon. Miután elindult, az autó rettenetesen rángatózni kezdett és szörnyen ugrott a sebességben. Valahogy hazaértem, aztán kiderült, hogy a gyújtótekercs a hibás.

Hogyan lehet azonosítani a hibás gyújtótekercset

Annak érdekében, hogy ne hígítson itt sok vizet, azonnal mondom, mivel megtudtam, hogy a tekercset meg kell változtatni. Elindítjuk a motort, még mindig "troit", kinyitjuk a motorháztetőt, megnézzük a tekercseket, és egyesével elkezdjük leválasztani az elektromos vezetékeket az érintkezőkről.

Figyelem, a dugón retesz van, ne törje be a hőt!

Válasszuk le a tekercset az első hengerről, a "zatroil" még rosszabb, visszacsatlakoztattuk, a "hármas" csökkent. A terminált a tekercsről a második hengerre dobtam, a motor ugyanabban az üzemmódban működött. Ennek megfelelően, a harmadik és a negyedik hengerről a terminálokat eldobva, a "kioldás" fokozódott. Egy ilyen egyszerű módszerrel rájöttem, hogy a második henger tekercse nem működik, és a motor három hengeren jár. Az egész eljárás járó motorral történik !!! Az biztos, hogy még néhány mérést elvégezhet a tesztelővel.

Hogyan ellenőrizzük a gyújtótekercset

A gyújtótekercsek tesztelésekor gyakran alkalmazzák a szikra teszt módszerét, vagy mérik a szigetelési ellenállást. A tekercs meghibásodásának fő okai vannak ...

További részletek

Hogyan változnak a gyújtótekercsek a Mitsubishi Colt-ban

Maga a helyettesítési eljárás elég gyors. Szüksége lesz egy minimális eszközkészletre, és természetesen egy új tekercsre. Most maga a folyamat az, hogy a tekercset 1,3 literes Mitsubishi Coltra cserélik.

Egy szerszámból, egy 8-as fejből és egy racsnis kulcsból ez az egész készlet szükséges. A tekercset egy 8 mm-es csavar tartja. Először távolítsa el a csatlakozót, majd vegye ki a kulcsot, és csavarja le a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba. Kicsavarás után felhúzzuk a tekercset, ha nem ment azonnal, ne aggódjon, semmi sem tartja tovább, csak tegyen egy kis erőfeszítést. Helyezzen be egy új tekercset, és fordítsa meg az eljárást. Ez minden.

Rendeltem egy orsó nem eredeti, art. CADIC KD-9134. Művészet. eredeti: MN195616, de a költsége kétszer drágább.

Eredmény:

Kibocsátási ár: 1200 rubel. és 15 perc személyes idő.