elunie.com

Az UAZ Patriot 1. generációs (3163) lengéscsillapítóit kettős működésű gáz-olaj teleszkópos teleszkóppal használják. Hidropneumatikus lengéscsillapítók (ADS) is felszerelhetők az első és a hátsó felfüggesztésre.

Az UAZ Patriot autók felfüggesztése lengéscsillapítókkal van felszerelve, és nem rugókkal, amint azt sok tulajdonos úgy gondolja, és az első felfüggesztésre rugókkal, a hátsó felfüggesztésre pedig rugókkal vannak felszerelve. A rugók egy megerősített lengéscsillapító, acéllemezzel, amely rögzíti a rugó alsó részét.

A lengéscsillapítókat a szentpétervári "Plaza" üzemben gyártják. Ezeknek a pótalkatrészeknek az eredeti példányai olyan autómodellekhez alkalmasak, mint: UAZ Patriot, UAZ Hunter, UAZ 469. Az eredeti mellett nagyon népszerűek a Hola és a Trialli lengéscsillapítók, amelyek mind az elülső, mind a gáz- és az olaj lengéscsillapítókat gyártják. és a hátsó tengelyek.

Első lengéscsillapítók az UAZ Patriot számára

Elöl a Patriot terepjáró függő típusú felfüggesztést használ teleszkópos gázolaj lengéscsillapítókkal, nem pedig megerősített rugókkal, mivel ez biztosítja a felfüggesztés alkatrészeinek függetlenségét egymástól. Ez kedvezően befolyásolja a felfüggesztés karbantarthatóságát is, lehetővé téve a rugók cseréjét anélkül, hogy a szerkezetet teljesen szétszerelnék, és a lengéscsillapítónak, mind a bal, mind a jobb rugóknak, egyetlen eredeti száma van. A táblázat információkat tartalmaz az első lengéscsillapítók eredeti számairól és méreteiről.

Az UAZ Patriot első lengéscsillapítóinak analógjai

Az eredeti helyettesítésére csak két alternatíva létezik - Hola Trialli. A Hola olajállományok a CFD sorozatba tartoznak, amelyek maximálisan alkalmazkodnak az orosz utak üzemi körülményeihez. A táblázat segítségével megtalálja a szükséges számot.

Trialli AH03007 lengéscsillapító

Hola SH10002 lengéscsillapító

Hátsó lengéscsillapítók UAZ Patriot (3163)

A hátsó felfüggesztés két félelliptikus háromlevelű hosszanti rugóra épül. A terepen való haladáshoz a szokásos felfüggesztés mellett egy lágyabb, nagy hasmagassággal van szükség, és a vágányon kívánatos, hogy a futómű merevebben viselkedjen, ehhez általában légrugózás van felszerelve a hátsó tengelyen (eredeti szám: 3159-2915006-01). A váz külső oldalán elhelyezett felfüggesztéses lengéscsillapítók hidropneumatikusak, kisegítő szerepet játszanak, vállalják a terhelés egy részét és beállítják a hézagot. Az UAZ 3163 eredeti hátsó lengéscsillapítóinak paramétereit a táblázat mutatja:

Az UAZ 3163 (Patriot) hátsó lengéscsillapítók analógjai

Az olyan bevált márkák mellett, mint a Hola, a Trialli, sok autós telepíti az átalakított hazai Gazelle gyártású SAAZ-t, annak ellenére, hogy maga az állomány 10 mm-rel hosszabb, mint az eredeti készlet. Általában akkor is, ha a futómű teljesen összenyomva van, a lengéscsillapító meghibásodása nem következik be, mivel a Gazel lengéscsillapító 25-30 mm-rel hosszabb, mint a Patriot ütése. Az alábbi táblázat az UAZ 3163 hátsó lengéscsillapítóinak eredeti számát mutatja. .

Trialli AH03508 lengéscsillapító

UAZ 31592915404 lengéscsillapító

Milyen állványokat válasszon az UAZ Patriot számára?

Általános szabály, hogy a Patriot tulajdonosok nem túl elégedettek a szokásos lengéscsillapítók minőségével, és gyakran cserélik a szokásos lengéscsillapítókat analógra az autó megvásárlása után. Emiatt az eredeti állványok választása ritkán esik le. A Hola olajtartók nagyon népszerűek és nagyra értékelik a gyártók körében.

A patrivodák körében a következő legnépszerűbbek a GAZ-53 lengéscsillapítói, amelyek lehetővé teszik az alábbi célok elérését:

• az autó simasága nem rosszabb, mint az importált társainál;
• növelje az autó érzékenységét a vezérlés iránt;
• kemény fékezéskor ügyeljen arra, hogy a test ne mozduljon el balra vagy jobbra;
• nincs gördülés éles manőverek vagy kanyarok alatt.

A "RIF" által gyártott lengéscsillapító szintén megfizethető és jó paraméterekkel rendelkezik a cserére. Kiváló minőségű acélból készül, van egy speciális tartálya az olajhűtéshez, valamint egy szár, amelynek vastagsága 18 mm. Ez lehetővé teszi, hogy óriási biztonsági tartalékot biztosítson egy ilyen termék számára, amely nem fél az agresszív közeg és a nagy terhelés hatásaitól. Az UAZ Patriot számára egy drága árkategória lengéscsillapítói közé tartozik a Rancho védjegy. A drágább sorozatban (900) a bypass szelepek szabályozása biztosított. Az egyik drága lehetőség a "Kayaba", amelyet megbízhatóság és tartósság jellemez. A Kayaba SUV egyetlen hátránya, hogy a perselyek átmérőjét egy M16-os csavarhoz tervezték, a lengéscsillapítót pedig M12-re, ezért a telepítés során távtartó perselyeket kell ledarálni, hogy ezeket a termékeket autóra szerelje. . Néha a Plaza által gyártott lengéscsillapítókat telepítik. Ez egy költségvetési lehetőség, amelyet Oroszországban (Szentpétervár) állítanak elő. Ezen lengéscsillapítók legfőbb hátránya a rendkívüli merevségük. Ezért nem sok autótulajdonos dönt úgy, hogy ezekhez az alkatrészekhez lengéscsillapítót cserél, emellett az autótulajdonosok gyakran modernizálják a felfüggesztést (megerősített hidakat telepítenek, a hátsó rugókat rugókra cserélik, növelik a hasmagasságot). És a rugókat egy fejlettebb importált vagy belföldi modellre cserélik, kiválasztva a többi autó méretének legmegfelelőbb rugóstagjait. Tehát a szokásos első lengéscsillapító méretei közel vannak az alábbi importált alkatrészek méreteihez. autók: Toyota Land Cruiser, Toyota 4Runner. A hátsó alkatrészek a Toyota Hilux, a Toyota Dyna, a Nissan Terrano alkatrészei közül választhatók.

Mikor kell állványt váltani az UAZ Patriot számára?

A Patriot terepjárók tulajdonosai szerint a gyárban telepített szokásos lengéscsillapítók élettartama rövid. Az eredetileg tökéletesen kiegyensúlyozott futómű az idő múlásával elveszíti jellemzőit, az autó zökkenőmentes mozgása rángatózóvá és rángatózóvá válik. Ezért a standard állványokat gyakran szinte azonnal cserélik. Bár a gyártó garanciát vállal a lengéscsillapítókra és a gumirugózás elemeire akár 50 ezer km-ig, vagyis 12 hónapig.