A legjobb féktárcsák. TOP 7 cég (áttekintés és a választott árnyalatok)

Melyik féktárcsa jobb? Ezt a kérdést teszik fel az autósok, amikor eljön az ideje a megfelelő alkatrészek cseréjének. A válasz a vezetési stílustól, az árszegmenstől és az adott gyártó választásától függ. Ha széles választékból választ, mindig ügyeljen a tárcsa műszaki jellemzőire - hogy az egy adott géphez megfelelő legyen, és ne károsítsa a fékbetéteket, de a leghatékonyabb súrlódási párokat hozza létre.

Tartalom

  • Mik a féktárcsák
  • Mire kell figyelni a választáskor
  • A népszerű féktárcsák értékelése
  • A hamisítás kérdésében

Legjobb féktárcsák

Ez a választás azonban olyan nagy, hogy ésszerű kérdés merül fel - mely féktárcsákat kell felszerelni? Ezért az objektív választási tényezők mellett ésszerű figyelmet fordítani azoknak az autótulajdonosoknak a felülvizsgálatára és valódi tapasztalataira is, akik már használták ezeket vagy azokat a lemezeket.

Ilyen esetben mutatják be a legnépszerűbb féktárcsa márkák minősítését, figyelembe véve a használati tapasztalatokat, a műszaki jellemzőket és a jellemzőket. Ennek alapján könnyebb lesz választani. És vásárolja meg a legjobb kerekeket.

Féktárcsa típusok

Annak megvitatásakor, hogy mely féktárcsákat érdemes a legjobban felszerelni, célszerű a típusuk megbeszélésével kezdeni. Az árhoz feltételesen az összes féktárcsa három osztályba sorolható:

  • gazdaság;
  • közepes ár;
  • prémium osztály.

Az egyik vagy másik lemez kiválasztásakor azonban nem az ár a fő mutató. Fontos ismerni ennek az autóalkatrésznek a tervezési jellemzőit.

Szellőztetett féktárcsák

Gyakran ezt a típust helyezik az autó első tengelyére. A lényeg a jobb hűtés biztosítása. Két azonos átmérőjű lemezből állnak, amelyeket több tucat híd köt össze, de köztük van egy légrés is (értéke általában körülbelül egy centiméter). A légrés szükséges a fékezés közbeni hőelvezetés biztosításához. Néhány korongon az áthidalók görbék. Ez kifejezetten azért történik, hogy a forgás során ezek a jumperek egyfajta ventilátorlapátokká váljanak, amelyek elvezetik a hőt. Az ilyen tárcsák hatékony terhelés és erőteljes fűtés esetén is hatékonyan bírják a fékezést.

Perforált lemezek

Több tucat lyukat fúrnak az ilyen korongokba teljes kerületükön. Hatékonyságuk sokkal kevesebb, mint az esztétikai megjelenés. Az a tény, hogy a fékbetétek olyan kötőanyagot tartalmaznak, amely magas hőmérsékleten lebomlik. Ez különösen igaz a régi és a költségvetési betétekre.

Magas hőmérsékleten a kötőanyag lebomlik, és olyan gázréteget képez, amely megakadályozza, hogy a betét a tárcsához nyomódjon, mivel munkafelületeik között túlzott nyomás van. És pontosan a lyukacsos tárcsákon lévő lyukakat tervezik ezeknek a gázoknak a eltávolítására, valamint maguknak a párnáknak a kopási termékeinek eltávolítására.

Ezért egy pár - olcsó betétek és perforált lemezek - hatékonyabbak lesznek, mint a szellőzők, de költség szempontjából nem indokoltak.

A perforált tárcsák hátrányai között szerepel, hogy a furatok miatt kisebb a súrlódási és a hőelvezetési terület. És ez negatívan befolyásolja a drágább párnák telepítését. Ezenkívül a lyukak a tárcsa működése során feszültségpontokká válnak, az üzemi hőmérséklet változásainak széles skálájával. Ez repedésekhez vezethet, különösen hosszú távon.

Az a tény, hogy fékezéskor a tárcsa munkafelülete melegebb lesz, mint maguk a furatok. Ez termikus egyensúlyhiányhoz vezet, ami a lemez fokozatos meghibásodását eredményezi.Éppen ezért gyakorlatilag nem használják őket az autósportban. A városi üzemmódban használt autók esetében azonban felszerelhetők. Különösen akkor, ha az esztétikai megjelenés a fontos.

Fogazott lemezek

A tárcsákon lévő bevágások ugyanazt a funkciót töltik be, mint a perforált lemezeken lévő furatok. Ehhez azonban hozzáadódik az a művelet, amikor a tárcsa minden fordulatával megtisztítják a fékbetétek dörzsölő felületét. Az ilyen bevágások további előnye, hogy a párnák jobban tapadnak az éleikhez. Ez azonban oda vezethet, hogy a betét idő előtt meghibásodik (különösen, ha költségvetési és / vagy gyenge minőségű). A bevágott lemezek jobbak, mint a perforált lemezek, de csak kiváló minőségű párnákkal ajánlott párosítani.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő féktárcsát

Annak megválaszolására, hogy melyik a legjobb, ha féktárcsákat teszünk egy autóra. Amellett, hogy meg kell fontolnia, hogy milyen betéteket szerelnek be, döntenie kell a vezetési stílusról és a műszaki telepítési lehetőségekről is.

Különösen, ha a vezetési stílus mérsékelt, hirtelen gyorsulás és megállás nélkül, a menetsebesség alacsony (állítólag városi körülmények között használja az autót), és maga az autó a költségvetés vagy a közepes árú osztályba tartozik, akkor teljesen lehetséges a turistaosztályba tartozó lemezeket választani hozzá. Ezek általában nem szellőző, szilárd lemezek (perforáció nélkül).

Ha a vezetési stílus agresszívebb, és az autót gyakran nagy sebességgel használják, akkor van értelme drágább lemezeket vásárolni, beleértve a perforációval / bevágásokkal ellátott lemezeket is. Kialakításuk, valamint a gyártásuk során használt ötvözetek lehetővé teszik a tárcsák használatát a gép fékezéséhez extrém körülmények között.

Ideális esetben a féktárcsa nem csak a kopásállóság, hanem a márka tekintetében is meg kell egyeznie a fékbetéttel (természetesen, ha nem hamis). Vagy legalábbis a gyártási technológia szerint. Ez biztosítja, hogy optimálisan működjenek együtt. Ha például egy drága tárcsát és olcsó, alacsony minőségű párnákat választ, akkor ez biztosan olyan helyzethez vezet, hogy nemcsak a betétek fognak gyorsan meghibásodni, hanem maga a féktárcsa is sérülhet.

Az egyik vagy másik féktárcsa megválasztásának a geometriáján is alapulnia kell. Minél nagyobb a lemez, annál jobban távolítja el a hőt. A felnik átmérője azonban korlátozott. Hasonló érvelés érvényes a vastagságára is. Minél vastagabb a tárcsa, annál jobb a hőelnyelése és hatékonysága, és a magasabb üzemi hőmérsékleteket is ellenáll. Kívánatos, hogy a lemezt szellőztessék. Különösen igaz ez a terepjárókra és a crossoverekre. Mivel a fékek hűtésére szolgáló légcsatornák jelenléte javítja a fékteljesítményt.

Ne feledje a gépspecifikus tárcsa rögzítési méreteit sem. Ez vonatkozik az agy átmérőjére és magasságára, a tárcsaházon lévő rögzítő furatok számára, méretére és elhelyezkedésére, valamint más geometriai paraméterekre.

Ha mindezeket a tényezőket elemezzük, akkor azt mondhatjuk, hogy a perforált lemezek a tartósság szempontjából a legrövidebb élettartamúak, majd a bevágott lemezek következnek, és a szilárd szellőzésű lemezek lesznek a legtartósabbak. Ezért perforált tárcsák használhatók, ha az autó súlya alacsony, a vezető mérsékelt vezetési stílust követ, és az autó tulajdonosa ugyanakkor úgy véli, hogy a perforált lemezek esztétikai szempontból díszítik az autót. Ami azt a konkrét márkát választja, amely alatt féktárcsákat gyártanak, ezt a kérdést még részletesebb elemzésre van szükség.

Rossz választási problémák

Érdemes megjegyezni, hogy az egyik vagy másik féktárcsa megválasztása nemcsak gazdaságosság, hanem biztonság kérdése is. A lemez helytelen kiválasztása több szempontból is kifejeződik:

  • Elpazarolt pénz és idő.Alapvetően ez egy olyan helyzetre vonatkozik, amikor a lemezt egy adott géphez teljesen alkalmatlanná választották. Beszélhetünk helytelen geometriai méretekről, nem megfelelő rögzítőelemekről és egyéb műszaki paraméterekről.
  • A fékrendszer egyéb elemeinek jelentős kopása. Ez a probléma akkor releváns, ha drága kopásálló tárcsát vásároltak, amely egyszerűen "megöli" a fékbetéteket, vagy fordítva, a párnák keményebbnek bizonyultak, mint maga a tárcsa, ennek eredményeként - hornyok a tárcsákban és a kormánykerékben verés.

A népszerű féktárcsák értékelése

És melyik márkájú féktárcsákat vegye autójához? Végül is minden márkának különféle kerekei vannak. Forrásunk szerkesztői összeállították a népszerű féktárcsa márkák értékelését, kizárólag az interneten található vélemények alapján. A lista nem reklám jellegű, és egyik márkát sem hirdeti.

Ferodo

A Ferodo kerekek az európai autógyártók piacának akár 98% -át is lefedik. Az autógyártók eredeti pótalkatrészként vagy pótalkatrészként, analógként használják a garanciális utáni szerviz során. Az eredetiben minőségük nagyon magas. Ennek megfelelően a Ferodo féktárcsákat gyakran a drága külföldi autókra szerelik fel, és az ár is lehetővé teszi, hogy analógként telepítsék őket a költségvetésű autókra.

A vállalat előnye, hogy kizárólag alkatrészeket gyárt különböző járművek fékrendszeréhez (beleértve a fékbetéteket, dobokat, hidraulikus rendszerelemeket, féknyeregeket stb.). Beleértve a sportautókat is. Ezért maga a termelés mellett a vállalat kutatási tevékenységet folytat, új fejlesztéseket vezet be termékeibe.

NiBk

A japán NiBk vállalat lemezeket és párnákat egyaránt gyárt. A kínálatban nagy szén-dioxid-tartalmú acéllemezek vannak, korróziógátló bevonattal, titán-kerámia ötvözetből (sportautókhoz), normál, réselt tárcsákból, szerves összetételből, fémötvözetek nélkül, perforáltak.

A "NiBk" féktárcsák sok külföldi és hazai autóhoz alkalmasak. Tehát a japán márkák mellett megtalálhatók a koreai márkákon, például a Solarison, a miénken pedig gyakran a Priorára, a Kalinára és a Grantára. A minőség ellenére az ár elfogadható (átlagosan 1,6 ezer rubel). Tehát, ha van lehetőség ilyenek vásárlására, akkor ezek prioritást élveznek.

Brembo

Ez az olasz fékalkatrész-gyártó, széles termékválasztékkal. A vállalatnak négy saját kutatólaboratóriuma és 19 gyártási helye van szerte a világon. A "Brembo" féktárcsákat széles körben használják a hazai autótulajdonosok, különösen a VAZ autókhoz. Meglehetősen lassan kopnak. A termék sajátossága azonban az, hogy erősen függ az autó prémium minőségétől. A Brembo lemezek előnyei:

  • A Brembo szabadalmaztatott PVT oszlop típusú féktárcsa szellőző rendszerrel rendelkezik. Növeli a lemez hûtõképességét, több mint 40% -kal növelve annak erõsségét. Ez a megközelítés lehetővé teszi, hogy a lemezt sokkal hosszabb ideig használják, mint a klasszikus szellőzőrendszerrel rendelkező hasonló termékeket, különösen akár 80 ezer kilométert és még többet is.
  • A féktárcsák UV-festettek. Ez a technológia biztosítja, hogy minden előállított lemez ellenálljon a korróziónak és az időjárási viszonyoknak, hosszú ideig megőrizze külső fém fényét és funkcionális tulajdonságait. Ezenkívül az UV-festés lehetővé teszi a felnik felszerelését a járműre a tartósítóolaj eltávolítása nélkül.
  • A "Brembo" féktárcsák csomagolási egysége mindig tartalmaz rögzítő anyagokat (csavarokat), amelyek lehetővé teszik, hogy ne keresse ezen eszközöket.

Az interneten talált vélemények a Brembo lemezekről többnyire pozitívak.Sportautókhoz és normál felszereltséghez egyaránt megvásárolják.

BOSCH

A BOSCH féktárcsák a közepes árkategóriába tartoznak. A gyártó céget a világ minden tájáról a termékek széles skálájáról és azok tesztjeiről ismerik. Ami a féktárcsákat illeti, a kiadott termékeket mind a másodlagos piacra (kiskereskedelem a világ különböző országaiban), mind pedig az európai és ázsiai autók (különösen a Renault, Skoda, Nissan, Hyundai) eredeti példányaként szállítják. A Bosch féktárcsák előnyei:

  • Különböző típusú lemezek széles választéka, amelyeket mind a másodlagos, mind az elsődleges autó piacra szállítanak. Beleértve az európai és ázsiai autókat is.
  • A lemezek árának és minőségének optimális aránya. A modellek többségét középső és alacsonyabb árkategóriájú autókra történő beépítésre tervezték. Ennek megfelelően maguk a lemezek is olcsók.
  • Széles körű megvásárolható.

A BOSCH vállalat saját termelő létesítményekkel rendelkezik a világ különböző országaiban, beleértve az Orosz Föderáció területét is. Egyes autótulajdonosok megjegyzik, hogy a hazai gyárakban gyártott termékek minősége valamivel alacsonyabb, mint a más országokban gyártott hasonló eszközök. A BOSCH lemezeket csak mérsékelt (városi) vezetési módban lehet használni, mivel extrém fékezéskor alacsony hatékonyságot mutattak.

Lucas TRW

Az európai TRW vállalat részeként működő Lucas alkatrészek széles választékát gyártja járművek fékrendszereihez. Legtöbbjüket az utángyártott piacra szállítják. Néhány kerekes modellt eredetileg a középkategóriás Volkswagen és Opel autókra telepítenek. A Lucas féktárcsák megkülönböztető jellemzője a magasfényű fekete kivitel.

A széles választék ellenére a Lukas féktárcsa modellek többségét olcsó autókhoz tervezték. Ennek megfelelően olcsók, ezért széles körű népszerűségre tettek szert a hazai autósok körében. Tehát nem félnek a túlmelegedéstől, mert gyártásuk anyagában sok a szén, ezért kisebb a súlyuk és jó a hővezető képességük. A hiányosságok között megemlíthetünk ritka véleményeket az új lemezek alacsony futásteljesítményéről. Ez azonban nagyban függ nemcsak a lemezek minőségétől, hanem az adott vezető vezetési stílusától és az autó működési körülményeitől is.

EBC Fékek

Az EBC féktárcsákat az Egyesült Királyságban gyártják. Drágának minősítik őket. A termékválaszték három termékcsoportra oszlik:

  • Turbgroove. Főleg japán autókhoz tervezték, amelyek képesek nagy sebességre gyorsulni, és ennek megfelelően a gyors vezetés rajongói használják (különösen a Subaru, a Honda, az Infinity, a Mitsubishi). Kiváló minőségű és tartós prémium kerekek. Kiegyensúlyozottak, barázdáltak és perforáltak.
  • Ultimax. Féktárcsák sportautókhoz. Nagyon hatékony, de nagyon drága. Nem alkalmasak hétköznapi autótulajdonosok számára.
  • Prémium. Féktárcsák közepes és nagy teljesítményű autókhoz. Legjobb közepes árú autótulajdonosok számára. Felületük sima, ezért párosítva kiváló minőségű fékbetéteket kell használnia. A lemezek nagyon hosszú távon működnek a jármű különböző működési körülményei között.

Zimmermann Ottó

Zimmermann főként német autókhoz fejleszt fékrendszer-elemeket, köztük tárcsákat. Az eladott lemezek köre több ezer modell. Az árképzés különböző sorokra oszlik. Például olcsóbb kerekek vannak a Volkswagen és az Opel autók számára, valamint a Bugatti és a Porsche sportautók prémium kerekei.Annak ellenére, hogy a vállalat prémium kategóriában van elhelyezve, a lemezek költségvetési szegmense meglehetősen megfizethető a német autó rendes tulajdonosának.

Ha az Otto Zimmermann márka eredeti termékeit találja az autókereskedések polcain, akkor ajánlott megvásárolni. Minősége jó lesz, és a kerekek sok tíz kilométert szolgálnak ki az autóban. Az ár-minőség arány az egyik legjobb.

ATE

Az ATE cég fékrendszer elemek fejlesztésével és gyártásával foglalkozik. A vállalat, amelynek tagja, a partnerek és autógyártók széles listájával különböztethető meg, köztük az Audi, a Skoda, a Ford, a Toyota, a BMW és még sokan mások, köztük a hazai VAZ. Természetesen az ilyen együttműködés a gyártott termékek magas minősége és az illetékes árpolitika miatt vált lehetővé.

A vállalat egyik büszkesége a Powerdisk féktárcsa sorozat, amely ellenáll a rendkívüli + 800 ° C fékhőmérsékletnek. Az ilyen korongok ötvözött öntöttvasból készülnek. Ennek azonban csak speciális versenyautókra van értelme telepíteni. Általánosságban elmondható, hogy az eredeti ATE féktárcsák megfelelő minőségűek, ezért használják őket leggyakrabban, és sokféle autónál, ideértve a kedvező árú és közepes árú autókat is.

Hogyan ne vásároljon hamisítványt

Jelenleg számos autókereskedés polcain és az interneten gyakran találnak hamisított termékeket. Ez nem csak a drága, világhírű márkákra vonatkozik, hanem a közép-, sőt a turistaosztályból származó lemezekre is. A hamisított termékek vásárlásának minimalizálása érdekében néhány egyszerű szabályt be kell tartania:

  1. Féktárcsákat csak megbízható és megbízható üzletekben vásároljon, amelyek értékelik hírnevüket. A kétes hírű üzleteket pedig hirdetéseik ellenére is legjobb elkerülni.
  2. Vásárláskor mindig ellenőrizze egy új lemez felületét.
  3. Bármely eredeti lemez, még a legolcsóbb is, mindig gyári jelöléssel rendelkezik. Általában vésett vagy domború a nem működő felületén. Ha nincs ilyen jelölés, akkor valószínűleg egy hamisítvány áll előtted, és jobb tartózkodni a vásárlástól.
  4. A drágább tárcsákon szerepel a gyártó bélyegzője, valamint az egyes féktárcsák sorozatszáma. A megbélyegzés nagyon erős érv annak a ténynek a mellett, hogy a lemez valóban eredeti. A lemez sorozatszáma a gyártó honlapjának adatbázisában ellenőrizhető. Így ellenőrizheti, hogy eredeti termék-e vagy sem.

Ne felejtsük el, hogy a hamis féktárcsák nemcsak rövidebb élettartammal rendelkeznek, hanem veszélyeztetik a jármű vezetőjének és utasainak, valamint a többi közlekedőnek az egészségét és életét.

Következtetés

A megfelelő féktárcsa kiválasztása garantálja az autó gazdaságosságát és biztonságos működését. Ezért jobb az autógyártó ajánlásai alapján vásárolni. Különösen annak típusa és geometriai paraméterei. A választás során figyelembe kell vennie vezetési stílusát is annak megértése érdekében, hogy melyikre van szükség - szellőztetett, perforált vagy bevágott. Fontos, hogy a tárcsákhoz illő fékbetéteket válasszon. Különösen ez vonatkozik nemcsak a minőségre és az árra, hanem a márkára is. Ez biztosítja a jármű fékrendszerének optimális teljesítményét.

A cikkben fent bemutatott meghajtók mellett figyelmet kell fordítania a DBA márkára is. Ennek a gyártónak a féktárcsái meglehetősen népszerűvé váltak 2020-ban, és a többi márkához képest a legnagyobb százalékos pozitív véleményt is tartalmazzák. Fő erősségeik a súlyos túlmelegedés hiánya és a jobb fékezési pontosság. Ezen féktárcsák negatív vonatkozásai közé tartozik a kifutás.

Ha volt tapasztalata ezeknek vagy azoknak a féktárcsáknak a használatáról - írjon róla a megjegyzésekben.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found