elunie.com

A futómű alkatrészei az utak állapotának ismeretében az egyik legszenvedélyesebb alkatrészcsoportot jelentik. Az a tény, hogy Németországban vagy Japánban 100 000 kilométer van, még ezen erőforrások felét sem tudjuk elviselni.

Talán ezért van az, hogy a PartReview weboldal értékelésében szereplő összes gömbcsukló nem rendelkezik ilyen magas pontszámokkal. Például a legjobb motorolajok PR pontszáma 94 pont a 100-ból. A féktárcsáké 91. Az akkumulátorok és a CV csuklóké 95. A legjobb gömbcsuklóké pedig összesen 72 pont.

Ezért csak három márka került a választékunkba - elvégre azoknak, akik a negyedik és ötödik helyet szerezték meg, nem volt 60 pontnál nagyobb PR-pontszámuk, és ez nem elég ahhoz, hogy ilyen alkatrészeket ajánlhassunk Önnek. Még akkor is, ha elég ismert márkákról van szó.

A gömbcsuklók választékának másik jellemzője, hogy az orosz gyártó az első helyen áll benne. És ez eddig az egyetlen ilyen eset. Egyébként minden meglehetősen szabványos - a TOP-3-ban van egy nem a legnépszerűbb márka és egy világelső a felfüggesztés alkatrészei terén.

# 1. TRACK (# 2 a legjobbak kategóriájában, # 1 a népszerűek értékelésében)

Az összesített értékelésünk első helye váratlanul elég volt az orosz TREC gyár termékeihez. Miért váratlan? Nos, mert az orosz gyáraknak nagyon nehéz elnyerniük a versenyt a világ vezető gyártói részéről, amelyek nagyon olcsó és egyben meglehetősen tisztességes kínai termékekkel lépnek a sarkukra. Ehhez hozzáadva a hazai termékekkel szemben gyakran szkeptikus hozzáállást, és nem túl boldog képet kap. A "Trek" tulajdonosai azonban nem törődnek vele barátságosan. Csendben végzik munkájukat, és az ön értékelése alapján ítélve jól csinálják.

Amikor a népszerűség vezetője minőségileg legalább a TOP 3-ban szerepel, ez is elég ritka eset a minősítéseink szempontjából. De az autótulajdonosok véleménye alapján a TREC gömbcsuklók valóban figyelembe vehetők a legjobb Oroszországban... Összességében a PartReview-nak 47 véleménye van ezekről a részletekről, és többet csak a jól ismert CTR márkától. De csak akkor, ha csaknem egyharmaduk CTR-je negatív, a „TRACK” csak 12 rossz véleményt tartalmaz.

Gyakran a csomagolómárkák a „szállítószalagon működő üzemekről” írnak, bár ez a tény nem ellenőrizhető, mert a gyárakat nem nevezik meg. Ezzel szemben a Cseljabinszkban található TREK-gyár valóban az autógyártók szállítószalagjaihoz szállítja alkatrészeit.

Legyen csak orosz termelés, de ezek az információk világos sajátosságokat tartalmaznak. A TREK gyárt vagy gyártott kormánycsúcsokat a Rostselmash kombájnokhoz, stabilizátortartókat a PSA-hoz, az új generációs NIVA-t, a KIA-Spectra-t, portokat a hajtótengelyekhez összkerékhajtáshoz és az elsőkerék-hajtású VAZ járművekhez, a gömbcsuklókat a GAZ-3110 Volga-hoz forgatható elülső részekkel felfüggesztés és VAZ-1111 "Oka", sőt az első és a hátsó felfüggesztés stabilizátor támasztékai Oroszország első személyeinek autóihoz a "Cortege" projektben. Egyetértek, ez már részben megmagyarázza, miért kapnak jó gömbcsuklókat, amelyekkel Ön elégedett?

A vállalat négy sorozat gömbcsuklót gyárt:

• A Classic sorozat a hazai autógyártók eredeti gyári támogatásainak másolata.
• A Champion sorozat továbbfejlesztett része a helyben gyártott járműveknek. A támaszok egy darabból kovácsolt karosszériával és számos fejlesztéssel rendelkeznek, amelyekhez "Hasznosítási tanúsítványt" kaptak. Emellett az egész kialakítás szabadalmaztatott.
• A "TRS" sorozat sporttámogatás azok számára, akik versenyzésre szeretnék frissíteni autójukat. Az alkatrészek a súlyosabb üzemi körülményekhez igazodnak.
• A "Külföldi autókért" sorozat önmagáért beszél - ezek az importált autók gömbcsuklói. Visszajelzései alapján megbízhatóak és kiváló minőségűek.

A maximális objektivitás érdekében megjegyezzük, hogy végül is a TREC gömbcsuklókról szóló vélemények nagy részét a hazai autók tulajdonosai hagyták. Jó néhány külföldi autó szerepel a listán.

# 2. MASUMA (a legjobbak besorolásában 1., a népszerűeknél 4.)

Választékunk második helyén a japán Masuma márka részletei találhatók. A minőségi besorolásban az első helyet foglalja el, bár más alkatrészcsoportokhoz képest már említettünk alacsony minősítést. Ez csak a negyedik legnépszerűbb márka, mindössze 22 értékeléssel. A vélemények számát tekintve pedig általában a kilencedik a listán.

A Masuma hivatalosan japán márka. Miért formálisan? Mivel a céget valóban Japánban hozták létre 2011-ben. De a Masuma alkatrészeket soha nem gyártották ebben az országban. Az összes, saját és szerződéses gyár Kínában található. Örülök azonban, hogy a cég nem titkolja. Nos, mivel Masuma teljes üzeme a "Mennyei Birodalomban található", a központot 2016-ban áthelyezték. A legtöbb alkatrészt Kínában, Malajziában és Oroszországban értékesítik.

A vállalat a gömbcsuklók mellett a felfüggesztések, tengelykapcsolók, motoralkatrészek, szűrők és ablaktörlők széles választékát gyártja - összesen több mint 10 000 terméket.

A Masuma gömbcsuklókra, hasonlóan a többi márka alkatrészéhez, 12 hónap garancia vonatkozik, amelyet az orosz forgalmazók aktívan támogatnak. Sőt, ezeknek az alkatrészeknek a minősége nagyon jó. A gyártó azt állítja, hogy minden alkatrész legalább három ellenőrzési ponton megy keresztül: nyersanyagok, gyártás és forgalmazói szinten. A gyárakat legalább az ISO-9001 szabvány szerint akkreditálták. A Masuma weboldalon azt írják, hogy házasságuk aránya kevesebb, mint 0,05%.

3. szám. Lemforder (# 3 a legjobbak besorolásában, # 2 a népszerűek minősítésében)

A jó gömbcsuklók TOP-3-át a piacunkon a Lemforder márkanév alatt található termékek zárják. A márka régóta a ZF Group tulajdonában van, amely a világ egyik legnagyobb alkatrészgyártója.

A Lemph a minőségi besorolásban a harmadik, a népszerűségi értékelésben pedig a második helyen áll. Érdekes, hogy a vélemények számát tekintve (csak 30 van belőlük) a Lemforder csak a hetedik, lemaradva olyan márkáktól, mint a CTR, MOOG, Febest, 555, Belmag. De másrészről kevesebb negatív értékelés található ezek között a vélemények között, ami lehetővé teszi a németek számára, hogy minden szempontból a TOP 3-ba kerüljenek.

Világvezetőként a Lemforder gömbcsuklóinak van néhány trükkje. Először a kontúrkeményedés, amely garantálja az anyag 100% -os tömörítési mélységét. Másodszor, nincs szükség kenésre. Harmadszor, a molekuláris feldolgozás, amely csökkenti a súrlódás negatív hatásait, ami zajhoz és kopáshoz vezet.

Ha saját véleménye van a minőségről személyes tapasztalatok alapján, írjon véleményt a partreview.ru oldalon.

szerző: Jevgenyij Pacsenko

Szakértő az autóalkatrész-iparban