Karbantartási előírások Skoda Fabia 1.2, 1.4, 1.6. Skoda Fabia II karbantartási előírások

Ez a cikk arról szól, hogyan lehet a Skoda Fabia II (Mk2) autó rutinszerű karbantartását saját kezűleg elvégezni. A második Fabiát 2007 és 2014 között gyártották, a motorválasztékot négy benzinmotor (1.2 (BBM), 1.2 (BZG), 1.4 (BXW), 1.6 (BTS) és öt dízel egység (1.4 (BNM), 1.4 (BNV)) képviselte. ), 1,4 (BMS), 1,9 (BSW), 1,9 (BLS).

Ebben a cikkben a benzinmotoros autókat tekintik... Az összes műveletet a karbantartási előírásoknak megfelelő saját kezűleg végezve jelentős mennyiségű pénzt takaríthat meg. Az alábbiakban a Skoda Fabia 2 rutin karbantartásának táblázata található:

A Skoda Fabia 2 karbantartási ütemterve. A Skoda Fabia 2 karbantartási intervallumai

A karbantartás során végzett munkák listája 1 (futásteljesítmény 15 ezer km.)

  1. A motorolaj cseréje. Minden benzinmotorhoz Shell Helix Ultra ECT 5W30 motorolajat használunk, amelynek ára egy 4 literes kanna esetében 32$ (a keresési kód: 550021645). A motorvezetékhez szükséges olajmennyiség eltér. 1,2 (BBM / BZG) esetében 2,8 liter, 1,4 (BXW) esetén 3,2 liter, 1,6 (BTS) 3,6 liter. Olajcserével ki kell cserélni a leeresztőcsavart is, amelynek ára - 1$ (N90813202).
  2. Cserélje ki az olajszűrőt. 1.2 (BBM / BZG) - olajszűrő (03D198819A), ára - 7$... 1.4 (BXW) - olajszűrő (030115561AN), ára - 5$... 1.6 (BLS) - olajszűrő (03C115562), ára - 6$.
  3. Ellenőrzések a TO 1-nél és az összes következőnél:
  • forgattyúház szellőzőrendszere;
  • tömlők és a hűtőrendszer csatlakozásai;
  • hűtőfolyadék;
  • kipufogórendszer;
  • üzemanyag-vezetékek és csatlakozások;
  • különböző szögsebességű csuklópántok;
  • az első felfüggesztés alkatrészeinek műszaki állapotának ellenőrzése;
  • a hátsó felfüggesztés alkatrészeinek műszaki állapotának ellenőrzése;
  • menetes csatlakozások meghúzása az alváz testhez rögzítéséhez;
  • a gumiabroncsok állapota és a bennük lévő légnyomás;
  • a kerék beállítási szögei;
  • kormánymű;
  • szervokormány rendszer;
  • a kormánykerék szabad kerekezésének (játékának) ellenőrzése;
  • hidraulikus fékvezetékek és csatlakozásaik;
  • kerékfék-mechanizmusok párnái, tárcsái és dobjai;
  • Vákuumerősítő;
  • Kézifék;
  • Fékfolyadék;
  • Akkumulátor elem;
  • Gyújtógyertya;
  • fényszóró beállítása;
  • zárak, zsanérok, motorháztető retesze, testszerelvények kenése;
  • a vízelvezető furatok tisztítása;

2. karbantartási munkálatok listája (futásteljesítmény 30 ezer km. Vagy 2 év)

  1. Ismételje meg az összes TO1-hez kapcsolódó munkát.
  2. Cserélje ki a fékfolyadékot. A járművek FMVSS 571.116 - DOT 4 típusú fékfolyadékot használnak. A rendszer térfogata körülbelül 0,9 liter. Átlag ár - 2.5$ 1 literre (B000750M3).
  3. A kabinszűrő cseréje. Minden modellnél ugyanaz. Átlag ár - 12$ (6R0819653).

A karbantartás során végzett munkák listája 3 (futásteljesítmény 45 ezer km.)

  1. Végezze el az első ütemezett karbantartás összes munkáját.

4. karbantartási munkálatok listája (futásteljesítmény 60 ezer km. Vagy 4 év)

  1. Ismételje meg az összes TO1-hez kapcsolódó munkát, valamint az összes TO2 tevékenységet.
  2. Cserélje ki az üzemanyagszűrőt. Átlag ár - 16$ (WK692).
  3. Cserélje ki a gyújtógyertyákat. Az 1.2 (BBM / BZG) motorokhoz három gyertyára van szükség, az ár 6$ 1 db-ért. (101905601B). 1.4 (BXW), 1.6 (BTS) esetén - négy gyertyára van szükség, ár - 6$ 1 db-ért. (101905601F).
  4. Cserélje ki a légszűrőt. 1.2-es motorokhoz (BBM / BZG) ár - 11$ (6Y0129620). 1.4 (BXW) esetén az ár 6$ (036129620J). 1.6 (BTS) áron 8$ (036129620H).

A karbantartás során végzett munkák listája 5 (futásteljesítmény 75 ezer km.)

  1. Ismételje meg az első rutinvizsgálatot teljesen.

Karbantartási munkák felsorolása 6 (futásteljesítmény 90 ezer km vagy 6 év)

  1. Az összes TO2 eljárás teljes megismétlése.
  2. A hajtószíj cseréje. 1.2 (BBM / BZG) autókhoz légkondicionáló nélkül és áron - 9$ (6PK1453). 1.4-es (BXW), légkondicionált autó ára 9$ (6PK1080) és légkondicionáló nélkül ár - 12$ (036145933AG). A légkondicionált 1.6-os (BTS) autó ára 28$ (6Q0260849A) és légkondicionáló nélkül ár - 16$ (6Q0903137A).
  3. A vezérműszíj cseréje. A fogasszíj cseréje kizárólag 1,4-es motorral (BXW) rendelkező autóval történik, 74$ fogasszíjhoz + 3 görgő (CT957K3). Az 1.2 (BBM / BZG), 1.6 (BTS) motoroknál vezérműláncot használnak, amelyet a teljes élettartamra terveztek, de ez csak a gyártó szavaival szól. A gyakorlatban az 1,2 literes motorok lánca 70 ezerrel tovább húzódik, az 1,6 liter pedig valamivel megbízhatóbb, de erre az órára már ki is kell cserélni.Ezért a lánchajtású motoroknál az időzítést is meg kell változtatni, és jobb az 5. ütemezett karbantartásnál. Rendszám az 1,2-es motorok vezérműlánc-javítókészletéhez (AQZ / BME / BXV / BZG) a Febi katalógus szerint - 30497 kerül 80 dollár, és 1,6 literes motorhoz a Swagovskiy 30940672 javítókészlet többe fog kerülni, kb 95$.

A karbantartás során végzett munkák listája 7 (futásteljesítmény 105 ezer km.)

  1. Az 1. karbantartás megismétlése, nevezetesen az olaj és az olajszűrő egyszerű cseréje.

A karbantartás során végzett munkák listája 8 (futásteljesítmény 120 ezer km.)

  1. A negyedik rutin karbantartás összes munkája.

Egész életen át tartó pótlások

  1. A második generációs Skoda Fabia autóknál a kézi és automata sebességváltók olajcseréje nem szabályozott. A jármű teljes élettartamára tervezték.
  2. A 240 ezer km futásteljesítmény elérése után. vagy 5 éves üzemidő esetén a hűtőfolyadékot ki kell cserélni. Az első cserét követően a szabályozás kissé megváltozik. Továbbá a cserét 60 ezer km-enként hajtják végre. vagy 48 hónapos üzemidő. A járművek a TL VW 774 F szabványnak megfelelő lila G12 PLUS hűtőfolyadékkal vannak feltöltve, a hűtőfolyadékok keverhetők a G12 és G11 folyadékokkal. A hűtőfolyadékok cseréjéhez ajánlott a G12 PLUS alkalmazását, 1,5 liter koncentrátum ára 10$ (G012A8GM1). Hűtőfolyadék mennyisége: dv. 1,2 - 5,2 liter, dv. 1,4 - 5,5 liter, dv. 1,6 - 5,9 liter.

Mennyibe kerül a Skoda Fabia II karbantartása?

Összefoglalva a Skoda Fabia második generációs barkácsolás összköltségét, a következő számok állnak rendelkezésünkre. Az alapvető karbantartás (a motorolaj és a szűrő cseréje, valamint az olajteknő dugója) valahol belül kerülni fog 39$... Az ezt követő műszaki ellenőrzések magukban foglalják az első műszaki karbantartás összes költségét, valamint az előírásoknak megfelelő további eljárásokat, és ez: a légszűrő cseréje - 5$ előtt 8$, az üzemanyagszűrő cseréje - 16$, gyújtógyertyák cseréje - tól 18$ előtt 24$, a fékfolyadék cseréje - 8$, fogasszíj csere - 74$ (csak 1,4 literes motorral rendelkező gépeknél), a hajtószíj cseréje - tól 8$ előtt 28$... Ha ide vesszük a benzinkutak szolgáltatásainak árait, akkor az árak jelentősen emelkednek. Mint láthatja, ha maga csinálja, akkor pénzt takaríthat meg egy karbantartási ütemezéssel.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found