Ásványi motorolaj, mi ez? Az ásványi motorolaj jellemzői, hátrányai és előnyei

Az ásványi motorolaj ásványi alapú, mivel kőolajtermék, és fűtőolaj desztillálásával állítják elő. Azt jellemzőinek instabilitásában különbözik és nagyfokú volatilitás. Ásványi olajok készíthetők ipari növényekből is.

Mivel az "ásványvíz" előállításának technológiája viszonylag egyszerű - az ilyen olajok ára jóval alacsonyabb, mint a szintetikus olajoké.

mi az ásványi olaj

Az ásványi olajok gyakorlatilag nem találhatók meg természetes tiszta formájukban, mivel csak "szobahőmérsékleten" képesek megadni a szükséges kenési tulajdonságokat nagy terhelés nélkül. Ezért a belső égésű motorban csak stabilizáló adalékokkal használjákhogy az olajok hatékonyabbak legyenek.

Ezeket az adalékanyagokat hozzáadják az alapolajhoz, és hozzájárulnak az ásványi motorolajok korróziógátló, kopásgátló és detergens tulajdonságainak növeléséhez. Végül is az ásványi eredetű olajok teljesítményjellemzői nem engedik, hogy ellenálljanak a túl magas hőmérsékletnek a hidegben gyorsan besűrűsödik, és forraláskor eltömíti a motort égéstermékekkel. Csak e tulajdonságok miatt az autók ásványi olaja, az alapon kívül, körülbelül 12% adalékot tartalmaz. A minőségi ásványi olajat jó kőolajtermékekből kell készíteni, és nagy tisztaságúnak kell lennie.

Ásványolaj összetétel

"Mineral", amelyet kenőanyagként használnak, a következő összetételű:

  1. Lúgos és ciklikus paraffinok.
  2. Ciklikus - 75-80%, aromás - 10-15% és ciklán-aromás szénhidrogének - 5-15%.
  3. Kevés a telítetlen és alkán szénhidrogén.

Az ásványi motorolajok tartalmaznak szénhidrogének oxigén- és kénszármazékait, valamint gyantás aszfaltvegyületeket is. De ezek a vegyületek nem tartoznak a motorok kenőolajainak alapjába a fent leírt mennyiségben, mert alaposan meg vannak tisztítva.

Az olaj a különféle viszkozitású "ásványvíz" alapja mellett más adalékkészletet is tartalmaz, amelyek az alapvető teljesítménymutatók javítása mellett hátrányt is jelentenek. Mivel a magas hőmérséklet káros hatással van rájuk, az adalékanyagok viszonylag gyorsan kiégnek, amelynek eredményeként az olaj megváltoztatja tulajdonságait. Ez különösen igaz a nagy futásteljesítményű motorokra.

A belső égésű motor optimális működése érdekében az ásványi olaj cseréje ajánlott 5-6 ezer km futás után, miközben még nem volt ideje elveszíteni tulajdonságait.

Ásványolaj viszkozitása

Nemcsak ásványi olajokban, hanem más olajokban is (szintetikus, félszintetikus) a viszkozitás a legfontosabb jellemző. A motorolajban, mint a legtöbb üzemanyagban és kenőanyagban, a viszkozitás a hőmérséklet függvényében változik (minél alacsonyabb, annál jobban viszkózus lesz az olaj és fordítva). A motor normál üzemelése esetén nem lehet magasabb vagy alacsonyabb, mint egy bizonyos érték, vagyis ha hideg motort indítanak alacsonyabb hőmérsékleten, az olaj viszkozitása nem lehet magas. A forró évszakban, fűtött motor indításakor az olajnak nem szabad nagyon folyékonynak lennie ahhoz, hogy erős filmet és a szükséges nyomást biztosítson a dörzsölő részek között.

ásványolaj tulajdonság

A motorolajnak sajátos viszkozitási indexe van. Ez a mutató jellemzi a viszkozitás függését a változó hőmérséklettől.

Az olaj viszkozitási mutatója dimenzió nélküli mennyiség (csak egy szám), amelyet nem mérnek egységben. Ez a szám jelzi az olaj "hígítási fokát", és minél magasabb ez az index, annál szélesebb a hőmérséklet-tartomány, amelynél ez a hőmérséklet a motor normál teljesítménye.

Az olaj kinematikai viszkozitásának függése a hőmérséklettől

Az ásványolaj kinematikai viszkozitásának a hőmérséklettől való függésének grafikonja.

Azokban az ásványi olajokban, amelyekben nincsenek viszkozitási adalékok, az index értéke 85 és 100 között mozog, adalékokkal együtt pedig akár 120 is lehet. Az alacsony viszkozitási index azt jelzi, hogy a motor alacsony környezeti hőmérsékleten rosszul indul, és magas hőmérsékleten rossz a kopásvédelem. .

Alapértelmezett SAE alapvető viszkozitási mutatók (típusok) ásványi olajok a következők lehetnek: 10W-30, 10W-40 és 15W-40. Ez a 2 szám, W betűvel elválasztva, azt a hőmérsékleti tartományt jelöli, amelyben az olaj használható. Vagyis viszkozitásának az alsó és a felső hőmérsékleti küszöbön biztosítania kell a motor normális működését.

Például, ha 10W40, akkor alkalmazási hőmérséklettartománya -20 és +35 ° C közötti, +100 ° C hőmérsékleten pedig viszkozitásának 12,5-16,3 cSt-nek kell lennie. Tehát a motor kenőanyagának kiválasztásakor meg kell értenie, hogy az ásványi motorolajokban a viszkozitás fordítottan változik a hőmérséklettel - minél magasabb az olaj hőmérséklete, annál alacsonyabb a viszkozitása és fordítva. Ennek a függőségnek a jellege abban különbözik, hogy milyen alapanyagokat és milyen módszert alkalmaztak az olaj előállításához.

A viszkózus olaj-adalékokról

Az olajfilm vastagsága a dörzsölő felületek között az olaj viszkozitásától függ. Ez pedig befolyásolja a motor és erőforrásának működését. Amint fentebb tárgyaltuk a viszkozitás hőmérsékletfüggését, a magas viszkozitást az olajfilm vastagsága kíséri, és csökkenő olajviszkozitás mellett a filmvastagság vékonyabbá válik... Ezért egyes részek (vezérműtengely-bütykös toló) kopásának megakadályozása érdekében a viszkózus adalékok mellett az "ásványvízhez" hozzá kell adni az elrugaszkodásgátló adalékokat, mivel lehetetlenné válik a szükséges olajfólia létrehozása. vastagság egy ilyen egységben.

A különböző gyártók olajai különböző adalékanyag-csomagokat tartalmaznak, amelyek összeférhetetlenek lehetnek.

Az ásványolaj további jellemzői

Az ásványolaj alapvető jellemzői mellett számos más is létezik.

  1. Lobbanáspont az alacsony forráspontú frakciók mutatója. Ez a mutató határozza meg az olaj illékonyságát üzem közben. Az alacsony minőségű olajoknak alacsony a lobbanáspontja, ami hozzájárul a magas olajfogyasztáshoz.
  2. Lúgos szám - meghatározza az olaj azon képességét, hogy semlegesítse a káros savakat, és ellenálljon az aktív adalékanyagok miatti lerakódásoknak.
  3. Dermedéspontú - olyan mutató, amely meghatározza azt a hőmérsékletet, amelyen az ásványi olaj megszilárdul és elveszíti a folyékonyságot a paraffin kristályosodása miatt.
  4. Savszám - az olaj oxidációs termékeinek jelenlétét jelzi.

Az ásványi motorolaj hátrányai és előnyei

Az ásványi motorolaj fő hátránya a paraméterek instabilitása különböző hőmérsékleteken, valamint a gyors oxidáció és pusztulás (az adalékanyagok kiégése magas hőmérsékleten), ami negatívan befolyásolja a motor működését. ÉS egyetlen előnye az ár.

Az ásványi olajokat leginkább mechanikus kenőanyagként használják, bár hidrokrakkolajok, amelyet desztillációval és mélytisztítással adalékanyag-csomag hozzáadásával kaptak, a modern autómárkák (például a Subaru) továbbra is motorolajként használják. Az ilyen ásványi olaj minőségi szempontból közel áll a "szintetikához", de gyorsabban öregszik, elveszíti tulajdonságait. Ezért kétszer olyan gyakran kell cserélni az olajat.

Az autó gyártójának az olaj használatára vonatkozó ajánlásai megtalálhatók a műszaki dokumentációban. Bár gyakran csak szintetikus olajat próbálnak önteni, amely nagyságrenddel magasabb, mint az ásványvíz, azonban az ár is jóval magasabb. A szokásos ásványi olaj régebbi motorokhoz, vagy nagy futásteljesítményű motorokba, és csak a meleg évszakban. A konkrét célt a minőségi szint szerinti osztályozás határozza meg.

Szerző: Ivan Matieshin


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found