elunie.com

Üzemanyag-páramentesítő lehetővé teszi egy autó dízelmotorjának elindítását olyan helyzetekben is, amikor a dízel üzemanyag megvastagodott, és nem lehet az üzemanyag-vezetéken keresztül a tartálytól a motorig szivattyúzni. Ezeket a szereket általában a tartályhoz és az üzemanyagszűrőhöz adják, ahol kémiai összetételük miatt néhány perc alatt visszaadják a dízel üzemanyag folyékonyságát, és ennek megfelelően lehetővé teszik a motor beindítását. A dízelolvasztók nem olyan régen jelentek meg az autókémiai piacon, de egyre népszerűbbek. Használhatók mind személygépkocsiknál, mind teherautóknál, buszoknál és így tovább. Mondhatjuk, hogy lecserélték a régi "régimódi" dízelfűtési módszert fúvókákkal vagy hasonló eszközökkel. Ne keverje azonban össze a kiolvasztó adalékot egy hasonló szerrel - a dízel üzemanyag antigéljével. Ez utóbbi célja a dízel üzemanyag öntési pontjának csökkentése, vagyis profilaktikus. Páramentesítőt használnak, ha a dízel üzemanyag már lefagyott.

Tartalom

• Mi az adalékos jégtelenítő szer
• Hogyan kell használni a leolvasztót
• Szükségem van páramentesítőre
• Népszerű gyógymódok listája
• Hogyan készítsen saját páramentesítőt

Különféle téli leolvasztási adalékok találhatók az autókereskedések polcain. A választék mind az egyes eszközök népszerűségétől, mind a logisztikai komponenstől függ, más szavakkal, egyes leolvasztókat egyszerűen nem szállítanak egyes régiókba. Ennek az anyagnak a végén a télen a legnépszerűbb és leghatékonyabb dízelüzemanyag-adalékanyagok vannak besorolva. Információt tartalmaz használatuk jellemzőiről, a csomagolás mennyiségéről és az árról.

Mire használható a jégtelenítő?

Mint tudják, bármely folyadék egy bizonyos környezeti hőmérsékleten megvastagszik és megkeményedik. A dízel üzemanyag ebben az esetben sem kivétel, és jelentős negatív hőmérsékleten gélszerű állapotot is elér, amelyben nem lehet az üzemanyag-vezetéken keresztül, valamint az üzemanyag-szűrőkön keresztül pumpálni. És ez nemcsak az úgynevezett "nyári" dízelüzemanyagra vonatkozik. A "téli" dízelüzemanyagnak is megvan a saját küszöbértéke az öntési pontra, bár sokkal alacsonyabb. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy sok hazai benzinkút nyíltan félrevezeti az autósokat, és a "téli" dízelüzemanyag leple alatt legjobb esetben is az egész szezonban értékesítik, sőt talán még a "nyári" dízel üzemanyagot is, bizonyos mennyiségű adalékanyaggal.

Bármilyen jégmentesítő alapja egy kémiai elemek komplexuma, amelynek célja a megszilárdult dízel üzemanyag belső hőmérsékletének mesterséges emelése, amely lehetővé teszi, hogy a gélszerű (vagy akár szilárd) aggregációs állapotból egy folyékony halmazállapot. A gyártók általában titokban tartják az egyes termékek pontos összetételét (az úgynevezett "üzleti titok"). Azonban a legtöbb esetben a jégtelenítő alapja egy olyan alkoholbázis, amely tartalmaz néhány adalékot, amelyek hozzájárulnak az újonnan kapott készítmény jobb égéséhez, valamint felgyorsítják a kémiai reakció teljesítményét, ha bizonyos mennyiségű hő felszabadulásával keverednek. , ami a dízel üzemanyag szilárd állapotból folyékony állapotba való átmenetének oka.

Hogyan kell használni a leolvasztót

Sok autórajongót érdekel az a kérdés, hogyan lehet kiolvasztani a dízel üzemanyagot egy tartályban? Vagyis hogyan kell használni a kiolvasztó adalékot? Ezen eszközök többségére vonatkozó utasítások azt mutatják, hogy a jégtelenítőt mind a motor beindítása előtt, mind az üzemanyagtartályba közvetlenül hozzá kell adni, valamint az üzemanyagszűrőhöz (egyes esetekben ez utóbbi körülmény nagy akadályt jelenthet egy adott jármű tervezési jellemzői miatt). autó). Ritkább esetekben szivattyúval is rugalmas (vagy alacsony hőmérsékleten nem túl rugalmas) üzemanyagtömlőkbe kell pumpálni.

A legtöbb alap utasításai azt is jelzik, hogy a tartályban lévő üzemanyag és az üzemanyag-rendszer teljes kiolvasztásához körülbelül 15 ... 20 perc (ritkábban akár 25 ... 30 perc) szükséges. Az autórajongók által végzett tesztek azt mutatják, hogy a jégtelenítő eszközök ilyen használatának eredménye számos tényezőtől függ. Mindenekelőtt természetesen magának a leolvasztónak a márkájából (olvasható, összetétele). A második az üzemanyag-rendszer állapota. Tehát, ha különösen piszkos, az üzemanyagszűrő (k) nagyon piszkos, akkor ez fagyos időben jelentősen megnehezítheti a motor beindítását. Harmadik helyen a dízel üzemanyag minősége, valamint típusa (nyár, egész évszak, tél) befolyásolja a leolvasztó hatékonyságát.

Ami a dízelüzemanyagot illeti, minél több paraffint, ként és egyéb káros szennyeződést tartalmaz, annál nehezebb a jégtelenítőnek megemelni az üzemanyag belső hőmérsékletét. Hasonlóképpen, ha nyári dízel üzemanyagot öntenek a tartályba, akkor az indítás során problémák merülhetnek fel. És fordítva, minél jobb az üzemanyag, annál könnyebb beindítani a dízelmotort a legsúlyosabb fagyok idején is.

Ezenkívül a legtöbb esetben jelzik, hogy a páramentesítő használata előtt le kell szerelni az üzemanyagszűrőt, és alaposan meg kell tisztítani a törmeléktől és a fagyasztott paraffintól. Ezt óvatosan kell elvégezni, hogy ne közvetlenül, hanem óvatosan károsítsa a szűrőelemet.

Érdemes-e páramentesítőt használni

Sok olyan autós, aki még soha nem találkozott dízelolaj-leolvasztókkal, megkérdőjelezi használatuk célszerűségét, sőt általában hatékonyságukat. Különösen ez vonatkozik azokra a járművezetőkre, akik megszokták, hogy fúvókával vagy hasonló eszközökkel (előmelegítőkkel) történő előmelegítés után beindítják a dízelmotorokat, amelyek kívülről felmelegítik a motor üzemanyag- és olajrendszereinek elemeit.

Ennek a "régimódi" megközelítésnek azonban csak megtakarítás formájában van értelme (és ez nagyon kétséges, figyelembe véve a munkaerő és az üzemanyag költségeit). A dízelmotoros személygépkocsi feneke alá mászni pedig nagyon problematikus. A jégmentesítő gyártók és a gépjármű-rajongók tesztjei azt mutatják, hogy a leolvasztás megkönnyíti az indítást, amikor a dízel üzemanyag megszilárdul. Ezért a hideg évszak kezdete előtt minden "dízelüzemeltetőnek" erősen ajánlott, hogy a leírt kellemetlen helyzetek elkerülése érdekében vegyen mind dízel üzemanyag-páramentesítőt, mind antigélt. Természetesen nem lesz rosszabb a használatuktól!

Van egy másik módszer, amellyel megtudhatja, van-e értelme páramentesítőt használni vagy sem. Tehát bármelyik benzinkútnál minden egyes üzemanyag-tartálykocsiból ennek az üzemanyagtöltő állomásnak a tartályába történő minden egyes kibocsátását mindig a megfelelő dokumentum kitöltésével (elkészítésével) kísérik. Ebben az egyéb információk mellett mindig két paramétert jelölnek meg - a dízelüzemanyag szűrhetőségének hőmérsékletét és megvastagodásának hőmérsékletét. Ezt a dokumentumot mindig a benzinkút üzemeltetőjétől lehet kérni, vagy egyszerűen a benzinkút hirdetőtábláján lóg. Ügyeljen a szűrhető hőmérséklet értékére! Amikor a dízelolaj eléri és eléri az értékét, nem tud átjutni az üzemanyagszűrőn, és ennek megfelelően a motor sem tud működni.

A kapott információk és a környezeti hőmérséklet összehasonlítása alapján arra lehet következtetni, hogy dízel páramentesítőt vásárolunk-e vagy sem. A méltányosság kedvéért azonban érdemes megjegyezni, hogy sok gátlástalan benzinkút alacsony minőségű üzemanyagot árusít, dokumentáció mögé bújva, ahol szándékosan helytelen információkat adnak meg. Ezért, ha megbízik egy adott benzinkút adminisztrációjában, akkor az ilyen dokumentáció megbízható. Ha nem bízik, vagy nincs otthon, és először tölt be valamilyen benzinkútnál, akkor jobb, ha biztonságosan játszik, és megelőző célokra megvásárolja a megadott jégtelenítőszert és antigélt.

A népszerű leolvasztók értékelése

Ebben a részben felsoroljuk a népszerű dízelolaj-jégmentesítőket, amelyeket a hazai és külföldi autósok egyaránt használnak. A besorolásban felsorolt ​​összes termék megvásárlása ajánlott, mivel a gyakorlatban többször is megerősítették, hogy nagy hatásfokúak a dízel üzemanyag tartályban történő leolvasztása súlyos fagyok esetén is. Ugyanakkor a minősítés nem folytatja a bemutatott eszközök reklámozását, és csak az interneten található leolvasztókról készített vélemények alapján jött létre.

Hi-Gear dízel jégmentesítő

A Hi-Gear EMERGENCY DIESEL DE-GELLER dízel üzemanyag-leolvasztót a gyártó sürgősségi segítségként helyezi a dízel üzemanyagára, amikor az üzemanyag fagyott, és ennek megfelelően az antigél használatának már nincs értelme. Fel lehet használni a dízel üzemanyagban összegyűlt jég és paraffin kristályok gyors és hatékony kiolvasztására. Az eszköz bármilyen típusú dízelüzemhez és bármilyen típusú dízelmotorhoz használható (beleértve a modern Common Rail-et is), beleértve a különböző méretű és teljesítményű motorokat is. Csak a közvetlenül a tartályban és az üzemanyag-rendszerben lévő dízel üzemanyag mennyisége számít.Ebből ki kell számolnia a felhasznált alapok szükséges összegét.

A Hi-Gear dízel jégmentesítő használata két szakaszból áll. Az első szakaszban le kell szerelni az üzemanyagszűrőt, és el kell távolítani belőle a fagyott üzemanyagot. Ezután új dízelüzemanyaggal 1: 1 arányban adja hozzá az anyagot az üzemanyagszűrőhöz. Ha sok megszilárdult dízel üzemanyag van a szűrőben, és azt nem lehet eltávolítani, akkor hígítás nélkül megengedett a leolvasztószer hozzáadása. A második lépés az ágens hozzáadása közvetlenül az üzemanyagtartályhoz 1: 200 arányban a tartályban jelenleg rendelkezésre álló dízel üzemanyag-mennyiséghez viszonyítva (enyhe felesleges adagolás kritikátlan és meglehetősen elfogadható). A gyógyszer tüzelőanyagba történő bevitele után körülbelül 15 ... 20 percet kell várni, hogy a szer kémiai reakcióba lépjen, amelynek eredménye a dízel üzemanyag leolvasztása. Ezután megpróbálhatja beindítani a motort. Ugyanakkor tartsa be a "hidegindítás" szabályait (az indítást rövid távú kísérletekkel kell végrehajtani, rövid időközönként, ez megmenti az akkumulátort és az önindítót a jelentős kopástól és csökkenti azok teljes élettartamát). Gondosan olvassa el a termék használati utasítását közvetlenül a csomagoláson!

A Hi-Gear Diesel Defroster kétféle méretben kapható. Az első egy 444 ml-es edény, a második egy 946 ml-es edény. Cikkszámuk HG4117 és HG4114. Az ilyen csomagok ára 2018/2019-es telén körülbelül 540 rubel, illetve 940 rubel.

Dízel páramentesítő Lavr

Dízel üzemanyag-páramentesítő A LAVR Disel De-Geller Action egy másik nagyon népszerű és hatékony eszköz, amely lehetővé teszi, hogy percek alatt kiolvaszthassa a dízelüzemanyagot, és konzisztenciáját odáig vigye, hogy gond nélkül át tudja pumpálni az üzemanyagszűrőn. A terméket kifejezetten extrém hőmérsékleti körülmények között történő használatra tervezték. Bármilyen típusú dízelüzemanyaggal használható, valamint bármilyen régi és új típusú dízelmotorral, függetlenül azok teljesítményétől és térfogatától. Teljesen biztonságos a motor üzemanyag-rendszere számára.

A Lavr dízel páramentesítő használatának feltételei megegyeznek az előző termékével. Tehát 1: 1 arányban kell beleönteni az üzemanyagszűrőbe. Először le kell szerelni a szűrőt, és el kell távolítani belőle a fagyasztott üzemanyag és a törmelék kristályait. Ezt követően a szűrőt 15 percig hagyni kell a kémiai reakció végrehajtásához és az üzemanyag kiolvasztásához. Ha az üzemanyagszűrőt nem lehet szétszerelni, akkor legalább kis mennyiségű üzemanyagot kell hozzá juttatni (a szűrő térfogatának 1/20 elegendő lenne). Ezután körülbelül 20 ... 30 percet kell állnia. Különösen súlyos esetekben a gyógyszert nem lehet hígítani, de készre önteni a palackból.

Ami a tartály feltöltését illeti, 100 ml / 10 liter üzemanyag (legkisebb adag) és 100 ml / 2 liter (maximális adag) üzemanyag között kell önteni, amely a tartályban van a gyógyszer feltöltésekor. . Javasoljuk, hogy a leolvasztó készülék mért térfogatát ne öntse azonnal, hanem három részre osztva, és felváltva, néhány perc múlva, egymás után öntse. Az öntés után körülbelül 15 ... 20 percet kell várni, amíg kémiai reakció bekövetkezik. Ezután próbálja beindítani a motort.

Az interneten talált vélemények arra utalnak, hogy a LAVR Disel De-Geller Action dízel üzemanyag-leolvasztó készülék meglehetősen hatékony eszköz, ezért az északi szélességen élő autósoknak ajánlott megvásárolni. Hasznos ezt a gyógymódot megelőző célokra használni, hasonlóan az antigélekhez.

A Lavr dízelolaj-páramentesítőt két térfogat - 450 ml és 1 liter - kiszerelésben árusítják. Cikkeik Ln2130 és Ln2131.Átlagos áraik a fenti időszakban körülbelül 370 rubel és 580 rubel.

ASTROhim dízel páramentesítő

Az ASTROhim dízel-páramentesítő jó hatású szer, amelyet személygépkocsi-motorokban használnak. Bármely dízel üzemanyaggal használható. A gyártó biztosítékai szerint célja a dízel üzemanyag folyékonyságának helyreállítása és a viaszkristályok megszüntetése a környezeti hőmérséklet hirtelen csökkenésével, ha ez útközben történt, vagy ha nyári üzemanyagot öntöttek az üzemanyagtartályba. A termék feloldja és szétszórja a jég és a paraffin kristályait, ami lehetővé teszi a motor teljesítményének helyreállítását a hideg évszakban. A jégtelenítő ugyanolyan jól működik mind a kiváló minőségű üzemanyaggal, mind a dízel üzemanyaggal, amely sok ként és egyéb káros elemeket tartalmaz. Az eszköz bármilyen dízelmotorral használható, beleértve a Common Rail és a szivattyú-befecskendező rendszereket is.

Az autórajongók által végzett tesztek ennek a dízel-páramentesítőnek meglehetősen magas hatékonyságát mutatják. Bizonyos esetekben megjegyezték, hogy sokáig kellett várni a dízelolaj olvadására. Ez azonban inkább a dízel üzemanyag minőségével és egy adott jármű teljes üzemanyag-rendszerével függ össze. Általában nyugodtan ajánlhatjuk ezt a leolvasztó készüléket a dízelmotoros autósoknak. A garázs autókémia gyűjteményében ez a példány nem lesz felesleges.

Az ASTROhim dízel üzemanyag-páramentesítő 1 literes dobozokban kerül megvalósításra. Egy ilyen csomag cikkszáma AC193. Ára a fenti időszakban körülbelül 320 rubel.

Dízel üzemanyag-páramentesítő adalék Power Service "Diesel 911"

A Diesel 911 dízel üzemanyag-kiolvasztó adalék egy nagyon jó minőségű és hatékony szer, amelynek célja az üzemanyagszűrők kiolvasztása és megakadályozása azok további megfagyásában, a fagyasztott dízelolaj megolvadásában és a víz eltávolításában. Ezenkívül a Power Service "Diesel 911" jégtelenítő használata lehetővé teszi az üzemanyag-rendszer elemeinek, különösen az üzemanyagszűrőknek, szivattyúknak és befecskendezőknek az élettartamának növelését. Ennek a páramentesítőnek az összetétele a Slickdiesel egyedülálló fejlesztését tartalmazza, amelyet arra terveztek, hogy megvédje az üzemanyag-rendszer elemeit alacsony és rendkívül alacsony kéntartalmú (a befecskendező szivattyú alkatrészeinek kenéséért felelős) dízel üzemanyag használatakor. A szerszám bármilyen motorra használható, beleértve a katalizátorral felszerelt motorokat is.

Ennek a páramentesítőnek a használata hasonló az előzőekhez. Először 1: 1 arányban kell az üzemanyagszűrőbe önteni, előzőleg meg kell tisztítani. Ami az üzemanyagtartályba öntendő mennyiséget illeti, a gyártó jelzi, hogy 2,32 liter e hatóanyagot (80 uncia) 378 liter üzemanyagban (100 liter) kell feltölteni. Az érthetőbb értékeket tekintve kiderült, hogy minden 10 liter üzemanyagra 62 ml jégtelenítőt kell kitölteni. Ez az eszköz mind személygépkocsik, mind haszongépjárművek (teherautók, buszok) motorjaihoz használható, függetlenül azok mennyiségétől és teljesítményétől.

A Power Service "Diesel 911" dízelolaj-jégtelenítőt 473 ml-es kiszerelésben vásárolhatja meg. A csomagolási cikk 8016-09. Átlagos ára körülbelül 800 rubel.

Dízel páramentesítő Img MG-336

Az Img MG-336 dízelolaj-páramentesítőt a gyártó egy csúcstechnológiájú speciális összetételként helyezi el, amely negatív környezeti hőmérsékleten biztosítja a dízelmotorok teljesítményét. Fagyasztott dízel üzemanyag sürgősségi kezelésére és az üzemanyag-rendszer helyreállítására tervezték.Teljesen biztonságos az üzemanyag-rendszer minden eleme számára, nem tartalmaz alkoholokat és klórtartalmú komponenseket. Bármilyen típusú dízelüzemanyaggal is használható, beleértve az úgynevezett "biodízelt" is. Hatékonyan oldja a viasz és a víz kristályait.

Az Img MG-336 dízel üzemanyag-leolvasztó készülék áttekintése szerint a hatékonysága átlagos. Megvásárolni azonban teljesen lehetséges, ha nincs más, hatékonyabb forrás a boltok polcain annyi összegért, amelyet hajlandó költeni. A kiolvasztó készülék hátrányai közül érdemes megjegyezni, hogy a gyártó egyértelműen jelzi, hogy a leolvasztási idő akár 30 perc is lehet, ami elég sok a versenytársakhoz képest. Mindezt azonban ellensúlyozza alacsony ára. Ezért a leolvasztót ajánlatos megvásárolni.

Az Img MG-336 dízel-páramentesítőt 350 ml-es kiszerelésben vásárolhatja meg. Cikkje az MG336. Az átlagár körülbelül 260 rubel.

A minősítés végén van értelme hozzáadni néhány szót a sok járművezető által kedvelt "Liquid I" -ről. Annak ellenére, hogy az erre vonatkozó utasítások közvetlenül jelzik, hogy alacsony hőmérsékleten megakadályozza a dízel üzemanyag megvastagodását, gyantázását, valójában a működésének mechanizmusa más. Fő célja a víz felszívása, vagyis negatív hőmérsékleten történő kristályosodásának megakadályozása. Alkoholos alapon készül etilén-glikol hozzáadásával. Ezért meglehetősen közvetett kapcsolatban áll a dízelüzemanyaggal. Legjobb felhasználása autóban, ha hozzáadja a fékfolyadék összetételéhez, hogy a kondenzátum ne fagyjon meg a vevőkben.

Ha pozitív vagy negatív tapasztalata volt bármilyen dízel üzemanyag-páramentesítő használatáról, mondja el nekünk erről az anyag alatti megjegyzésekben. Nemcsak a szerkesztőség, hanem más autósok számára is érdekes lesz.

Hogyan kell kicserélni a leolvasztót

Gyári leolvasztó helyett tapasztalt sofőrök (például teherautó-sofőrök) gyakran öntenek fékfolyadékot a tartályba 1 ml fékfolyadék / 1 liter üzemanyag / liter mennyiségben. Ez lehetővé teszi, hogy percek alatt megszabaduljon a dízelüzemanyagban lévő pelletezett paraffintól. A fékfolyadék típusa ebben az esetben nem számít. Az egyetlen dolog, amire vigyázni kell, a tisztasága. Ennek megfelelően kategorikusan lehetetlen piszkos folyadékot adni az üzemanyagtartályhoz (rendszerhez), így lehetőség van az üzemanyagszűrők idő előtti letiltására. A fékfolyadék azonban a fent említett "Fluid I" -hez hasonlóan etilén-glikol alapján készül, így hatékonysága nagyon alacsony, különösen jelentős hőmérsékleteken. De segíthet, ha a dízel üzemanyag rossz minőségű és sok vizet tartalmaz.

Egy másik népszerű módszer, amellyel csökkenthető a dízel üzemanyag öntési pontja, az, hogy kerozint adunk hozzá. Ebben az esetben azonban inkább egy antigélről beszélünk, vagyis semmi köze a leolvasztáshoz. Egyszerűen megelőző intézkedésként használható. Ami az arányt illeti, ez 30%, azaz 3 liter petróleum adható 10 liter dízel üzemanyaghoz. Emlékeztetni kell azonban arra, hogy egy ilyen keverék nagyon káros a dízelmotorra, és ezt csak végső megoldásként lehet megtenni.

Következtetés

A gyári jégtelenítő használata a dízelüzemanyaghoz új szó az autóipari kémia területén, és egyre több "dízelmunkás" használja ezeket az eszközöket most. Ezek a vegyületek mutatják a legjobb oldalukat, és jelentős fagyok esetén is jelentősen megkönnyíthetik a motor beindítását. Meg kell azonban érteni, hogy tőlük sem kell csodákat várni. Különösen, ha a motor vészhelyzet előtti állapotban van, az üzemanyagszűrő eltömődött, a nyári dízel üzemanyagot öntik a tartályba és az általános javításokat sokáig nem hajtják végre, akkor természetesen ilyen eszközök használata nem segít semmilyen fagyban. Általában, ha a motor működőképes, akkor a jégtelenítő megvásárlása a megfelelő döntés minden dízelmotorral rendelkező autó tulajdonos számára.