A Lada - "Kalina" csomagtartó zár tuningja. A VAZ 2108-14 hátsó ajtózárának javítása vagy a Kalina zár felülvizsgálata
Biztos vagyok benne, hogy az összes Samar-tulajdonos, mint a 2108-09, így a 2113-14, finoman szólva sem szereti a csomagtartó zárat. Ezért javaslom, hogy végezzen egy kis munkát, és orvosolja ezt a hiányosságot annak érdekében a csomagtartó zár hangolása Kalinától és telepítse a VAZ 2114 vagy 2113 típusú autó hátsó ajtaján (csomagtartóján) található szokásos zár helyett.
A kastély eszünkbe juttatásához szükségünk van:
- a vár Ladától - "Kalina" (1118-5606010-10 sz.);
- idő;
- kis sarok 30 x 30 mm, 1-2 mm vastag;
- egy M6x 50-60 csavar és két M6x 25-35 csavar, valamint 4 M6 anya és alátét;
- csomagtartó zár motor;
- rövid kábel, a tapadás is működik;
- fúró;
- Bolgár;
- fájlok és fájlok;
- fémfűrész fémhez;
- kulcsok 8-hoz és 10-hez;
- helyettes;
- krimpelés terminálokhoz;
- fogó;
- öngyújtó.
Sokáig gondolkodtam, mit tegyek, bementem a boltba és megláttam a "viburnum" kastélyt, és rájöttem, hogy erre van szükségem. Sajnos nem könnyű felszerelni, mert jobban hasonlít egy ajtózárra, mint egy csomagtartóra, ezért némi munkát igényel. Úgy döntöttem, hogy megpróbálom magam csinálni.
Ugyanis az összes finomítás abból áll, hogy levágjuk a kiálló fém felső részét a zárból, enyhén meg kell rövidíteni a "nyitó" kart is.
Záró konzol
Ez nem nehéz - két csap van a csomagtartó fedél zárjához és két lyuk van a zárban. A zár ezen helyzetével egymáshoz képest 90 fokos szögben helyezkednek el. A 30x30 mm-es sarkokhoz kell rögzíteni őket. Dugóként hagytam a szokásos zárat, azt is véglegesítették, levágtam a munkarészét, a rögzítés füle túlélte, hogy rögzíthető legyen. Célszerű eltávolítani a vészkábelt. A viburnum zár ("Kalinovsky") megfelelője egy U alakú rúd, amelyen a helyére kell pattannia.
Korszerűsített zár felszerelése
Most mindent felszerelhet az autóra, lehetőleg festse ki, én az M6-os anyákat a sarkok és a viburnum zár közé teszem, ezek beállító távtartóként szolgálnak.
Az elektromos meghajtást nagyon egyszerű elhelyezni, be kell rakni egy motort, majd a záron lévő karral csatlakoztatni kell a motort.Bármivel kapcsolatba léphet, előfeltétele annak beállítása és merev kapcsolat. Egy kis kábellel csatlakoztattam őket, a karhoz két lyukú "chipet" csatlakoztattam, nem kábelt.
A drótfektetésről szóló történetet kihagyom, itt nem nehéz. Mesélek a gombról. Relén keresztül kell csatlakoztatni, a gombnak "+" jelet kell adnia a relé tekercsének, a relé pedig "+" jelet ad a motornak.
Ne felejtse el, hogy egy villanyszerelővel nagyon óvatosan kell dolgozni, a kivezetéseket gondosan krimpelni és jól szigetelni kell.Ennek eredményeként olyan kellemes bónuszokat kapunk, mint:
- a csomagtartó fedelének jelentős csendes zárása
- ezt a zárat sokkal nehezebb feltörni. Mindenesetre nem esik szét a csapásoktól és a remegéstől.
Csak 615 rubelt költöttem a kastély ilyen tuningolására.
_Forrás: //auto10.in.ua/newTuningDetail.aspx?kid=139486&id=1796_