elunie.com

Sok autó tulajdonos számára autógumi jelölések dekódolása nehéz feladat, mivel a legtöbb ember nem ismeri a gumiabroncs oldalán található jelöléseket. Eközben ezek az információk minden autó tulajdonosának hasznosak lesznek, mert ennek köszönhetően olyan gumikat vásárolhat, amelyek a legjobban megfelelnek az Ön igényeinek. Például nyári vagy téli gumik vásárlásakor. Az alábbi anyagban információkat gyűjtöttünk, strukturáltunk és rendelkezésére bocsátottunk gumiabroncs jelölés megnevezése interaktív, könnyen olvasható formátumban.

1. Az M + S felirat és a hegycsúcsok képe azt mondja az autó tulajdonosának, hogy előtte téli gumik vannak.
2. Abroncsméret jelölések. 245 - gumiabroncs profilszélesség, 45 - a profilmagasság százalékos aránya annak szélességéhez, R - radiális gumiabroncs típus, 18 - tárcsaátmérő (hüvelykben)
3. A TUBELESS egy tömlő nélküli gumiabroncs jelölése.
4. A legnagyobb megengedett terhelés és sebesség indexei. A szövegben a megfelelő táblázatok találhatók. Az alábbiakban megismerkedhet velük.
5. A Rotation szó (fordításban "forgás") egy nyíllal jelzi azt az irányt, amelyben a gumiabroncsnak forognia kell, amikor az autó halad előre.
6. TWI - Jelzi a kopásjelző helyét.
7. Hőmérséklet, fékezési és kopási mutatók. Részletes leírásukat a cikk szövegében találja tovább.
8. A 2801 szám a gumiabroncs gyártásának dátumát jelenti - 2001. 28. hét.
9. E4 - azt jelenti, hogy az abroncs Hollandiában megfelelt a szabványosításnak, és megfelel az ECE (Európai Gazdasági Bizottság) minőségi követelményeinek. Az azonnali szabványkódok az országkód után jelennek meg. Lásd az országok táblázatait az országok és azok számának megfeleléséről.
10. RADIAL - a gumiabroncs radiális típusát jelenti.
11. A PS-15 a gyártó vagy márka szimbóluma, amely alatt a gumiabroncsot gyártják.
12. BELSŐ - a gumiabroncs belső oldalának jelölése, KÜLSŐ - a külső (aszimmetrikus gumiabroncsokhoz).
13. A MAX LOAD az abszolút maximális terhelhetőség (kg vagy lb) az alább megadott nyomáson.
14. Sárga pont vagy háromszög jelzi a gumiabroncs legkönnyebb vagy leglágyabb részének helyét.
15. Információ a gumiabroncs felépítéséről. Ebben az esetben a gyártó arról tájékoztat bennünket, hogy a futófelület két réteg nejlonból, két réteg fémből és egy réteg nejlonból áll. A gumiabroncs fala pedig két nejlonrétegből készül.

Alap jelölések

A gumiabroncsok jelölésére sok elem van. Először soroljuk fel a legfontosabbakat:

A gumiabroncsok megnevezéseinek dekódolása

• gyártó;
• a gumiabroncs márkaneve vagy modellneve;
• gumiabroncs méret;
• maximális terhelési index;
• sebességindex;
• időpont egyeztetés;
• a védelem szintje;
• szezonalitás és működési feltételek;
• egyéb információk.

Ezután nézzük meg közelebbről, hogy mit jelent és milyen lehetséges értékei lehetnek a jelzett "titkosításnak".

Gyártó... Általában a gyártó nevét nagy betűkkel írják, hogy jól látható legyen. Ez főleg reklámcélokból történik. Ezenkívül sok gyártó rendelkezik eredeti stílusú logóval, amelyet megpróbálnak átadni minden terméküknek. A világon rengeteg autógumigyártó van, ezért nincs értelme ezeken tartózkodni.

Márka vagy vonalzó... Számos gyártó több márkával rendelkezik, amelyek alatt gépkocsikhoz gyártanak gumiabroncsokat. És szinte mindenki több sorban és modellben gyárt gumit. Ugyanazon a vonalon belül különböző méretű és tulajdonságú gumiabroncsokat vásárolhat. Ez nagyban megkönnyíti a választást és kibővíti annak lehetőségeit.

A gumiabroncs méretei

Gumiabroncs méret... Talán ez a legfontosabb autógumi címke. Nézzük meg egy konkrét példán - 195 / 60R14.Ebben az esetben 195 mm a gumiabroncs profilszélessége. Kiszámítása a felfújt gumiabroncs oldalfelületeinek külső szélei közötti távolság (kivéve a biztonsági öveket, különféle jelöléseket és egyéb esetlegesen jelen lévő eszközöket). A 60-as szám a profil magasságának és szélességének aránya, százalékban kifejezve. Ebben az esetben 195 × 0,6 = 117 mm. Az R betű az angol Radial szót jelenti, ami azt jelenti sugárirányú gumiabroncs típusa (ma a radiális típusú gumit használják a legjobban, mindenhol felváltotta a régebbi átlós típust). Az utolsó szám (ebben az esetben 14) a furat átmérőjét (átmérője a korong jelölése szerint) jelzi, hüvelykben kifejezve. Ha az átmérő után C betűt (rövidítve a kereskedelmi betűket) adunk hozzá, ez azt jelenti, hogy az abroncs megnövekedett rétegsebességgel rendelkezik, így kis teherautókban, kisteherautókban vagy kisbuszokban használható. Ez utóbbi esetben az ilyen gumiabroncsok teherbírási indexét két számmal írják fel. Az első az egyetlen gumiabroncs megengedett terhelését jelenti, a második a ikerpáron.

Például a 185/75 R16C 104 / 102S gumiabroncs megnövekedett szilárdságú, terhelési indexe 104 (900 kg) egyetlen telepítésnél, és 102 (850 kg) kettősnél. Ebben az esetben a megengedett legnagyobb sebesség 180 km / h (ezt az S sebességindex, az a terhelési és sebességindex határozza meg, amelyet alább érintünk).

Egyes gumiabroncsoknál a profil szélessége és magassága közötti százalékos arány nincs feltüntetve. Ebben az esetben tudnia kell, hogy a 0,8 ... 0,82 tartományba esik. Azonban minden esetben, amikor ez az érték 0,8 alatt van, 0,05-ás lépésekben kell feltüntetni a gumiabroncson.

Az Egyesült Államokban gyártott gumiabroncsok esetében létezik egy alternatív gumi jelölési rendszer, amely kissé eltér a szokásosól. Nézzük meg a következő példában - 35 / 12,5 R15 113Q. Ebben az esetben a 35-ös szám azt jelenti a gumiabroncs külső átmérője hüvelykben... A 12,5 pedig a névleges szélesség hüvelykben. Ellenkező esetben az információ megegyezik a fent leírt standarddal. Vagyis a fő különbség a hüvelyk használata milliméter helyett.

A személygépkocsik radiális gumiabroncsainak és a kerékperem profiljának megfelelőségi táblázata.

Abroncs megnevezése	135 / 80R12	155 / 80R13	165 / 80R13	175 / 80R13	165 / 80R14	175 / 80R16	155 / 70R13
Felni profil jelölése	4,00B *, 4,50	4 1 / 2J *, 4J, 5J, 5 1 / 2J	4 1 / 2J *, 4J, 5J, 5 1 / 2J	4J *, 4 1 / 2J	5J *, 4 1 / 2J	5J *	4 1 / 2J, 4J, 5J
Abroncs megnevezése	165 / 70R13	175 / 70R13	185 / 70R13	175 / 70R14	185 / 70R14	205 / 70R14	185 / 65R13
Felni profil jelölése	4 1 / 2J *, 4J, 5J	5J, 5 1 / 2J, 4 1 / 2J	6J *, 7J	5J *, 5 1 / 2J	5J *, 5 1 / 2J	5 1 / 2J *, 6J, 6 1 / 2J	5 1 / 2J *, 6J

A kis teherbírású könnyű teherautók és autóbuszok gumiabroncsainak és a kerékperem profiljának megfelelőségi táblázata.

Abroncs megnevezése	185 / 80R15C	215 / 80R16C	225 / 75R16C	5,90-13 ° C
Felni profil jelölése	5 1 / 2J *, 5K, 6J	6J *	6 1 / 2J *, 6J, 5 1 / 2J	4J *, 4 1 / 2J

"*" - az abroncs ajánlott abroncsprofilja, az engedélyezett profilok nincsenek megjelölve.

A gumiabroncs legnagyobb megengedett terhelési indexe (Terhelési index). Ebben az esetben arról beszélünk, hogy a gumiabroncs mekkora megengedett legnagyobb súlyt képes kibírni. Ez az érték számok formájában van titkosítva, amelyek önmagukban nem jelzik a tömeget, csak titkosítást tartalmaznak. Egy hozzávetőleges érték kiszámítható úgy, hogy a jármű össztömegét elosztjuk négyel. A gumiabroncs terhelési indexét általában közvetlenül a méret után írják fel.

Terhelési index	Terhelés, kg	Terhelési index	Terhelés, kg	Terhelési index	Terhelés, kg	Terhelési index	Terhelés, kg	Terhelési index	Terhelés, kg
62	265	75	387	88	560	101	825	114	1180
63	272	76	400	89	580	102	850	115	1215
64	280	77	412	90	600	103	875	116	1250
65	290	78	425	91	615	104	900	117	1285
66	300	79	437	92	630	105	925	118	1320
67	307	80	450	93	650	106	950	119	1360
68	315	81	462	94	670	107	975	120	1400
69	325	82	475	95	690	108	1000	121	1450
70	335	83	487	96	710	109	1030	122	1500
71	345	84	500	97	730	110	1060	123	1550
72	355	85	515	98	750	111	1090	124	1600
73	365	86	530	99	775	112	1120	125	1650
74	375	87	545	100	800	113	1150	126	1700

A nyújtott információk tanulmányozása során feltétlenül emlékezzünk arra, hogy ebben az esetben csak erről beszél a gumiabroncs végső terhelése, vagyis egy adott járműre és az üzemeltetési feltételekre való hivatkozás nélkül. Ezenkívül ne felejtsük el, hogy a gumiabroncs nem működhet kritikus körülmények között, vagyis. maximális terhelés mellett. Ha van személygépkocsija, akkor a terhelést nem szabad a megadott értékek 80% -áig növelni. És ha SUV-ja van, akkor akár 70% is. A túlzott terhelés nemcsak a gumiabroncs meghibásodását hozza közelebb, hanem egy esetleges robbanás miatt rendkívül veszélyes is. És ha nagy sebességgel történik, akkor halálos lehet!

A gumiabroncs kiválasztásakor ügyeljen a maximális terhelés és sebesség mutatóira. Az értéket mindig vesszük margóval, de ne vigyük túlzásba. Végül is, minél nagyobb terhelésre tervezik az abroncsot, annál masszívabb és nehezebb lesz. Ez pedig közvetlenül befolyásolja az autó dinamikáját és az üzemanyag-fogyasztást. Jobb ragaszkodni az "arany középúthoz".

E1 - E48 (általában körbe írva). Jelzi, hogy a gumiabroncs mely országban teljesítette az ECE (Európai Gazdasági Bizottság) minőségi követelményeit és a szabványszámot.

A kódok és a szabványosítási országok megfelelőségi táblázata
A kód	A szabványosítás országa	A kód	A szabványosítás országa
E1	Németország	E21	Portugália
E2	Franciaország	E22	Oroszország
E3	Olaszország	E23	Görögország
E4	Hollandia	E24	Írország
E5	Svédország	E25	Horvátország
E6	Belgium	E26	Szlovénia
E7	Magyarország	E27	Szlovákia
E8	Cseh Köztársaság	E28	Fehéroroszország
E9	Spanyolország	E29	Észtország
E10	Jugoszlávia	E31	Bosznia / Hercegovina
E11	Nagy-Britannia	E34	Bulgária
E12	Ausztria	E36	Litvánia
E13	Luxemburg	E37	pulyka
E14	Svájc	E39	Azerbajdzsán
E15	Nem használt	E40	Macedónia
E16	Norvégia	E43	Japán
E17	Finnország	E45	Ausztrália
E18	Dánia	E46	Ukrajna
E19	Románia	E47	Dél-Afrika
E20	Lengyelország	E48	Új Zéland

A legnagyobb terhelés és maximális nyomás megjelölése

Legnagyobb megengedett terhelés (Maximális terhelés, kilogrammban vagy fontban mérve). A fentivel megegyező érték. A különbség abban rejlik, hogy a jellemzőt abszolút értékben adják meg. Ugyanakkor figyeljen arra, hogy a gumiabroncs hol készült, nehogy összetévessze a kilogramm vagy font értékeket (referenciaként 1 font = 0,4536 kg).

Az indexek és a maximális sebesség értékeinek megfeleltetése

Sebességindex... Ezeket az információkat az angol ábécé betűi formájában titkosítják. Bemutatunk Önnek egy másik gumiabroncs jelölési táblázatot, ahol az említett index dekódolása látható. Megengedett sebesség maximális terhelés mellett a gumikon. Ezt az indexet általában a terhelési index után jelzik.

Maximálisan megengedett nyomás (Max. Nyomás). Ez az egyik legfontosabb információ, amely elérhető a személy gumiabroncsok címkézésén. A nyomásokat kPa-ban vagy PSI-ben (psi, az Egyesült Államok nem SI nyomásegységben számított USA-ban) jelentik. A gumiabroncsokon gyakran találhat értékeket az egyik és a többi egységben egyszerre. Ha csak egy érték van feltüntetve a gumiabroncson, ne feledje, hogy 1 kgf / cm2 (műszaki légkör) = 0,98 bar = 14,223 PSI = 98,066 kPa. További információt arról, hogy milyen nyomásnak kell lennie a különböző autók gumiabroncsaiban, a következő anyagban találhat.

M + S betűk és téli gumik

M + S gumiabroncs jelölések (néha M&S). Ezt a jelölést főleg az európai gumiabroncsgyártók használják. Az M betű az angol Mud szót jelenti, amely fordításban "sár". Az S betű pedig hó, hó. Ezek a jelölések azt mondják az autó tulajdonosának, hogy a gumiabroncs megfelelő körülmények között használható. Az a tény, hogy az európai országokban a tél kevésbé súlyos, mint Oroszországban, ezért több az iszap, mint a hó és a jég. A hazánkban hagyományosan "télinek" nevezett gumiabroncsokat pedig inkább az európaiak hívják a sarkvidéken.

A gumiabroncsok jelölése évszak és lefedettség szerint... A szezonalitás megnevezéséhez a következő lehetőségeket is megtalálja:

Az évszakos gumiabroncsok egyik jelölési lehetősége

• MINT (Minden évszakban, bármilyen évszakban). A gumi egész évben használható.
• AGT (Minden markolat vontatása). Négyévszakos gumi.
• R + W (Út + Tél). Jelentése „út” + „tél”. Vagyis a hideg évszakban használt gumi.
• Fagy... Ez a téli gumik neve.
• AW (Bármilyen időjárás). Alkalmas bármilyen időjárás esetén.
• NÁL NÉL (Minden terep). A gumi bármilyen terepen használható.
• M / T (Sárterep). A gumiabroncs sáros terepen használható.

Hozzá kell tenni, hogy egyes gyártók gumik időjárási tulajdonságait nem feliratok segítségével, hanem megfelelő rajzok segítségével szemléltetik. Például, ha találkozik hópehely, eső és nap - azt jelenti. hogy a gumiabroncs minden időjárásnak megfelelő. A téli gumik jelzéséhez használja a képet hópelyhek vagy hegycsúcsok (néha mindkét ábra együtt van). Ezenkívül a téli gumiabroncsok egyes modelljein a szokásos (1,6 mm méretű) kopásjelzők helyett téli gumikat (vastagságuk 4 mm) használnak. Általában a téli gumi tapintással megkülönböztethető. Felülete lágyabb.

Minden időjárási helyzetű gumiabroncsok közös megnevezése

Esőgumi... Ezután megvizsgáljuk, hogyan lehet megfejteni a nagy vízmennyiségben történő használatra szánt gumiabroncsok jelölését. Az ilyen gumiabroncsokat a következő szavak jelölik - Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua. Bizonyos esetekben szavak helyett esernyőt rajzolnak a gumiabroncs oldalfelületére.

Gumiabroncs funkció... Most nézzük meg, hol használható a gumiabroncs. A szabványos méret előtti betűk erről tájékoztatnak:

• P (Utas). Személygépkocsiban használható.
• LT (Könnyű teherautó). Könnyű teherautókhoz vagy kisteherautókhoz.
• UTCA (Különleges pótkocsi). Pótkocsikhoz.
• LRO (Alacsony platformos pótkocsi). Alacsony ágyas pótkocsikhoz.
• T (Ideiglenes). Ideiglenes használatra (pótkerékként).

Gumiabroncs hét és év és DOT jelölés

Kibocsátási év... Az autógumik jelölése lehetővé teszi, hogy információkat szerezzen a gumiabroncs gyártásának hónapjáról és évéről. Különösen ezt az információt négy kis számban titkosítják, ovális formában zárva a termék oldalfelületén. Az első két számjegy ebben az esetben az év heti sorszámát jelenti, a második pedig magát az évet. Például az 1015 jelöléssel azt mondhatjuk, hogy a gumiabroncsot 2015-ben, az év 10. hetében, azaz március elején adták ki.

Hőmérséklet, fékezési és kopási mutatók

Indexek... Az amerikai gumikon gyakran három indexet írnak a méret után:

• Hőmérsékleti index (A, B, C hőmérséklet). Megmutatja, hogy az abroncs mennyire ellenáll a magas hőmérsékletnek, és hogy egyidejűleg elveszíti-e tulajdonságait. Különösen A.
• Fékindex (A, B, C vonóerő). A gumiabroncs tulajdonsága, hogy nedves és csúszós felületeken fékezze és tapadja az útfelületet. Hasonlóképpen a legjobb index az A.
• Várható futásteljesítmény (Futópadok). 100 feletti számokkal mérik, mivel ez a szám az alapérték (a 100-as szám 48 ezer kilométernek felel meg). Ennek megfelelően minél nagyobb, annál jobb. Ezt a paramétert a meglévő amerikai szabványnak megfelelően határozzák meg.

Gumiabroncs kopásjelző nézet

Tervezési részletek... Előfordul, hogy az évszakos és egyéb gumiabroncsok jelölésekor a gyártó információkat ír arról, hogy a bevonat mely rétegekből áll. Például a TREAD PLIES felirat: 2 poliészterzsinór + 2 acélzsinór + 1 NYLON-zsinór azt jelenti, hogy a burkolat két réteg poliészterből, két réteg fémzsinórból és egy réteg nejlonzsinórból áll.

Kopásjelző... Megmutatja, hogy az abroncs mennyire kopott, és ennek megfelelően ideje-e cserélni. Általában a horony alján található, a lehető legközelebb a betűkhöz TWID (néha a feliratokat használják TWI, DSI). Egy nyíl jelöli a helyét, megkönnyítve annak megtalálását. A gumiabroncsok kopásával kapcsolatos további információkért lásd a kapcsolódó oktatóanyagot.

Tövisek... A gumiabroncsoknál a gyártók a következő információkat adják meg:

• HIRDETÉS... Alumínium tüskék.
• SD... Keményfém mag csapok.
• DD... Téglalap alakú, gyémánt vágású tüskék.
• OD... Tüskék ovális maggal.
• MD... Műanyag tüskék keményfém maggal.

Színes címkék... Bizonyos esetekben a gumiabroncsgyártók színkódot használnak termékeikhez. Tehát ehhez fehér, piros és sárga színeket használnak, különösen a megfelelő köröket vagy háromszögeket.

A gumiabroncsok színes jelölései

Piros pontot vagy háromszöget helyeznek arra a helyre, amely a gumiabroncs oldalfalán a legnehezebb. Ha könnyűfém keréktárcsára szereli, akkor ezt a pontot igazítani kell a kerék L jelével. A fehér pont vagy háromszög jelzi az oldalfal legrugalmasabb pontját. Gumi könnyűfém keréktárcsára történő felszerelésekor ennek a helynek átmérőjűnek kell lennie az L jelöléssel szemben. A sárga háromszög a legkönnyebb helyet jelenti, amelyet igazítani kell azzal a hellyel, ahol az orsó a lemezre van felszerelve.

Esetenként színes vonalak láthatók az új gumiabroncs futófelületén. Gyári jelölésekről van szó, amelyek segítenek a raktári dolgozóknak abban, hogy egy adott gumiabroncsot egy helyen tartsanak. Másrészt ilyen csíkok jelenlétében a fogyasztó meggyőződhet arról, hogy az abroncsot még nem használták-e fel.

Szúrásvédelmi információk... A gumiabroncs-gyártók különböző technológiákat alkalmaznak, hogy megvédjék a gumikat a vágásoktól és a defektektől. Különösen a különböző gyártók különböztetik meg őket. Az alábbiakban a levelezési táblázat található.

Abroncsgyártó	Jelzés	Abroncsgyártó	Jelzés
Bridgestone	RFT (Run-Flat Tire)	Michelin	ZP (nulla nyomás)
Kontinentális	SSR (önhordó Run-Flat)	Pirelli	EUFORI @ vagy RF
Jó év	EMT (Extended Mobility Technology) vagy RunOnFlat	Nokian	Run Flat vagy RF
Kumho	RF	Jokohama	RF

Gumiabroncs megjelölés megerősített oldalfalakkal

Ezek a technológiák lehetővé teszik az autó számára, hogy 50 vagy 150 kilométer közötti részleges vagy teljes nyomásveszteséggel tovább haladjon, feltéve, hogy a sebesség nem haladja meg a 80 km / h-t. Ezen kívül vannak jelölések, amelyek jelzik néhány további védelem meglétét vagy hiányát. Különösen:

• MFS (Maximális karimapajzs). Maximális peremvédelem.
• FR (Karimavédő, hasonló az RPB-hez (peremvédő rúd) vagy az MFS-hez (maximális peremhéj).) Gumiabroncs peremvédelemmel.
• FB (Lapos alap). A gumiabroncsnak nincs olyan szerkezeti eleme, amely megvédené a tárcsaperemet a szegélyek károsodásától.

Az autógumik színkódolása... Ha a gyártó színes reklámot vagy más megnevezést tesz a gumiabroncs oldalára, akkor kódolt formában a következőképpen néz ki:

• BAGOLY (Fehér betűk vázlata). Kontúrozott fehér betűk a gumiabroncs oldalán.
• BSW (Fekete oldalfal). Fekete betűk a gumiabroncs oldalán (a gumiabroncs márkajelzésében).
• VSB (Függőleges fogazott sáv). Függőleges szaggatott csík.
• RWL... Fehér csík az oldalán.
• ORBL (Vázolt emelt fekete betűk). Fekete kiemelte az oldalán levő betűket.
• RRBL (Süllyesztett emelt fekete betűk). Süllyesztett fekete betűk.
• WSW... Fehér oldalfal.
• BLK... Fekete oldalfal.

további információ... A téli és nyári gumiabroncsok címkézésekor a gyártók néha kiegészítő információkat írnak termékeik tulajdonságairól és tulajdonságairól. Tehát néha a következő megnevezéseket találja:

• TÖMLŐ NÉLKÜLI... Ez a felirat azt jelenti, hogy ez egy tubeless gumiabroncs.
• Cső típusa (vagy TT, német gumikon Mit Schlauch-t írnak). Éppen ellenkezőleg, ez egy olyan gumiabroncs, amelyhez kamerát kell telepíteni.

  "Megnövelt rétegű gumiabroncs"

• PR... Ez a réteg norma. Személygépkocsi abroncsok értéke általában 4PR (leggyakrabban) vagy 6PR. A megerősített ebben az esetben azt jelenti, hogy „megerősített” (6 réteggel rendelkezik). Ha a gumiabroncs 6PR vagy 8PR réteg szerinti besorolással rendelkezik, akkor használható kis teherautókban, kisteherautókban vagy kisbuszokban (kereskedelmi, 8 rétegű).
• A gyártó ország... Magának a gyártónak a neve mellett néhány gumiabroncsra rá van írva a gyártási ország is.
• A külső és belső oldal megjelölése... Ha a gumiabroncs aszimmetrikus, akkor a KÜLSŐ (néha oldalra néző) szót írják kívülre, az INSIDE (néha oldalirányúak befelé) feliratot.
• Bal vagy Jobb... Az első esetben a gumiabroncsot csak az autó bal oldalára lehet felszerelni, a másodikban - csak jobbra.
• Forgásirány... Ehhez használja a Forgás szót és a nyíl jelzésével a kerék forgásirányát, ha előre halad.

  Megerősített gumiabroncs

• XL (Extra terhelés). Ez egy megerősített abroncs.
• Acél... A gumiabroncs szerkezetében van egy fémzsinór. Ha ez a felirat nincs, akkor textilzsinórt használnak. Az All Steel jelölés azt jelenti, hogy a fém zsinórt mind a hasított testben, mind az övben használják.
• DOT X0 (Közlekedési Minisztérium, Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma, az X0 a gumiabroncs gyártójának kódja). Ez az amerikai minőségi szabvány, amelyet ebben az esetben a gumiabroncsokra alkalmaznak. Vagyis a gumi megegyezik vele.
• Plies: futófelület... A futófelület rétegének összetétele.
• Oldalsó fal... Oldalsó réteg összetétele.
• DA vagy Secunda (bélyegző formájában). Ilyen tömítéseket helyeznek a gumiabroncsokra, amelyek a gyártási folyamat során kisebb hibákat eredményeznek, amelyek azonban nem zavarják a szokásos működésüket.

  Zöld gumiabroncs jelölés

• Zöld X, csökkenti a CO2-t... Ez olyan gumira vonatkozik, amelynek alacsony gördülési ellenállása van, ami segít csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást és a CO2-kibocsátást (úgynevezett „zöld gumiabroncsok”).
• ND (Nem irányított). Abroncs nem irányított futófelület mintával.
• NHS (Nem autópálya-szolgáltatás). Gumi alacsony sebességhez.
• MEGERESZKEDIK (Super All Grip). Terepjáró gumik.
• SUV (Sport Utility VehiCles). A gumit crossoverekhez, haszongépjárművekhez és nehéz 4x4-es járművekhez tervezték.
• ÚJRA HELYEZHETŐ... A futófelület mintázatának vágással történő elmélyítésének képessége.
• OLVASSA EL újra... A gumiabroncsot használták és utángyártották.
• Studless... Nincs kitéve a tűzésnek.
• Tanulmányozható... Megszegezve.

  Téli szegecsekkel ellátott gumiabroncs jelölések

• Szegzett... Szöges abroncs.
• GOST vagy TU... Általában a hazai gumiabroncsokra a gyártók azt a GOST számot vagy műszaki feltételeket írják, amelyeknek megfelelően a terméket gyártották.

Hasznos információk

Ne feledje azt is, hogy a világ legtöbb ismert gumiabroncs-gyártójának megvan a maga megnevezése az árnyalatok, az üzemeltetési feltételek és a gyártás során alkalmazott technológiák közül. Ezeket az információkat megtalálhatja a gumigyártó hivatalos honlapján.

Próbáljon nemcsak azonos méretű és kivitelű gumiabroncsokat felszerelni autójára. Külső hasonlóságuk ellenére a különböző gumi jellemzői eltérőek, amelyek kritikus helyzetekben meghatározó szerepet játszhatnak.

Kerülje el a következő helyzeteket, amikor különböző gumiabroncsokat telepít autójára:

• alacsony profilú gumik elöl és magas profilú gumik hátul;
• gumi tüskékkel elöl, hátul nélkül;
• eleje új gumival rendelkezik, jó futófelületű, a hátsó része „kopasz”, vagy fordítva.

Bemutatunk egy táblázatot, amely tartalmazza az abroncsméret változtatásának ajánlott lehetőségeit.

Gumi csereasztal
A cserélendő gumiabroncs mérete	Csere opció (a legmegfelelőbb opció a lista elején található)
135 / 80R12	155 / 70R12, 155 / 65R13
165 / 70R13	185 / 65R13, 165 / 65R14, 175 / 70R13, 185 / 60R14, 195 / 50R15
175 / 70R13	175 / 65R14, 185 / 60R14, 185 / 65R13, 155 / R13, 165 / 70R14, 165 / 65R14
175 / 70R14	185 / 65R14, 195 / 60R14, 195 / 55R15
185 / 70R14	195 / 65R14, 205 / 55R15, 195 / 60R15
195 / 65R15	215 / 60R15, 235 / 55R15, 205 / 55R16, 215 / 55R15
195 / 70R15	205 / 65R15, 225 / 60R15, 205 / 55R16
205 / 70R15	215 / 65R15, 235 / 60R15, 205 / 65R15, 225 / 65R15
205 / 70R15	205 / 75R15, 215 / 65R15

A táblázat adatai segítenek kiválasztani a megfelelő gumit és annak méretét, amely a legjobban megfelel az autójának. Végül is semmilyen gumiabroncsot nem tehet az autóra, lehet, hogy egyszerűen nem illenek rá, bármennyire is szeretné. Vegye figyelembe, hogy az adott járműre felszerelhető összes gumiabroncs méretet felsorolja az A-oszlopon vagy a küszöbön található táblázat, a gyártó által ajánlott gumiabroncsnyomás-adatokkal együtt.

Következtetés

Igyekeztünk a lehető legteljesebb információt nyújtani Önnek arról, hogy a gyártók hogyan titkosítják az abroncs teljesítményére vonatkozó adatokat. Biztosak vagyunk abban, hogy ezentúl könnyedén kitalálhatja, mit jelentenek az autó gumiabroncsain lévő jelölések. Ha olyan megjelölésekkel találkozik, amelyek nem szerepelnek a fenti anyagban, örömmel látjuk észrevételeit a vitában.