elunie.com

Melyik fogasszíj a jobb? Ezt a kérdést sok autós teszi fel, amikor eljön az ideje annak cseréjének. A vezérműszíj elsősorban az előírásoknak megfelelően változik. Jellemzően a frekvencia 60 ... 90 ezer kilométer (a rutinszerű karbantartás értékei az adott autó modelljétől függenek, néha 120 km megy, ilyen információk az autó műszaki dokumentációjában találhatók).

Tartalom:

• Mikor kell cserélni a vezérműszíjat
• Övgyártók
• Hogyan válasszuk ki a megfelelő öv
• A fogasszíjak népszerű márkái
• A hamisítás kérdésében

A különböző vezérműszíjak választéka meglehetősen széles. A márkától függően különbözik mind árban, mind minőségében. Ezért arra a kérdésre a válasz, hogy melyik fogasszíjat válasszuk, mindig több megoldás kompromisszuma lesz. Különösen az eladó termék minősége, költsége, elérhetősége, vélemények az internetről. Ennek az anyagnak a végén bemutatjuk a vezérműszíjak osztályozását, amely a hálózaton található vélemények, valamint valódi tesztjeik alapján készült. A minősítés feladata, hogy megkönnyítse a hétköznapi autó tulajdonosok számára az öv választását.

Mikor kell kicserélni az övet

Bármelyik autónál megtervezhető és szükséghelyzetben a vezérműszíj cseréje. A tervezett cserét az előírásoknak megfelelően, a műszaki követelményeknek megfelelően hajtják végre. Ha azonban olcsó, rossz, nem eredeti vagy hamis terméket vásároltak, akkor szükséghelyzet jelentkezhet.

Az is lehetséges, hogy az öv „kopás céljából” fut, ami jelentősen csökkenti az erőforrását. Ennek oka lehet más elemek nem megfelelő működése, amelyek meghajtják a szíjat vagy az időzítő mechanizmus egyes részeit, ennek eredményeként a vezérműszíj eszik.

Tehát a következő meghibásodások a fogasszíj nem tervezett cseréjéhez vezethetnek:

• Helytelen övfeszültség. Általában ez a szűkülete, ami anyagának jelentős kopásához, repedéséhez, rétegződéséhez vezet. A gyenge feszültség a fogak elválásához vezethet. Ezért időnként ellenőrizni kell a vezérműszíj feszességét (ez nem vonatkozik a megfelelő érték ellenőrzésére szolgáló automatikus rendszerrel felszerelt gépekre).
• Az öv cseréje a görgők cseréje nélkül. Gyakran a tapasztalatlan autótulajdonosok, akik pénzt próbálnak megtakarítani, nem telepítenek új hengereket új övvel együtt. Ilyen körülmények között az öv valószínűleg idő előtt meghibásodik.
• Magas hőmérséklet. A motor állandó túlmelegedése miatt az öv anyaga megrepedhet. Ennek megfelelően ellenőrizni kell a motor hűtőrendszerének működését.
• Az időzítő fedél sérülése. A nyomásmentesítés minden bizonnyal ahhoz vezet, hogy szennyeződés, olaj, víz és más, az egységre káros anyagok kerülnek a meghajtóra és a kapcsolódó elemekre.

Fő gyártók

Az autógyártók sokfélesége ellenére 3 leggyakoribb fogasszíj márka létezik, amelyek alkatrészeiket a futószalaghoz szállítják - a Gates, a ContiTech és a Dayco. Ezért amikor kiválasztják a hevedert a gázelosztó mechanizmus működéséhez, leggyakrabban ettől a 3 legfontosabb vállalattól vásárolnak termékeket. Különösen, ha az autó orosz vagy európai.

Az eladó japán autókon megtalálhatók az UNITTA és a SUN övek. Valójában azonban ezek a vállalatok a Gates nagyvállalat részlegei. Ennek megfelelően a "japánok" számára teljesen lehetséges megvásárolni egy Gates vezérműszíjat. A MITSUBOSHI öveket eredeti japán MITSUBISHI járművekhez gyártják. Ezért ennek a gyártónak a gépeihez ideális esetben be kell szerelni az említett márka fogasszíjait.

A koreai autók esetében a Dongil és a Gates fogasszíjokat telepítik leggyakrabban az eredetiben. Minőségük megközelítőleg azonos. Bár az öveket leggyakrabban Gates szállítja a hazai autópiacra.Manapság annak ellenére, hogy az öveket harmadik fél gyártotta, a gép nevét is a felületükön alkalmazzák. Például az övön található egyéb információk mellett láthat olyan feliratot, mint a Renault Gates vagy hasonló.

Gyakran nem csak egy övet vásárolnak cserére, hanem egy javító készletet, amely görgőket is tartalmaz. Gyakran előfordul, hogy az ilyen készletek különböző gyártók egyedi alkatrészeit találja. Például Gates öv, Ina hengerek és így tovább. Ez vonatkozik olyan neves gyártókra, mint a fent említett Ina vállalat, valamint az NTN, a ContiTech, az SKF és mások. Ilyen esetekben a készletgyártók mindig azokat a szíjakat csomagolják a csomagolásba (jellemzők és márka szerint), amelyeket az autó (motor) gyártója ajánl.

Melyek a választandó kritériumok

Annak a kérdésnek a megválaszolása érdekében, hogy melyik vezérműszíjat érdemes jobban választani, el kell döntenie a műszaki paramétereket, amelyek alapján ezt a pótalkatrészt kell választania. Általános megfontolásokból azt mondhatjuk, hogy a legsikeresebb megoldás az lenne, ha pontosan ugyanazt a vezérműszíjat telepítenénk, amely gyárilag az eredetiben került az autóra. Ez vonatkozik mind a méretére (és egyéb műszaki jellemzőire), mind a márkára, amely alatt megjelent. Ezeket az információkat azonban nem mindig lehet megtudni, mert például az előző gépjármű-tulajdonos nem eredeti pótalkatrészt szerelt be, és további információkat kell keresnie.

Egy adott vezérműszíj kiválasztásakor a következő tényezőkre kell figyelnie:

• Műszaki adatok. Ez vonatkozik az öv hosszára, az öv szélességére, a fogak számára és méretére. Ezek a paraméterek motorspecifikusak.
• A pénz értéke. Alig van értelme nyíltan olcsó öv megvásárlására. Valószínűleg vagy hamis, vagy csak gyenge minőségű termékről van szó, amelyet kétes védjegy alatt bocsátottak forgalomba. Ezért figyelje az ártartományt, és válasszon valamit a kettő között.
• Gyártó. Célszerű jól ismert márkák alatt gyártott öveket választani. Gyakrabban a három fentiek egyike lesz. Van azonban számos más gyártó, amelynek termékei alacsony árkategóriában vannak, de a minőségük elég jó. A róluk szóló információkat alább adjuk meg.

Fogasszíjak értékelése

Annak érdekében, hogy széles körben megválaszolhassuk azt a kérdést, melyik a legjobb fogasszíj, vegyük fel a legnépszerűbb gyártókat ezeknek az alkatrészeknek a népszerűség és a minőség szempontjából. Ez a lista két részre oszlik. Az első - drágább és jó minőségű márkák, a másodikban - költségvetési megfelelőik. Rögtön meg kell jegyezni, hogy a különféle márkák öveinek minősítése nem kereskedelmi jellegű, és egyetlen márka sem hirdeti. Kizárólag a hálózaton található visszajelzések és üzemeltetési tapasztalatok alapján áll össze. Eleinte drágább.

Kapuk

A Gates vezérműszíjakat a legkülönfélébb járművekre szerelik fel. A központi iroda az Egyesült Államokban található, de termelési létesítményei a világ számos országában találhatók. Különösen a posztszovjet országok területére szállított öveket gyártják Belgiumban. Az eredeti termékek minősége mindig a csúcson van, és garantáltan meghatározott ideig tartanak. A hiányosságok közül csak a hazai piacon tapasztalható nagyszámú hamisítvány figyelhető meg. Ezért vásárláskor kellő figyelmet kell fordítani erre a kérdésre.

Gates fogasszíjat gyárt az NBR-ből, valamint kloroprént. Az első anyag jobban feldolgozható, szélesebb hőmérsékleti tartományban és nagy mechanikai igénybevétel mellett használható. Különösen + 170 ° C hőmérsékleten, szemben a kloroprén övek + 120 ° C hőmérsékletével. Ezenkívül a kloroprén öv akár 100 ezer kilométert is szolgál, a nitril öv pedig akár 300 ezret is!

A Gates vezérműszíjakat hagyományosan üvegszálból készítik.Ennek oka az a tény, hogy ez az anyag meglehetősen erős és könnyű. Nagyon ellenáll a nyújtásnak és szakadásnak. Az öv fogai a háromféle alaknak lehetnek - kerek, trapéz alakú, összetett. A leggyakoribb övek lekerekített fogakkal rendelkeznek. Ők a legkevésbé becsúsznak a motorba, és csendesebben is járnak.

Általános szabály, hogy nem csak a Gates vezérműszíjai, hanem komplett javítókészletek is kaphatók. Három típusuk van:

• A legegyszerűbb, mivel a készletben csak maga az öv, vezetők és feszítőhenger (görgők) találhatók.
• Közepes konfiguráció, amely a fent felsorolt ​​berendezéseken kívül hűtőfolyadék-szivattyút is tartalmaz.
• A legteljesebb, amely tartalmaz egy vízszivattyút és egy termosztátot. Ezeket a készleteket olyan motorok számára szánják, amelyekben a termosztát közvetlenül a gázelosztó mechanizmus meghajtása után van felszerelve.

Dayco

Prémium öveket gyártó amerikai cég. Azonban egy autó rajongó számára, különösen egy otthoni számára, a választáskor az a probléma, hogy a boltok polcain lévő termékek 60 ... 70% -a hamis. További hátrány a termék magas ára. Például a VAZ-2110-12 népszerű hazai autók motorjának hengerekkel ellátott vezérműszíj-készlete körülbelül 34 dollárba kerül, ami 2020 nyarától rubelben kifejezve körülbelül 2500 rubel.

A Daiko vezérműszíjaknak három sora van:

• NN sorozat. Az övek ként tartalmazó kloroprén keverékből készülnek. Ezek az övek a legegyszerűbbek és a legolcsóbbak, és csak kis teljesítményű motorokban használhatók. Nem képesek nagy terhelés alatt dolgozni.
• HSN sorozat. Ezeket az öveket nitril-gumikeverékből gyártják. Nagy teljesítményű benzin- és dízelmotorokban használhatók. Az öveket úgy tervezték, hogy ellenálljanak a jelentős mechanikai terheléseknek, beleértve a magas hőmérsékletet is - akár +130 Celsius fokig.
• HT sorozat. A technológiailag legfejlettebb lehetőség. Az öveket teflon film borítja, amely megvédi az öv fogait a nagy mechanikai igénybevételtől, beleértve a fogazat fogainak károsodását is. Ez nemcsak meghosszabbítja az öv élettartamát, hanem biztosítja zökkenőmentes működését a teljes időtartam alatt. A Dayco HT vezérműszíjak megnövelt befecskendezési nyomású motoroknál is használhatók.

Ha az autó tulajdonosának sikerül venni egy fogasszíjat a Dayco cégtől, akkor biztos lehet benne, hogy a garantált 60 ezer kilométert elhagyja, feltéve, hogy helyesen van felszerelve. Általában a Dayco az elsődleges piacokat (eredeti termékként) és az Utángyártott piacot (utángyártott piac) egyaránt szállítja. Ezért mindenképpen eredeti termékeket ajánlunk vásárolni.

Contitech

Ez a cég a világhírű Continental vállalat német részlege. Fogasszíjat és egyéb termékeket gyárt, főleg európai autók számára (különösen németek számára). Eredeti, jó minőségű termékek. Nagyon nagy választék, szinte minden európai autóhoz felveheti az övet.

Ennek azonban vannak más gyártókhoz hasonló hátrányai, nevezetesen a hamisított termékek nagy száma az autókereskedések polcain. További hátrány a viszonylag magas ár. Például a népszerű Volkswagen Polo autó öv- és hengerkészlete körülbelül 44 dollár, vagyis 2020-tól körülbelül 3200 rubel.

A gumikeverék, amelyből a Kontitech fogasszíjak készülnek, a következőkből áll:

• 60% szintetikus kaucsuk;
• 30% - korom Kevlar vagy aramid szálak hozzáadásával, ami az anyagnak nagy mechanikai szilárdságot biztosít;
• 10% - különféle adalékanyagok, amelyek feladata a vulkanizálási folyamat ellenőrzése a vezérműszíjak gyártása során.

Az övkábel hagyományosan üvegszálból készül.Ami az övfogakat illeti, poliamidszövet, egyes modellek teflonfóliával vannak bevonva, ami megnöveli ezen fogasszíjak élettartamát.

Flennor

Az azonos nevű társaság a német Walther Flender Groupe vállalatcsoport része. Ennek a vállalatnak az az előnye, hogy különféle autók és speciális felszerelések szíjhajtásának fejlesztésére és gyártására szakosodott. Ennek megfelelően az eredeti termékek minősége itt mindig kiváló. További előny az övek széles választéka, különösen az európai autók számára.

A hiányosságok közül kiemelhetünk számos hamis terméket, valamint a Flennor övek jelentős árát. Például egy hengerrel ellátott vezérműszíj a népszerű Ford Focus 2 autóhoz körülbelül 48 dollárba vagy 3500 rubelbe kerül.

Nap

Japán gyártó, amely fogasszíjakat és más termékeket gyárt japán autókhoz (különösen a Toyota, a Lexus és mások számára). Nem gyárt öveket az európai autók számára. Ami a minőséget illeti, a legjobb, ill. Az e márkanév alatt kiadott termékeket mindenképpen ajánlják az ázsiai autók tulajdonosai.

Ina

Az Ina nem külön termékként gyártja a fogasszíjakat. Javítókészleteket gyárt, amelyek márkanév-összetevőket és más partnereket egyaránt tartalmazhatnak. Az Ina vállalat termékei azonban megfelelő minőségűek és elterjedtek, eredetiként vannak felszerelve a világ számos autójára. Az autószerelők véleménye szintén ezeknek az alkatrészeknek a nagyon jó minőségéről szól.

Most nézzük meg az olcsóbb szegmens fogasszíjait.

Lemforder

Ez a védjegy a ZF Corporation leányvállalatainak része. Rajta kívül a társaság magában foglalja a Sachs, Boge, ZF Parts cégeket is. A Lemforder fogasszíjak azonban a legnépszerűbbek más márkák között. A Lemforder vezérműszíjaknak számos előnye van, többek között alacsony ár, sokféle termék és kevés hamisítvány. A közelmúltban azonban ők is eladóak. Az öveket a legtöbb európai autóhoz gyártják, valamint a "koreaiak", "japánok", költségvetési "Chevrolet" és mások számára. Ezért, ha a Lemforder fogasszíjak száz százalékig eredetiek, akkor mindenképpen ajánlott megvásárolni.

BOSCH

Ennek a cégnek nincs szüksége bemutatkozásra, az általa gyártott termékek köre valóban lenyűgöző. Ami a Bosch vezérműszíjakat illeti, azokat a világ különböző országaiban gyártják, beleértve az Orosz Föderációt is. Itt valójában megvalósításra kerülnek. Sok autótulajdonos rámutat, hogy a Németországban vagy más EU-országokban gyártott termékek sokkal jobbak, mint a FÁK-ban, Indiában és Kínában gyártott termékek.

Ennek megfelelően tanácsos megvásárolni az európai gyártású Bosch fogasszíjakat. Igaz, ebben az esetben sokkal magasabb árat kell fizetnie (általában többször). Ezért továbbra is kérdéses a vásárlás megvalósíthatósága. De a költségvetési autók esetében az ilyen övek teljesen elfogadható megoldást jelenthetnek.

Quinton Hazell

Ez a cég eredetileg az Egyesült Királyságból származik, és pótalkatrész-csomagoló. Ennek megfelelően ennek a márkának az a hátránya, hogy a Quinton Hazell fogasszíjak vásárlásakor az autós "lottózik". Vagyis nem tudni, hogy melyik márkájú öv kerül a csomagba. Az autósok interneten talált véleményei alapján azonban az esetek többségében még mindig jó az övek minősége. Alacsony áruk miatt jól ajánlhatók olcsó költségvetésű autók tulajdonosainak, amelyekben a szelepek nem hajlanak meg, amikor a fogasszíj megszakad. Az övek kikiáltási ára körülbelül 10 dollárnál kezdődik.

Így hagyja, hogy minden gépjármű-tulajdonos maga válaszoljon meg a kérdésre - melyik cég a legjobb, ha vesz egy fogasszíjat.Ez függ a termékválasztéktól, az ár-érték aránytól, valamint közvetlenül az adott autó márkájától és motorjának típusától. Ha pozitív vagy negatív tapasztalata volt egy adott fogasszíj használatával kapcsolatban - írjon róla a megjegyzésekben.

Hogyan ne vásároljon hamisítványt

Manapság az autóalkatrészek piaca szó szerint tele van hamis termékekkel. A vezérműszíjak sem kivételek. Sőt, nemcsak a drága márkákhoz tartozó termékeket hamisítják, hanem a közepes árú alkatrészeket is. Ezért egy adott vezérműszíj kiválasztásakor figyelnie kell annak minőségére, és be kell tartania néhány egyszerű szabályt, amelyek segítenek minimalizálni a hamisított áruk vásárlásának valószínűségét.

1. Vásároljon megbízható üzletekben. Függetlenül attól, hogy melyik vezérműszíjat fogja vásárolni, olcsó vagy drága. A legjobb, ha felveszi a kapcsolatot az adott vezérműszíjak gyártójának hivatalos képviselőjével.
2. Gondosan tanulmányozza a csomagolást. Az önbecsülõ cégek mindig sok pénzt költenek jó minõségû nyomtatásra. A dobozokon lévő nyomtatásnak világosnak kell lennie, és a képek nem lehetnek "lebegők". Ezenkívül a termékleírásnak tartalmaznia kell a nyelvtani hibákat. Kívánatos, hogy a csomag hologrammal is rendelkezzen (bár nem minden gyártó alkalmazza).
3. Gondosan vizsgálja meg az övet és a javítókészlet egyéb tárgyait. Közvetlenül az öv külső oldalán mindig vannak információk az öv céljáról és jellemzőiről. Különösen a védjegyet, méreteket stb. Ezenkívül a gumi mentes legyen a rétegektől, az idegen részecskék zárványaitól és egyéb sérülésektől.

Néhány gyártó online ellenőrzi a csomagolás eredetiségét. Ehhez kódokat, rajzokat, QR-kódokat vagy egyéb információkat alkalmaznak a felületére, amelyek segítségével egy hamisítvány egyedileg azonosítható. Ez általában internet-hozzáféréssel rendelkező okostelefon segítségével történik. Egy másik lehetőség az, hogy SMS-t küldünk egy kóddal a csomagból.

Ne feledje, hogy a hamisított öv nemcsak a számára kijelölt ideig (futásteljesítmény) nem fog működni, de nem is biztosítja megfelelően a gázelosztó mechanizmus és más motorelemek működését, amelyek mozgását biztosítja. Ezért az eredeti megvásárlása garancia az öv és a motor hosszú távú működésére.

Mítoszok és igazságok a hamis övekről

A tapasztalatlan autósok körében elterjedt a mítosz, miszerint ha van egy varrás a vezérműszíjon, akkor ez a termék hibás. Valójában ez nem így van. Szinte minden öv rendelkezik ezzel a varrással, mivel gyártásuk technológiája magában foglalja annak jelenlétét. Gyárilag az öveket megfelelő geometriai paraméterekkel ellátott széles tekercs vágásával állítják elő, amelynek végeit erős szálakkal varrják. Ezért nem kell figyelni a varrat jelenlétére. Másik dolog, hogy értékeljük a minőségét vagy az ilyen szalag számát jelző számokat.

Egy másik mítosz az, hogy a teflonnal bevont fogasszíjak fehérek. Valójában ez nem így van! Maga a teflon színtelen, ezért, ha hozzáadják az öv gyártási folyamata során, semmilyen módon nem befolyásolja a végtermék színét. Függetlenül attól, hogy a teflonszíjat külön meg kell-e adni, a műszaki dokumentációban, vagy közvetlenül az értékesítési tanácsadótól.

Hasonló mítosz az, hogy a teflon öv állítólag mindig teflon címkével van ellátva. Ez sem igaz. Ezenkívül meg kell adni a fogasszíj alkatrészeinek összetételére vonatkozó információkat. Például sok öv, amelyet valójában teflon hozzáadásával készítenek, külsőleg nem jelzi ezt.

Következtetés

Az egyik vagy másik vezérműszíj megválasztása mindig több döntés kompromisszuma. Célszerű ugyanazt az övet felszerelni az autó motorjára, amelyet eredetileg a gyártó biztosított, mint eredetit.Ez vonatkozik mind a műszaki jellemzőire, mind a gyártóra. Ami a konkrét márkákat illeti, választásuk nagyban függ az ár és a minőség arányától, a bemutatott választéktól, valamint az üzletek egyszerű elérhetőségétől. Nem szabad őszintén szólva olcsó öveket vásárolnia, mivel nem valószínű, hogy meg fogják valósítani a kívánt időt. Jobb, ha eredeti termékeket vagy minőségi megfelelőiket vásárol a középső vagy magasabb árkategóriából.

2020 nyarától, 2019 elejéhez képest, a fogasszíjak ára átlagosan 150-200 rubelrel emelkedett. A legnépszerűbbek és a legjobb minőségűek, a valódi vásárlók véleménye szerint a Contitech és a Dayco.

A cikkben bemutatott márkák mellett figyelmet kell fordítania egy orosz gyártó övére is. BRT... Viszonylag népszerűek a hazai autótulajdonosok körében, miközben nagy százalékban vannak pozitív vélemények. Ezen övek negatív oldalán nagyszámú hamisítvány található.